Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Технические характеристики испытания сцепления вентилятора | |
| Требование в отношении минимальной скорости - 2,3 л | 1000 ОБ/МИН |
| Требование к минимальной скорости - 3,0 л и 4,0 л | 1500 ОБ/МИН |
| Требование к максимальной скорости - 2,3 л и 4,0 л | 2000 ОБ/МИН |
| Требование к максимальной скорости - 3,0 л | 2 200 об / мин |
| Технические условия на испытания под давлением | |
| Система охлаждения | 138 кПа (20 фунт/кв. дюйм) |
| Предохранительный колпачок | 89-124 кПа (13-18 фунт/кв. дюйм) |
| Температура открытия термостата | |
| Полностью открыт | 97-106 ° C (206,6-142°C) |
| Начинает открываться | 90°C |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болты монтажного кронштейна компрессора кондиционирования воздуха - 3,0 л (спереди) | 51 |
| Резьбовые шпильки монтажного кронштейна компрессора кондиционирования воздуха - 3,0 л (сторона) | 47 |
| Болт натяжителя приводного ремня приспособления | 27 |
| Болты крепления воздушного дефлектора к раме | 15 |
| Кронштейн кабеля аккумуляторной батареи к гайке кронштейна компрессора кондиционера - 3.0L | 10 |
| Винт нагревателя блока | 2 |
| Болты от каталитического нейтрализатора к глушителю | 40 |
| Гайки и болты расширительного бака охлаждающей жидкости - 3.0L и 4.0L | 7 |
| Болты выпускного патрубка охлаждающей жидкости - спереди | 25 |
| Болты патрубка отвода охлаждающей жидкости - задние | 10 |
| Болты шкива насоса охлаждающей жидкости - 2.3L | 20 |
| Болты шкива насоса охлаждающей жидкости - 3.0L и 4.0L | 25 |
| Болты крепления насоса охлаждающей жидкости к блоку цилиндров - 2.3L и 4.0L | 10 |
| Болты и шпилька для соединения насоса охлаждающей жидкости с блоком цилиндров - 3,0 л a | |
| Сцепление вентилятора охлаждения со шкивом вентилятора охлаждения - 2,3 л | 55 |
| Шкив сцепления вентилятора охлаждения с насосом охлаждающей жидкости - 3,0 л | 54 |
| Шкив сцепления вентилятора охлаждения с насосом охлаждающей жидкости - 4,0 л | 55 |
| Болты крепления кожуха вентилятора охлаждения к радиатору - 2,3 л | 7 |
| Болты крепления кожуха вентилятора охлаждения к радиатору - 3.0L и 4.0L | 6 |
| Болты крепления вентилятора охлаждения к муфте сцепления - 2,3 л | 9 |
| Болты крепления вентилятора охлаждения к муфте - 3.0L и 4.0L | 7 |
| Дегазация гайки и болта баллона - 2,3 л | 7 |
| Кран дренажный | 2 |
| Гайка кронштейна шланга охлаждающей жидкости клапана ЭГР | 20 |
| Болты крепления кронштейна к кожуху электрического вентилятора охлаждения | 8 |
| Болты крепления электрического охлаждающего вентилятора к кожуху - 2,3 л | 8 |
| Блок датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя - 2.3L | 21 |
| Блок датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя - 3,0 л | 17 |
| Болты соединения выпускного коллектора с каталитическим нейтрализатором | 40 |
| Патрубок выпускного коллектора к клапану рециркуляция отработавших газов - 4,0 л | 34 |
| Болты кронштейна катушки зажигания | 8 |
| Болты впускного коллектора | 10 |
| Болт трубки указателя уровня масла к трубке отвода охлаждающей жидкости спереди | 10 |
| Болты бака жидкости гидроусилителя руля | 6 |
| Болты крепления радиатора к радиатору | 7 |
| Крепежный болт сервопривода управления скоростью | 11 |
| Болты корпуса термостата - 2.3L | 10 |
| Болты корпуса термостата - 4.0л | 11 |
| Болты выходного соединения термостата - 3,0 л | 25 |
| Болты выходного соединения термостата - 4.0л | 10 |
| Соединение трубы охладителя коробки передач с радиатором - 2,3 л | 27 |
| Переходник " труба-радиатор " охладителя коробки передач - 3,0 л и 4,0 л | 25 |
| Болты крепления траверсы коробки передач к рельсу рамы | 99 |
| Гайки крепления коробки передач к поперечине | 99 |
Моменты затяжки
A См. процедуру.
| Внимание | Система охлаждения двигателя заполняется охлаждающей жидкостью двигателя Motorcraft Premium Gold. Всегда заполняйте систему охлаждения охлаждающей жидкостью того же типа, что присутствует в системе. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. |
|---|
ПримечаниеЕсли используются гранулы Stop Leak системы охлаждения, произойдет потемнение охлаждающей жидкости Motorcraft Premium от желтого до золотистого загара.
В состав системы охлаждения двигателя входят:
- Блочный нагреватель (опция)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (двигатели 3.0L и 4.0L)
- Датчик температуры головки цилиндров (CHT) (двигатели 2,3 л)
- Лопатка вентилятора
- Муфта вентилятора
- Кожух вентилятора
- Кожух вентилятора с электрическим вентилятором (двигатели 2.3L с A / C)
- Радиатор
- Крышка радиатора с клапаном
- Резервуар для восстановления охлаждающей жидкости радиатора (двигатели 3.0L и 4.0L)
- Баллон для дегазации (двигатели 2,3 л)
- Термостат
- Насос охлаждающей жидкости
- Кран дренажный радиатора
Радиатор позволяет передавать избыточное тепло двигателя воздуху.
Для двигателя 2.3L термостат и корпус должны обслуживаться как узел.
В двигателе 2.3L используется термостат " холодной стороны ". Это означает, что термостат расположен на нижнем соединении шланга радиатора с двигателем, где охлаждающая жидкость поступает в двигатель после охлаждения радиатором. Во время начального прогрева охлаждающая жидкость из радиатора быстро закроет термостат после того, как теплая охлаждающая жидкость в двигателе немного откроет термостат. Термостат будет открываться и закрываться несколько раз, прежде чем охлаждающая жидкость из радиатора будет достаточно нагрета, чтобы позволить термостату оставаться открытой с помощью термостата.
В двигателях 3.0л и 4.0л используется типичный термостат " Горячая сторона ".
Охлаждающая жидкость двигателя обеспечивает защиту от замерзания, защиту от кипения, эффективность охлаждения и защиту от коррозии двигателя и компонентов охлаждения. Для того, чтобы получить эти защиты, охлаждающая жидкость двигателя должна поддерживаться в правильной концентрации и уровне жидкости в дегазационном баллоне или расширительном баке охлаждающей жидкости.
При добавлении охлаждающей жидкости двигателя используйте смесь 50/50 охлаждающей жидкости двигателя и дистиллированной воды.
Для поддержания целостности хладагента и системы охлаждения
Дополнительный блочный нагреватель
- Электронагревательный элемент установлен в отверстии вилки сердечника. Использует стандартный источник питания 110V
- Сохраняет хладагент двигателя теплым в холодную погоду.
ПримечаниеЧерные стрелки указывают на горячее, белые - на холодное.
Схема №1
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 8101 | Предохранительный колпачок |
| 2 | 8A080 | Дегазационный баллон |
| 3 | 8W005 | Вентиляционный шланг радиатора |
| 4 | 8005 | Радиатор |
| 5 | 8260 | Шланг верхнего радиатора |
| 6 | 8W005 | Шланг вентиляции двигателя |
| 7 | 8594 | Трубопровод отвода СОЖ передний |
| 8 | 6049 | Головка блока цилиндров |
| 9 | 6083 | Прокладка головки цилиндров |
| 10 | 6010 | Блок цилиндров |
| 11 | 8501 | Насос охлаждающей жидкости |
| 12 | 8575 | Корпус термостата |
| 13 | 8286 | Нижний шланг радиатора |
| 14 | 8A582 | Шланг перепуска охлаждающей жидкости |
| 15 | 8K556 | Задняя труба отвода охлаждающей жидкости |
| 16 | 18C266 | Шланг отопителя в сборе (только для транспортных средств, оборудованных кондиционерами) |
| 17 | 9424 | Впускной коллектор |
| 18 | 8K556 | Подогреваемый фитинг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) |
| 19 | 18D334 | Шланг отопителя в сборе (только для транспортных средств, не оборудованных кондиционерами) |
| 20 | 18B539 | Сердцевина нагревателя |
| 21 | 9Y439 | Шланг выхода охлаждающей жидкости из клапана рециркуляция отработавших газов |
| 22 | 9D475 | Клапан ЭГР |
| 23 | 8C633 | Шланг дегазации |
ПримечаниеЧерные стрелки указывают на горячее, белые - на холодное.
Схема №2
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 8005 | Радиатор |
| 2 | 8260 | Шланг верхнего радиатора |
| 3 | 8286 | Нижний шланг радиатора |
| 4 | 8501 | Насос охлаждающей жидкости |
| 5 | N808344 | Локоть |
| 6 | 18599 | Локоть |
| 7 | 12A648 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| 8 | 18C266 | Шланг нагревателя в сборе |
| 9 | 8592 | Корпус выходного отверстия термостата |
| 10 | 8575 | Термостат |
| 11 | 9K451 | Нижний впускной коллектор |
| 12 | 6059 | Передняя крышка двигателя |
| 13 | 6049 | Правая головка цилиндров |
| 14 | 6010 | Блок цилиндров |
| 15 | 6051 | Прокладка головки цилиндров левая |
| 16 | 6049 | Левая головка цилиндров |
| 17 | 18B539 | Сердцевина нагревателя |
ПримечаниеЧерные стрелки указывают на горячее, белые - на холодное.
Схема №3
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 18C266 | Шланг нагревателя в сборе |
| 2 | 17B613 | Расширитель охлаждающей жидкости |
| 3 | 8075 | Шланг перелива радиатора |
| 4 | 8005 | Радиатор |
| 5 | 8286 | Нижний шланг радиатора |
| 6 | 8501 | Насос охлаждающей жидкости |
| 7 | 8548 | Шланг перепуска охлаждающей жидкости |
| 8 | 9K798 | Корпус термостата |
| 9 | 8620 | Шланг верхнего радиатора |
| 10 | 18698 | Труба нагревателя в сборе |
| 11 | 18472 | Шланг нагревателя |
| 12 | 6758 | Шланговый фитинг с подогревом принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) |
| 13 | 18D334 | Шланг нагревателя в сборе |
| 14 | 18B439 | Сердцевина нагревателя |
| 15 | 6049 | Правая головка цилиндров |
| 16 | 6010 | Блок цилиндров |
| 17 | 6051 | Прокладка головки цилиндров левая |
| 18 | 6010 | Левая головка цилиндров |
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III Автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный тестер аккумулятора/антифриза 014-R1060 или эквивалентный набор для испытания под давлением 014-R1072 или эквивалентный коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим аппаратным обеспечением или эквивалентным сканирующим инструментом
Схема №4
Схема №5
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Смазочно-охлаждающая жидкость двигателя автомобиля премиум-класса с битинговым агентом (только в США) VC-7-B (США); CVC-7-A (Канада); или эквивалент (желтый цвет) | WSS-M97B51-A1 |
Материал
Примечание