Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger II (2006-2009)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Обслуживание Ford Ranger II

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 5 иллюстраций ~4 мин чтения

Слив, заполнения и стравливание из системы охлаждения - 2,3 л

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента RADKITPLUS 078-00497

Схема №21
ПунктХарактеристика
Смазочно-охлаждающая жидкость двигателя мотоцикла Premium Gold с битинговым агентом (только США) VC-7-B (США); CVC-7-A (Канада); или эквивалент (желтый цвет)WSS-M97B51-A1

Материал

Частичный дренаж

ПредупреждениеПеред открытием системы охлаждения всегда дайте двигателю остыть. Не откручивайте колпачок сброса давления охлаждающей жидкости при работающем двигателе или горячей системе охлаждения. Система охлаждения находится под давлением; пар и горячая жидкость могут выходить принудительно при небольшом ослаблении колпачка. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ВниманиеХладагент должен быть восстановлен в подходящем, чистом контейнере для повторного использования. Если хладагент загрязнен, он должен быть переработан или утилизирован правильно. Загрязненный хладагент может повредить компоненты системы охлаждения
ВниманиеСистема охлаждения двигателя заполнена охлаждающей жидкостью двигателя Motorcraft Premium Gold. Всегда заправляйте систему охлаждения той же охлаждающей жидкостью, которая была слита из системы. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. Неправильная охлаждающая жидкость может повредить компоненты системы охлаждения.

ПримечаниеДобавление системы охлаждения Stop Leak Pellets затемняет охлаждающую жидкость двигателя Motorcraft Premium Gold от желтого до золотистого загара.

ПримечаниеМенее 80% емкости охлаждающей жидкости может быть восстановлено с помощью двигателя в автомобиле. Грязный, ржавый или загрязненный хладагент требует замены.

  1. Снимите колпачок флакона дегазации.
  2. Поместите подходящую емкость под сливной кран радиатора. Слейте хладагент.
  3. Закройте дренажный кран радиатора, когда закончите слив. Затяните до 2 Нм (18 фунтов-в).

Полный дренаж

ПредупреждениеПеред открытием системы охлаждения всегда дайте двигателю остыть. Не откручивайте колпачок сброса давления охлаждающей жидкости при работающем двигателе или горячей системе охлаждения. Система охлаждения находится под давлением; пар и горячая жидкость могут выходить принудительно при небольшом ослаблении колпачка. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ВниманиеХладагент должен быть восстановлен в подходящем, чистом контейнере для повторного использования. Если хладагент загрязнен, он должен быть переработан или утилизирован правильно. Загрязненный хладагент может повредить компоненты системы охлаждения.
ВниманиеСистема охлаждения двигателя заполнена охлаждающей жидкостью двигателя Motorcraft Premium Gold. Всегда заправляйте систему охлаждения той же охлаждающей жидкостью, которая была слита из системы. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. Неправильная охлаждающая жидкость может повредить компоненты системы охлаждения.

ПримечаниеДобавление системы охлаждения Stop Leak Pellets затемняет охлаждающую жидкость двигателя Motorcraft Premium Gold от желтого до золотистого загара.

ПримечаниеМенее 80% емкости охлаждающей жидкости может быть восстановлено с помощью двигателя в автомобиле. Грязный, ржавый или загрязненный хладагент требует замены.

  1. Снимите колпачок флакона дегазации.
  2. Поместите подходящую емкость под сливной кран радиатора. Слейте хладагент.
  3. Когда закончите, закройте дренажный кран радиатора. Затяните до 2 Нм (18 фунтов-в).
  4. Поместите подходящую емкость под нижний шланг радиатора и отсоедините шланг от корпуса термостата.

Процедура заполнения и стравливания для использования с частичным сливом

  1. Убедитесь, что дренажный кран радиатора полностью закрыт.
  2. Заполните систему через крышку дегазатора на 15 мм (0 590 дюйма) выше максимального уровня заполнения.
  3. Установите колпачок дегазационного баллона.
  4. Запустите двигатель и выдержите при частоте вращения двигателя 2 500 об / мин примерно 8 минут, пока термостат не откроется.
  5. Поддерживайте скорость двигателя 2 500 об / мин в течение дополнительных 3 минут.
  6. Увеличьте обороты двигателя до 4000 об / мин и удерживайте в течение 5 секунд.
  7. Верните обороты двигателя на 2 500 об / мин и выдержите еще 3 минуты.
  8. Остановите двигатель и проверьте наличие утечек.

Процедура заполнения и стравливания для использования с полным сливом

  1. Установите нижний шланг радиатора и закройте сливной кран радиатора.
  2. Заполните систему через колпачок флакона дегазации до максимального уровня заполнения.
  3. Запустите двигатель и работайте в течение приблизительно 10 секунд при 2 500 об / мин, чтобы заправить цепь нагревателя, затем выключите двигатель.
  4. Поднимите уровень охлаждающей жидкости на 15 мм (0,6 дюйма) выше максимального уровня заполнения.
  5. Установите колпачок дегазационного баллона.
  6. Запустите двигатель и выдержите при частоте вращения двигателя 2 500 об / мин примерно 8 минут, пока термостат не откроется.
  7. Поддерживайте скорость двигателя 2 500 об / мин в течение дополнительных 3 минут.
  8. Увеличьте обороты двигателя до 4000 об / мин и удерживайте в течение 5 секунд.
  9. Верните обороты двигателя на 2 500 об / мин и выдержите еще 3 минуты.
  10. Повторите предыдущие 2 шага.
  11. Остановите двигатель и проверьте наличие утечек.
  12. Проверьте правильность уровня жидкости после охлаждения двигателя в течение 20 минут. Долейте баллон с дегазатором в линию MAX.

Слив, заполнения и стравливание из системы охлаждения - 3,0 л, 4,0 л

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента RADKITPLUS 078-00497

ПунктХарактеристика
Смазочно-охлаждающая жидкость двигателя мотоцикла Premium Gold с битинговым агентом (только США) VC-7-B (США); CVC-7-A (Канада); или эквивалент (желтый цвет)WSS-M97B51-A1

Материал

Слив

ПредупреждениеПеред открытием системы охлаждения всегда дайте двигателю остыть. Не откручивайте колпачок сброса давления охлаждающей жидкости при работающем двигателе или горячей системе охлаждения. Система охлаждения находится под давлением; пар и горячая жидкость могут выходить принудительно при небольшом ослаблении колпачка. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ВниманиеХладагент должен быть восстановлен в подходящем, чистом контейнере для повторного использования. Если хладагент загрязнен, он должен быть переработан или утилизирован правильно. Загрязненный хладагент может повредить компоненты системы охлаждения
ВниманиеЗаправьте мотоциклом Премиум Золотой двигатель охлаждающей жидкостью. Всегда заполняйте систему охлаждения тем же типом охлаждающей жидкости, который присутствует в системе. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. Неправильная охлаждающая жидкость может повредить компоненты системы охлаждения.

ПримечаниеДобавление системы охлаждения Stop Leak Pellets затемняет охлаждающую жидкость двигателя Motorcraft Premium Gold от желтого до золотистого загара.

ПримечаниеМенее 80% емкости охлаждающей жидкости может быть восстановлено с помощью двигателя в автомобиле. Грязный, ржавый или загрязненный хладагент требует замены.

Схема №22
  1. Стравите давление в системе охлаждения, медленно повернув крышка радиатора на половину - один оборот против часовой стрелки до первого упора на заливной горловине. После стравливания давления снимите крышка радиатора.
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-268709)
  3. Снимите болты и воздушный дефлектор.
  4. Поместите подходящую емкость под сливной кран радиатора. Слейте хладагент.
  5. Когда закончите, закройте дренажный кран радиатора. Затяните до 2 Нм (18 фунтов-в).

Промывка системы охлаждения

ПунктХарактеристика
Система охлаждения премиум-класса Flush VC-1ESR-M14P7-A

Материал

  1. Слейте воду из системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Слив, заполнение и стравливание из системы охлаждения - 2.3L " или " Слив, заполнение и стравливание из системы охлаждения - 3.0L, 4.0L " данной статьи. (ref-268733-S21721443632007102600000)(ref-268733-S35335947772007102600000)
  2. Снимите термостат. Для получения дополнительной информации см. " Корпус термостата - 2.3L ", " Термостат - 3.0L (2V) " или " Термостат - 4.0L SOHC " в данной статье. (ref-268733-S08993170712007102600000)(ref-268733-S15796502182007102600000)(ref-268733-S22631211542007102600000)
  3. Установите корпус термостата без термостата.
  4. Используйте соответствующую промывку системы охлаждения, чтобы промыть двигатель и радиатор. Используйте премиальную промывку системы охлаждения.
  5. Установите термостат. Для получения дополнительной информации см. " Корпус термостата - 2.3L ", " Термостат - 3.0L (2V) " или " Термостат - 4.0L SOHC " в данной статье. (ref-268733-S08993170712007102600000)(ref-268733-S15796502182007102600000)(ref-268733-S22631211542007102600000)
  6. Заполните систему охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Слив, заполнение и стравливание системы охлаждения - 2.3L " или " Слив, заполнение и стравливание системы охлаждения - 3.0L, 4.0L " данной статьи. (ref-268733-S21721443632007102600000)(ref-268733-S35335947772007102600000)
Схема №23
ПунктНомер деталиОписание
114A199Электрический соединитель блочного нагревателя (входит в состав 6B018)
2Винт нагревателя блока (часть 6A051)
36A051Блок-нагреватель
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-268709)
  2. Слейте воду из системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Слив, заполнение и стравливание из системы охлаждения - 2.3L " или " Слив, заполнение и стравливание из системы охлаждения - 3.0L, 4.0L " данной статьи. (ref-268733-S21721443632007102600000)(ref-268733-S35335947772007102600000)
  3. Отсоедините электрический разъем нагревателя колодки.
  4. Ослабьте винт нагревателя блока, закрутите и сдвиньте нагреватель блока, чтобы освободить фиксирующий зажим. Удалите фиксирующий зажим и снимите нагреватель блока.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №24
ПунктНомер деталиОписание
1N800312Болт крышки корпуса дросселя (Tb)
29E766Крышка Tb
Схема №25
ПунктНомер деталиОписание
18260Шланг верхнего радиатора
2N605909Болт корпуса выходного отверстия термостата (требуется 2)
38592Корпус выходного отверстия термостата
48255Прокладка корпуса выходного отверстия термостата
58575Термостат
613A506Штыревой фиксатор проводки генератора переменного тока (часть 14A280)

Другие статьи — Система охлаждения двигателя