Системы с полным приводом (4WD): Диагностика Ford Ranger II

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических и электрических повреждений. Схема визуального осмотра. Механические электрические полувалы. Двигатель переключения передач. Приводной вал и П-образные соединения. Утечки жидкости. Соответствие размеров шин. Раздаточная коробка. Коробка распределения питания (PDB). Предохранитель 27 (20A). Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb). Предохранитель: 10 (10A). 28 (15A) 33 (5A). Схема электропроводки. Переключатель синхронизации. Переключатель выбора режима (MSS S).
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM, проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание to the scan tool or to diagnostic no communication с the scan tool. (ref-268766)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики отсутствия ответа от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-268766)
7. Проведите тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если тест сети прошел успешно, извлеките и запишите коды неисправностей диагностики непрерывной памяти (коды неисправностей). (ref-268766)
8. Очистите непрерывную коды неисправностей и выполните самотестирование диагностики для модуля управления 4x4.
9. Если извлеченные данные относятся к проблеме, перейдите к разделу 4x4 расшифровка кода ошибки управляющего модуля (расшифровка кода ошибки). Все остальные данные см. в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-268767)
10. Txc точка управления Xc Точка управления Xc Точка управления Xc Точка управления Xc Точка управления Xc Точка управления Xc Точка управления Xc Точка управления Xc Точка управления Xc Точка управления Xc Точка управления Xc Точка управления Xc Точка управления Xc Точка управления Xc Точка ". 4WD B1317 B1318 B1319 B1322 B1342 B1342 B1483 B1485 B1555 C1728 2WD C1729 P1707 P1812 4WD P1815 4WD P1816 P1819 P1849 P1853 P1857 P1861 P1867 P1891 U0100 U2050 (ref-268724-S02099993592007102600000)(ref-268768)(ref-268768)(ref-268724-S42217567382007102600000)(ref-268724-S42217567382007102600000)(ref-268724-S25568578782007102600000)(ref-268724-S32437416122007102600000)(ref-268724-S32437416122007102600000)(ref-268724-S34412947372007102600000)(ref-268724-S34412947372007102600000)(ref-268724-S04707124902007102600000)(ref-268724-S42217567382007102600000)(ref-268724-S34412947372007102600000)(ref-268724-S34412947372007102600000)(ref-268724-S04707124902007102600000)(ref-268724-S04707124902007102600000)(ref-268724-S34412947372007102600000)(ref-268724-S34412947372007102600000)(ref-268724-S34412947372007102600000)(ref-268724-S34412947372007102600000)(ref-268724-S34412947372007102600000)(ref-268724-S34412947372007102600000)(ref-268766)(ref-268766)

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Точный тест A: Нет связи с модулем управления 4x4

Для получения информации о схеме и разъемах обратитесь к соответствующей СТАТЬЕ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, Система полного привода.

Контрольный тест A: нет связи с модулем управления 4x4

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. A1 ПРОВЕРКА СВЯЗИ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Проверьте связь сканирующего устройства с транспортным средством. Обменивается ли сканирующее устройство с блоком управления силовым агрегатом? ДА: Перейдите к A2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К соответствующему руководству по сканирующему устройству для дальнейшей диагностики.
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВХОДЕ УПРАВЛЯЮЩЕГО МОДУЛЯ 4x4 Отключите: Управляющий модуль 4x4 C281b Измерьте напряжение между C281b-7, цепью SBP28 (Gn / Rd) и землей. Напряжение больше 9 вольт? ДА: Перейти к A6. НЕТ: Перейти к A3.
3. A3 ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНУЮ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНУЮ КОРОБКУ (Sjb) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте интеллектуальную распределительную коробку (Sjb) плавкий предохранитель 28 (15A). Предохранитель В ПОРЯДКЕ? ДА: Перейдите к A4. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ цепь SBP28 (Gn / Rd) на короткое замыкание на массу или размыкание. При необходимости УСТРАНИТЕ. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
4. A4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ОТ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sjb) Ключ в положении ON. Измерьте напряжение между полостью 28 предохранителя входной стороны интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb) и землей. Напряжение выше 9 вольт? ДА: РЕМОНТ или установка новых компонентов при необходимости. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Перейдите к A5.
5. А5 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ Запустите двигатель. Измерьте напряжение аккумуляторной батареи на плюсовой клемме аккумуляторной батареи. Напряжение больше 9 вольт? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь SBP28 (Gn / Rd) на Sjb. ПОВТОРИТЕ самоконтроль. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ. ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-268768)
6. A6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ НА ОБРЫВ Отсоедините кабель массы аккумулятора. См. статью " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Измерьте сопротивление между 4x4 модулем управления GD174B (Bk / Wh), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 ом? ДА: Отсоедините все разъемы управления 4x4. Проверьте наличие коррозии и / или наличие коррозии. (ref-268774)(ref-268724-S25568578782007102600000)

Диагностический тест В: Транспортное средство не переключается между режимами 2WD и 4WD

Для получения информации о схеме и разъемах обратитесь к соответствующей СТАТЬЕ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, Система полного привода.

Диагностический тест C: транспортное средство не переключается между 4WD высокий и 4WD низкий правильно

Для получения информации о схеме и разъемах обратитесь к соответствующей СТАТЬЕ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, Система полного привода.

Контрольное испытание C: транспортное средство неправильно переключается между 4WD высокий и 4WD низкий

1. C1 ПРОВЕРЬТЕ 2WD TO 4WD Переключение Управляйте транспортным средством и переключайтесь с 2WD на 4WD. Правильно ли переключается транспортное средство между 2WD и 4WD? ДА: Перейти к C2. НЕТ: Перейти к " диагностический тест B ". (ref-268724-S34412947372007102600000)
2. C2 ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ С 4x4 высокий НА 4x4 низкий Управляйте транспортным средством и переключайте MSS с 4x4 высокий на 4x4 низкий с: скорость транспортного средства менее 3 миль / ч (5 км / ч). Передача в нейтрали (или применена педаль сцепления). Правильно ли переключается раздаточная коробка с 4x4 высокий на 4x4 низкий, и жалоба связана с шумом при переключении? ДА: торможение коробки передач на нейтрали чрезмерно см. в разделе " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ПЕРЕДАЧ - AGXX1. 5R44E 5R55E (ref-268740)
3. C3 ПРОВЕРИТЬ ТРАНСМИССИЮ 0 Переключить КПП НЕЙТРАЛЬ PID / СЦЕПЛЕНИЕ педаль положение (CPP) " Включить автоматическую коробку передач. Включить автоматическую коробку передач. Включить автоматическую коробку передач. Включить автоматическую коробку передач. Включить автоматическую коробку передач. Включить автоматическую коробку передач. 5R44E 5R55E (ref-268724-S34412947372007102600000)(ref-268740)(ref-268792)(ref-268791)

Диагностический тест D: Система 4WD выпрыгивает из передачи

Для получения информации о схеме и разъемах обратитесь к соответствующей СТАТЬЕ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, Система полного привода.

Точечное испытание D: система 4WD выскакивает из передачи

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ ПРОБЛЕМУ Управляйте транспортным средством и попытайтесь дублировать проблему. Является ли проблема неконтролируемым сдвигом диапазона (в нижнем диапазоне или вне его)? ДА: Перейти к D5. НЕТ: Перейти к D3.
2. D3 ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫБОРА РЕЖИМА (MSS) PIDS Ключ в выключенном положении. Подключите диагностический инструмент. Ключ во включенном положении. Управляйте автомобилем. Динамически контролируйте PID MSS во время вождения автомобиля в каждом положении переключения. Всегда ли PID MSS согласуется с положением переключателя? ДА: Перейти к D4. НЕТ: Перейти к " Контрольному тесту B ". (ref-268724-S34412947372007102600000)
3. D4 проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выполните самотестирование по требованию. Присутствуют ли коды неисправностей? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к индексу расшифровка кода ошибки модуля управления 4x4. НЕТ: Перейдите к " диагностический тест F ". (ref-268724-S04562359412007102600000)
4. D5 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРЫ 4WD Остановите автомобиль. Передача в нейтральном положении. Наблюдайте индикаторы 4WD в комбинации приборов (Ic) во время езды по каждому положению MSS. Соответствуют ли индикаторы 4WD положениям переключателя MSS? ДА: Перейти к D3. НЕТ: Перейти к D6.
5. D6 проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) трансмиссия in PARK. Выполните самотестирование по требованию. Присутствуют ли коды неисправностей? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к индексу расшифровка кода ошибки модуля управления 4x4. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ уровень жидкости в раздаточной коробке. ОБРАТИТЕСЬ к статье " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ". Если уровень жидкости в норме, ПРОВЕРЬТЕ внутренние неисправности раздаточной коробки. ОБРАТИТЕСЬ К статье " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ". (ref-268725)(ref-268725)

Диагностический тест E: Намотка прямой линии трансмиссии

Для получения информации о схеме и разъемах обратитесь к соответствующей СТАТЬЕ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, Система полного привода.

Точечное испытание E: намотка прямолинейной трансмиссии

1. E1 ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ Управляйте транспортным средством и переключайтесь с 2WD на 4x4 высокий. Во время маневров по прямой линии должно быть минимальное намотка в режиме 4x4 высокий (намотка в поворотах нормальная; 4x4 высокий / 4x4 низкий не предназначен для езды по твердым / сухим поверхностям). Присутствует ли чрезмерная намотка? ДА: Перейти на E2. НЕТ: Вернуть транспортное средство клиенту. 4WD
2. E2 проверить FOR MATCHING WHEEL и TIRE SIZES Проверьте размеры колеса и шины. Соответствуют ли 4 размера колеса и шины? ДА: Перейдите к E3. НЕТ: СООБЩИТЕ клиенту, что для правильной работы систем 4WD требуются 4 согласованные, правильно накачанные, правильно поддерживаемые шины.
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ИЗНОС ШИН Проверьте каждую из 4 шин на износ. 4 шины изнашиваются равномерно? ДА: Перейдите к E4. НЕТ: СООБЩИТЕ клиенту, что для правильной работы систем 4WD требуются 4 согласованные, правильно накачанные, правильно повернутые шины.
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ НАКАЧКИ ШИНЫ Проверьте давление накачки в каждой шине. См. Этикетку сертификации транспортного средства. Правильно ли давление накачки шины? ДА: Перейдите к E5. НЕТ: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление в шине по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ автомобиль для нормальной работы. СООБЩИТЕ клиенту, что для правильной работы систем 4WD требуются 4 согласованные, правильно накаченные, правильно поддерживаемые шины.
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ОСЕЙ Проверьте соответствие передаточных чисел передней и задней осей. См. Статью " ПЕРЕДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 35 ". Соответствуют ли передаточные числа передней и задней осей? ДА: ВЕРНИТЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПОКУПАТЕЛЮ и СООБЩИТЕ о правильном использовании 4WD и нормальном поведении транспортного средства. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ЗНАК ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. УСТАНОВИТЕ ПРАВИЛЬНУЮ ОСЬ (И). СМ. " СИСТЕМА ТРАНСМПРИВОДА - ОБЩАЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-268717)(ref-268718)

Точный тест F: Функциональный тест электронного сдвига на лету (ESOF)

Для получения информации о схеме и разъемах обратитесь к соответствующей СТАТЬЕ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, Система полного привода.

Точечное испытание F: функциональное испытание с электронным переключением на лету (ESOF)

1. F1 проверить FOR 4WD INDICATOR PROVE OUT Ключ в выключенном положении. Ключ во включенном положении. Горят ли индикаторы 4WD при подтверждении? ДА: Перейдите к F2. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ приборную панель (Ic) на наличие неисправностей. СМ. статью " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-268777)
2. F2 проверить 2WD OPERATION Остановить автомобиль. Передача в нейтрали. Переключить MSS на 2WD. Выключить индикаторы 4WD? ДА: Перейти на F5. НЕТ: Перейти на F3.
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в PARK. Подключите диагностический инструмент. Выполните самотестирование по требованию. Извлечены ли коды неисправностей? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к индексу расшифровка кода ошибки модуля управления 4x4 для диагностики. НЕТ: Перейдите к F4.
4. F4 ПРОВЕРКА НАМОТКИ В 2WD Управлять транспортным средством на сухой твердой поверхности при выполнении поворотов. Намотка присутствует в поворотах? ДА: Перейти к " диагностический тест C ". НЕТ: Перейти к " диагностический тест G ". (ref-268724-S04707124902007102600000)(ref-268724-S03142762982007102600000)
5. F5 проверить FOR WIND-UP IN 2WD Вести автомобиль по сухой твердой поверхности при выполнении поворотов. Намотка присутствует в поворотах? ДА: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ раздаточную коробку. ОБРАТИТЕСЬ К статье " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ". НЕТ: Перейти к F6. (ref-268725)
6. F6 проверить 4x4 высокий OPERATION Переключите MSS на 4x4 высокий. Правильно ли горит индикатор 4x4 высокий? ДА: Перейдите к F9. НЕТ: Перейдите к F7.
7. F7 проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) трансмиссия in PARK. Подключите диагностический инструмент. Выполните самотестирование по запросу. Извлечены ли коды неисправностей? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к индексу расшифровка кода ошибки модуля управления 4x4 для диагностики. НЕТ: Перейдите к F8.
8. F8 проверить FOR WIND-UP IN 4x4 высокий Водите автомобиль по сухой, твердой поверхности при выполнении поворотов. Намотка присутствует в поворотах? ДА: Перейти к " диагностический тест g ". НЕТ: Перейти к " диагностический тест b ". (ref-268724-S35713928262007102600000)(ref-268724-S38324727472007102600000)
9. F9 проверить FOR WIND-UP IN 4x4 высокий Водите автомобиль по сухой твердой поверхности. Накручивание прямой линии присутствует? ДА: Перейдите к " диагностический тест E ". НЕТ: Перейдите к F10. (ref-268724-S28263937522007102600000)
10. F10 проверить FOR 4x4 высокий WIND-UP IN TURNS Вести автомобиль в 4x4 высокий во время поворота. Присутствует ли намотка в поворотах? ДА: Перейти к F11. НЕТ: Перейти к " диагностический тест B ". (ref-268724-S34412947372007102600000)
11. F11 проверить 4x4 низкий OPERATION Остановить автомобиль, перевести передачу в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, переключить MSS на 4x4 низкий. Правильно ли горит индикатор 4x4 низкий? ДА: Перейти на F14. НЕТ: Перейти на F12.
12. F12 проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) трансмиссия in PARK. Отпустите педаль тормоза. Подключите диагностический инструмент. Проведите самотестирование по требованию. Извлечены ли коды неисправностей? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к индексу расшифровка кода ошибки модуля управления 4x4 для диагностики. НЕТ: Перейдите к F13.
13. F13 проверить FOR WIND-UP IN 4x4 низкий Вести автомобиль по сухой твердой поверхности при выполнении поворотов. Присутствует ли намотка в поворотах? ДА: Перейти к " диагностический тест G ". НЕТ: Перейти к " диагностический тест C ". (ref-268724-S03142762982007102600000)(ref-268724-S04707124902007102600000)
14. F14 проверить FOR 4x4 низкий WIND-UP IN TURNS Вести автомобиль по сухой твердой поверхности при выполнении поворотов. Присутствует ли намотка и работает ли 4x4 низкий? ДА: Перейти к F15. НЕТ: проверить for 4x4 управление модуль расшифровка кода ошибки (s). СМ. Процедуру проверки и верификации в этой статье. Если расшифровка кода ошибки (s) отсутствуют, перейдите к разделу " диагностический тест C ". (ref-268724-S04707124902007102600000)
15. F15 проверить 4x4 низкий TO 2WD Переключение С остановкой автомобиля и передачей в НЕЙТРАЛЬНОМ положении переключите MSS с 4x4 низкий на 2WD. Выключаются ли индикаторы 4WD? ДА: Перейти на F18. НЕТ: Перейти на F16.
16. F16 проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) трансмиссия in PARK. Отпустите педаль тормоза. Подключите диагностический инструмент. Проведите самотестирование по требованию. Извлечены ли коды неисправностей? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к индексу расшифровка кода ошибки модуля управления 4x4 для диагностики. НЕТ: Перейдите к F17.
17. F17 проверить FOR WIND-UP IN 2WD Переключить MSS на 2WD. Вести автомобиль по сухой твердой поверхности при выполнении поворотов. Присутствует ли намотка по очереди? ДА: Перейти к " диагностический тест C ". НЕТ: Перейти к " диагностический тест G ". (ref-268724-S04707124902007102600000)(ref-268724-S03142762982007102600000)
18. F18 ПРОВЕРКА РАСЦЕПЛЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ При нахождении автомобиля в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ установите его на таль. См. статью " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Проверните задний карданный вал, наблюдая за передним карданным валом. Вращается ли передний карданный вал? ДА: СМ. статью " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ". НЕТ: Перейдите к F19. (ref-268709)(ref-268725)
19. F19 проверить 2WD TO 4x4 высокий Переключение AT скорость ABOVE 32 Km / H (20 миль / ч) Переключите MSS на 2WD. Управляйте транспортным средством на дороге и переключайтесь с 2WD на 4x4 высокий во время движения выше 32 км / ч (20 миль / ч). Переключается ли раздаточная коробка на 4x4 высокий удовлетворительно? ДА: система X4WD функционирует корректно НЕТ. (ref-268724-S28263937522007102600000)

Точный тест G: Индикаторы 4WD работают неправильно / не работают

Для получения информации о схеме и разъемах обратитесь к соответствующей СТАТЬЕ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, Система полного привода.

Диагностический тест G: индикаторы 4x4 низкий и 4x4 не работают правильно / не работают

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ ПРОВЕРКИ ИНДИКАТОРА 4WD В выключенном положении. Ключ в положении ВКЛ. Правильно ли проверяются индикаторы 4WD? ДА: Перейдите к G2. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ ИС на наличие неисправностей. ОБРАТИТЕСЬ К статье " ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПАНЕЛИ ". (ref-268796)
2. G2 проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключите диагностический инструмент. Выполните самотестирование по требованию. Присутствуют ли коды неисправностей? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к индексу расшифровка кода ошибки модуля управления 4x4 для диагностики. НЕТ: Перейдите к G3.
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРЫ 4WD В 2WD Переключите MSS в 2WD. Горит ли какой-либо индикатор (индикаторы) 4WD? ДА: Перейти к G5. НЕТ: Перейти к G4.
4. G4 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРЫ В 4x4 высокий Переключите MSS в 4x4 высокий. Следите за индикатором 4x4 Ic. Горит только индикатор 4x4 Ic? ДА: Перейти к G6. НЕТ: Перейти к G7.
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ PIDS IN 2WD ПРИМЕЧАНИЕ: Если трудно прочитать положение двигателя, проверьте активную команду, чтобы подать питание на цепь возврата положения контактной пластины двигателя раздаточной коробки. Следите за переключением положения контактной пластины двигателя раздаточной коробки PIDS in 2WD. Режим выбора положения переключателя Положение контактной пластины 1 (A) 2 (B) 3 (C) 4 (D) xtag2 ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО 4 ВКЛ. 2WD 2WD (ref-268777)(ref-268724-S34412947372007102600000)
6. G6 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРЫ В 4x4 низкий При нахождении автомобиля на остановке и передаче в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ переведите MSS в положение 4x4 низкий. Следите за индикатором 4x4 низкий Ic. Горит ли только индикатор 4x4 низкий Ic? ДА: Индикаторы 4WD работают правильно. ПРОВЕДИТЕ функциональный тест " Переключение на лету " (ESOF). Перейдите к разделу " Тест Ppin проверка G8 No Go ". (ref-268724-S04562359412007102600000)
7. G7 проверить THE PIDS IN 4x4 высокий выключатель for MSS to 4x4 высокий. примечание: If it is different to read the motor положение, use the активно command to energizing the раздаточная коробка motor Контакт plate return. контроль the раздаточная коробка Переключение motor PIDS in 4x4 высокий. Mode Select выключатель положение Контакт Plate положение 1 (A) 2 (B) 3 (B) замкнут замкнут 4 (D X) XTTTAG0 замкнут замкнут замкнут) 2WD (ref-268796)(ref-268724-S34412947372007102600000)
8. G8 ПРОВЕРЬТЕ PIDS IN 4x4 низкий ПРИМЕЧАНИЕ. Если трудно прочитать положение двигателя, проверьте активную команду для подачи питания на схему возврата положения контактной пластины двигателя раздаточной коробки. Следите за переключением контактов двигателя раздаточной коробки в 4x4 низкий. Режим Выберите переключатель Положение контактной пластины Положение 1 (A) 2 (B) 3 (C) 4 (D) xtag0 ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО ЗАКРЫТО СМ. 4x4 ВКЛ. 2WD (ref-268796)(ref-268724-S04707124902007102600000)

Диагностический тест H: Функциональное испытание нейтрального буксируемого транспортного средства

Для получения информации о схеме и разъемах обратитесь к соответствующей СТАТЬЕ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, Система полного привода.

Точечное испытание H: функциональное испытание нейтральной буксировки

1. H1 проверить NEUTRAL TOW INDICATOR PROVE OUT Ключ в положении ВКЛ. Ключ в положении ВЫКЛ. Индикатор нейтрального буксира доказывает? ДА: Перейти к H2. НЕТ: Перейти к H7.
2. H2 проверить NEUTRAL TOW ACTIVATION Активируйте нейтральный буксир: убедитесь, что система 4WD находится в режиме 2WD. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Передача в N (NEUTRAL). Ключ в положении OFF. Подождите 5 секунд. Активируется ли нейтральный буксир? ДА: Перейти на H3. НЕТ: Перейти на H9.
3. H3 проверить FOR NEUTRAL TOW TIME-OUT Закрыть дверь водителя. Следить за индикатором нейтральной буксировки. Выключается ли индикатор через 20 секунд? ДА: Перейти к H4. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ дверь приоткрытого переключателя / смарт-блока предохранителей и реле (Sjb) на наличие неисправностей. См. статью " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-268799)
4. H4 проверить NEUTRAL TOW INDICATION Откройте дверь водителя. Следите за индикатором нейтральной буксировки. Горит ли индикатор нейтральной буксировки? ДА: Перейдите к H5. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ дверь на наличие неисправностей с переключателем / интеллектуальной распределительной коробкой (Sjb). См. статью " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-268799)
5. H5 проверить NEUTRAL DEACTIVATION BY Выключатель зажигания ключ in ON положение. Is neutral tow deactivate? YES: Go to H6. NO: Go to H9.
6. H6 проверить NEUTRAL TOW REACTIVATION Reactivate neutral tow: sure that the 4WD система is in 2WD mode. press и Удержание the тормоз педаль. трансмиссия in N (NEUTRAL). ключ in OFF положение. wait 5 seconds. Disactivate neutral taw Переключение of neutrate of NEUTRUTRUTRATE? YES: Система ES: Работает: НЕТ: Перейти на XTAG2. H10
7. H7 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ НЕЙТРАЛЬНОЙ БУКСИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ВСЕ КОМПОНЕНТЫ НЕЙТРАЛЬНОЙ БУКСИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ УСТАНОВЛЕНЫ ПРАВИЛЬНО. ВСЕ ЛИ КОМПОНЕНТЫ НЕЙТРАЛЬНОЙ БУКСИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ УСТАНОВЛЕНЫ ПРАВИЛЬНО? ДА: Перейдите к H8. НЕТ: УСТАНОВИТЕ КОМПОНЕНТЫ НЕЙТРАЛЬНОЙ БУКСИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ ПО МЕРЕ НЕОБХОДИМОСТИ, ЗАТЕМ ПОВТОРИТЕ функциональное испытание.
8. H8 проверить THE NEUTRAL TOW INDICATOR OPERATION Connect: PID / DATA контроль и Record Следуйте указаниям сканирующего инструмента для активации системы буксировки нейтрали. Следите за индикатором буксировки нейтрали. Нажмите ON, затем OFF. Правильно ли проверяется индикатор буксировки нейтрали? ДА: Перейдите к H2. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ И ВОССТАНОВИТЕ проводку системы буксировки нейтрали по мере необходимости, затем ПОВТОРИТЕ функциональное испытание.
9. H9 проверить раздаточная коробка Переключение MOTOR OPERATION BY ACTIVATING 4x4 низкий ключ in ON положение. Select 4x4 низкий: vehicle stainled. press the тормоз. Переключение the трансмиссия to N (Neutral). Select the 4x4 низкий indicator Is Illighting? YES: Go To xtag0 NO: Go: Go: Go To NO: Go: go To: Go: tag0. H10 (ref-268724-S04707124902007102600000)
10. H10 ПРОВЕРЬТЕ НЕЙТРАЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ И СОСТОЯНИЕ ЗАЖИГАНИЯ PIDS. Обратитесь к диагностическому инструменту. Ключ в положении ВЫКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: нейтраль PID / DATA Монитор и запись A. Следите за состоянием предохранительного переключателя коробки передач 4x4 при переключении коробки передач через диапазоны передач. B. Следите за состоянием зажигания PID. A. См. 4x. 5R44E 5R55E (ref-268724-S25568578782007102600000)(ref-268740)(ref-268777)

Диагностический тест I: расшифровка кода ошибки 1483 / 1485 Нейтральный буксир - неисправность входной цепи педалей тормоза

Для получения информации о схемах и разъемах см. соответствующую электросхему СТАТЬИ " Системы с полным приводом (4WD) ".

Точечное испытание I: нейтральное буксирование - неисправность входной цепи педалей тормоза

1. I1 ПРОВЕРИТЬ ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ ТОРМОЗА (4x4 BOO) Ключ PID в выключенном положении. Подключить диагностический инструмент. Ключ во включенном положении. С помощью сканирующего инструмента контролировать 4x4 BOO PID. Считывает ли PID при отпущенной педали тормоза? ДА: Перейти к I3. НЕТ: Перейти к I2.
2. I2 проверить цепь CCB15 (Bn / Gn) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: 4x4 управление модуль C281A ключ in ON положение. Measure the напряжение between 4x4 управление модуль C281A-14, цепь CCB15 (Bn / Gn), жгут сторона сторона и масса whing и releasing the тормоз the тормоз the тормоз leal. Is ver ther ther ther ther ther ther ther ther ther ther than 10 volter than 10 volter ther than 10 voltts than 10 volts than 10 volts ther tes no fat no fat no vat no to pat no Tat no on on on on on on on on on on on on on on on on on on on on on on ped on on 5A
3. I3 проверить цепь CCB15 (Bn / Gn) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Bpp выключатель C278 ключ IN положение. Using the scan tool, контроль the 4X4<UNK> BOO PID. Считывает ли PID? YES: REPAIR OT CIRCIRCUTNO 2 (Bn / Gn CS) Выключне проходит самопроверка D. CCB15
4. I4 проверить цепь CCB15 (Bn / Gn) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF. Disconnect: 4x4 управление модуль C281A Измерьте сопротивление между переключателем Bpp C278-4, цепью CCB15 (Bn / Gn) со стороны жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ выключатель внешнего освещения Bpp. CCB15 (ref-268759)
5. I5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подключите разъем модуля управления 4x4 и убедитесь, что он правильно установлен. Запустите систему и проверьте, что проблема все еще присутствует, выполнив самотестирование с педалью тормоза. Проблема все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. ОБРАТИТЕСЬ К модулю управления 4x4 в этой статье. Проверьте систему на нормальное функционирование.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Снимите ручку переключателя режимов (MSS).
2. Снимите аудиоблок, дополнительную информацию см. в статье " ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-268771)
3. Отверните винты и вытащите центральную отделочную панель приборной панели из приборной панели.
4. Отсоедините разъем жгута, отверните 2 винта и снимите MSS.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.