Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонная система.: Прочее Ford Ranger I

Замки дверей и противоугонная система 9 иллюстраций ~6 мин чтения

Программирование клавиш с использованием двух программируемых клавиш.

ПримечаниеЭта процедура работает, только если доступны два или более запрограммированных ключа зажигания, и желательно запрограммировать дополнительный ключ (ы). Если два ключа недоступны, следуйте процедуре в ключ Programming Using Diagnostic Equipment.

ПримечаниеДля работы этой процедуры необходимо включить PID Запасной<UNK> KY. Если этот PID не включен, выполните процедуру безопасного доступа, описанную выше, и выберите ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОГРАММИРОВАНИЯ ЗАПАСНЫХ КЛАВИШ: ВКЛЮЧЕН.

ПримечаниеЕсли процедура программирования прошла успешно, новая клавиша (и) запустит автомобиль и индикатор УГОН будет светиться примерно три секунды.

ПримечаниеЕсли процедура программирования не прошла успешно, новый ключ (ы) не запустит транспортное средство, и индикатор КРАЖИ мигает. Если процедура программирования не прошла успешно, оставьте переключатель зажигания в положении RUN (РАБОТА) как минимум на 30 секунд, затем повторите процедуру программирования ключа из шага 1. Если сбой повторяется, обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ ", чтобы просмотреть коды неисправностей и провести точные тесты по мере необходимости. (ref-205005-S35931014662005111600000)

ПримечаниеНа автомобиль, оснащенный пассивной противоугонной системой (PATS), может быть запрограммировано не более восьми ключей зажигания. Если требуется больше, обратитесь к разделу " УПРАВЛЕНИЕ СОСТОЯНИЕМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРОГРАММИРОВАНИЯ КЛАВИШ ". (ref-205005-S30393245252005111600000)

ПримечаниеЕсли этапы не выполняются, как описано, процедура программирования заканчивается.

ПримечаниеКлючи зажигания должны иметь правильный механический вырез для транспортного средства и должны представлять собой ключ, закодированный в формате PATS.

ПримечаниеЕсли транспортное средство находится в режиме неограниченного ключа, эта запасная процедура программирования все еще функционирует. Любые два ключа, которые могут запустить транспортное средство, могут использоваться для программирования в дополнительном неограниченном ключе.

  1. Вставьте первый запрограммированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания и переведите переключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА (удерживайте переключатель зажигания в положении РАБОТА в течение трех секунд).
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и выньте первый ключ из цилиндра замка зажигания.
  3. В течение нескольких секунд после выключения выключателя зажигания вставьте второй запрограммированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания и переведите выключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА (удерживайте выключатель зажигания в положении РАБОТА в течение трех секунд).
  4. Поверните выключатель зажигания в выключенное положение и выньте второй ключ из цилиндра замка зажигания.
  5. В течение 20 секунд после выключения цилиндра замка зажигания вставьте незапрограммированный ключ зажигания (новый ключ) в цилиндр замка зажигания и переведите переключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА (попытка завести автомобиль).
  6. Если требуется запрограммировать дополнительную клавишу (клавиши), повторите процедуру программирования клавиш с самого начала.
Схема №24

ПримечаниеЭта процедура используется, когда клиенту нужны ключи, запрограммированные в системе, и у него нет двух запрограммированных ключей зажигания. Эта процедура также полезна, когда запрограммированные ключи зажигания были потеряны или был установлен новый узел переключателя зажигания, и желательно стереть ключ (ы) из памяти пассивной противоугонной системы (PATS).

ПримечаниеЭта процедура удалит все запрограммированные ключи зажигания из памяти транспортного средства, и транспортное средство не запустится до тех пор, пока два ключа не будут перепрограммированы на транспортное средство.

ПримечаниеДля выполнения этой процедуры должны быть доступны два ключа, закодированные в формате PATS, с правильным механическим вырезом. Один или оба из них могут быть оригинальными ключами заказчика.

ПримечаниеЕсли необходимо запрограммировать дополнительные клавиши, обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВУХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ ". Если оставшиеся клавиши находятся у клиента и недоступны для транспортного средства, то проинструктируйте клиента обратиться к Руководству Владельца в разделе " Программирование запасных (securilock (R) North America, Safeguard (R) U.k. или PATS для всех других рынков) клавиш " для получения инструкций по программированию оставшихся клавиш. (ref-205005-S27112612402005111600000)

  1. Переведите переключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА).
  2. Для получения безопасного доступа воспользуйтесь средством диагностики SECURITY ACCESS. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедуре " противоугонная система SECURITY ACCESS ". (ref-205005-S40408745602005111600000)
  3. В меню диагностического инструмента выберите зажигание ключ CODE ERASE.
  4. Поверните выключатель зажигания в выключенное положение и отсоедините диагностический инструмент.
  5. Вставьте первый кодированный ключ в цилиндр замка зажигания и поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА на три секунды.
  6. Вставьте второй кодированный ключ в цилиндр замка зажигания и поверните переключатель в положение RUN (РАБОТА) на три секунды.
  7. Извлеките второй кодированный ключ из цилиндра замка зажигания.
  8. Теперь автомобиль должен стартовать с обоими ключами зажигания.
Схема №25

ПримечаниеПереключатель программирования с запасным ключом - это программируемый переключатель диагностического инструмента, который обеспечивает возможность включения / отключения процедуры программирования с запасным ключом клиента. Эта процедура находится в процедуре программирования с запасным ключом Владельца литературы или в этом разделе в разделе " Программирование с использованием двух запрограммированных клавиш ". Этот программируемый переключатель предоставляется для удобства клиентов, которые могут не хотеть, чтобы процедура программирования с запасным ключом была доступна водителю транспортного средства.

ПримечаниеСостояние программируемого переключателя с запасным ключом можно просмотреть с помощью команды VIC PID SPAREКY.

Диагностический тест H

H3 Программирование в режиме неограниченных ключей
  1. < ENABLE > Доступна процедура программирования резервных клавиш.
  2. < DISABLE > процедура программирования запасной клавиши недоступна.
  3. Программирование в режиме неограниченных ключей
  4. Включение режима неограниченных ключей

Отключение режима неограниченного ключа

  1. С помощью диагностического средства выберите в меню блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Для получения безопасного доступа следуйте инструкциям SECURITY ACCESS. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОСТУП ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ ". (ref-205005-S40408745602005111600000)
  2. Выберите: ОТКЛЮЧИТЬ РЕЖИМ НЕОГРАНИЧЕННЫХ КЛАВИШ.
  3. Выберите: КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ КОД СТИРАНИЕ.
  4. Отсоедините диагностический инструмент и поверните ключ зажигания в положение ВЫКЛ.
  5. Программа в двух ключах для включения транспортного средства.
  6. Программируйте любые дополнительные клавиши, используя либо " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ПОМОЩЬЮ ДВУХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ ", либо " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ". (ref-205005-S27112612402005111600000)(ref-205005-S00010369392005111600000)
Схема №26

ПримечаниеЭта процедура используется, когда клиент должен иметь дополнительный ключ, запрограммированный в транспортном средстве без стирания сохраненных кодов ключей, но не имеет двух доступных запрограммированных ключей. Эта процедура также полезна при попытке определить, неисправен ли ключ зажигания, так как новый ключ может быть установлен без стирания ключей или без наличия двух доступных запрограммированных ключей.

ПримечаниеПеред программированием новый ключ должен иметь правильный механический вырез для замка зажигания.

ПримечаниеЕсли восемь ключей уже запрограммированы, эта процедура не позволит запрограммировать дополнительные ключи зажигания без предварительного стирания всех сохраненных кодов ключей. Количество ключей, запрограммированных в систему, можно определить с помощью PID NUMBEYS.

  1. Переведите выключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) с помощью нового, незапрограммированного ключа зажигания.
  2. Используя диагностический инструмент Ford обслуживание Function (Fsf) card, выберите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) из меню. Следуйте Security Access для получения безопасного доступа. Для получения дополнительной информации обратитесь к " противоугонная система SECURITY ACCESS ". (ref-205005-S40408745602005111600000)
  3. В меню диагностического инструмента выберите: ПРОГРАММА КОДА КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и отсоедините диагностический инструмент.
  5. Попытаться запустить двигатель с помощью нового ключа зажигания. Двигатель автомобиля должен запускаться и работать нормально.
Схема №27

ПримечаниеПроцедура безопасного доступа используется для получения доступа к безопасности пассивной противоугонной системы (PATS). Доступ к безопасности PATS должен быть предоставлен для стирания ключей зажигания, включения / выключения режима неограниченного ключа и включения / выключения запасного ключа программирования (PID Запасной<UNK> ключ). Процедура безопасного доступа вызывает внутреннюю 10-минутную задержку до предоставления доступа к безопасности, в течение которой диагностический инструмент должен оставаться подключенным к транспортному средству. Как только доступ к безопасности был предоставлен, обратитесь к меню доступа к безопасности, которое предлагает различные опции " Ev ". (ref-132995)

ПримечаниеПосле того, как безопасный доступ был предоставлен, несколько команд безопасного доступа должны быть выполнены (при необходимости) до выхода из командного меню. Это позволяет избежать выполнения дополнительной процедуры безопасного доступа и связанной с ней 10-минутной временной задержки.

  1. Из диагностического инструмента Ford обслуживание Function (Fsf) card введите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выберите SECURITY ACCESS. Эта процедура займет 10 минут, в течение которых выключатель зажигания должен находиться в режиме RUN, а диагностический инструмент должен быть подключен к автомобилю.
  2. После завершения 10-минутной процедуры безопасного доступа будет отображено новое меню с опциями команд. Выберите только те функции, которые необходимы для выхода из этого меню. После выхода из этого меню процедура безопасного доступа должна быть повторена снова для выполнения дополнительных команд.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Отсоедините кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-204997)
  2. Снимите цилиндр замка выключателя зажигания. Вставьте ключ зажигания в цилиндр замка выключателя зажигания и поверните в положение РАБОТА. Надавите пробойником на язычок освобождения цилиндра замка выключателя зажигания, одновременно вытаскивая цилиндр замка выключателя зажигания.
  3. Если он оборудован, снимите ручку колеса наклона.
  4. Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки, отверните винты, снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки.
  5. Снимите крышку рулевой колонки нижней панели приборов, отверните винты, снимите крышку рулевой колонки нижней панели приборов.
  6. Снимите усиление крышки открывания рулевой колонки приборной панели, отверните болты, снимите усиление крышки открывания рулевой колонки приборной панели.
  7. Снимите модуль противоугонного трансивера. Выверните винт из нижней части модуля трансивера. ПРИМЕЧАНИЕ: Только приложите давление или рычажный механизм ниже нижнего ребра цилиндра ключа. Отсоедините электрический разъем и снимите модуль.
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.