Поиск неисправностей системы запуска двигателя: диагностики
Проверьте состояние заряда аккумулятора. Проверьте дополнительные крепежные гайки / болты стартера. Проверьте кабельные соединения на аккумуляторе и электродвигателе стартера. Убедитесь, что коробка передач полностью включена в режим парковки или нейтрали (A / T). Убедитесь, что педаль сцепления полностью нажата (M / T). Проверьте, что предохранитель № 11 (50-amp) в соединительной коробке аккумулятора. ( 1) и ( 2). Проверьте предохранитель № 24 (7,5-amp) в центральной соединительной коробке. (ref-139412-S06675200532002043000000)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Испытание в: необычный шум стартера
- Убедитесь, что стартер установлен правильно. Убедитесь, что болты затянуты. Отремонтируйте по мере необходимости и проверьте систему на нормальную работу. Если стартер установлен правильно, перейдите к следующему шагу.
- Подключите дистанционный переключатель стартера между контактами реле стартера " S " (желтый / светло-синий провод) и " B " (красный провод). Включите стартер и проверьте, что шум исходит от стартера. Если шум исходит от стартера, перейдите к следующему шагу. Если шум не исходит от стартера, диагностируйте механическую проблему двигателя. См. соответствующую статью о двигателе в разделе ДВИГАТЕЛИ.
- Снимите электродвигатель стартера. См. " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Осмотрите кольцевое зубчатое колесо маховика на предмет износа или повреждения. Если кольцевое зубчатое колесо в порядке, замените электродвигатель стартера. Если кольцевое зубчатое колесо изношено или повреждено, замените кольцевое зубчатое колесо и осмотрите ведущее зубчатое колесо стартера. Если ведущее зубчатое колесо также повреждено, замените электродвигатель стартера. (ref-139412-S24809496782002043000000)
Испытания на транспортном средстве
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер и системы памяти транспортного средства могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл переобучения. См. Статью " ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА " в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ перед отключением аккумулятора. |
|---|
Испытание на падение напряжения
ПримечаниеВыполните все соединения вольтметра на клемме компонента, а не на конце кабеля или провода. Очистите все соединения на стартере и аккумуляторе перед началом этого теста.
- Отсоедините разъем инерционного выключателя топлива, расположенный под перчаточным ящиком. Подключите дистанционный выключатель стартера между клеммой " S " соленоида стартера и положительным полюсом батареи. Подключите положительный вывод вольтметра к положительному полюсу батареи, а отрицательный вывод - к клемме " М " соленоида. (Рис. 10) Включите дистанционный выключатель стартера, наблюдая вольтметр. Если напряжение больше 0,5 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение равно или меньше 5 вольта, выполните команду " ПРОВЕРКА КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ СТАРТСТАРТСТАРТ". (ref-139412-S37264317922002043000000)
- Подведите отрицательный вывод вольтметра к клемме соленоида " B ". Включите дистанционный выключатель стартера, наблюдая за вольтметром. Если напряжение больше 0,5 вольта, замените положительный кабель аккумулятора. Если напряжение равно 0,5 вольта или меньше, отсоедините и очистите клеммы стартера " S ", " B " и " M ". Повторно подсоедините клеммы и повторно проверьте падение напряжения. Если напряжение все еще больше 0,5 вольта на клемме " M " и 0,5 вольта или меньше на клемме " B ", Проблема с установкой двигателя стартера под клеммой ". (ref-139412-S24809496782002043000000)
Схема №4
Как проверить цепь заземления стартера
ПримечаниеВыполните все подключения вольтметра на клемме компонента, а не на конце кабеля или провода.
- Отсоедините разъем инерционного выключателя топлива, расположенный под перчаточным ящиком. Подключите дистанционный выключатель стартера между клеммами " S " соленоида стартера и положительной клеммой аккумулятора. (Рисунок 11) Используя вольтметр, подсоедините вывод положительного вольтметра к корпусу стартера, а отрицательный вывод - к отрицательному посту аккумулятора. Включите дистанционный выключатель стартера, наблюдая вольтметр. Если напряжение больше 2 вольта, оставьте присоединенное испытательное оборудование и перейдите к следующему шагу. Если напряжение равно 2 вольта или меньше, то время массы стартера нормально.
- Очистите отрицательные кабельные соединения на батарее и двигателе. Включите удаленный выключатель стартера, наблюдая за вольтметром. Если напряжение выше, чем 0,2 вольта, оставьте подключенное тестовое оборудование и перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше, чем 0,2 вольта, цепь массы стартера в это время в порядке.
- Подключите вольтметр между отрицательным полюсом батареи и землей двигателя, где подключается отрицательный кабель батареи. Включите удаленный выключатель стартера, наблюдая за вольтметром. Если напряжение больше, чем 2 вольта, замените отрицательный кабель батареи. Если напряжение составляет 2 вольта или меньше, отремонтируйте или замените стартер по мере необходимости.
