Схема симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Шум системы рулевого управления | Низкий уровень жидкости Аэрация жидкости Насос усилителя рулевого управления Рулевой механизм Свободный или поврежденный Рулевой привод Свободный или поврежденный Компонент (ы) подвески Рулевая колонка Багажник рулевой колонки Промежуточный вал Свободное уплотнение багажника Dash | Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-204969-S05853534172005111600000) |
| Рулевое управление очень сложно / очень легко | Изношенные U-образные соединения промежуточного вала Поврежденные, изломанные подшипники рулевой колонки Шланги гидроусилителя рулевого механизма насоса гидроусилителя рулевого управления Binding Dash Уплотнение багажника | Перейти к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ В: РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОЧЕНЬ СЛОЖНО / ОЧЕНЬ ЛЕГКО ". (ref-204969-S12775686262005111600000) |
| Чрезмерный люфт рулевого колеса | Рулевая колонка Рулевая колонка Промежуточный вал Шаровые шарниры рулевого привода Опорная плита стойки (если применимо) | Перейти к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ C: ЧРЕЗМЕРНЫЙ ЛЮФТ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". (ref-204969-S35329443042005111600000) |
| Система рулевого управления: Дрейф / тяга / блуждание | Шина Давление Колеса Выравнивание Рулевого механизма Неравномерно Нагруженное Транспортное средство Рулевая Колонка Промежуточный Вал Рама Выравнивание | При необходимости скорректируйте нагрузку на транспортное средство. Перейдите к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ D: ДРЕЙФ / ТЯГА / БЛУЖДАНИЕ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-204969-S37033932032005111600000) |
| Обратная связь | Ослабленная, изношенная или поврежденная тяга | ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ", Крутящий момент сочленения тяг. (ref-204969-S28347787282005111600000) |
| Свободные, изношенные или поврежденные концы тяг | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ", Рулевое управление. (ref-204969-S28347787282005111600000) | |
| Ослабленные или поврежденные изоляторы или болты рулевого механизма | УСТАНОВИТЕ новые изоляторы рулевого механизма или болты, если это необходимо, или ЗАТЯНИТЕ болты по мере необходимости. | |
| Ослабленные болты U-образного соединения вала нижней рулевой колонки | УСТАНОВИТЕ НОВЫЕ БОЛТЫ ИЛИ ЗАТЯНИТЕ БОЛТЫ (см. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-204973) | |
| Свободные втулки подвески, крепежные детали, шаровые шарниры или опорная плита стойки (если применимо) | УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. СМ. " передний - 2WD " (4x2) или " передний - 4WD TORSION BAR " (4x4). (ref-166188)(ref-166121) | |
| Изношенные или поврежденные подшипники рулевой колонки | УСТАНОВИТЕ новый подшипник (подшипники) рулевой колонки. См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-204955) | |
| Плохая возвращаемость/липкое рулевое управление | Связывание U-образных соединений вала нижней рулевой колонки | УСТАНОВИТЬ новый нижний вал рулевой колонки (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-204973) |
| Ослабленная, изношенная или поврежденная тяга переднего колеса | ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ", Крутящий момент сочленения тяг. (ref-204969-S28347787282005111600000) | |
| Свободные, изношенные или поврежденные концы тяг | ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ", Рулевое управление. (ref-204969-S28347787282005111600000) | |
| Компоненты подвески | См. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " Для диагностики и тестирования подвески. (ref-204952) | |
| Обвязка подшипника (подшипников) рулевой колонки Обвязка Dash Boot Seal | УСТАНОВИТЬ новый подшипник (подшипники) рулевой колонки. См. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-204973) | |
| Рубашка | Свободный, изношенный или поврежденный конец тяги | ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ", Рулевое управление. (ref-204969-S28347787282005111600000) |
| Ослабленная, изношенная или поврежденная тяга | ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ", Крутящий момент сочленения тяг. (ref-204969-S28347787282005111600000) | |
| Свободный, изношенный или поврежденный конец тяги | См. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " Для диагностики и тестирования подвески. (ref-204952) |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Испытание на поворотное усилие
ПримечаниеПеред проверкой рулевого усилия убедитесь, что передние колеса правильно выровнены и давление в шинах правильное.
- Припарковать автомобиль на сухом бетоне и установить стояночный тормоз.
- Вставьте термометр в масляный резервуар усилителя руля.
- Проработайте на холостом ходу 2- 3 минут. Поверните рулевое колесо от упора до упора несколько раз, чтобы нагреть жидкость до 50-60 ° С (122-96°C).
- При работающем двигателе прикрепите пружинную шкалу к ободу рулевого колеса.
- Измерьте тягу, необходимую для поворота рулевого колеса на один полный оборот в каждом направлении. См. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ", Усилие при повороте рулевого колеса. (ref-204969-S01625014502005111600000)
Испытание насоса на расход и давление
| Предупреждение | Не прикасайтесь к расходомеру во время процедуры испытания, иначе могут возникнуть серьезные ожоги и серьезные травмы. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
- Установите анализатор усилителя рулевого управления в порт высокого давления насоса усилителя рулевого управления. Убедитесь, что задвижка анализатора усилителя рулевого управления полностью открыта.
- Поместите стрелочный термометр в резервуар насоса усилителя рулевого управления.
- Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля. При необходимости добавьте указанную жидкость гидроусилителя руля.
- Установите цифровой тахометр.
- Запустите двигатель. Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Включите стояночный тормоз. Поднимите температуру жидкости гидроусилителя руля до 74-80 ° C (165-115°C), поворачивая рулевое колесо полностью влево и вправо несколько раз.
- Когда рулевое колесо находится в прямом положении, установите частоту вращения двигателя на 2 100 об / мин. Запишите расход и показания давления. Если расход ниже указанного расхода, продолжайте процедуру испытания. Если показание давления выше указанного максимального давления, проверьте шланги усилителя рулевого управления на наличие перегибов и ограничений.
- Частично закрыть задвижку для получения давления 750 фунт/кв. дюйм. Установить обороты двигателя на холостом ходу. Запишите расход. Если расход меньше указанного, установите новый насос ГУР.
- Полностью закрыть и частично открыть задвижку 3 раза. Запишите показания давления срабатывания предохранительного клапана. Если давление не соответствует спецификации давления сброса, то установите новый насос ГУР.
- Установите частоту вращения двигателя на 2 100 об / мин. Запишите расход. Если расход изменяется более чем на 3 785 л / мин (1 галлон / мин) от начального показания расхода, установите новый насос усилителя рулевого управления.
- Установите скорость двигателя на холостом ходу. Поверните рулевое колесо влево и вправо. Запишите расход и показания давления на остановках. Показания давления на обеих остановках должны быть почти такими же, как и максимальное давление сброса насоса. Расход должен упасть ниже 1,9 л / мин (0,5 галлонов / мин). Если давление не достигает максимального давления сброса насоса или расход не падает ниже указанного значения, происходит чрезмерная внутренняя утечка. Установите новый рулевой механизм по мере необходимости См. " Для рулевого управления усилителем ". (ref-204971)
- Поверните (или имейте помощника повернуть) рулевое колесо немного в обе стороны и отпустите быстро, следя за манометром. Показания давления должны отклоняться от нормального показания противодавления и возвращаться по мере освобождения рулевого колеса. Если давление возвращается медленно или прилипает, то заклинивает поворотный клапан в рулевом механизме или обвязывается рулевая колонка. Перед ремонтом рулевого механизма проверьте рулевую колонку и рычажные механизмы.
Крутящий момент сочленения тяг
ПримечаниеЭта проверка может проводиться при включенном или выключенном рулевом механизме транспортного средства.
- Отсоедините конец тяги от кулака переднего колеса (см. " ГУР "). (ref-204971)
- Три раза двигайте тягу кулака переднего колеса взад-вперед.
- Зацепите шкалу пружины за конец тяги или резьбовой участок тяги кулака переднего колеса и измерьте усилие, необходимое для перемещения тяги кулака переднего колеса. См. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ", Крутящий момент сочленения тяги. (ref-204969-S01625014502005111600000)
- Если усилие, необходимое для перемещения тяги кулака переднего колеса, не соответствует техническим требованиям, установите новую тягу кулака переднего колеса (см. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ "). (ref-204971)