Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger I (1998-2006)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя/Технические характеристики системы охлаждения и разводка пр…
Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Технические характеристики системы охлаждения и разводка приводного ремня: Снятие и установка Ford Ranger I

Приводные ремни навесного оборудования двигателя ~1 мин чтения

Интервал замены хладагента

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку радиатора ни при каких условиях во время работы двигателя. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам и / или повреждению системы охлаждения или двигателя. Чтобы избежать ошпаривания горячей охлаждающей жидкости или выдувания пара из радиатора, соблюдайте предельную осторожность при снятии крышки радиатора с горячего радиатора. Подождите, пока двигатель не остынет, затем оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и медленно поверните ее до первой остановки. Отойдите назад, пока давление из системы охлаждения стравится, и нажмите вниз (когда вы убедитесь, что давление снято с помощью крышки радиатора).

ПримечаниеДобавление гранул Stop Leak (Vc-6) системы охлаждения мотоцикла затемняет охлаждающую жидкость двигателя Motorcraft Premium Gold от желтого до золотистого загара.

Для поддержания целостности хладагента и системы охлаждения

  1. Добавьте охлаждающую жидкость Vc-4-A двигателя высшего класса для мотоциклов (в системе охлаждения Vc-5 для Орегона, в Канаде CXC-10) или эквивалентную охлаждающую жидкость, соответствующую спецификации Ford ESE-M97B44-A (зеленый цвет), специальную оранжевую охлаждающую жидкость для мотоциклов, такую как Vc-2, соответствующую спецификации Ford WSS-M97B44-D, или эквивалентную охлаждающую жидкость для мотоциклов высшего класса. M97B51
  2. Не добавляйте / не смешивайте Оранжевый цвет Мотоцикл Speciality Orange двигатель охлаждающая жидкость Vc-2 или эквивалент, соответствующий спецификации Ford WSS-M97B44-D. Смешивание охлаждающих жидкостей может ухудшить защиту охлаждающей жидкости от коррозии.
  3. Не добавляйте спирт, метанол или рассол, а также любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанольным антифризом. Это может привести к повреждению двигателя от перегрева или замерзания.
  4. Не смешивайте с рециркулированной охлаждающей жидкостью, если она не соответствует требованиям спецификации Ford ESE-M97B44-A или WSS-M97B51-A1. Не все процессы рециркуляции охлаждающей жидкости соответствуют этим спецификациям Ford. Использование таких охлаждающих жидкостей может нанести вред двигателю и компонентам системы охлаждения.
ПрименениеСпецификация - Мили
Зеленая охлаждающая жидкость (1)45,000
Оранжевый охладитель (2)150,000
Желтый хладагент (3)100,000
(1) Двигатель мотоцикла премиум-класса с золотистой охлаждающей жидкостью Vc-4-A (в Орегоне, Vc-5, в Канаде CXC-10), или эквивалент, соответствующий спецификации Ford ESE-M97B44-A (зеленый цвет). (2) Двигатель мотоцикла с оранжевой охлаждающей жидкостью, такой как Vc-2, соответствующий спецификации Ford WSS-xtag2-D. (3) M97B44
(1)Двигатель мотоцикла премиум-класса с охлаждающей жидкостью Vc-4-A (в Орегоне, Vc-5, в Канаде CXC-10) или эквивалент, соответствующий спецификации Ford ESE-M97B44-A (зеленый цвет).
(2)Мотоцикл Specialty Оранжевый охлаждающий агент двигателя, такой как Vc-2, соответствующий спецификации Ford WSS-M97B44-D.
(3)Добавление гранул Vc-6 остановки утечки системы охлаждения мотоцикла затемняет охлаждающую жидкость двигателя премиум-класса от желтого до золотистого загара.

ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ ХЛАДАГЕНТА

Другие статьи — Технические характеристики системы охлаждения и разводка приводного ремня