Как отрегулировать контрольные кабели
ПримечаниеЧтобы проверить функцию, температуру и/или регулировку кабеля двери наружного воздуха, переместите рычаг управления до упора влево, а затем до упора вправо. Если рычаг останавливается перед концом паза на любом конце, а затем перемещается до другого конца паза без «отскока назад» при отпускании, кабели следует считать неправильно отрегулированными, а выход нагревателя может быть некачественным.
- Отсоедините дверь перчаточного ящика, сжав стороны вместе, и дайте двери свисать свободно. Работая через отверстие перчаточного ящика, снимите оболочку кабеля с металлического прикрепляющего зажима сверху приточной камеры, нажав на язычок зажима и потянув кабель вверх. ПРИМЕЧАНИЕ: Конец троса должен оставаться прикрепленным к дверным кулачкам и/или коленчатым рычагам.
- Чтобы отрегулировать трос регулировки температуры, установите рычаг температуры в положение «COOL» и удерживайте. Прикрепив конец кабеля к температурному кулачку двери, осторожно надавите на кожух кабеля (синий), чтобы посадить дверь (надавите, пока не почувствуется сопротивление). Переустановите кабель на зажим, вставив оболочку кабеля в зажим сверху, пока он не защелкнется.
- Для регулировки троса функционального управления установите рычаг функции в положение «РАЗМОРАЖИВАНИЕ», зафиксируйте и удерживайте. Прикрепив конец троса к функциональному кулачку, потяните за кожух кулачка до прекращения перемещения кулачка. Переустановите кабель на зажим, вставив оболочку кабеля в зажим сверху, пока он не защелкнется.
- Чтобы отрегулировать кабель наружного воздуха, установите рычаг наружного воздуха в положение «OFF» и удерживайте. Установите коленчатый рычаг дверцы наружного воздуха (белый) в нижнее положение (дверца закрыта для перекрытия потока воздуха). Прикрепив конец кабеля к коленчатому рычагу двери, переустановите кабель на зажим, вставляя оболочку кабеля в зажим сверху, пока он не защелкнется.
- Запустить воздуходувку системы на высоком уровне и привести в действие рычаги, проверяя правильность регулировки. Установите перчаточный ящик. Прикрепив конец кабеля к рычагу двери, переустановите кабель на зажим. Поверните переключатель воздуходувки в положение «HI» и проверьте правильность работы. Установите перчаточный ящик.
Регулировочные штифты
ПримечаниеЕсли рычаги управления функцией, внешним воздухом или температурой не будут перемещаться ни влево, ни вправо и окажутся заблокированными на месте, регулировочные штифты могут быть непреднамеренно оставлены в кулачках управления во время сборки. Для удаления контактов используйте следующую процедуру.
- Чтобы снять рычаг управления дверью наружного воздуха, отсоедините дверь перчаточного ящика, сжимая стороны вместе, и дайте двери свисать свободно. Красный штифт будет очевиден и может быть легко удален.
- Чтобы снять рычаги управления функцией или температурой, снимите радиодинамик (динамик со стороны пассажира, если оснащен стерео радио) с верхней части панели приборов.
- Работая через отверстие динамика и используя зеркало для видимости, механическими пальцами или жесткой проволокой с крючком на конце выньте 2 сборочных штифта Red из кулачков управления. Проверьте правильность работы управляющего кабеля. Переустановите динамик.
| Признак | Вероятная причина |
|---|---|
| Недостаточно, неустойчиво, или нет тепла или размораживать слишком много тепла | Низкий уровень охлаждающей жидкости радиатора. Перегрев двигателя. Ослабли ремни вентилятора. Неисправен термостат. Сердечник нагревателя заглушен. Ослабленные или несоосные кабели. Вакуумные шланги разрушались, перекручивались или перекрещивались. Залипание или обвязка дверей контроля воздушного потока. Утечка вакуумного двигателя или шланга. Неисправные или перекрученные водяные шланги. Засорение воздухозаборника. Вентиляция открыта. Незакрепленные или неправильно отрегулированные кабели. Дверь терморегулятора застряла полностью открытой. Неправильно отрегулирован сервопривод ATC. |
| Утечка воздуха из системы вентиляции капота | Вентиляционная дверца закрыта не полностью |
| Воздуходувка не работает должным образом | Неисправность электродвигателя воздуходувки. Неисправен резистор воздуходувки. Неисправен жгут проводов воздуходувки. Неисправен выключатель воздуходувки. Неисправен переключатель переключателей. |
| Двигатель воздуходувки не работает | Перегорел предохранитель. Обрыв цепи. Перегретый тепловой ограничитель. Неисправен электродвигатель воздуходувки. Неисправен выключатель воздуходувки. |
| Воздух выходит из выхода дефростера в любом положении рычага селектора режима | Течь вакуумной системы. |
СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА