Устройство и принцип работы обогрева стекла - заднего окно: обзора
Обогреваемая система обогрев стекла заднего окна доступна на Bronco и Bronco II. Система состоит из узла управления, установленного в центре приборной панели, индикаторной лампы, ряда линий сетки, запеченных на внутренней поверхности заднего окна, и проводки системы.
Линия сетки состоит из двух слоев. Слой 1 имеет коричневый цвет, если смотреть снаружи. Слой 2 имеет серебристый цвет, если смотреть изнутри.
Подпружиненный выключатель включает или выключает систему, реле, управляемое таймером, выключает систему примерно через 10 минут работы. При нахождении переключателя в положении «ВКЛ» нормально разомкнутые контакты в узле управления механически замыкаются, обеспечивая ток к сеткам, индикаторной лампе и цепи синхронизации срабатывания.
Контакты будут оставаться замкнутыми до тех пор, пока таймер не выключит систему, не выключит выключатель «ВКЛ/ВЫКЛ» или не выключит выключатель зажигания. Питание на сетки и индикаторную лампу подается непосредственно со стороны аккумулятора стартерного двигателя через плавкую вставку, которая защищает цепь.
Питание для таймера управления поступает от клеммы приспособления выключателя зажигания. Питание доступно, когда переключатель находится в состоянии «RUN» или «ACC». Эта цепь защищена 15-амперным предохранителем, расположенным в блоке предохранителей.