| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | рулевой механизм |
| 2 | Пыльник рулевой рейки |
| 3 | рулевая тяга |
| 4 | Контргайка конца тяги |
| 5 | Наконечник рулевой тяги |
| 6 | Стопорная гайка на конце тяги |
ВниманиеЧтобы добиться более широкого отслеживания автомобиля, поперечные рулевые тяги рулевой рейки были удлинены на Ford Racing Puma. Стандартная рулевая стойка Ford Puma должна быть оснащена удлиненными поперечными тягами Ford Racing Pum. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.
Тяга является продолжением рулевого механизма. Движение рулевой передачи передается на колеса с помощью:
- Поперечные рулевые тяги.
- Концы тяг.
- Колесные кулаки.
Конец тяги крепится к тяге контргайкой.
Вход тяги в рулевой механизм защищен резиновым колпаком для предотвращения попадания грязи во внутренний шаровой шарнир конца тяги.
Для обеспечения движения подвески при движении транспортного средства по неровной поверхности дороги поперечная рулевая тяга шарнирно соединена с внутренним и наружным шаровым шарниром.