Блокировка гидротрансформатора
См. раздел ПЕРЕДАЧА в разделе ПРОЧИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ.
Функция автоматической блокировки гидротрансформатора трансмиссии предназначена для устранения потери мощности ступени гидротрансформатора, когда автомобиль находится в крейсерском состоянии. Сцепление гидротрансформатора будет включаться при следующих условиях: автомобиль движется быстрее, чем предварительно откалиброванная скорость, двигатель находится при нормальной рабочей температуре, выход датчика положения дроссельной заслонки не изменяется (что указывает на устойчивую дорожную скорость), трансмиссия находится на высокой передаче и тормозной переключатель закрыт.
Когда скорость транспортного средства достаточно велика, 4-ступенчатый электронный автоматический модуль управления трансмиссия (4EAT) подает питание на электромагнит сцепления преобразователя, установленный в коробке передач. Это позволяет гидротрансформатору напрямую подключать двигатель к трансмиссии. Когда рабочие условия указывают на то, что коробка передач должна работать в нормальном режиме, соленоид муфты преобразователя обесточивается. Это позволяет вернуть передачу в нормальный автоматический режим работы.
