Функциональное испытание окна питания
Включите зажигание. Проверьте работу всех переключателей бокового окна водителя. Если оба окна не работают, перейдите к тесту A. Если левое окно не работает, перейдите к тесту B. Если правое окно не работает, перейдите к тесту C. Если боковой переключатель пассажира не работает, перейдите к тесту D. Если функция One-Touch не работает, замените переключатель главного окна питания.
- Проверьте оконный предохранитель на 30 А. При неисправности замените предохранитель. Если предохранитель продолжает дуть, перейдите к шагу 2). Если предохранитель не вышел из строя, перейдите к шагу 4).
- Выключите зажигание. Найдите и отсоедините 16-контактный внутренний разъем панели предохранителей. (Рисунок 2) Отсоедините разъем главного окна питания и разъем окна питания пассажира. Измерьте сопротивление между черным / красным проводом на 16-контактном внутреннем разъеме панели предохранителей и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, восстановите черный / красный провод между переключателями окна питания и внутренней панелью предохранителей. Если сопротивление не менее 5 Ом, перейдите к шагу 3).
- При выключенном зажигании отсоедините разъем главного окна питания. Измерьте сопротивление между зеленым / черным, красным / синим, зеленым / белым и красным / белым проводами и землей. Если какие-либо сопротивления меньше 5 Ом, отремонтируйте рассматриваемую цепь на короткое замыкание на массу. Если никакие сопротивления не меньше 5 Ом, снова подключите внутреннюю панель предохранителей и перейдите к шагу 4).
- При выключенном зажигании отсоедините разъем главного окна питания. Включите зажигание. Измерьте напряжение на черном / красном проводе на разъеме главного окна питания. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтируйте черный / красный провод между переключателем и внутренней панелью предохранителей.
- При выключенном зажигании выньте предохранитель ROOM на 15 А из панели предохранителей. Отсоедините разъем переключателя главного окна питания. Измерьте сопротивление черного провода между разъемом главного переключателя питания и землей. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте черный провод. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените главный выключатель управления.
Схема №6
Тест б - левое окно не работает
- Выполните " MAIN выключатель проверка " в разделе тестирование. Если главный выключатель исправен, перейдите к следующему шагу. Если главный выключатель не прошел тестирование, замените главный выключатель. (ref-28510-S28134912172001010800000)
- Выполните " ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ " под ИСПЫТАНИЕМ. Если двигатель окна в порядке, отремонтируйте провод (провода) между главным выключателем и двигателем левого бокового окна. Если двигатель не прошел испытание, замените двигатель. (ref-28510-S08692322632001010800000)
Тест C - правое окно не работает
- Выполните " MAIN выключатель проверка " в разделе тестирование. Если главный выключатель исправен, перейдите к следующему шагу. Если главный выключатель не прошел тестирование, замените главный выключатель. (ref-28510-S28134912172001010800000)
- Выполните " MOTOR проверка " в разделе тестирование. Если двигатель окна в порядке, перейдите к следующему шагу. Если двигатель не прошел тестирование, замените двигатель. (ref-28510-S08692322632001010800000)
- При выключенном зажигании отсоедините правый разъем выключателя. Поверните ключ в положение ВКЛ. Измерьте напряжение черного / красного провода на разъеме. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтируйте черный / красный провод.
- Выполните " правый управление выключатель проверка " в разделе тестирование. Если правый переключатель управления не прошел тестирование, замените переключатель. Если переключатель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-28510-S30598281342001010800000)
- При выключенном зажигании отсоедините и главный выключатель, и разъемы правого выключателя управления. Измерьте сопротивление зеленого / белого и красного / белого проводов между главным выключателем и разъемами правого выключателя. Измерьте сопротивление зеленого / белого и красного / белого проводов между главным выключателем и землей. Сопротивление между выключателями должно быть менее 5 Ом. Сопротивление между выключателем и землей должно быть более 10000 Ом. Если сопротивления правильные, отремонтируйте провод (провода) между правым выключателем управления и правым оконным двигателем.
Тест D - правый оконный переключатель не работает
- Включите ключ зажигания. Включите двигатель правого окна с левой стороны. Если правое окно работает правильно, перейдите к следующему шагу. Если правое окно не работает должным образом, перейдите к проверка C.
- Выключите ключ зажигания. Отсоедините разъем правого переключателя управления. Включите ключ. Измерьте напряжение черного / красного провода на разъеме. Если напряжение более 10 вольт, замените правый переключатель управления. Если напряжение менее 10 вольт, отремонтируйте черный / красный провод.
Испытание главного выключателя
При выключенном зажигании снимите выключатель главного окна питания. Оставьте электрический разъем подключенным. Проверьте напряжение на выключателе, как показано в таблице " НАПРЯЖЕНИЯ ГЛАВНОГО ОКНА ПИТАНИЯ ", одновременно изменяя положения выключателя. Если напряжения соответствуют спецификации, перейдите к соответствующему тесту в разделе поиск неисправностей, если применимо. Если напряжения не соответствуют спецификации, замените выключатель главного окна питания. (ref-28510-S05970473972001010800000)
| Положение переключателя и цвет провода | (1) Вольт | |
|---|---|---|
| Слева вверх | ||
| GRN/BLU | 12 | |
| КРАСНЫЙ/BLU | 0 | |
| GRN/WHT | 0 | |
| КРАСНЫЙ/УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | 0 | |
| Влево вниз | ||
| GRN/BLU | 0 | |
| КРАСНЫЙ/BLU | 12 | |
| GRN/WHT | 0 | |
| КРАСНЫЙ/УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | 0 | |
| Оставлено одно касание | ||
| GRN/BLU | 0 | |
| КРАСНЫЙ/BLU | 12 | |
| GRN/WHT | 0 | |
| КРАСНЫЙ/УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | 0 | |
| Вверх | ||
| GRN/BLU | 0 | |
| КРАСНЫЙ/BLU | 0 | |
| GRN/WHT | 12 | |
| КРАСНЫЙ/УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | 0 | |
| Вправо вниз | ||
| GRN/BLU | 0 | |
| КРАСНЫЙ/BLU | 0 | |
| GRN/WHT | 0 | |
| КРАСНЫЙ/УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | 12 | |
| Правое одно касание | ||
| GRN/BLU | 0 | |
| КРАСНЫЙ/BLU | 0 | |
| GRN/WHT | 0 | |
| КРАСНЫЙ/УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | 12 | |
| (1) 12 вольт = 10-14 вольт; 0 вольт = 0-1 вольт. | ||
| (1) | 12 вольт = 10-14 вольт; 0 вольт = 0-1 вольт. |
|---|
НАПРЯЖЕНИЯ ГЛАВНЫХ СИЛОВЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Испытание правого переключателя управления
Выключите зажигание. Снимите правый выключатель, но оставьте электрический разъем подключенным. Включите зажигание. Проверьте напряжение на правом выключателе, как показано в таблице " правый управление выключатель напряжение ". Если напряжения соответствуют спецификации, перейдите к соответствующему тесту в разделе " поиск неисправностей ", если применимо. Если напряжения не соответствуют спецификации, замените правый выключатель. (ref-28510-S14618620362001010800000)(ref-28510-S37576840992001010800000)
| Положение переключателя | Красный провод | Зеленый провод |
|---|---|---|
| Вверх | 12 Вольт | 0 Вольт |
| Вниз | 0 Вольт | 12 Вольт |
| (1) 12 вольт = 10-14 вольт; 0 вольт = 0-1 вольт. | ||
| (1) | 12 вольт = 10-14 вольт; 0 вольт = 0-1 вольт. |
|---|
НАПРЯЖЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (1)
Испытание двигателя
Выключите ключ зажигания. Отсоедините рассматриваемый двигатель (двигатели). Подайте напряжение 12 вольт на одну клемму двигателя и заземлите другую клемму. Двигатель должен двигаться в одном направлении. Реверсируйте соединения питания и массы. Двигатель должен двигаться в другом направлении. Если двигатель работает неправильно, перейдите к соответствующему тесту в разделе " ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ ", если применимо, или замените сомнительный двигатель. (ref-28510-S37576840992001010800000)