Антиблокировочная система (ABS): Снятие и установка Ford Probe II

Как снять и установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

Как снять и установить (эскорт и трассировщик)

Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Переместите сиденье пассажира вперед или назад для более легкого доступа к монтажным болтам ЭБУ. Отсоедините разъем ЭБУ. Снимите 2 передних и один задний монтажные болты ЭБУ. Снимите ЭБУ и кронштейн. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

Как снять и установить (зонд)

Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите обивка капота со стороны водителя. Отсоедините разъем блока управления ABS. Снимите монтажные винты. Снимите блок управления ABS. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

1. Отсоедините клеммы батареи, снимите батарею, поддон батареи и кислотный экран, отсоедините и промаркируйте 2 электрических соединителя, ведущих к узлу гидропривода.
2. Промаркируйте тормозные магистрали и соответствующие порты на приводе. Отсоедините 6 тормозных магистралей от узла гидропривода. Ослабьте монтажную гайку на приводе. Ослабьте 2 гайки на задней части привода. Снимите узел гидропривода. Для установки выполните обратную процедуру снятия. Убедитесь, что электрический жгут правильно проложен. Затяните тормозные магистрали в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Стравите тормозную систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА НА СТРАВРАВБЫ ". (ref-44333-S39495240992001011500000)(ref-44333-S04138027102001011500000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, выдвиньте угольную канистру из ее кронштейна и уберите ее в сторону. Снимите вакуумный привод круиз-контроля с кронштейна (если он оборудован). Отсоедините 2 электрических соединителя, ведущих к узлу гидравлического привода.
2. Отсоедините тормозные магистрали от гидропривода в сборе. Снимите тормозные магистрали, необходимые для снятия гидропривода в сборе. Отверните 3 монтажные гайки. Снимите гидропривод в сборе. Для установки произведите обратную процедуру снятия. Затяните тормозные магистрали согласно спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44333-S39495240992001011500000)(ref-44333-S04138027102001011500000)

Как снять и установка (Фронт сопровождения и трассировщика)

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Снимите батарею для доступа к левому разъему датчика (при необходимости). Отсоедините разъем датчика. Защемите стороны втулки и протолкните втулку через отверстие в ударной башне. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Снимите зажим и верхнюю направляющую жгута с кронштейна на колесной нише. Снимите зажим и направляющую жгута с кронштейна на стойке в сборе. Снимите 2 болта крепления датчика и снимите датчик.
2. Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления. Затяните крепежные болты датчика в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что жгут правильно проложен, направляющие зажимы установлены, а втулка правильно расположена. (ref-44333-S39495240992001011500000)

Как снять и установить (эскорт и трассировщик сзади)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите четверть трим-панели. Отсоедините разъем датчика. Защемите стороны втулки и протолкните втулку через отверстие в шасси. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Снимите зажим и верхнюю направляющую жгута с кронштейна на колесной нише. Снимите зажим и направляющую жгута с кронштейна на стойке в сборе. Снимите болт фиксации датчика и снимите датчик.
2. Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления. Затяните стопорный болт датчика в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что жгут правильно проложен, направляющие зажимы установлены, а втулка правильно расположена. (ref-44333-S39495240992001011500000)

Как снять и установить (передняя часть зонда)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Отверните 2 стопорных болта и снимите датчик. Снимите кронштейн трассировки со стойки. Снимите кронштейн трассировки с внутреннего подкрылка. Отсоедините электрический соединитель и снимите датчик.
2. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что зазор между датчиком частоты вращения колеса и ротором соответствует техническим требованиям. См. " ДАТЧИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-44333-S10157068432001011500000)

Как снять и установить (задняя часть зонда)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Снимите фиксирующий болт датчика и датчик. Снимите кронштейн трассировки со стойки. Снимите кронштейн трассировки с внутреннего подкрылка. Снимите внутренние панели по мере необходимости, чтобы получить доступ к жгуту проводов. Отсоедините электрический соединитель и снимите датчик.
2. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что зазор между датчиком частоты вращения колеса и ротором соответствует техническим требованиям. См. " ДАТЧИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-44333-S10157068432001011500000)

1. Снять соответствующую полуось. См. " ВАЛЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА ". Установить полуось в тиски с мягким тиском. Используя долото, извлечь ротор переднего датчика из внешнего корпуса сочленения Cv. Ротор утилизировать. (ref-44333-S01370262052001011500000)
2. Используя датчик Rotor Replacer (T93P-20202-A), надавите на вал моста передним ротором датчика. Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления.

1. Поднимите и поддержите автомобиль, снимите соответствующее колесо, уберите с пути суппорт тормоза, снимите ротор тормоза, снимите ступицу в сборе, с помощью долота снимите ротор датчика со ступицы в сборе.
2. Расположите ступицу в сборе в гидравлическом прессе с колесными шпильками, обращенными вниз. Поместите ротор датчика на ступицу. Используя стальную пластину, которая шире, чем наружный диаметр ротора датчика, прижмите ротор датчика на ступице в сборе. Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления.

1. Демонтировать соответствующую полуось. См. " ВАЛЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА ". Установить полуось в мягком тиске. Используя съемник (D80L-927-A) и адаптер (D84L-1123-A), извлечь ротор переднего датчика из внешнего корпуса сочленения Cv. Ротор утилизировать. (ref-44333-S01370262052001011500000)
2. Используя съемник / заменитель ротора датчика (T88P-20202-A) и установщик ротора датчика (T92C-20202-Ah), надавите передним ротором датчика на полуось. Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять соответствующее колесо. Снять болты крепления суппорта тормоза и суппорта опоры с пути. Снять кронштейн крепления суппорта. Снять тормозной ротор. Снять ступицу в сборе. С помощью съемника (D80L-927-A) вытащить ротор датчика из ступицы в сборе.
2. Расположите ступицу в сборе в гидравлическом прессе шпильками колеса вниз. Поместите ротор датчика на ступицу в сборе со скошенной кромкой в направлении ступицы. Используя датчик Rotor Installer (T88P-20202-B), надавите на ротор датчика на ступице в сборе. Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления.

Как снять (эскорт и трассировщик)

1. Поднимите и поддержите автомобиль, снимите передние колеса, осторожно поднимите застопоренную часть гайки моста, затормозите и отверните гайку моста, гайку моста утилизируйте, болт и гайку, фиксирующие нижний шаровой шарнир к поворотному кулаку, снимите и утилизируйте.
2. Отделить конец тяги от поворотного кулака. Опустите рычаг управления в сборе для отделения шарового шарнира от поворотного кулака. Потяните поворотный кулак и снимите наружное соединение CV со ступицы в сборе.
3. Поддержите проволокой вал внешнего моста в сборе для сохранения прямолинейности вала моста во время снятия внутреннего сочленения Cv. Чтобы снять правую ось, поверните наружу между внутренним сочленением Cv и трансмиссией. После того, как ось выйдет из зацепления с боковыми шестернями дифференциала, снимите мост в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Если обе оси сняты, необходимо установить заглушки трансмиссия (T88C-7025-Ah), чтобы предотвратить движение боковых шестерен дифференциала. При боковом движении необходимо снять трансмиссию, чтобы выровнять боковые шестерни.
4. Для демонтажа левой оси с помощью домкрата поддерживайте трансаксель. Отверните гайки трансаксел-поперечина. Снимите крепежные болты с задней и передней поперечины соответственно. Для демонтажа левой оси поднимите левую ось наружу между внутренним сочленением Cv и трансаксой. НЕ повреждайте дифференциальное масляное уплотнение, картер или пыльник соединения Cv. Установите заглушки трансакселя (T88C-7025-Ah) для предотвращения перемещения боковых шестерен.

Как установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

Замените внутреннее стопорное кольцо шарнира Cv. Чтобы установить полуось, выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что стопорное кольцо полностью посажено в трансмиссия. Установите НОВЫЙ болт зажима нижнего шарового шарнира с поворотным кулаком и гайку. Установите НОВУЮ гайку оси. Затяните все болты и гайки в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Поставьте НОВУЮ гайку оси с тупым носовым долотом. (ref-44333-S39495240992001011500000)

Как снять (зонд)

1. Поднимите и поддержите автомобиль, снимите передние колеса, осторожно приподнимите застопоренную часть гайки оси, затормозите и отверните гайку оси, утилизируйте гайку и снимите гайку штанги стабилизатора с рычагом управления, проставку и болт.
2. Снимите болт зажима шарового шарнира нижнего рычага управления. Потяните вниз на нижнем рычаге управления, чтобы отделить рычаг управления от ступицы и шарнирного узла. Вытяните ступицу и шарнирный узел наружу, чтобы отделить их от полуоси. Поверните полуось назад, чтобы облегчить снятие. При снятии правой полуоси открутите кронштейн опорного подшипника полуоси от блока двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Правая полуось не требует стопорки на конце трансаксиала вала.
3. Тянуть наружу на валу с достаточным усилием, чтобы вывести из зацепления обхват оси на конце трансмиссия. НЕ вытягивать ось полностью из трансмиссия или уплотнение может быть повреждено. Если необходимо, вставьте пруток между картером трансмиссия и фланцем оси, чтобы вывести из зацепления circlip. Осторожно приложите усилие к прутку до тех пор, пока обхват оси не выйдет из зацепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Если обе оси сняты, необходимо снять набор передач трансмиссия plug Set (Xtag0-7025-Ah). T88C
4. Осторожно извлеките узел оси из трансмиссия. Быстро установите трансмиссия Plug (T88C-7025-Ah).

1. Установите НОВОЕ стопорное кольцо на конец оси (левая ось), замените масляное уплотнение (при необходимости), снимите пробку оси и осторожно установите ось в ось. Убедитесь, что стопорное кольцо защелкивается в стопорную канавку. На правой оси установите болты кронштейна опорного подшипника.
2. Установите ось в ступицу и шарнирный узел. Установите НОВУЮ гайку оси. Затяните все болты и гайки в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Поставьте НОВУЮ гайку оси с тупым носовым долотом. Для завершения установки, обратной процедуры снятия. (ref-44333-S39495240992001011500000)