Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Сервисный индикатор и предупреждающие огни: Прочее Ford Probe I

Проверить двигатель предупреждения фонаря (проверь сигнальную лампу двигателя)

Сигнальная лампа проверить двигатель (ПРОВЕРЬ ДВИГАТЕЛЬ) сигнализирует о неисправностях в электронной системе управления двигателем. При правильной работе лампа загорается при повороте выключателя зажигания в положение ON (ВКЛ) и гаснет после запуска двигателя. Если лампа не светится при включенном выключателе зажигания или горит при работающем двигателе, указывается необходимость сервисного обслуживания.

Лампа тормозной системы

Световой сигнал ТОРМОЗ указывает на то, что либо стояночный тормоз включен, либо на неисправность сдвоенной тормозной системы. Световой сигнал должен кратковременно загореться при повороте выключателя зажигания в положение ВКЛ и погаснуть после запуска двигателя и отпускания стояночного тормоза. Если свет остается включенным, то необходимо обслуживание.

Лампа антиблокировочной тормозной системы

При нормальной работе этот свет должен кратковременно светиться при повороте выключателя зажигания во включенное положение и погасать после запуска двигателя. Если свет загорается после запуска двигателя, как можно скорее проведите техническое обслуживание антиблокировочной тормозной системы.

Датчик напряжения аккумуляторной батареи

Датчик должен регистрироваться в диапазоне NORMAL во время работы. Если освещенные сегменты опускаются ниже или поднимаются выше диапазона NORMAL во время обычной езды, верхняя красная полоса мигает, указывая на необходимость обслуживания.

Манометр масла двигателя

При нормальных условиях эксплуатации манометр должен регистрироваться в диапазоне NORMAL. Если манометр падает ниже рабочего диапазона NORMAL, немедленно остановитесь и проверьте уровень масла. НЕ эксплуатируйте транспортное средство, если манометр продолжает показывать ниже нормального рабочего диапазона.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

Манометр должен регистрироваться в диапазоне NORMAL при обычных условиях эксплуатации. Если манометр поднимается в красную зону (диапазон HOT), остановите автомобиль, дайте двигателю остыть и проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Низкий масло фонаря (низкая освещенность масла) (при наличии)

Индикатор низкий масло, расположенный на дополнительном мониторе Vehicle техническое обслуживание контроль (VMM), указывает на низкий уровень масла в двигателе. При правильной работе индикатор кратковременно загорается, когда переключатель зажигания переведен в положение ON, и гаснет после запуска двигателя. Если при работе свет остается включенным, проверьте уровень масла.

Лампа охлаждающей жидкости (при наличии)

Индикатор охлаждающей жидкости, расположенный на дополнительном верхнем дисплее VMM, указывает на низкий уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Если свет охлаждающей жидкости светится во время нормальной работы, остановите автомобиль, дайте двигателю остыть и проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Служебная лампа (если оборудована)

Приблизительно каждые 7500 миль после сброса, этот свет на верхнем дисплее или на системном сканере, будет светиться в течение 3 минут каждый раз, когда двигатель запускается, чтобы напомнить оператору о регулярном обслуживании. Чтобы сбросить сервисный интервал, нажмите кнопку сброса услуги на клавиатуре сигнализации скорости, расположенной либо в центре приборной панели, либо на верхнем дисплее. Удерживайте кнопку, пока не прозвучат 3 тона.

Системный сканер в электронном кластере.

Системный сканер контролирует несколько систем транспортного средства и будет отображать состояние и подавать звуковой сигнал при возникновении такого состояния (состояний). Следуйте обычным процедурам для каждого конкретного состояния.