Как протестировать ремни безопасности - автоматические: диагностики
ПримечаниеДля получения наилучших результатов используйте Rotunda DVOM (105-00051) с прилагаемыми таблицами ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ КОМПОНЕНТОВ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ниже.
Электрическое испытание элемента удерживающей системы 1. Схема №1
Электрическое испытание элемента удерживающей системы 2. Схема №2
Электрическое испытание элемента удерживающей системы 3. Схема №3
Электрическое испытание элемента удерживающей системы 4. Схема №4
Электрическое испытание элемента удерживающей системы 5. Схема №5
Электрическое испытание элемента удерживающей системы 6. Схема №6
Электрическое испытание элемента удерживающей системы 7. Схема №7
Электрическое испытание элемента удерживающей системы 8. Схема №8
Электрическое испытание элемента удерживающей системы 9. Схема №9
Электрическое испытание элемента удерживающей системы 10. Схема №10
Электрическое испытание элемента удерживающей системы 11. Схема №11
Электрическое испытание элемента удерживающей системы 12. Схема №12
Электрическое испытание элемента удерживающей системы 13. Схема №13
Электрическое испытание элементов удерживающей системы 14. Схема №14
Электрическое испытание элемента удерживающей системы 15. Схема №15
Электрическое испытание элемента удерживающей системы 16. Схема №16
Электрическое испытание элемента удерживающей системы 17. Схема №17
Электрическое испытание элемента удерживающей системы 18. Схема №18
Электрическое испытание элемента удерживающей системы 19. Схема №19
Электрическое испытание элемента удерживающей системы 20. Схема №20
Советы по диагностике неисправностей
| Симптом / состояние | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|
| Ремень, кажется, работает хорошо, но мотор глохнет на стойка A, мотор может стать теплым | Провод концевого выключателя «А» закорочен на массу, концевой выключатель «А» не размыкается | Проверьте наличие защемленного провода вдоль стойки A или за левой или правой панелью капота. Убедитесь, что оператор достигает концевого выключателя «А». |
| Индикатор «пристегните ремень» мигает после 7-10 секунд бега к стойка B, ремень, кажется, работает нормально, но мотор глохнет на стойка B, мотор может стать теплым | Провод концевого выключателя «А» закорочен на массу | Проверьте наличие защемленного провода под винты крепления направляющих. |
| " | Препятствие на трассе | Проверьте наличие ослабленного регулировочного винта, препятствия в направляющей или уплотнения направляющей, которое не позволяет каретке достичь концевого выключателя «B». |
| Ремень не будет работать, модуль может сгореть | Провод двигателя закорочен на массу | Проверьте наличие короткого замыкание на массу на клеммах автоматического выключателя двигателя. |
| Ремень не будет работать | Инерционный переключатель отключен | Сбросьте (нажмите) переключатель инерции топливного насоса |
| " | Провод двигателя не подключен | Проверьте наличие неподключенных разъемов на двигателе или за левой и правой панелями капота. |
| Ремень проходит только к стойке A, не будет проходить обратно к стойке B | Дверной выключатель закорочен на массу | Проверьте наличие защемленного провода за дверной обрезной панелью |
| " | Провод концевого выключателя «В» не подключен | Проверьте наличие неподключенных разъемов рядом с двигателем, за левой и правой панелями капота или концевым выключателем «B». |
| " | Нажат плунжер концевого выключателя «В» | Исправьте заклинивший концевой выключатель «B» или замените при необходимости |
| Ремень проходит только к стойка B не будет проходить вперед к стойка A | Провод дверного переключателя не подключен | Проверьте наличие неподключенных разъемов на переключателе дверной защелки или за левой или правой боковой панелью капота |
| " | Провод концевого выключателя «A» не подключен | Проверьте наличие неподключенных соединителей рядом с двигателем, за левой и правой панелями капота или с концевым выключателем «А». |
| " | Препятствие на трассе | Проверьте наличие ослабленного регулировочного винта, препятствия в направляющей или уплотнения направляющей, которое не позволяет каретке достичь концевого выключателя «А». |
| Открывание/закрывание двери приводит к перемещению ремня к стойке А | Поврежденная дверь Приоткрыто лампы в сборе | Замена узла двери Приоткрыто |
| " | Плохое/поврежденное соединение модуля | Замените модуль или закрепите соединения |
| Выключение зажигания приводит к перемещению ремня к стойке A | Поврежденная дверь Приоткрыто лампы в сборе | Замена узла двери Приоткрыто |
| Индикатор «пристегните ремень» всегда мигает, свет в консоли всегда мигает, куранты всегда звучат | Не подключен разъем к рычажным переключателям аварийного отключения | Проверьте наличие неподключенных разъемов рядом с рычажными переключателями расцепителя |
| Чрезмерный шум во время работы двигателя | Мотор отрегулировать ручку на верхней части двигателя бьет тело | Ослабьте крепления двигателя, сдвиньте двигатель вниз, затем затяните крепления двигателя |
СОВЕТЫ ПО ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №21
Схема №22
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Отстегните плечевой ремень от кронштейна. (Рисунок 35) Переведите кронштейн плечевого ремня в положение " В " (убранное положение).
- Демонтировать панели триммерного эффекта А-стойки и В-стойки, отсоединить электросоединитель переднего концевого выключателя. (Поз.35)
- Отсоедините 2 электрических соединителя от рулевых тяг и двигателя в сборе (Шпл36) и 17. Снимите все крепежные болты и винты рулевых тяг и двигателя в сборе. (Шпл38) Снимите гусеницу и двигатель в сборе.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
- Установите гусеницу и двигатель в сборе и удерживайте в нужном положении одним из крепежных болтов. (Таблица 39) Подсоедините 2 электрических соединителя. Установите крепежные болты двигателя и затяните до 69-104 ДЮЙМОВ (8-12 Н.м). Установите 2 крепежных болта рулевых тяг на заднем концевом выключателе и затяните до 13-19 ФУТОВ (18-25 Н.м).
- Установить остальные крепежные болты направляющей и затянуть до 69-104 дюймовых фунтов. (8-12 Н.м). Подсоедините электрический соединитель переднего концевого выключателя. Установить панели отделки стойки А и стойки В. Подсоедините плечевой ремень к носителю.
- Подключите кабель массы батареи. Цикл пассивной удерживающей системы для проверки правильности функционирования.
Схема №27
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отверните винты крепления консоли стояночного тормоза. Поднимите консоль стояночного тормоза, снимите плечевые ремни с консоли, затем снимите консоль стояночного тормоза. Отсоедините электрические разъемы. (Рисунок 40)
- Сдвиньте сиденья вперед. Снимите крепежные болты втягивающего устройства переднего плечевого ремня. Снимите втягивающее устройство переднего плечевого ремня в сборе.