Обогрев стекла не работает, но световые индикаторы
Проверьте напряжение на сетке обогрев стекла. Проверить целостность с землей.
Обогрев стекла не включается
Проверьте перегоревший предохранитель. Проверьте плавкую вставку и цепи на наличие коротких замыканий. Проверьте напряжение батареи на контрольном выключателе. Замените реле таймера (если оно установлено) известным исправным реле или замените выключатель управления известным исправным выключателем.
не выключается по истечении заданного времени
Заменить реле таймера управления обогрев стекла.
Continental, Crown Victoria, Grand Marquis, Sable, Taurus и Town Car
- Заземлите вывод № 4 и подключите провод-перемычку между выводами № 2 и 3. (Схема №
- Подайте питание на контакт № 2. Светодиодный индикатор включения не должен светиться. Кратковременно включить кнопочный выключатель в положение ВКЛ. Светодиодный индикатор включения должен загореться и оставаться включенным после отпускания кнопки.
- Светодиодный индикатор включения должен погаснуть, если кнопочный выключатель переведен в положение ВЫКЛ, перемычка между контактами № 2 и 3 снята или прошло примерно 10 минут. На Sable и Taurus подайте 12 вольт на контакт № 5. Должна загореться лампочка ISO. Замените контрольную сборку, если результаты не соответствуют указанным в тестах.
Cougar, Mark VII и Thunderbird
- Заземлите штырь № 4 и подключите провод-перемычку между штырьками № 2 и 3 узла управления. Подключите контрольную лампу между контактом № 1 и землей. d. (Схема
- Подайте 12 вольт на контакт № 2. Тестовый свет не должен загораться. Подайте питание на контакт № 5. Должен загореться символ заднего окна на выключателе. (Схема №
- Кратковременно перевести кулисный переключатель во включенное положение. Контрольная лампа должна загореться и оставаться включенной после того, как кулисный переключатель вернется в нормальное положение.
- Индикаторная лампа должна погаснуть только в том случае, если кулисный переключатель переведен в положение OFF (ВЫКЛ), перемычка между контактами 2 и 3 снята или прошло приблизительно 10 минут. Замените контрольную сборку, если результаты не соответствуют указанным в тестах.
Схема №1
Мустанг
- Установите выключатель управления во включенное положение. Подайте 12 вольт на контакт «L». Соедините штырь «Ж» с землей. Должен загореться индикатор ВКЛ. Подайте 12 вольт на контакт «S». (Схема №2) Должен загореться нагретый символ заднего стекла. Снимите соединения с коммутатора.
- Подключите омметр между контактами «Т» и «Ж». При нажатии кнопки OFF сопротивление должно быть равно нулю. Отпустите кнопку ВЫКЛ и сопротивление должно быть бесконечным. Подключите омметр между клеммами «I» и «T». При нажатии кнопки включения сопротивление должно быть 950-1050 Ом. Кнопка включения расцепителя и сопротивление должны быть бесконечными. Если контрольная сборка не прошла какой-либо из этих тестов, замените сборку.
Схема №2
Исследование
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Включите и проверьте задний стеклоподъемник. Если задний стеклоподъемник вообще не работает, переходите к следующему шагу. Если задний стеклоподъемник работает только в некоторых местах, перейдите к шагу 13). ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите особое внимание на размер провода. В этой системе используется черный/синий провод (10 калибров) и черный/синий провод (18 калибров).
- Убедитесь, что индикатор обогрев стекла заднего окна включен. Если индикатор горит, перейдите к шагу 6). Если индикатор не горит, перейдите к следующему шагу.
- Убедитесь, что предохранитель находится в хорошем состоянии. Если предохранитель исправен, перейдите к шагу 4). Если предохранитель перегорел, проверьте наличие коротких замыканий на массу в черном/желтом проводе на переключателе обогрев стекла заднего окна и отремонтируйте при необходимости. Замените предохранитель.
- Масса Черный провод у переключателя обогрев стекла заднего окна. Если загорается индикатор, отремонтируйте черный провод между переключателем обогрев стекла заднего окна и землей. Если индикатор не загорается, перейдите к следующему шагу.
- Проверьте напряжение батареи на черном/желтом проводе на разъеме переключателя обогрев стекла заднего окна. (Схема №3) При наличии напряжения батареи замените выключатель. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте черный/желтый провод между выключателем и панелью предохранителей.
- Проверьте напряжение батареи на черном/синем (10-го калибра) проводе. (Схема №3) Если присутствует напряжение батареи, перейдите к шагу 11). Если напряжение батареи отсутствует, переходите к следующему шагу.
- Проверьте автомат защиты от запотевания заднего окна. При отключении выключателя произвести сброс выключателя. Если автоматический выключатель снова срабатывает, проверьте наличие коротких замыканий на массу в черном/белом проводе на реле обогрев стекла заднего окна. Отремонтируйте черный/белый провод по мере необходимости и сбросьте автоматический выключатель. Если выключатель не сработал, переходите к следующему шагу.
- Проверьте напряжение батареи на черном/белом проводе на реле обогрев стекла заднего окна. (Схема №3) Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте черный/белый провод между реле обогрев стекла заднего окна и панелью предохранителей.
- Проверьте наличие напряжения батареи на черном/желтом проводе на реле обогрев стекла заднего окна. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте черный/желтый провод между реле обогрев стекла заднего окна и панелью предохранителей.
- Масса Черный/Синий (18 калибра) провод на реле заднего окна. Проверьте напряжение батареи на черном/синем (10-го калибра) проводе на реле обогрев стекла заднего окна. При наличии напряжения аккумуляторной батареи отремонтируйте черный/синий (калибр 18) провод между реле защиты от запотевания заднего стекла и переключателем защиты от запотевания заднего стекла. Если напряжение батареи отсутствует, замените реле обогрев стекла заднего окна.
- Проверьте напряжение батареи на черном/синем проводе на разъеме обогрев стекла заднего окна. (Схема №3) Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует, отремонтируйте черный/синий провод между реле защиты от запотевания заднего стекла и устройством защиты от запотевания заднего стекла.
- Проверьте напряжение батареи на черном проводе на разъеме обогрев стекла заднего окна. (Схема №3) При наличии напряжения батареи отремонтируйте черный провод между устройством для удаления запотевания заднего стекла и землей. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте или замените задний стеклоподъемник.
- Поверните выключатель тумблера заднего окна в положение ВКЛ. С помощью вольтметра проверьте центр каждой нити накала. Если вольтметр покажет 6 вольт, переходите к следующей нити накала. Если вольтметр показывает ноль или 12 вольт, замените или отремонтируйте измеряемую нить накала.
Схема №3
Темп и Топаз
- Отсоедините электрический соединитель от выключателя. Подсоедините положительный вывод омметра к клемме переключателя серого/голубого провода. Подсоедините отрицательный вывод омметра к клемме выключателя Черного провода. Преемственность должна существовать.
- Подключите омметр к клемме переключателя коричневого/голубого провода и клемме переключателя фиолетового/оранжевого провода. Преемственность должна существовать. Если коммутатор не выполняет тестирование, как описано выше, замените коммутатор.
ПримечаниеПроцедуры тестирования контрольной сборки для Escort недоступны у производителя.
Эскорт, Темпа и Топаз
- Заземлите вывод № 2 («Ж») и подключите провод-перемычку между выводами № 3 («И») и 4 («В»). Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между контактом № 1 («L») и землей. Подайте питание на контакт № 4 («В»). Тестовый свет не должен светиться. ow. (Схема
- Немедленно переведите систему управления во включенное положение (Escort) или подайте напряжение 12 В на контакт «S»(Tempo и Topaz). Контрольная лампа должна загореться и оставаться включенной после того, как управление вернется в положение NORMAL (Сопровождение) или с контакта «S»(Темп и Топаз) будет снято напряжение 12 вольт.
- Контрольная лампа должна погаснуть только в том случае, если переключатель управления переведен в положение OFF (Escort), на контакт «S» подано 12 вольт (Tempo и Topaz), питание на клемму «I» выключателя зажигания ACC снято или прошло приблизительно 10 минут. Замените контрольную сборку, если результаты не соответствуют указанным в тестах.
