Органы управления двигателем - графики напряжения на выводах / значений на схемах трубной обвязки и кип - 5.8L: Диагностика Ford Pickup F350

Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Процедуры испытаний

Внимание

При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. Статью " КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ перед отключением аккумулятора. (/ford/pickup-f350/1996-1997/remont/protsedury-povtornogo-obucheniia-na-kompiutere-obshchaia-informatsiia/#protsedury-povtornogo-obucheniia-na-kompiutere)

Как протестировать напряжение выводов

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Получите доступ к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом. Подсоедините распределительную коробку к разъему жгута блок управления силовым агрегатом и блок управления силовым агрегатом. Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Выполните необходимые измерения между контактом массы и указанным контактом на блока предохранителей и реле. См. " СХЕМЫ НАПРЯЖЕНИЙ КОНТАКТОВ ".

Испытания схемы трубной обвязки и кип

ПримечаниеМодели EEC-IV не имеют функции PID.

Подключите бортовая система диагностики-II совместимый тестер сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ТЕСТОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". Откройте меню DIAGNOSTIC DATA LINK и выберите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выделите и выберите PID / DATA контроль и RECORD. Выделите и выберите желаемую аббревиатуру (и) PID. Нажмите кнопку " 7 " для просмотра всех выбранных pid.