Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F350 Super Duty/Ford Pickup F350 Super Duty (1999-2012)/Руководство по ремонту/Внутреннее освещение/Система внутреннего освещения -- F150 PICKUP: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Внутреннее освещение Все разделы

Система внутреннего освещения -- F150 PICKUP: Прочее Ford Pickup F350 Super Duty

Внутреннее освещение 22 иллюстрации ~10 мин чтения

Возможные причины

  1. Модуль безопасности транспортного средства (если оборудован RKE)
  2. Схема УБП 1906 (ПК) (при наличии РКЕ)
  3. Предохранители
  4. Модуль приборной панели (блок управления зажиганием)
  5. Цепь 3049 (Bk / LG)
  6. Цепь 53 (Lb)
  7. Цепь 57 (БК)
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. А1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВНУТРЕННЕЙ ЛАМПЫ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ФАРЫ Закройте все двери. Управляйте внутренними лампами с помощью выключателя диммера приборной панели. Горят ли какие-либо внутренние лампы? Да: ПРОВЕДИТЕ тест на отсутствие связи с подозрительным модулем. Для транспортных средств без RKE ОБРАТИТЕСЬ к " ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " для модуля приборной панели (блок управления зажиганием). Для транспортных средств с RKE ОБРАТИТЕСЬ к " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЯМ ". Для: нет модуля охраны. (ref-232825)(ref-232828)
  2. A2 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ СЕТИ блок управления зажиганием ИЛИ МОДУЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Ключ в положении ВКЛ. Выполните самотестирование блок управления зажиганием по требованию. Для транспортных средств, оборудованных дистанционным бесключевым доступом (RKE), выполните самотестирование по требованию. Были ли блок управления зажиганием коды неисправностей B2499 или B2659, или если оснащены RKE, модуль безопасности транспортного средства расшифровка кода ошибки? U1950 B2499 B2659 A10 U1950 (ref-232827)
  3. А3 проверить цепь 3049 (Bk / LG) Отключить: блок управления зажиганием C220b. Измерить напряжение между блок управления зажиганием C220b-9, цепью 3049 (Bk / LG), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ В А4. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ. ОЧИСТИТЬ ДТКС. ПРОТЕСТСИСТЕМУ на нормальную работу.
  4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления зажиганием Отключите: блок управления зажиганием C220a. Измерьте сопротивление между блок управления зажиганием C220a-17, цепью 57 (Bk), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: GO в A5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ ДТС. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  5. A5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блок управления зажиганием Ключ в выключенном положении. Подключите перемычку с предохранителем между блок управления зажиганием C220b-9, цепь 3049 (Bk / LG), сторона жгута и блок управления зажиганием C220b-8, цепь 53 (Bk / Lb), сторона жгута. Внутренние лампы подсвечиваются? Да: GO к A6. Нет: GO к A8.
  6. A6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВНУТРЕННЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЛАМПЫ Отключите: Внутренний переключатель лампы C205b. ПРИМЕЧАНИЕ: Ранняя сборка. Подключите провод с предохранителем между внутренним переключателем лампы C205b-3, цепь 57 (Bk) и внутренним переключателем лампы C205b-5, цепь 402 (Og / LG). ПРИМЕЧАНИЕ: Поздняя сборка. Подключите провод с предохранителем между внутренним переключателем лампы C205b-4, цепь 57
  7. А7 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛАМПЫ 402 (Og / LG) НА ОБРЫВ ПРИМЕЧАНИЕ: Ранняя сборка. Измерьте сопротивление между блок управления зажиганием C220a-12, цепью 402 (Og / LG), стороной жгута и переключателем внутренней лампы C205b-5, цепью 402 (Og / LG), стороной жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: поздняя сборка. Измерьте сопротивление между блок управления зажиганием C220a-12, цепью жгута 402
  8. A8 проверить цепь 53 (Bk / Lb) FOR AN обрыв Disconnect: передний Dome / Map лампа C929. Измерьте сопротивление между блок управления зажиганием C220b-8, цепь 53 (Bk / Lb), стороной жгута и передним куполом / картой лампа C929-2, цепь 53 (Bk / Lb), стороной жгута не является повторное сопротивление менее 5 ом.
  9. A9 проверить цепь 53 (Bk / Lb) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: блок управления зажиганием C220b. Measure the resistance between блок управления зажиганием C220b-8, цепь 53 (Bk / Lb) и масса. Is the resistance ther than 10000 ohomm? yes? Yes: установить A all a new IC(INSTRALL ICA Rrall IC). - УСТАНОВИТЕ B (См. - " Проверка новой системы на массу) в режиме нормальной работы). (ref-232825)
  10. A10 проверить цепь 1405 (Lb / Bk) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: блок управления зажиганием C220a. Disconnect: Interior лампа выключатель C205b. Измерьте сопротивление между блок управления зажиганием C220a-11, цепью 1405 (Lb / Bk), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Проверьте: компонент IC.
  1. ICM
  2. Лампочка
  3. Цепь 53 (Bk / Lb)
  4. Цепь 57 (БК)
  1. ICM
  2. Лампочка
  3. Дверной приоткрыватель
  4. Выключатель внутренней лампы
  5. Цепь 53 (Bk / Lb) замкнута накоротко.
  6. Цепь 402 (Og / LG), цепь 344 (Bk / Ye) или цепь 345 (Pk / Bk) замкнуты накоротко на массу.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. C1 ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРИ Приоткрыто pids Ключ в положении ON. Проверьте двери Приоткрыто pids при открытии и закрытии дверей. Значения PID двери Приоткрыто согласуются с положениями дверей? Да: ПЕРЕЙТИ К C4. Нет: ПЕРЕЙТИ К C2.
  2. C2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ 344 (Bk / Ye), 345 (Bk / Pk), 363 (Bk / Lb) и 346 (Bk / Wh).
  3. C3 ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ 344 (Bk / Ye), 345 (Bk / Pk), 363 (Bk / Lb) и 346 (Bk / Wh). C526 C602 C715 C820 (ref-232875)
  4. C4 проверить цепь 53 (Bk / Lb) Disconnect: комбинация приборов C220b. По-прежнему ли горят внутренние лампы? Да: REPAIR короткое замыкание to Питание in цепь 53 (Bk / Lb). сброс the коды неисправностей. REPEAT the self-проверка. No: GO to C5.
  5. C5 проверить цепь 402 (Og / LG) FOR A короткое замыкание TO масса REPAIR Disconnect: Выключатель фары C205b. ПРИМЕЧАНИЕ: Ранняя сборка. Измерьте сопротивление между землей и выключателем фары C205b-5, цепь 402 (Og / LG), сторона жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: поздняя сборка. Измерьте сопротивление между землей и выключателем фары C205b-2, цепь 402 (Og / LG) идет на сторону жгута.
  6. C6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Выполните испытание компонента фары. См. " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА -- F150 PICKUP ". Выключатель фары В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕЙТИ К C7. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. СМ. " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-233789)(ref-232836)
  7. C7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините все разъемы приборной панели. Проверьте: Коррозия Вытолкнутые контакты Подключите все разъемы приборной панели и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ. СМ. " ОСВЕЩЕНИЕ ПРИБОРПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПАНЕЛИ ". ОЧИСТИТЕ СИСТЕМУ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: Система может быть исправной системы работает правильно в это время. (ref-232847)
  1. Реле экономии заряда батареи
  2. Выключатель зажигания
  3. Цепь 1005 (Vt / Og)
  4. Цепь 705 (LG / Og)
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. D1 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЭКОНОМИИ ЗАРЯДА БАТАРЕИ Снимите реле экономии заряда батареи. Проведите тестирование компонента реле экономии заряда батареи. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА - F150 PICKUP ". Прошло ли реле экономии заряда батареи тестирование компонента? Да: ПЕРЕЙТИ К D2. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле экономии заряда батареи. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-233789)
  2. D2 проверить цепь 1113 (Ye / LG) FOR AN обрыв Измерьте напряжение между реле экономии заряда батареи C2048-1, цепь 1113 (Ye / LG), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO к D3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  3. D3 проверить цепь 705 (LG / Og) Disconnect: передний Dome / Map лампа C929. Measure the resistance between аккумулятор saver реле C2048-5, цепь 705 (LG / Og), жгут сторона и передний row map лампа xttagx2-4, цепь 705 (LG / O/ Og). Is Сопротивление меньше 5 ом? да? Да: Повторите на D4. Нет 4. C929
  4. D4 проверить цепь 1005 (Vt / Og) FOR AN обрыв Disconnect: комбинация приборов C220b. Measure the resistance between аккумулятор saver реле C2048-2, цепь 1005 (Vt / Og), жгут сторона и комбинация приборов C220b, цепь. is the resistion less less less less ther 5 oham 5 ohms? yes: go to the self to сброс D5.
  5. D5 проверить FOR CORRECT комбинация приборов OPERATION Отсоедините все разъемы приборной панели. Проверьте: Коррозия Вытолкнутые штыри Подключите все разъемы приборной панели и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема Может может быть вызвана из-за счет коррозии. (ref-232825)
  1. Реле экономии заряда батареи
  2. Выключатель зажигания
  3. Переключатель требуемой лампы
  4. Цепь 705 (LG / Og)
  5. Цепь 57 (БК)
  1. Реле экономии заряда батареи
  2. Выключатель зажигания
  3. Комбинация приборов
Схема №49
  1. F1 проверить THE аккумулятор SAVER реле Снимите реле экономии заряда батареи. Проведите тестирование компонента реле экономии заряда батареи. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА - F150 PICKUP ". Прошло ли реле экономии заряда батареи тестирование компонента? Да: ПЕРЕЙТИ К F2. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле экономии заряда батареи. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-233789)
  2. F2 проверить цепь 1005 (Vt / Og) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: комбинация приборов C220b. Measure the resistance between аккумулятор saver реле C2048-2, цепь 1005 (Vt / Og), жгут сторона и масса. Is the resistance ther 10 000 over? yes: go to Fto F3. No: GO to F: GO to F. No: REP: REPAIR the CIRCART the CIRCET the цепь the CIRCUET.
  3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Отсоедините все разъемы приборной панели. Проверьте: Коррозия Вытолкнутые контакты Подключите все разъемы приборной панели и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. СМ. " ОСВЕЩЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПАНЕЛИ ". ОЧИСТИТЕ ИТЕ СИСТЕМУ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: Система может быть устранена проблема. (ref-232847)
  1. Модуль безопасности транспортного средства (если он оборудован)
  2. Комбинация приборов
  3. Цепь 344 (Bk / Ye)
  4. Схема 345 (БК / ПК)
  5. Цепь 346 (Bk / Wh)
  6. Цепь 363 (Bk / Lb)
  7. Цепь 57 (БК)
  8. Дверные приоткрыватели
Схема №50
Схема №51
  1. G1 проверить FOR дистанционный KEYLESS ENTRY (RKE) Проверьте наличие RKE. Оснащено ли транспортное средство RKE? Да: GO to G5. Нет: GO to G2.
  2. G2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ Приоткрыто Отключите: Панель приборов C220a. Измерьте сопротивление между панелью приборов C220a-19 цепь 345 (Bk / Pk) сторона жгута и земля и между панелью приборов C220a-23 цепь 344 (Bk / Ye) сторона жгута и земля при открытии и закрытии дверей Lh и Rh. Сопротивления больше 10 000 Ом не идут больше, чем при открытых дверях и меньше, чем при открытых дверях.
  3. G3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 344 (Bk / Ye) ИЛИ ЦЕПЬ 345 (Bk / Pk) Отключить: Неработоспособная дверь Приоткрыто выключатель. Измерить сопротивление между неработоспособной дверью Приоткрыто выключатель, стороной жгута и панелью приборов, стороной жгута. См. Следующую таблицу для разъема, контакта и номера цепи. выключатель, РАЗЪЕМ и цепь Расположение Дверь Приоткрыто комбинация приборов цепь Lh Xx2 / C2 C526 C602
  4. G4 проверить THE дверь Приоткрыто SWITCHES Измерьте сопротивление между нерабочим выключателем двери, стороной жгута и панелью приборов, стороной жгута. Обратитесь к следующей таблице для разъема, контакта и номера цепи. РАЗЪЕМ КОНТАКТА РАЗЪЕМА И РАСПОЛОЖЕНИЯ ЦЕПИ - Контакт цепи Lh C526-1 57 (Bk) Rh C602-1 57 (Bk) Повторные сопротивления не менее 5 Ом? Да: Установите новый выключатель двери.
  5. G5 ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРИ Приоткрыто выключатель CIRCUITS Disconnect: Vehicle Security модуль C3008b Измерьте сопротивление между модулем безопасности автомобиля C3008b, стороной жгута и землей при открытии и закрытии двери с неработающим дверью Приоткрыто выключатель. См. Следующую таблицу для местоположения, контакта и номера цепи. выключатель LOCATION, контакт разъема и схема расположения контактов Lh передний 4 344 (Bk / Y) Rk / R
  6. G6 проверить CIRCUITS 342 (Bk / Ye), 345 (Bk / Pk), 346 (Bk / Wh) И 363 (Bk / Lb) ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ Разъединитель: Нерабочее положение двери Приоткрыто выключатель. Измерение сопротивления между неработоспособным положением двери Приоткрыто выключатель, стороной жгута и модулем безопасности автомобиля C3008b, сторона жгута см. C526 C602 C715 C820
  7. G7 проверить цепь 57 (Bk) Ключ в выключенном положении. Измерьте сопротивление между нерабочим разъемом переключателя двери, цепь 57 (Bk), сторона жгута и земля. См. следующую таблицу для разъема и номера контакта. РАЗЪЕМ-КОНТАКТ И РАСПОЛОЖЕНИЕ Разъем-контакт Lh Передний переключатель двери C526-1 Rh Передний переключатель двери Ajohtag1-1 Lh C602 C715 C820
  8. G8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Отсоедините все разъемы модуля безопасности транспортного средства. Проверьте: Коррозия Вытолкнутые контакты Подключите все разъемы модуля безопасности транспортного средства и убедитесь, что они правильно установлены. Управляйте системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль безопасности транспортного средства. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ОЧИСТИТЕ ИТЕ ДТКС. ПОВТОРЕНИЕ САМОТЕСТИРОВАНИЯ МОЖЕТ НЕ ПРОИЗОЙТИ. Нет: Система САМОПРОВЕСТИРОВАНИЯ МОЖЕТ. (ref-232828)
  9. G9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините все разъемы приборной панели. Проверьте: Коррозия Вытолкнутые штыри Подключите все разъемы приборной панели и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". ОЧИСТИТЕ ИТЕ ДТС. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: Неисправная система работает правильно в это время проблема Может быть вызвана или устранена. (ref-232825)
  1. Модуль безопасности транспортного средства (если он оборудован)
  2. Комбинация приборов
  3. Наружное зеркало
  4. Дверные приоткрыватели
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. H1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ВНУТРЕННИХ ЛАМП Откройте и закройте двери, наблюдая за внутренними лампами. Если вы оснащены RKE, заблокируйте и разблокируйте двери с помощью дистанционного передатчика и убедитесь, что внутренние лампы загораются при нажатии кнопки разблокировки. Правильно ли работают внутренние лампы? Да: ПЕРЕЙТИ К H2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К " КАРТЕ СИМПТОМОВ " для диагностики проблем с внутренними лампами, прежде чем пытаться диагностировать луженые лампы. (ref-232866-S27559127012006052300000)
  2. H2 проверить цепь 53 (Bk / Lb) FOR напряжение Disconnect: Lh External зеркало C521 и Rh External зеркало xtagx4? go 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Откройте любую дверь и убедитесь, что внутренние лампы включены. Измерьте напряжение между внешним зеркалом Lh xtag2-8, цепью 53 (Bk / Lb), стороной жгута и землей (между Rh externace Exexexexexexterior TAGTTTTX 3)). C615 C521 C615
  3. H3 проверить цепь 53 (Bk / Lb) FOR AN обрыв DISCONNECT: блок управления зажиганием C220b. Измерьте сопротивление между блок управления зажиганием C220b-8, цепь 53 (Bk / Lb), сторона жгута и наружное зеркало Lh C521-8, цепь 53 (Bk / Lb), цепь 53 между блок управления зажиганием C220b C615 (ref-232874)
  4. H4 проверить цепь 57 (Bk) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между левым внешним зеркалом C521-11, цепью 57 (Bk), стороной жгута и землей; и между правым внешним зеркалом C615-11, цепью 57 (Bk), стороной жгута и землей. Являются ли сопротивления менее 5 ом? Да: УБЕДИТЕСЬ, что баллон луженой лампы в нормальном состоянии. Если баллон исправен, то установите новую систему испытательных зеркал. (ref-232874)

Другие статьи — Система внутреннего освещения -- F150 PICKUP