Содержание Электросхемы Раздел: Фары Все разделы

Система дневных ходовых огней -- F150: Обзор Ford Pickup F350 Super Duty

Фары ~1 мин чтения

Принципы работы

Дневные ходовые огни (DRL) работают с использованием ближнего света при пониженном напряжении приблизительно 80% от системного напряжения. Это достигается путем вставки резистора DRL последовательно с нитями ближнего света. Когда переключатель фары переведен в положение высокий или низкий, реле DRL отключаются, и нити ближнего света получают 100% от системного напряжения.

Нормальная эксплуатация

Напряжение батареи подается на реле включения дневного ходового огня (DRL) через цепь 2017 (WH/RD). Переключаемое питание от схемы 295 (LB/PK) подает питание на катушку реле включения DRL. Масса для реле включения DRL обеспечивается через схему 57 (БК). Когда реле разрешения DRL возбуждается, напряжение направляется через схему 1731 (RD/BK) к реле DRL, которое затем направляется в схему 471 (OG/LG). Цепь 471 (OG/LG) подает напряжение на резистор DRL. Напряжение уменьшается, когда оно проходит через резистор DRL. Пониженное напряжение, которое проходит через резистор ДРЛ, поступает по цепи 13 (РД/БК) в центральную распределительную коробку (ЦЖБ) и далее на фары ближнего света. Катушка реле ДРЛ получает напряжение от цепи 12 (ЛГ/БК) при освещении лучами дальнего света, что прерывает подачу напряжения на резистор ДРЛ. Реле ДРЛ обеспечивается заземлением через цепь 57 (БК).

Напряжение батареи подается на реле включения дневного ходового огня (DRL) через цепь 2017 (WH/RD). Переключаемое питание от схемы 295 (LB/PK) подает питание на катушку реле включения DRL. Масса для реле включения DRL обеспечивается через схему 57 (БК). Когда реле разрешения DRL возбуждается, напряжение направляется через схему 1731 (RD/BK) к реле DRL, которое затем направляется в схему 471 (OG/LG). Цепь 471 (OG/LG) подает напряжение на резистор DRL. Напряжение уменьшается, когда оно проходит через резистор DRL. Пониженное напряжение, которое проходит через резистор ДРЛ, поступает по цепи 13 (РД/БК) в центральную распределительную коробку (ЦЖБ) и далее на фары ближнего света. Катушка реле ДРЛ получает напряжение от цепи 12 (ЛГ/БК) при освещении лучами дальнего света, что прерывает подачу напряжения на резистор ДРЛ. Реле ДРЛ обеспечивается заземлением через цепь 57 (БК).