Как снять и установить задний подвеску - за исключения F250 HEAVY DUTY: снятия и установки
| Предупреждение | Перед подъемом, подъемом или буксировкой транспортного средства с пневмоподвеской необходимо отключить электропитание системы пневмоподвески. Это можно сделать, выключив переключатель пневмоподвески, расположенный в правой зоне пульта управления. Невыполнение этого требования может привести к неожиданному надуванию или спуску пневматических рессор, что может привести к смещению транспортного средства во время этих операций (Рис. 16) и (Рис. 17). |
|---|
| Предупреждение | Не снимайте пневматическую рессору ни при каких обстоятельствах при наличии давления в пневматической рессоре. Не снимайте никакие компоненты, поддерживающие пневматическую рессору, не выпуская воздух или не обеспечивая поддержку пневматической рессоры для предотвращения повреждения транспортного средства или травм. Отсоединение воздушной линии, которая подключена к воздушному компрессору, может привести к травме или повреждению компонентов, так как воздух высокого давления выпускается неконтролируемым образом. |
|---|
- Откройте доступ к диагностическому разъему пневматической подвески, расположенному за правой панелью регулировки стороны капота. (Рисунок 7) С помощью тестера New Generation Star (NGS) выполните продувку компрессора / осушителя в сборе.
- Отсоедините кабель массы батареи.
- Снимите насос омывателя лобового стекла и бачок.
- Снимите ручку автомобильного домкрата.
- Отсоедините трубку воздушной магистрали к осушителю воздушного компрессора: Нажмите на красное кольцо и снимите воздушную магистраль. (Рисунок 4)
- Отстыкуйте электрический соединитель воздушного компрессора. (Рисунок 5)
- Отверните болты кронштейна воздушного компрессора и снимите воздушный компрессор с транспортного средства. (Таблица 6)
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Как установить задний подвеску - за исключения F250 HEAVY DUTY: снятия и установки
- Установите узел пневматической рессоры на место и установите стопорный зажим в верхней части узла пневматической рессоры (Рис. 11) и (Рис. 10).
- Подсоедините электрический соединитель электромагнита пневматической рессоры. (Рисунок 9)
- Подсоедините воздушную магистраль к штуцеру магистрали электромагнита пневматической рессоры. (Рисунок 8)
- Установите заднее колесо и шину в сборе, затяните гайки проушин в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-141386-S19155418392002062000000)
- Опустите автомобиль.
- Поверните переключатель пневмоподвески во включенное положение.
- Поверните зажигание в положение ключ On двигатель Off до тех пор, пока пневматические рессоры не будут накачаны до высоты трима.
- Визуально проверьте каждую пневматическую рессору, чтобы убедиться, что был получен правильный профиль. Не должно быть никаких признаков коробления или складывания пневматических рессор.
- Снимите узел пневматической рессоры (см. раздел " ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ РЕССОРА "). (ref-141386-S25601527852002062000000)
- Снимите металлический стопорный зажим с электромагнита пневматической рессоры. (Рисунок 12)
- Закрутите электромагнит пневматической рессоры и снимите. (Таблица 13) Осмотрите уплотнительное кольцо электромагнита и при необходимости замените его.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №14
Схема №15
Как снять задний подвеску - за исключения F250 HEAVY DUTY: снятия и установки
- Поверните переключатель пневмоподвески в положение " выключено ".
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Отстыкуйте электрический соединитель датчика высоты подвеса воздуха. (Рисунок 14)
- Нажмите на металлические удерживающие язычки и снимите датчик высоты пневмоподвески. (Рисунок 15)
- Установите датчик высоты подвеса воздуха, нажмите на металлические лапки и защелкните на шпильки крепления шариков. (Рисунок 15)
- Поверните выключатель пневмоподвески во включенное положение.
Схема №16
Схема №17
- Отсоедините кабель массы батареи.
- Поверните выключатель пневмоподвески, расположенный за панелью триммерного эффекта со стороны правого капота, в положение ВЫКЛ. (Поз.16)
- Отсоедините электроразъем выключателя пневмоподвески (поз.17).
- Отверните болт кронштейна переключателя пневмоподвески и снимите переключатель пневмоподвески. (Рисунок 18)
- Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Затянуть болт кронштейна пневмоподвески в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-141386-S19155418392002062000000)
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Поверните переключатель пневмоподвески в положение OFF (ВЫКЛ).
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Нажмите на металлические удерживающие язычки и снимите датчик высоты пневмоподвески. (Рисунок 15)
- Отверните нижние болты, верхние болты и снимите противоветровые планки. (Рисунок 19)
- Чтобы установить, переверните процедуру демонтажа. Затяните нижние и верхние противоветровые болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-141386-S19155418392002062000000)
- Визуально проверьте каждую пневматическую рессору, чтобы убедиться, что был получен правильный профиль. На пневматических рессорах не должно быть никаких признаков коробления или складывания.
Схема №21
ПримечаниеКогда батарея отключается и снова подключается, могут возникнуть некоторые ненормальные симптомы вождения, в то время как автомобиль заново осваивает свою адаптивную стратегию. Для повторного обучения стратегии автомобилю может потребоваться проехать 16 км или более.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
- Отсоедините кабель массы батареи.
- Снимите отделочную панель центральной приборной панели. (Рисунок 20)
- Отсоедините электрический разъем поворотного переключателя раздаточной коробки (если имеется). (Таблица 21)
- Отсоедините электроразъем переключателя поражения подушек безопасности двух пассажиров. (Рисунок 22)
- Снимите панель подрезки рулевой колонки.
- Снимите выключатель фары (см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ "). (ref-141386-S10025831022002072900000)
- Демонтировать левую панель отделки приборной панели. (Рисунок 23) Демонтировать панель приборной панели. (Рисунок 24)
- Отвинтите винты крепежного кронштейна переднего модуля управления. (Рисунок 25)
- Отверните винт кронштейна крепления задней панели управления. (Таблица 26)
- Поднимите модуль управления и монтажный кронштейн от приборной панели и отсоедините электрические соединители модуля управления. (Рисунок 27)
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №29
- Откройте доступ к диагностическому разъему пневматической подвески, расположенному за правой панелью регулировки стороны капота. (Рисунок 7) С помощью тестера New Generation Star (NGS) выполните продувку компрессора / осушителя в сборе.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите насос омывателя и бачок.
- Снимите прижимной винт осушителя.
- Поверните осушитель по часовой стрелке и снимите с воздушного компрессора.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Для поддержки задней оси используйте Hi-Lift Jack.
- Снимите болт и гайку нижнего заднего амортизатора, придерживая вал амортизатора, отверните гайку верхнего амортизатора и снимите амортизатор.
- Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Затянуть болты и гайки нижнего и верхнего амортизаторов в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-141386-S19155418392002062000000)
Схема №30
