Главная/Ford/Pickup F250/Ford Pickup F250 (1996-1999)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Домкрат и грузоподъемные операции (за исключением сверхмощн…
Содержание Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Домкрат и грузоподъемные операции (за исключением сверхмощных): Прочее Ford Pickup F250

Развал-схождение подвески 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Домкрат напольный

ПредупреждениеПри подъеме транспортного средства всегда устанавливайте стояночный тормоз, чтобы предотвратить скатывание транспортного средства. На транспортных средствах, оборудованных осью Traction-Lok, НЕ запускайте двигатель с одним колесом от земли, или транспортное средство может двигаться. Если транспортное средство оснащено запасным колесом, установленным под шасси, снимите колесо или носитель шины, прежде чем поставить транспортное средство в положение высокого подъема, или шасси может внезапно сместиться.

Напольный домкрат может быть расположен, как показано на рисунке. (Рисунок 1) - (Рисунок 7). Соблюдайте следующие меры предосторожности.

  1. Перед подъемом транспортного средства, оборудованного системой пневмоподвески, поверните сервисный переключатель в положение ВЫКЛ. Переключатель пневмоподвески расположен в правой области панели управления. Отказ выключить систему пневмоподвески может привести к неожиданному накачиванию или спуску воздушных ударов или пружин.
  2. Никогда не используйте домкрат на любой части нижней части тела.
  3. НЕ поднимайте все транспортное средство у бокового рельса, когда домкрат находится посередине между передними и задними колесами, в противном случае может произойти необратимое повреждение кузова.
  4. НЕ допускайте соприкосновения пальцев подъемной плиты с накладкой оси при подъеме у корпуса заднего моста.
  5. Если автомобиль оборудован штангой стабилизатора, подъем на корпусе заднего моста ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
Передние контактные точки домкрата (экспедиция 2WD, F150 и F250 фонарь DUTY) Предоставлено Ford Motor Co. Схема №2
Передний Jacking Контакт Points (Expedition 4WD, Explorer, Mountaineer, F150 и F250 фонарь DUTY) Предоставлено Ford Motor Co. Схема №3
Задние контактные пункты домкрата (экспедиция) Предоставлено компанией Ford Motor Co. Схема №4
Передние контактные точки домкрата (F250 Heavy DUTY 4WD) Предоставлено Ford Motor Co. Схема №5
Передние контактные точки домкрата (F350 Heavy DUTY 4WD) Предоставлено Ford Motor Co. Схема №6
Задние Jacking Контакт Points (Explorer, Mountaineer, Ranger, F150, F250 и F350 Heavy DUTY) Предоставлено Ford Motor Co. Схема №7
Передний Jacking Контакт Points (Ranger) Предоставлено компанией Ford Motor Co. Схема №8

Контактный подъемник рамы

Транспортное средство может быть поднято на поворотном рычаге с одной стойкой или двумя стойками, или на приводном подъемнике с рампой, если используются адаптеры широкой лебедки. ( 8) или ( 9). При использовании подъемника с одной стойкой убедитесь, что подъемные рычаги, колодки или пандусы расположены в соответствующих точках подъема, и поддерживается достаточный зазор под кузовом.

Если транспортное средство должно быть поднято на двухстоечном подъемнике, соблюдайте осторожность, чтобы не повредить подвеску, крышку заднего моста и / или компоненты рулевого привода. НЕ допускайте контакта подъемных колодок с компонентами выхлопной системы. Осторожно расположите передние переходные колодки, чтобы обеспечить максимальную опору под центром нижних рычагов подвески или пружинных опор как можно ближе к колесам. Расположите переходные колодки задней подвески под монтажными колодками пружины или корпусом заднего моста, вдали от монтажных кронштанг амортизатора или стабилизатора.

ВниманиеЕсли используется одностоечный подъемник, добавьте дополнительный вес на заднюю часть транспортного средства, прежде чем снимать заднюю ось, топливный бак, запасное колесо или дверь багажника. Это предотвратит опрокидывание транспортного средства при изменении центра тяжести.
Контактные пункты одиночного подъемника (экспедиция, исследователя и альпинист) Предоставлено Ford Motor Co. Схема №9
Контактные пункты двойного подъемника (экспедиция, исследователя и альпинист) Предоставлено Ford Motor Co. Схема №10