Удаление (фургон): Снятие и установка Ford Pickup F250

Как установить удаление (фургон): снятия и установки

1. Очистить все поверхности прокладки. Если уплотнение крышки цепи ГРМ было снято, установить новое масляное уплотнение крышки цепи ГРМ. Вырежьте и установить новую прокладку масляного поддона. Нанести герметик на поверхность прокладки масляного поддона и установить новую прокладку. Покрыть блок и крышку цепи ГРМ уплотнителем прокладок и установить новую прокладку на блок.
2. Установить крышку цепи ГРМ на блок цилиндров. Возможно, потребуется слегка сдвинуть крышку вниз, чтобы сжать прокладку поддона. Покрыть болты крышки цепи ГРМ маслостойким герметиком и установить болты.
3. Затянуть болты крышки масляного поддона к цепи ГРМ. Затянуть болты крышки цепи ГРМ в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Заполнить и стравить воздух из системы охлаждения. Смотрите, в данной статье, ОТБОРЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.

Как снять удаление (фургон): снятия и установки

1. Положение № 1 поршня на ВМТ такта сжатия. Снять крышку цепи ГРМ. См. КРЫШКА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ. Проверить совмещение меток ГРМ звездочек распределительного и коленчатого валов. (Схема №5) Проверить прогиб цепи синхронизации.
2. Если отклонение цепи не соответствует спецификации, заменить цепь ГРМ и звездочки. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ в конце статьи. Снять болт звездочки распределительного вала и шайбу. Сдвинуть звездочки и цепь ГРМ вперед и снять в сборе.

Схема №5

Войти

Установить звездочку коленчатого вала, звездочку распределительного вала и цепь ГРМ в сборе. Проверить правильность совмещения меток времени. (Схема №5) Смазать маслом цепь ГРМ и звездочки. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими условиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.

1. На Фургоне снять переднюю решетку. На всех моделях дренажная система охлаждения. Отсоединить верхний и нижний шланги радиатора. Отсоединить линии охладителя трансмиссионного масла (если они оборудованы). Снять радиатор. Снять крышку цепи ГРМ двигателя. См. раздел КРЫШКА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
2. Снять цепь синхронизации. См. ЦЕПЬ СИНХРОНИЗАЦИИ И ЗВЕЗДОЧКА. Снять верхний впускной коллектор и корпус дросселя в сборе. См. в данной статье ВПУСКНЫЕ КОЛЛЕКТОРЫ в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Снять крышки клапанов.
3. Ослабить болты шарнира коромысла и повернуть коромысла в одну сторону. Отметить и снять толкатели и подъемники клапанов для справки по установке. Проверить люфт конца распределительного вала. При несоответствии заменить упорную пластину распределительного вала. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Снять упорную пластину распределительного вала и снять распределительный вал. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить подшипники распределительного вала и цапфы.

1. Смазать шейки распределительного вала маслом и смазать лепестки полиэтиленовой смазкой. Осторожно сдвинуть распределительный вал в нужное положение. Покройте моторным маслом упорную пластину распределительного вала и установить канавкой в сторону блока цилиндров.
2. Подъемники смазать моторным маслом и установить в расточки, из которых они были извлечены. Перед установкой смазать коромысла, опорные седла, наконечники штоков клапанов и концы толкателей полиэтиленовой смазкой.
3. Для завершения монтажа, обратной процедуры демонтажа; использовать новые прокладки. При необходимости проверить и отрегулировать зазор клапана. Смотрите, в данной статье, РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и снять стартер. Снять трансмиссию. Снять маховик/гибкую пластину и заднюю крышку двигателя. Используя острое шило, пробейте отверстие в металлическую поверхность уплотнения, между губой и блоком.
2. С помощью съемника Jet Plug съёмник (T77L-9533) завинтите резьбовой конец съемника. Снять заднее масляное уплотнение.

Покройте поверхности уплотнения легким моторным маслом. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать смазку для смазки уплотнений. С помощью установщика уплотнений (T65P-6701-A) установить уплотнение до плотной посадки. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления.