Содержание Раздел: Зеркала Все разделы

Зеркало заднего вида -- F250-F550 SUPER DUTY: Обзор Ford Pickup F250 Super Duty II

Зеркала ~6 мин чтения

Дистанционный запуск климатической эксплуатации (при наличии оборудования)

Когда автомобиль запускается с помощью функции дистанционного запуска, и наружная температура составляет менее 0°C, обогреваемые зеркала будут активированы. Никакие регулировки климат-контроля не распознаются во время работы при дистанционном запуске. Как только зажигание циклически переводится в положение " ВКЛЮЧЕНО ", система климат-управления возвращается к предыдущим настройкам (последний цикл зажигания-ВКЛ) и настройки могут быть сделаны нормально. Если предыдущая настройка была выключена, климатическое управление выключается. Для получения дополнительной информации о работе СИСТЕМЫ ЗАПУСКА - ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ или БЕНЗ" ВЛАДЕЛЕЦ ". (ref-497462)(ref-497463)

Принципы работы

Перемещение левого и правого наружного зеркального стекла регулируется переключателем управления наружным зеркалом и электродвигателями наружного зеркала лев и прав. Регулировка переключателя наружного зеркала в положение лев или прав определяет, какой электродвигатель наружного зеркала управляется.

В случае оснащения складывающимися зеркалами с электроприводом центральное положение переключателя управления наружным зеркалом управляет складывающимися зеркалами с электроприводом.

При оснащении силовыми телескопическими зеркалами переключатель управления телескопическим зеркалом, расположенный на панели обшивки левой двери, позволяет выдвигать или убирать силовые телескопические зеркала.

Наружные зеркала используют жгут перемычек между соединителем жгута проводов автомобиля и электродвигателем наружного зеркала. Жгут перемычек внешнего зеркала составляет одно целое с внешним зеркалом. Перед заменой внешнего зеркала или двигателя зеркала проверить жгут перемычек на наличие разомкнутых и закороченных цепей или поврежденных и вытолкнутых контактов. Если существует проблема с жгутом перемычек внешнего зеркала, следует попытаться восстановить жгут перемычек.

Только транспортные средства, оснащенные внешними зеркалами с памятью, способны устанавливать коды неисправностей.

Когда автомобиль запускается с помощью функции дистанционного запуска, и наружная температура составляет менее 0°C, обогреваемые зеркала будут активированы. Никакие регулировки климат-контроля не распознаются во время работы при дистанционном запуске. Как только зажигание циклически переводится в положение " ВКЛЮЧЕНО ", система климат-управления возвращается к предыдущим настройкам (последний цикл зажигания-ВКЛ) и настройки могут быть сделаны нормально. Если предыдущая настройка была выключена, климатическое управление выключается. Для получения дополнительной информации о работе СИСТЕМЫ ЗАПУСКА - ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ или БЕНЗ" ВЛАДЕЛЕЦ ". (ref-497462)(ref-497463)

Нормальная эксплуатация

Переключатель управления внешним зеркалом постоянно получает напряжение от модуля управления корпусом (BCM). Выключатель управления зеркалом имеет только одну цепь массы. Внешние зеркала имеют общую цепь для движения вверх / вниз и вправо / влево.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Выключатель управления наружным зеркалом

При нормальной работе переключатель управления наружным зеркалом использует общую цепь как для перемещения наружного зеркала вверх / вниз, так и вправо / влево.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель управления наружным зеркалом
  3. Двигатель внешнего зеркала
  4. Наружное зеркало

При нормальной работе выключатель управления наружным зеркалом подает напряжение и масса на левое и правое внешние зеркала для управления движением. Каждое зеркало содержит горизонтальный двигатель и вертикальный двигатель. Переключатель управления внешним зеркалом управляет перемещением путем изменения полярности цепей напряжения и массы, подаваемых к каждому двигателю.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель управления наружным зеркалом
  3. Двигатель внешнего зеркала
  4. Наружное зеркало

При нормальной работе, когда двигатель работает и нажат переключатель обогреваемого зеркала (составляющий единое целое с модулем Кондиционирование), модуль HVIC активирует реле размораживания заднего окна, расположенное в блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (Bjb).при срабатывании реле разморозки заднего стекла напряжение подается на наружное стекло левого и правого стекол зеркал и зеркало споттера (если оно оборудовано).розерканы левый и правый не имеют общих цепей массы.

  1. Расшифровка кода ошибки B1C83:11 (задний Defog реле: цепь короткое замыкание to масса) - устанавливается, когда модуль Кондиционирование обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления реле размораживания обогреваемого зеркала / заднего окна.
  2. Расшифровка кода ошибки B1C83:12 (задний Defog реле: цепь короткое замыкание to аккумулятор) - устанавливается, когда модуль Кондиционирование обнаруживает короткое замыкание на цепь управления реле размораживания обогреваемого зеркала / заднего окна.
  3. Расшифровка кода ошибки B1C83:13 (задний Defog реле: обрыв цепи) - устанавливается при обнаружении модулем Кондиционирование разомкнутого на обогреваемом зеркале / заднем окне контура управления реле размораживания.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель(и)
  2. Реле размораживания заднего окна
  3. Проводка, клеммы или разъемы
  4. Модуль ОВКВ

При нормальной работе, когда двигатель работает и нажат переключатель обогреваемого зеркала (составляющий единое целое с модулем Кондиционирование), модуль HVIC активирует реле размораживания заднего окна, расположенное в блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (Bjb).при срабатывании реле разморозки заднего стекла напряжение подается на наружное стекло левого и правого стекол зеркал и зеркало споттера (если оно оборудовано).розерканы левый и правый не имеют общих цепей массы.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Наружное зеркальное стекло
  3. Внешнее зеркальное стекло споттера
  4. Наружное зеркало

При нормальной работе, когда двигатель работает и нажат переключатель обогреваемого зеркала (составляющий единое целое с модулем Кондиционирование), модуль HVIC активирует реле размораживания заднего окна, расположенное в блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (Bjb).при срабатывании реле разморозки заднего стекла напряжение подается на наружное стекло левого и правого стекол зеркал и зеркало споттера (если оно оборудовано).розерканы левый и правый не имеют общих цепей массы.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Наружное зеркальное стекло
  3. Внешнее зеркальное стекло споттера
  4. Наружное зеркало

Когда модуль складного зеркала получает сигнал массы от переключателя управления наружным зеркалом, он активирует складные зеркала в направлении, противоположном последнему включению, примерно на 20 секунд.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Выключатель управления наружным зеркалом
  4. Силовой складной зеркальный модуль
  5. Силовое складное зеркало

При нормальной работе выключатель управления силовым телескопическим зеркалом управляет движением путем изменения полярности напряжения и массы, которое он подает на двигатели силового телескопического зеркала.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Выключатель управления силовым телескопическим зеркалом
  4. Силовое телескопическое зеркало

При нормальной работе переключатель управления наружным зеркалом посылает напряжение и сигналы массы в модуль сиденья водителя (DSM), который управляет перемещением зеркала, обеспечивая соответствующее напряжение и полярность массы для двигателей левого / правого наружного зеркала вверх / вниз и левого / правого. Левое и правое наружное зеркала содержат потенциометры для состояния положения вверх / вниз и влево / вправо. DSM использует эти сигналы обратной связи зеркал Lh и Rh для потенциометров опорного напряжения.

Описание кода неисправностиУсловия срабатывания при сбое
B1667 - Привод зеркала вверх/вниз застопорилсяОткрытое или неправильное положение двигателя зеркала, о котором сообщается в DSM во время самотестирования по требованию.
B1668 - Привод зеркала, правый/левый двигатель остановленОткрытое или неправильное положение двигателя зеркала, о котором сообщается в DSM во время самотестирования по требованию.
B1669 - застопорился электродвигатель подъема/опускания зеркального пассажираОткрытое или неправильное положение двигателя зеркала, о котором сообщается в DSM во время самотестирования по требованию.
B1670 - застопорился правый/левый двигатель зеркального пассажираОткрытое или неправильное положение двигателя зеркала, о котором сообщается в DSM во время самотестирования по требованию.
B1733 - Отказ цепи вертикального переключателя драйвера зеркалаУстанавливается, когда DSM определяет, что переключатель управления зеркалом активен во время самотестирования по требованию. Этот расшифровка кода ошибки также может быть установлен, если DSМ обнаруживает, что короткое замыкание на напряжение (или вход активного переключателя управления зеркалами) присутствует непрерывно в течение более 2 минут в цепи CPM17 (Bu / Gn).
B1737 - Отказ цепи горизонтального переключателя драйвера зеркалаУстанавливается, когда DSM определяет, что переключатель управления зеркалом активен во время самотестирования по требованию. Этот расшифровка кода ошибки также может быть установлен, если DSМ обнаруживает, что короткое замыкание на напряжение (или вход активного переключателя управления зеркалами) присутствует непрерывно в течение более 2 минут в цепи CPM16 (Bn / Bu).
B1741 - Неисправность цепи вертикального переключателя зеркального пассажираУстанавливается, когда DSM определяет, что переключатель управления зеркалом активен во время самотестирования по требованию. Этот расшифровка кода ошибки также может быть установлен, если DSМ обнаруживает короткое замыкание на напряжение (или вход активного переключателя управления зеркалами) постоянно присутствует более 2 минут в цепи CPM21 (Ye / Vt).
B1745 - Неисправность цепи горизонтального переключателя зеркального пассажираУстанавливается, когда DSM определяет, что переключатель управления зеркалом активен во время самотестирования по требованию. Этот расшифровка кода ошибки также может быть установлен, если DSМ обнаруживает короткое замыкание на напряжение (или вход активного переключателя управления зеркалами) постоянно присутствует в течение более 2 минут в цепи CPM20 (Bn / Wh).
B2223 - Отказ цепи привода зеркалаУстанавливается, когда DSM обнаруживает короткое замыкание на массу или напряжение батареи во время самотестирования по требованию или нормальной работы. DSМ временно отключит выход до следующей активации коммутатора.
B2224 - Отказ зеркальной схемы привода для пассажировУстанавливается, когда DSM обнаруживает короткое замыкание на массу или напряжение батареи во время самотестирования по требованию или нормальной работы. DSМ временно отключит выход до следующей активации коммутатора.
B2312 - Отказ цепи потенциометра горизонтальной обратной связи зеркального пассажираНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда DSM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу во входной цепи VPM37 горизонтальной обратной связи пассажира (Bu / Og).
B2314 - Цепь потенциометра горизонтальной обратной связи зеркала пассажира замыкается на батареюНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда DSM обнаруживает короткое замыкание на входную цепь VPM37 (Bu / Og) горизонтальной обратной связи пассажира.
B2316 - Отказ цепи потенциометра обратной связи по вертикали зеркального пассажираНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда DSM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу во входной цепи VPM38 вертикальной обратной связи пассажира (Bn / Gn0).
B2318 - Замыкание цепи потенциометра вертикальной обратной связи зеркального пассажира на батареюНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда DSM обнаруживает короткое замыкание на входную цепь VPM38 вертикальной обратной связи пассажира (Bn / Gh).
B2320 - Отказ цепи потенциометра горизонтальной обратной связи драйвера зеркалаНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда DSM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу во входной цепи VPM35 горизонтальной обратной связи драйвера (Ye / Bu).
B2322 - Замыкание цепи потенциометра горизонтальной обратной связи драйвера зеркала на батареюНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда DSM обнаруживает короткое замыкание на входную цепь VPM35 (Ye / Bu) горизонтальной обратной связи драйвера.
B2324 - Отказ цепи потенциометра вертикальной обратной связи драйвера зеркалаНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда DSM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу во входной схеме VPM36 (Bn / Ye) вертикальной обратной связи драйвера.
B2326 - Цепь потенциометра вертикальной обратной связи драйвера зеркала замыкается на батареюНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда DSM обнаруживает короткое замыкание на входную цепь вертикальной обратной связи драйвера VPM36 (Bn / Ye).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Выключатель управления наружным зеркалом
  4. Двигатель внешнего зеркала
  5. Наружное зеркало
  6. DSM

При возникновении перегрузки на любом из этих драйверов устанавливается расшифровка кода ошибки. Модуль также отслеживает количество повторяющихся неисправностей на каждой из этих схем. МОДУЛЬ сравнивает это число перегрузок с 3 прогрессивными порогами, установленными для каждой схемы. Если 3 порога не были превышены, то DTS затронутой цепи могут быть очищены путем устранения неисправности. B106E B106F B1342

  1. Расшифровка кода ошибки B106E (Solid State водитель Disabled due of короткое замыкание) - устанавливается, когда DSM отключил цепь из-за повторяющейся неисправности, вызывающей перегрузку цепи. Также устанавливает соответствующий для рассматриваемой цепи DTS.
  2. Расшифровка кода ошибки B106F (модуль Disabled Due to External неисправность) - устанавливается, когда одна или несколько выходных функций постоянно отключены из-за повторяющегося сбоя перегрузки цепи. расшифровка кода ошибки B106F устанавливается с расшифровка кода ошибки B1342. При наличии расшифровка кода ошибки B106F необходимо установить новый DSM после исправления состояния неисправности.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Короткое замыкание выходной цепи на массу или напряжение
  2. DSM

Внутреннее зеркало с автоматической регулировкой яркости содержит 2 фотоэлектрических датчика: один в передней части внутреннего зеркала заднего вида, а другой установлен на стеклянной стороне зеркала. Если датчики заблокированы, функция автоматического затемнения может работать неправильно. Всегда проверять, что оба датчика физически не блокируются, прежде чем пытаться диагностировать проблемы с автоматическим затемнением зеркала. BCM сообщает положение селектора передач внутреннему зеркалу с помощью выделенной локальной сети соединений (LIN). Всякий раз, когда рычаг переключения передач временно переводится в режим реверса.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Внутреннее автоматически затемняющееся зеркало