Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty II (2008-2016)/Руководство по ремонту/Зеркала/Зеркало заднего вида - F150: Обзор
Содержание Раздел: Зеркала Все разделы

Зеркало заднего вида - F150: Обзор Ford Pickup F250 Super Duty II

Зеркала 12 иллюстраций ~9 мин чтения

Принципы работы

Перемещение стекла наружного зеркала левого и правого борта контролируется выключателем управления наружным зеркалом и двигателями наружного зеркала левого и правого борта, при установке выключателя управления наружным зеркалом в положение " левое " или " правое " определяется, какой двигатель наружного зеркала контролировать.

Внешние зеркала используют жгут перемычек между разъемом жгута проводов транспортного средства и двигателем внешнего зеркала. Жгут перемычек внешнего зеркала является неотъемлемой частью внешнего зеркала. Прежде чем заменить внешнее зеркало или двигатель, проверить жгут перемычек на наличие разомкнутых и замкнутых цепей или поврежденных и вытолкнутых контактов. Если существует проблема с жгутом перемычек внешнего зеркала, попытайтесь отремонтировать жгут перемычек.

Транспортные средства, оснащенные запоминающими внешними зеркалами, способны устанавливать коды неисправностей.

Нормальная эксплуатация

Переключатель управления внешним зеркалом постоянно получает напряжение от модуля управления корпусом (BCM). Переключатель управления внешним зеркалом имеет только одну цепь массы. Внешние зеркала имеют общую цепь для движения вверх / вниз и вправо / влево.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Выключатель управления наружным зеркалом

Переключатель управления внешним зеркалом использует общую цепь как для перемещения внешнего зеркала вниз/вверх, так и влево/вправо.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель управления наружным зеркалом
  3. Двигатель внешнего зеркала
  4. Наружное зеркало

Выключатель управления наружным зеркалом подает напряжение и землю для управления движением двигателей левого и правого наружного зеркала. Каждое зеркало содержит горизонтальный и вертикальный двигатель. Переключатель управления внешним зеркалом управляет перемещением путем изменения полярности цепей напряжения и массы, подаваемых на каждый двигатель.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель управления наружным зеркалом
  3. Двигатель внешнего зеркала
  4. Наружное зеркало

Переключатель управления внешним зеркалом посылает напряжение и входы массы в модуль сиденья водителя (DSM), который управляет перемещением зеркала путем обеспечения соответствующего напряжения и полярности земли для двигателей левого / правого внешнего зеркала вверх / вниз и влево / вправо. Левое и правое внешние зеркала содержат потенциометры для состояния положения вверх / низ и левый / правый. DSМ подает сигналы обратной связи от внешних зеркал Lh и Rz на потенциометр опорного напряжения.

Описание кода неисправностиУсловия срабатывания при сбое
B1667 - Водитель зеркала вверх / вниз Двигатель остановлен B1669 - Пассажир зеркала вверх / вниз Двигатель остановленВо время самотестирования DSM пытается управлять двигателем внешнего зеркала и использует датчик положения двигателя для мониторинга движения. Если движение двигателя не ощущается, DSMS отключает выход, который управляет двигателем через 250 миллисекунд, и расшифровка кода ошибки устанавливается. DSМ повторяет работу двигателя при следующем включении переключателя управления внешним зеркалом.
B1668 - Водитель зеркала правый / левый мотор заторможен B1670 - Пассажир зеркала правый / левый мотор заторможенВо время самотестирования DSM пытается управлять двигателем внешнего зеркала и использует датчик положения двигателя для мониторинга движения. Если движение двигателя не ощущается, DSMS отключает выход, который управляет двигателем через 250 миллисекунд, и расшифровка кода ошибки устанавливается. DSМ повторяет работу двигателя при следующем включении переключателя управления внешним зеркалом.
B1733 - Неисправность цепи вертикального переключателя драйвера зеркала B1741 - Неисправность цепи вертикального переключателя пассажира зеркалаВо время самотестирования, если короткое замыкание на массу или короткое замыкание на батарею обнаружено в коммутационной цепи, устанавливается расшифровка кода ошибки. Во время нормальной работы, если неисправность обнаружена в цепи более 2 минут, расшифровка кода ошибки устанавливается как непрерывный. При установке расшифровка кода ошибки любой входной сигнал в цепи игнорируется.
B1737 - Неисправность цепи горизонтального переключателя драйвера зеркала B1745 - Неисправность цепи горизонтального переключателя пассажира зеркалаВо время самотестирования, если короткое замыкание на массу или короткое замыкание на батарею обнаружено в коммутационной цепи, устанавливается расшифровка кода ошибки. Во время нормальной работы, если неисправность обнаружена в цепи более 2 минут, расшифровка кода ошибки устанавливается как непрерывный. При установке расшифровка кода ошибки любой входной сигнал в цепи игнорируется.
B2223 - Отказ цепи привода зеркального привода B2224 - Отказ цепи привода зеркального пассажираКороткое замыкание на массу или батарею обнаружено модулем DSM.
B2312 - Неисправность цепи потенциометра горизонтальной обратной связи пассажира зеркала B2320 - Неисправность цепи потенциометра горизонтальной обратной связи водителя зеркалаDSM обнаруживает разомкнутое или короткое замыкание на массу. Когда расшифровка кода ошибки установлен, DSM работает с двигателем в течение 1 секунды, тогда движение прекращается.
B2314 - Цепь потенциометра горизонтальной обратной связи зеркала пассажира замыкается на батарею B2322 - Цепь потенциометра горизонтальной обратной связи драйвера зеркала замыкается на батареюКороткое замыкание на батарею, обнаруженное DSM. Когда расшифровка кода ошибки установлен, DSM работает с двигателем в течение 1 секунды, тогда движение прекращается.
B2316 - Неисправность цепи потенциометра обратной связи зеркала пассажира B2324 - Неисправность цепи потенциометра обратной связи зеркалаDSM обнаруживает разомкнутое или короткое замыкание на массу. Когда расшифровка кода ошибки установлен, DSM работает с двигателем в течение 1 секунды, тогда движение прекращается.
B2318 - Цепь потенциометра с вертикальной обратной связью для зеркал, замыкающаяся на батарею B2326 - Цепь потенциометра с вертикальной обратной связью для зеркал, замыкающаяся на батареюКороткое замыкание на батарею, обнаруженное DSM. Когда расшифровка кода ошибки установлен, DSM работает с двигателем в течение 1 секунды, тогда движение прекращается.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Выключатель управления наружным зеркалом
  4. Двигатель внешнего зеркала
  5. Наружное зеркало
  6. DSM

Когда переключатель зеркала со складыванием мощности принимает сигнал массы от переключателя управления внешним зеркалом, зеркало со складывающимся энергопотреблением активирует зеркала со сгибанием мощности в направлении, противоположном последнему включению, приблизительно на 20 секунд.

  1. Расшифровка кода ошибки B112B (зеркало Питание Fold выключатель вход короткое замыкание to аккумулятор) - Короткое замыкание на батарею на входной цепи переключателя питания зеркала.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель управления наружным зеркалом
  3. Наружное зеркало
  4. Модуль сиденья водителя (DSM)

При работающем двигателе и нажатии на тот же выключатель размораживания зеркала / заднего окна с подогревом (встроенный в модуль Кондиционирование или интерфейсный модуль переднего управления (FCIM), если он оборудован навигационной системой), модуль ОВК активирует реле разморозки заднего окна. Для транспортных средств, оборудованных навигационной системы, FCIM- отправляет сообщение запроса размораживания. модулю Кондиционирование по сети шина CAN (CAN).

  1. Расшифровка кода ошибки B1C83:11 (задний Defog реле: цепь короткое замыкание to масса) - устанавливается, когда модуль Кондиционирование обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления реле размораживания обогреваемого зеркала / заднего окна.
  2. Расшифровка кода ошибки B1C83:12 (задний Defog реле: цепь короткое замыкание to аккумулятор) - устанавливается, когда модуль Кондиционирование обнаруживает короткое замыкание на цепь управления реле размораживания обогреваемого зеркала / заднего окна.
  3. Расшифровка кода ошибки B1C83:13 (задний Defog реле: обрыв цепи) - устанавливается при обнаружении модулем Кондиционирование разомкнутого на обогреваемом зеркале / заднем окне контура управления реле размораживания.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Реле размораживания заднего окна
  3. Проводка, клеммы или разъемы
  4. Наружное зеркальное стекло
  5. Наружное зеркало
  6. Модуль ОВКВ

Конечный DSM-модуль (DSM) должен постоянно управлять выходом внешних зеркал, используя твердотельные драйверы. расшифровка кода ошибки-порог устанавливается при возникновении перегрузки на любом из этих драйверов. Модуль также отслеживает количество повторяющихся сбоев на каждой из этих схем. Модуль сравнивает это количество перегрузок с 3 прогрессивными порогами, установленными для каждой схемы. Если 3 порога не были превышены, то расшифровка кода ошибки затронутой схемы могут быть устранены путем устранения неисправности, затем очистка DCS и самопроверка точки. B106E B106F B1342

  1. Расшифровка кода ошибки B106E (Solid State водитель Disabled Due To короткое замыкание) - устанавливается, когда DSM отключил цепь из-за повторяющейся неисправности, вызывающей перегрузку цепи. Соответствующий расшифровка кода ошибки для рассматриваемой цепи также устанавливает.
  2. Расшифровка кода ошибки B106F (модуль Disabled Due to External неисправность) - устанавливается, когда одна или несколько выходных функций постоянно отключены из-за повторяющегося сбоя перегрузки цепи. расшифровка кода ошибки B106F устанавливается с расшифровка кода ошибки B1342. При наличии расшифровка кода ошибки B106F необходимо установить новый DSM после исправления состояния неисправности.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Короткое замыкание выходной цепи на массу или напряжение
  2. DSM

Внутреннее автоматически затемняющееся зеркало содержит 2 фотоэлектрических датчика: один в передней части внутреннего зеркала заднего вида, а другой установлен на стеклянной стороне зеркала. Если датчики заблокированы, функция автоматического затемнения внешнего и внутреннего зеркал Lh может работать неправильно. Всегда проверять, что оба датчика физически не блокируются, прежде чем пытаться диагностировать проблемы с автоматическим затемнением зеркала.

Для транспортных средств, оборудованных внутренним зеркалом с компасным дисплеем, всякий раз, когда рычаг переключения передач переводится в положение реверса, модуль управления кузовом (BCM) передает информацию о положении переключателя на внутреннее зеркало заднего вида через локальную сеть межсоединений (LIN) для отключения функции автоматического затемнения.

Для транспортных средств, оборудованных внутренним зеркалом без дисплея компаса, всякий раз, когда рычаг переключения передач переводится в положение РЕВЕРС, внутреннее зеркало заднего вида временно отключает функцию автоматического затемнения через вход цепи реверса, получаемый от BCM.

Функция автоматического затемнения снова включается, когда рычаг переключения передач переводится из положения РЕВЕРС.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Внутреннее автоматически затемняющееся зеркало
  4. Lh авто-затемнение наружного зеркального стекла
  5. Левое наружное зеркало с автоматическим затемнением
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. H1 ПРОВЕРИТЬ, ЧТО ДАТЧИКИ, ОБРАЩЕННЫЕ ВПЕРЕД И НАЗАД, НЕ ЗАБЛОКИРОВАНЫ. Визуально убедиться, что датчики, обращенные вперед и назад, не заблокированы. Источники блокировки могут включать в себя: наклейки, оконные декали или метки. Откидные экраны для телевизоров или DVD-плееров. Тонировка окон без OEM. Был ли один из датчиков заблокирован? ДА: если возможно, УДАЛИТЬ блокировку. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие внутренней работы.
  2. H2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВНЕШНИХ ЛАМП ЗАЖИГАНИЯ. Перемещайте рычаг селектора по всему диапазону. Дублирующие лампы Xs диагностируют и только в обратном направлении? ДА: Если как наружное зеркало Lh, так и внутреннее зеркало не затухают правильно, перейдите к H3. Если только внешнее стекло Ln затемняется неправильно, переходите к Н9. При отсутствии внутреннего зеркала Для транспортных средств, оборудованных внутренним зеркалом с дисплеем Xa G1, перейти к T0. H17 H18 (ref-500920)
  3. H3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВНУТРЕННЕГО АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАТЕМНЯЮЩЕГО ЗЕРКАЛА - УСЛОВИЯ ДНЕВНОГО СВЕТА Использовать яркую лампу для освещения датчика, обращенного вперед. Зеркало должно настраиваться на режим высокой отражательной способности (зеркало будет прозрачным). Регулируется ли зеркало в режиме высокой отражающей способности (ясно)? ДА: ПЕРЕЙТИ К H4. Нет: УСТАНОВИТЬ новое внутреннее зеркало заднего вида. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Внутреннее зеркало заднего обзора ". (ref-500938-S41459838952012091200000)
  4. H4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВНУТРЕННЕГО АВТОРЕГУЛИРУЮЩЕГО ЗЕРКАЛА - НОЧНЫЕ УСЛОВИЯ С БЛИКАМИ ПРИМЕЧАНИЕ: Покрытие датчика пальцем или рукой не является адекватным. Имитируйте ночные условия при помощи бликов: покройте передний датчик черной электрической лентой или другим темным материалом. Осветьте обращенный назад сенсор. Зеркало должно потемнеть в режиме более низкой отражательной способности.
  5. H5 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВНУТРЕННЕГО АВТО-ЗАТЕМНЯЮЩЕГО ЗЕРКАЛА - НОЧНЫЕ УСЛОВИЯ БЕЗ БЛИКОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Покрытие датчика пальцем или рукой не является адекватным. Имитируйте ночные условия без бликов: прикройте обращенный назад датчик. Зеркало должно настраиваться на режим высокой отражательной способности. Отрегулировано ли зеркало в режиме высокой отражающей способности (ясно)? Да: перейти к H6. Нет: GO to H7.
  6. H6 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВНУТРЕННЕГО АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАТЕМНЯЮЩЕГО ЗЕРКАЛА - НОЧНЫЕ УСЛОВИЯ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ ПРИМЕЧАНИЕ: Покрытие датчика пальцем или рукой не является адекватным. Имитируйте ночные условия бликами: покройте передний датчик черной электрической лентой или другим темным материалом. Освещайте обращенный назад сенсор. (зеркало должно потемнеть в это время). Выбрать ОБРАТНОЕ. Зеркало, работающее автоматически на высокую отражательную способность (прозрачный режим) 7 обычно указывает на то, что система работает?
  7. H7 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВНУТРЕННЕМ АВТО-ДИММИНГ ЗЕРКАЛО ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключить: Внутреннее авто-диммирование зеркало C9039. Включение зажигания. Измерить напряжение между внутренним авто-затемнением зеркалом хтагх1-1, цепью xtigx2 (Gn / Vt), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: перейдите к Н8 Нет: BCM C9039 CBP32 15A
  8. H8 ПРОВЕРИТЬ, нет ли массы на внутреннее зеркало с автоматическим затемнением. Измерить сопротивление между внутренним зеркалом C9039-4 для автоматического затемнения, стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЬ новое зеркало заднего вида. ОБРАТИТЕСЬ к " Внутреннему зеркалу заднего вида ". Нет: отремонтируйте схему. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. GD133 (ref-500938-S41459838952012091200000)
  9. H9 ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ЧАСТЬ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ВЫХОД НА ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ xxx 2. Напряжение наружного зеркала заднего вида выключено. Отключить: Lh Наружное зеркало заднего вида C521. Включение зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: покрытие датчика пальцем или рукой не подходит. Имитируйте ночные условия с помощью бликов: покройте датчик, обращенный вперед, черной электрической лентой или другим темным материалом. Подсветка датчика, обращенного назад. Внутреннее зеркало должно затемнеть цепь 1 C521 LRD12 H10 H15
  10. H10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МЕЖДУ ЛЕВЫМ НАРУЖНЫМ ЗЕРКАЛОМ ЗАДНЕГО ВИДА И ВНУТРЕННИМ Зеркалом заднего вида НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Измерить напряжение между ЛЕВОМ наружным зеркалом заднего обзора хтагх1-2, цепью хтегх2 (Бн), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? ДА: ПЕРЕХОДИМ В хтаг 3. Нет: ПЕРЕЙТИ К к хтага 4. C521 RRD12 H11 H12
  11. H11 ИЗОЛИРОВАТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗЕМЛЕ Цепь зажигания выключена. Отключить: внутреннее зеркало заднего вида хтагх1. Зажигание включено. Измерить напряжение между левым внешним зеркалом хтадж2-2, цепью хтаж3 (Bn), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему зеркала для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВОЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО заднего вида см. C9039 C521 RRD12 (ref-500938-S41459838952012091200000)
  12. H12 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ СИСТЕМУ НА ОБРЫВ Измерить напряжение между наружным зеркалом жгута Lh C521-9, шнуром xtag2 (Bn), стороной жгута и внешним зеркалом Lн xтаг3-2, цепью xtагх4 (вкл.), сторона жгута. Превышает ли напряжение 1 В? ДА: ПРОВЕРИТЬ Наружный кабельный жгут с натягом между автомобильным жгутом и наружным стеклом LRD12 C521 RRD12 H13 (ref-500938-S04136117032012091200000)(ref-500938-S09324530182012091200000)
  13. H13 ПРОВЕРИТЬ цепь массы между наружным зеркалом заднего вида и внутренним авторегулировочным зеркалом 6 для нормального выключения зажигания. Отключить: внутреннее зеркало заднего вида C9039. Измерить сопротивление между внутренним зеркалом переднего вида хтагх2-15, схемой RRD12 (Bn), стороной жгута и внешним зеркалом Lh xa G4-2, схема xtax5 не имеет сопротивления? C9039 C521 RRD12 H14
  14. H14 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ левым внешним зеркалом заднего вида и внутренним зеркалом для короткого замыкание на массу. Отключить: внутреннее зеркало заднего вида хтагх1. Измерить сопротивление между левым наружным зеркалом хтага 2-9, цепью хтаг 3 (Bu / Gy), жгутом сбоку и землей. Нет сопротивления больше 10 000, перейти к нормальной цепи Xx? C9039 C521 LRD12 H15
  15. H15 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ЛЕВЫМ НАРУЖНЫМ ЗЕРКАЛОМ ЗАДНЕГО ВИДА И ВНУТРЕННИМ Бу да РЕМОНТ ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключить: Внутреннее зеркало заднего вида C9039 (если не отсоединено ранее). Измерить сопротивление между внутренним зеркалом заднего вида хтагх2-11, цепью хтакс3 (Bu / Gy), стороной жгута и внешним зеркалом Lh xtax5-9 C9039 LRD12 C521 LRD12 H16
  16. H16 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЛЕВЫМ НАРУЖНЫМ ЗЕРКАЛОМ ЗАДНЕГО ВИДА И ВНУТРЕННИМИ ЦЕПЯМИ ЗЕРКАЛА ЗАДНИХ ВИДОВ Измерить сопротивление между ЛЕВОМ зеркалом заднего вида хтагх1-2, схемой хтаджх2 (Bu / Gy), а также ЛЕВОЕ внешнее зеркало хтегх3-9, схемой LRD12 (bu / gy), сторона жгута больше сопротивления, чем 10 000, да? установить внутреннюю систему. C521 RRD12 C521 (ref-500938-S41459838952012091200000)
  17. H17 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ LIN НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Установить автомобиль и наблюдайте за дисплеем компаса. Правильно ли отображается компас? ДА: УСТАНОВИТЬ новое внутреннее зеркало заднего вида. ОБРАТИТЕСЬ к " Внутреннему зеркалу заднего вида ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ", чтобы диагностировать проблему локальной сети межсоединений (ЛИН). (ref-500938-S41459838952012091200000)(ref-500917)
  18. H18 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ВНУТРЕННЕЕ АВТО-ЗАТЕМНЯЮЩЕЕ ЗЕРКАЛО ОБРАТНАЯ ЦЕПЬ Выключение зажигания. Отключить: Внутреннее зеркало заднего вида хтагх1. Зажигание ВКЛ. Выбрать РЕВЕРС. Измерить напряжение между внутренним зеркалом заднего вида C9039-9, цепью xtangx3 (Bu / Wh), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ систему внутреннего заднего вида. C9039 CLS28 (ref-500938-S41459838952012091200000)

Другие статьи — Зеркало заднего вида - F150