Содержание Раздел: Задний ведущий мост / дифференциал - FORD 8,8-дюймовая кольцевая шестерня -- F150 — процедуры ремонта Все разделы

Крышка корпуса дифференциала Ford Pickup F250 Super Duty II

Крышка корпуса дифференциала

ПунктХарактеристика
Аддитивный модификатор трения XL-3 (US); CXL-3 (Канада)EST-M2C118-A
75W-140 синтетического смазочного материала для задней оси Motorcraft ® SAE XY-75W140-QL (США); CXY-75W140-1L (Канада)WSL-M2C192-A и GL-5
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №343
ПунктНомер деталиОписание
14346Болт крышки корпуса дифференциала (требуется 10)
24033Крышка корпуса дифференциала
Схема №344
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации СМ. " Домкрат и подъем ". (ref-500898)
  2. Снять крышку корпуса дифференциала. Отвернуть 10 болтов крышки корпуса дифференциала и слить смазку из корпуса оси. Снять крышку корпуса дифференциала.
Схема №345
Схема №346
  1. Очистить сопрягаемые поверхности прокладки.
  2. Нанести новый непрерывный валик герметика на крышку корпуса дифференциала.
  3. Установить крышку корпуса дифференциала и 10 болтов крышки корпуса дифференциала. Затянуть до 45 Нм (33 фунта-фута).
  4. Снять заливную пробку, заправить ось смазкой 2.8L (6.0 pt) и установить наливную пробки. Затянуть до 52 Н · м.