Задняя подвеска -- F250-F550 SUPER DUTY: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty II

Система задней подвески

Задняя подвеска состоит из следующих компонентов

1. Амортизаторы моста jounce
2. Листовые рессоры
3. Амортизаторы
4. Штанга стабилизатора
5. Звенья стабилизатора
6. Шпильки колеса

Система задней подвески использует прочную ведущую ось, поддерживаемую амортизаторами и полуэллиптическими листовыми задними рессорами. Задняя подвеска может также включать в себя стабилизатор для повышения устойчивости автомобиля. Высота заднего транспортного средства может регулироваться с помощью прокладок, расположенных между осью и листовыми пружинами.

См. раздел " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-497454)

Схема №11

Войти

1. Установить и поднять транспортное средство на тали, чтобы разгрузить узел листовой рессоры. См. " ДОМКРАТ и ПОДЪЕМ ". (ref-497440)
2. Использовать неметаллический клин (например, резиновый дверной упор или пруток с резиновым покрытием) рядом с изолятором кончика листа и расклинивайте листовую пружину.
3. Используя локально полученную ПВХ кабельную пилу, отрежьте верхнюю часть вкладыша с листовым наконечником и снять вкладыш.
4. Тщательно промыть область вкладыша листового наконечника с помощью чистого тормоза и чистой тряпки для удаления мусора из области посадки вкладыша листового наконечника.
5. При необходимости, для облегчения установки между листами, необходимо обрезать стойку для вставки сервисного наконечника.
6. После высыхания установить новую вставку наконечника листовой рессоры и снять неметаллический клин.
7. Повторить шаги 2-6 для остальных вкладышей кончиков листьев.
8. Опустить транспортное средство и промыть узел листовой рессоры, чтобы удалить оставшуюся грязь или мусор с помощью механической мойки или прямой струи воды.
9. Используя воздух цеха, тщательно просушите узел листовой рессоры.

Ступица колеса

За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СТУПИЦЫ КОЛЕС И ПОДШИПНИКИ - ПОЛНАЯ ПЛАВАЮЩАЯ ОСЬ - ДАНА ". (ref-497458)

Колесные шпильки - одиночное заднее колесо (ТРО)

СХЕМА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ, Рама С и винт в сборе 211-023 (T74P-3044-A1)

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Снять ступицу заднего колеса в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СТУПИЦЫ И ПОДШИПНИКИ КОЛЕС - ПОЛНАЯ ПЛАВАЮЩАЯ ОСЬ - ДАНА ". (ref-497458)
2. С помощью C-образной рамы и резьбового соединения снять и утилизируйте шпильку колеса.

Схема №15

Войти

1. Расположить шпильку колеса во фланце, следя за тем, чтобы зазубрины совпадали с выполненными оригинальной шпилькой колеса.
2. Используя С-образную раму и винтовой узел, установить шпильку колеса.
3. Установить ступицу заднего колеса в сборе. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 80 ". (ref-497459)

Колесные шпильки - двойное заднее колесо (DRW)

СХЕМА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ, Рама С и винт в сборе 211-023 (T74P-3044-A1)

Схема №16

Войти