Система стояночного тормоза - стояночный тормоз и включение - F150: Обзор Ford Pickup F250 Super Duty II

Нормальная эксплуатация

При нажатии на орган управления стояночным тормозом натяжение прикладывается к тросу переднего стояночного тормоза Это натяжение тянет за собой трос правого заднего стояночной тормозной колодки, который крепится к приводу правой задней колодки стояночных тормозов и приводит в действие задние тормозные колодки прав. Одновременно напряжение в заднем тросе ПРАВ вызывает попытку выпрямления заднего короба ПРАВ. Этот эффект выправления заставляет задний короб ПРАВ тормозных колодок тянуть за левый задний стояночный тормоз и трос парковочной колодкой ЛЕВ.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Трос (тросы) стояночного тормоза
2. Управление стояночным тормозом
3. Колодки и оборудование стояночного тормоза

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. А1 ПРОВЕРИТЬ УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ Нажать на педаль управления стояночным тормозом. Перемещается ли педаль управления стояночным тормозом? Да: ПЕРЕЙТИ К А2. Нет: ПЕРЕЙТИ К А5.
2. A2 ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ КАБЕЛЕЙ Попросите помощника нажать и отпустить педаль стояночного тормоза, чтобы помочь изолировать отсоединенные кабели или кабели, которые не двигаются. Осмотреть следующие предметы на предмет повреждений и правильности соединений. Передний кабель и кабелепровод левый задний кабель и короб ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ кабель и шланг Задние кабельные кронштейны Находятся ли кабели в хорошем состоянии? Да: ПЕРЕЙТИ к A3. Нет: ПОДКЛЮЧИТЬ кабель(ы) или УСТАНОВИТЬ новый компонент (компоненты) стояночных тормозов по мере необходимости для проверки системы.
3. А3 ПРОВЕРИТЬ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА, РЫЧАГИ ПРИВОДА И АППАРАТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ Снять задний тормозной диск согласно " ЗАДНЕМУ ДИСКОВОМУ ТОРМОЗУ ". Осмотреть колодки стояночного тормоза, рычаги привода и аппаратные средства на предмет исправности колодок стояночных тормозов, рычагов привода и аппаратного обеспечения? Да: ПЕРЕЙТИ К А4. Нет: УСТАНОВИТЬ новые компоненты по мере необходимости. СМ. " БАШМАКИ ДЛЯ ПАРКОВОЧНОГО ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПРИ нормальной эксплуатации. (ref-500928)(ref-500929-S13969932192012091200000)
4. А4 ПРОВЕРИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверить регулировку тормозных колодок стояночного тормоза. См. раздел " Регулировка тормозной колодки парковочного тормоза ".подстроены ли тормозные колодки стояночных тормозов в соответствии со спецификацией? Да: УСТАНОВИТЬ новый орган управления стояночным тормозом. СМ. " КОНТРОЛЬ стояночный тормоз ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: отрегулировать задние тормозные башмаки стоянокового тормоза согласно разделу " РЕГУЛИРОВРЕГУЛИРОВКИ тормозных тормозов СТОЯНОСТОЯТОЧНОГО тормоза ". (ref-500929-S41469653022012091200000)(ref-500929-S20085993442012091200000)(ref-500929-S41469653022012091200000)
5. А5 ИЗОЛИРОВАТЬ УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ И ПЕРЕДНИЙ ТРОС СТОЯНОК Отсоединить тросик переднего стояночного тормоза от троса правого заднего стояночных тормозов у кабельного штуцера. Нажать на педаль управления стояночными тормозами. Происходит ли перемещение педали управления парковочными тормозами? Да: ПЕРЕХОД К А6. Нет: ПЕРЕЙТИ к А7.
6. А6 ИЗОЛИРУЙТЕ КАБЕЛИ ЗАДНЕГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отсоединить левый тормоз от балансира правого кабелепровода, отсоединить тросы задней системы стояночного тормоза от рычагов управления стояночным тормозом. Удерживая тросовый канал, попытайтесь сдвинуть кабель внутрь кабелепривода. Свободно ли скользит кабель внутри короба? Да: ОСМОТРЕТЬ колодки стояночных тормозов, аппаратные средства и опорную плиту. УСТАНОВИТЬ новые компоненты по мере необходимости. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ЗАДНИЕ стояночные ТОРМОЗА ". (ref-500929-S13969932192012091200000)(ref-500929-S14462682612012091200000)(ref-500929-S15981113182012091200000)
7. A7 ИЗОЛИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться отогнуть язычок приемного золотника управления стояночным тормозом, чтобы кабель можно было снять. Отсоединить тросик переднего стояночного тормоза и кабелепровод от органа управления парковочным тормозом. Удерживая кабелеукладчик, попытайтесь сдвинуть трос внутрь канала. Свободно ли скользит трос внутри короба? Да: УСТАНОВИТЬ новый орган управления стоянок. СМ. " Управление стояночными тормозами ". ПРОВЕРИТЬ систему на предмет нормальной работы НЕТ. (ref-500929-S20085993442012091200000)(ref-500929-S34676599592012091200000)

При вытягивании рукоятки растормаживания стояночного тормоза храповой механизм и возвратная пружина в управлении стояночным тормозом снимают натяжение с тросов стояночных тормозов и каналов. Тросовые каналы, тросовые пружины и колодочные пружины стояночной тормозной системы обеспечивают усилие, необходимое для возврата системы стояночный тормоз в отпущенное положение.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Трос (тросы) стояночного тормоза
2. Управление стояночным тормозом
3. Рукоятка растормаживания управления стояночным тормозом
4. Приводы колодок стояночного тормоза
5. Колодки и оборудование стояночного тормоза

Схема №14

Войти

1. B1 ПРОВЕРИТЬ РУКОЯТКУ И ТРОС РАСТОРМАЖИВАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ Убедиться в том, что рукоятка растормаживания и тросик подсоединены к органу управления стояночным тормозом. Соединены ли рукоятка и трос расцепления? Да: ПЕРЕЙТИ на В2. Нет: СОЕДИНИТЬ рукоятку и тросы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
2. B2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ТРОСОВ ЗАДНЕГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отсоединить левый трос от эквалайзера правого кабелепровода. Отключить трос переднего стояночного тормоза от троса правого заднего стояночной тормозной системы у кабельного штуцера. ОТСОЕДИНИТЬ тросы задних стояночных тормозных механизмов от приводных рычагов стояночным тормозом. Удерживая задний трос, попытайтесь провести задний тросик внутрь короба. Не ли трос свободно скользит внутри короба? Да: ПЕРЕЙДИТЕ на B3. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ ЗАДНИЙ задний стояночный тормоз (см. рис. (ref-500929-S14462682612012091200000)(ref-500929-S15981113182012091200000)
3. B3 ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЕ КОЛОДКИ И ОБОРУДОВАНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Снять задний тормозной диск. СМ. " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". Осмотреть колодки стояночного тормоза, оборудование и опорную плиту. Исправны ли колодки, устройство и опорная плита? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К B4. Нет: УСТАНОВИТЬ новые компоненты по мере необходимости. См. " ПАРКОВОЧНЫЕ ТОРМОЗБАШМАКИ ".ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-500928)(ref-500929-S13969932192012091200000)
4. В4 ИЗОЛИРУЙТЕ ПЕРЕДНИЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ПРИМЕЧАНИЕ: может потребоваться отогнуть в сторону язычок приемного золотника управления стояночным тормозом, чтобы можно было снять трос. Отсоединить тросик переднего стояночного тормоза и кабелепровод от органа управления парковочным тормозом. Удерживая кабелеукладчик, попытайтесь протолкнуть трос внутрь короба. Свободно ли кабель скользит внутри короба? Да: УСТАНОВИТЬ новый орган управления стояточным тормозом; СМ. " ПРОВЕРКА системы на нормальную работу нет. (ref-500929-S20085993442012091200000)

Схема №15

Войти

1. Отпустить стояночный тормоз.
2. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации СМ. " Домкрат и подъем ". (ref-500898)
3. С помощью помощника ослабить натяжение троса стояночного тормоза, потянув вниз за промежуточный трос в месте соединения троса с тросом, пока сектор управления стояночным тормозом не повернется до упора и не будет вставлен фиксирующий штифт 4 мм (0,15 дюйма) х 150 мм (5,9 дюйма).
4. Отсоединить кабель от кабельного разъема.
5. Для перезарядки натяжения троса стояночного тормоза выполнить процедуру растормаживания в обратную сторону. Осмотреть систему стояночных тормозов на правильность работы.