Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty II (2008-2016)/Руководство по ремонту/Дополнительная удерживающая система -- F250-F550 сверхмощная: Диагностика/Точечное испытание E: коды неисправностей B0021:11, хтагх1,…
Содержание Раздел: Дополнительная удерживающая система -- F250-F550 сверхмощная: Диагностика Все разделы

Точечное испытание E: коды неисправностей B0021:11, хтагх1, xtагх2 и хтегх3 B0021:12 B0021:13 B0021:1A Ford Pickup F250 Super Duty II

Дополнительная удерживающая система -- F250-F550 сверхмощная: Диагностика 5 иллюстраций ~6 мин чтения

Точечное испытание E: коды неисправностей B0021:11, хтагх1, xtагх2 и хтегх3 B0021:12 B0021:13 B0021:1A

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления ограничителями (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию Safety Canopy® и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, Safety Canopy ® или боковых воздушных завесах. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих узлов, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующие адаптеры из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеВсегда проверять правильность установки компонента SRS. Детали, выпущенные для других транспортных средств, могут оказаться несовместимыми, даже если они внешне похожи. Проверить номер детали, указанный в Advantage™ каталога Ford или эквивалентном, чтобы убедиться, что установлен правильный компонент. Если установлен неправильный компонент SRS, могут быть установлены расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. E1 RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Войдите в следующий режим диагностики на средстве сканирования: самодиагностика Xtc - RMM. Был ли расшифровка кода ошибки B0021:11, B0021:12, B0021:13 или xtage 3 извлечен по требованию во время самопроверки? Да: эта неисправность не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и DTS больше не извлекается по требованию в ходе самопроведения. Для B0021:1A B0021:13 B0021:1A B0021:11 B0021:12 E10 B0021:13 B0021:1A E13 B0021:11 E14 B0021:12 E15
  2. E2 ПРОВЕРКА ЛЕВОЙ ЗАВЕСЫ КОНТРОЛЬ РАЗВЕРТЫВАНИЯ 1 СОПРОТИВЛЕНИЕ (DEPLOY<UNK> 11<UNK> R) PID Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - RCM. DEFLUЇ11<UNK> R ПИД Считывает ли значение PIR между 1,7 и 2,78 Ом? Да: перейти к E12. Нет: переход к Е3.
  3. E3 ПРОВЕРКА ЛЕВОЙ ШТОРКИ УПРАВЛЕНИЕ 1 СОПРОТИВЛЕНИЕ (DEPLOX<UNK> 11<UNK> R) PID значение меньше, чем у разъёма AGT8 Питание от усилителя питания не требуется - ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕМОНТНОГО ИСПЫТАНИЯ ЖГУТА Во время контроля схемы DESTROY<UNK> 11 R ПИД. Провести испытание жгута водителя цепи модуля Safety canopy ® и доступные соединители (включая любые встроенные разъемы) путем качания соединителей и сгибания жгута проводов часто. F250 F550 E17 (ref-485887)
  4. E4 ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНИЙ ВИД ШТОРЫ И ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ 1 расшифровка кода ошибки отключил SUN STATUS CHANGE (низкий RESISTANCE INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: на этом этапе проверки исправность, о которой сообщил RCM, вызвана другим состоянием неисправности. Если сообщение об ошибке изменилось, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. C9018 B0021:1A B0021:13 E11 (ref-497490-S04591369182012082900000)(ref-497479)(ref-497490-S04591369182012082900000)
  5. E5 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ МОДУЛЯ XTOPY водителя 9 Bu XTAG 6, отключить цепь зажигания. Отсоединить шину SRS. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS-), обесточивание и восстановление ".отключить: RCM C310A и xtax7. Измерить сопротивление между цепью Safety Canop 2-1, цепью безопасности C310B C9018 CR109 C9018 RR109 E12 CR109 RR109 E17 (ref-497490-S04591369182012082900000)
  6. Bu Xtn сторона SHOPY 4, Xx / Xc uff 3, (Xt + Xs + Sm + 2), Tb-SCOPY1, Ga-Xc10, Xx0, Vo-Toh (Xxtn5), S0. C9018 C310A C310B C310B C9018 C310B CR109 C9018 C310B RR109 C9018 CR109 RR109 E17 (ref-497490-S04591369182012082900000)(ref-497479)
  7. E7 ПРОВЕРКА ЛЕВОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ЩИТКА УПРАВЛЕНИЕ 1 расшифровка кода ошибки ДЛЯ A неисправность STATUS CHANGE (обрыв XSCAN) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот контрольный шаг пытается изменить неисправность, о которой сообщает RCM, индуцируя другое состояние неисправности. Если сообщение об ошибке изменяется, это указывает на то, что RMM функционирует правильно и не является источником неисправности. Подключить: Rm xtag0 и xtax1. C310A C310B C9018 CR109 C9018 RR109 B0021:13 B0021:1A E11 E12 (ref-497490-S04591369182012082900000)
  8. E8 ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНИЙ КОНТУР ПОДВЕСКИ И УПРАВЛЕНИЯ 1 расшифровка кода ошибки ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ, УСТАНОВЛЕННОЙ НА приборной панели. Нажать кнопку " TOS ". Выполнить следующее: Нажать клавишу " Xs ", чтобы открыть панель управления неисправностью. нажать кнопку " Sw ". При нажатии кнопки " Ct " или нажать клавишу " X " на панели управления неисправностью. если неисправность изменилась, это означает, что RCM функционирует правильно и не является источником неисправности. C9018 B0021:11 B0021:13 E11 (ref-497490-S04591369182012082900000)(ref-497479)(ref-497490-S04591369182012082900000)
  9. E9 ПРОВЕРИТЬ 9 ЦЕПЕЙ МОДУЛЯ Gu SAFETY CANOPY ® НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. ОТКЛЮЧИТЬ ЦЕПЬ Xs. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ". Отсоединить: RCM C310A и xtax1. Измерить сопротивление между цепью массы модуля Safety Canopy ®: xtxag2-1, цепь C310B C9018 CR109 C9018 RR109 E12 CR109 RR109 E17 (ref-497490-S04591369182012082900000)
  10. E10 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЦЕПИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ФОНАРЯ ВОДИТЕЛЯ НА Bu. 4 (ЗАЗЕМЛЕНИЕ И ЗАПИТЫВАНИЕ). УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ ТОКА НЕ ПОДКЛЮЧЕНА К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ. 2 (ВЫКЛЮЧИТЬ ЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЯ. 1). Снять левый солнцезащитный козырек, удерживающий зажим с декоративной панелью. C9018 C310A C310B C9018 CR109 C9018 RR109 CR109 RR109 E17 E12 (ref-497490-S04591369182012082900000)(ref-497479)(ref-497490-S04591369182012082900000)
  11. Разъем SRTAGX0. Убедиться в том, что модуль Sr x Xo находится в рабочем положении (см. (Рис. 3). Проверить исправность клемм питания и разъемов RCM перед выполнением самодиагностики. Если нет, коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записано. ЗАЖИГАНИЕ ОТКЛЮЧЕНО. Отсоединить шину SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (СRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ и ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА ". E11 C310A C310B F250 F550 C9018 C310A C310B (ref-497490-S04591369182012082900000)(ref-497490-S28309263432012082900000)(ref-485887) См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) 3. ПЕРЕМЕШИВАНИЕ И ПОВТОРНАЯ ПОДАЧА ПИТАНИЯ ". Зажигание ВКЛЮЧЕНО. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: самотестирование - RCM. Был ли оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен по требованию во время самопроверки? Да: установить новый модуль Safety canopy ® для водителя. СМ. ". SAFETY CANOPY модуль but to xagting no: E17 B0021:13 B0021:1A E13 B0021:11 E14 B0021:12 E15 (ref-497490-S04591369182012082900000)(ref-497490-S15532841652012082900000)
  12. E12 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО РАЗЪЕМ RCM НЕИСПРАВЕН: Убедиться в том, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RSM подключены перед выполнением самодиагностики. Если нет, коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записано. C310A C310B F250 F550 C310A C310B (ref-497490-S04591369182012082900000)(ref-497490-S28309263432012082900000)(ref-485887) См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS).ПЕРЕМЕШИВАНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПЕРЕМЕШИВАНИЕ7 ". Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: самотестирование - RCM. Был ли исходный расшифровка кода ошибки извлечен по требованию во время самопроверки? Да: УСТАНОВИТЬ новый RSM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCC). E17 B0021:13 B0021:1A E13 B0021:11 E14 B0021:12 E15 (ref-497490-S04591369182012082900000)(ref-497490-S16597217752012082900000)
  13. E13 ПРОВЕРКА ЛЕВОЙ ЗАВЕСЫ УПРАВЛЕНИЕ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ 1 СОПРОТИВЛЕНИЕ - РАЗВЕРТЫВАНИЕ 11<UNK> ОЭМ) PID ДЛЯ РЕМОНТА СХЕМЫ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ИЛИ РАЗОМКНУТОЕ ЗАМЫКАНИЕ Вход в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - RCM. DEPLOYY 11 R ПИД Попытка воссоздать неисправность путем взбалтывания соединителей (включая любые линейные разъемы) и изгиба жгута часто. E16 F250 F550 E17 (ref-485887)
  14. E14 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОЙ ЛЕВОЙ ЗАВЕСЫ УПРАВЛЕНИЕ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ 1 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ не может быть повторена ошибка путем поворота разъемов супер-схемы (включая любые встроенные разъемы) и частого изгиба жгута проводов. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: самотестирование - RCM. Был расшифровка кода ошибки B0021:11 извлечен по требованию во время самопроверки? Да: DEPOWER SRS и отремонтируйте, как необходимо. F250 F550 E17 E16 (ref-485887)
  15. SRTAGX0 ПРОВЕРКА НА ВРЕМЯ САМОВОЗВРАЩЕНИЯ. НЕ ТРЕБУЕТСЯ УСТАНОВКА: Sr XMATCH. Выполнить ПОВТОРНУЮ УСТАНОВКУ, ЧТОБЫ ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ. Нажать кнопку " короткое замыкание TO неисправность OFF " (Проверить исправность). E15 C9018 B0021:12 F250 F550 E17 (ref-497490-S04591369182012082900000)(ref-497479)(ref-497490-S04591369182012082900000)(ref-485887) Компоненты SRS следует устанавливать только тогда, когда это предписано в точном тесте. GO to E16.
  16. E16 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМЫ ВЫКЛ. ОТКАЧАТЬ ОСЛАБЛЕННЫЙ КАБЕЛЬ. См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ КРЕПЛЕНИЯ (SRS), РАЗМЫКАНИЕ и ПОВТОРНАЯ ЗАДЕЛКА ПРОВОДОВ ". Отсоединить: Водитель Canopy ® модуль C9018. Удалить левый солнцезащитный козырек, зажим для солнцезащитного козырька и панель отделки стойки ". C310A C310B F250 F550 E17 E17 (ref-497490-S04591369182012082900000)(ref-497479)(ref-497490-S28309263432012082900000)(ref-485887)
  17. RTAGX0 проверить FOR ADDITIONAL SRS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) OFF. предупреждение: выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Переподключите все компоненты системы аварийного останова (если они ранее были отключены). Если ранее было предписано отключить систему аварийного останова, включить систему аварийного пуска. Не проверять систему экстренного останова в это время. СМ. E17 (ref-497490-S04591369182012082900000)(ref-497490-S04119172562012082900000)