Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty II (2008-2016)/Руководство по ремонту/Дополнительная удерживающая система -- F250-F550 сверхмощная: Диагностика/Диагностический тест K: коды неисправностей B0092:11, B0092…
Содержание Раздел: Дополнительная удерживающая система -- F250-F550 сверхмощная: Диагностика Все разделы

Диагностический тест K: коды неисправностей B0092:11, B0092:93, хтагх2 И хтегх3 B0096:11 B0096:93 Ford Pickup F250 Super Duty II

Дополнительная удерживающая система -- F250-F550 сверхмощная: Диагностика 2 иллюстрации ~6 мин чтения

Диагностический тест K: коды неисправностей B0092:11, B0092:93, хтагх2 И хтегх3 B0096:11 B0096:93

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления ограничителями (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию Safety Canopy® и привести к серьезным травмам или смерти.

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующие адаптеры из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеВсегда проверять правильность установки компонента SRS. Детали, выпущенные для других транспортных средств, могут оказаться несовместимыми, даже если они внешне похожи. Проверить номер детали, указанный в Advantage™ каталога Ford или эквивалентном, чтобы убедиться, что установлен правильный компонент. Если установлен неправильный компонент SRS, могут быть установлены расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеНе зондируйте ни один датчик удара. Датчик удара не может быть проверен с помощью мультиметра.

Схема №46
Схема №47
  1. K1 RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Введите следующий диагностический режим на средстве сканирования: самотестирование - XMM. Были ли извлечены коды неисправностей по требованию во время самопроверки? Да: Неисправность(и) не может быть устранена, пока она не будет исправлена, а расшифровка кода ошибки больше не извлекается по требованию в ходе самопроверка. Supercab и Crew Cab Vehicles: для AGTC xtag0 и xtag1 перейти к K2. B0092:11 B0096:11 B0092:93 B0096:93 B0092:93 K11 B0096:93 B0096:11 B0096:93 K15
  2. K2 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ТОРМОЗНОГО ЩИТКА И СЕНСОРА ЗАЖИГАНИЯ 1 расшифровка кода ошибки ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (короткое замыкание TO масса INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе испытания с помощью системы RCM пытаются изменить неисправность, вызванную другим неисправным состоянием. Если сообщенная неисправность изменяется, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. C644 B0092:11 B0096:11 B0096:93 B0096:11 B0096:93 (ref-497490-S04591369182012082900000)(ref-497490-S04591369182012082900000) Да: УСТАНОВИТЬ новый датчик бокового удара передней двери пассажира. СМ. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ". ПЕРЕЙДИТЕ к K16. Нет: Для автомобилей supercab и Crew Cab, ПЕРЕЙТИ к K3. Для обычных автомобилей в кабине, ПЕРЕХОД к К4. (ref-497490-S00149345752012082900000)
  3. K3 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УДАРА СО СТОРОНЫ ЛЕВОГО БОРТА. 2 расшифровка кода ошибки отключен ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ ОТКАЗА (короткое замыкание TO масса INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: на этом этапе проверки водитель пытается изменить неисправность, о которой сообщает RCM, вызывая другое состояние неисправности. Если сообщение об ошибке изменяется, это указывает на то, что RMM функционирует правильно и не является источником неисправности. C644 C3248 B0092:11 B0096:11 B0092:93 (ref-497490-S04591369182012082900000)(ref-497490-S04591369182012082900000) СМ. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА - ВТОРОЙ РЯД, SUPERCAB " или " Датчик бокового удара - второй ряд, кабина экипажа ". ПЕРЕЙДИТЕ к K16. Нет: ПЕРЕЙТИ к K4. (ref-497490-S42871438812012082900000)(ref-497490-S03533228972012082900000)
  4. K4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА X5 ЖГУТ ЦЕПИ ПИТАНИЯ КАБЕЛЯ x2 ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу И КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧЕН. Откачать ТСР. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (SRS) ОБЕСТОЧИВАНИЕ / ВОССТАНОВЛЕНИЕ ".отключить: Передняя дверь Сторона Датчик xtag0 (если не отключено ранее). C644 C310A C310B C644 VR218 C644 VR218 C644 RR132 K14 VR218 RR132 K16 (ref-497490-S04591369182012082900000)
  5. K5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ВТОРОГО РЯДА ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ xx6 И МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ДАТЧИКОВ Измерить сопротивление между датчиком бокового удара второго ряда водителя: C3248-1, схемой хтагс1 (Gn / Wh), стороной жгута и " землей ".xtag2-1., схемой xtigx3 (gn / wh), стороны жгута с и схемой xag 4-2 VR219 C3248 VR219 C3248 RR133 K14 VR219 RR133 K16
  6. K6 ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ДЛЯ ПАССАЖИРА ЖГУТ ЗАЖИГАНИЯ 2 ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ (NO OPERATION INDIED) Выключение розжига. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (СРС) ОБЕСТОЧИВАНИЕ И РЕМОНТ ".отключить: RCM xtag0 и xtx1 (если не отключено ранее). C310A C310B C644 C644 VR218 C644 RR132 VR218 RR132 K16 (ref-497490-S04591369182012082900000)(ref-497490-S04591369182012082900000)
  7. K7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ВТОРОГО РЯДА ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ (РАБОТА НЕ ПОКАЗАНА) Зажигание выкл. Отключить: Датчик бокового удара второго ряда водителя C3248. Включение зажигания. Измерить напряжение между датчиком бокового столкновения второго ряда водителя: хтагс1-1, цепью хтаксг2 (Gn / Wh), стороной жгута и землей. C3248 VR219 C3248 RR133 VR219 RR133 K16 K14
  8. K8 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. Убедиться в том, что на приборе SRXCM установлен дополнительный датчик зажигания и установлены дополнительные соединения (работа не показана). Отключить зажигание. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ (SRS) ДЕМОНТАЖ И РЕМОНТ ". Получите доступ к датчику удара передней двери пассажира и осмотреть разъем xtag0, чтобы полностью установить сиденье и зафиксировать его. C644 C310A C310B B0096:93 K16 (ref-497490-S04591369182012082900000)(ref-497490-S00149345752012082900000)(ref-497490-S28309263432012082900000)(ref-497490-S04591369182012082900000)
  9. Xtg 13 БОКОВОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЦЕПИ 11 Xt ДЛЯ ОТКРЫТИЯ (NO OPERATION INDICATED) зажигание ВЫКЛ. ОТКАЧАТЬ SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СХЕМА УДЕРЖИВАНИЯ (СРС) РАСКАЧКА И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ".отключить: RCM C310A и xtag1 (если не отключено ранее). C310B C644 C310B C644 C310B VR218 C644 C310B RR132 C644 K10 VR218 RR132 K16 (ref-497490-S04591369182012082900000)
  10. K10 ПРОВЕРИТЬ ЛИ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ ДВИЖЕНИЯ ДАТЧИК 1 расшифровка кода ошибки ДЛЯ A неисправность STATUS CHANGE (NO OPERATION INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот контрольный шаг пытается изменить неисправность, о которой сообщает RCM, вызывая другое состояние неисправности. Если ошибка сообщила об изменениях, это указывает на то, что RMM функционирует правильно и не является источником неисправности. Подключить: Rm xtax1 и x2 соединить перемычку C310A C310B C644 VR218 C644 RR132 B0096:93 B0092:11 B0096:11 B0096:93 B0096:11 (ref-497490-S04591369182012082900000) Да: СНЯТЬ плавкую перемычку и установить новый датчик бокового удара передней двери пассажира. СМ. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ". ПЕРЕЙДИТЕ к K16. Нет: УДАЛИТЬ плавкий провод перемычки и ПЕРЕХОДИТЕ к хтагх1. K14 (ref-497490-S00149345752012082900000)
  11. K11 ПРОВЕРИТЬ, ЧТО ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА И ПОДКЛЮЧЕНИЯ RCM (РАБОТА НЕ ПОКАЗАНА) ИСПРАВЛЕН на Sr x CROW. Убедиться в том, что он находится в положении " 4 ".для полного сидения или заблокируйте его с помощью датчика Rs. СМ. C3248 C310A C310B B0092:93 K12 K16 (ref-497490-S04591369182012082900000)(ref-497490-S42871438812012082900000)(ref-497490-S03533228972012082900000)(ref-497490-S28309263432012082900000)(ref-497490-S04591369182012082900000)
  12. K12 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ 2 XXGROW 5 (РАБОТА НЕ ПОКАЗАНА) Ремонт цепи зажигания ВЫКЛ. Откачать привод SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СХЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (Rs) СБРОС И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ".отключить: RCM C310A и xtax2. C310B C3248 C310B C3248 C310B VR219 C3248 C310B RR133 C3248 K13 VR219 RR133 K16 (ref-497490-S04591369182012082900000)
  13. K13 ПРОВЕРИТЬ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК УДАРА 2 расшифровка кода ошибки ДЛЯ A неисправность STATUS CHANGE (NO OPERATION INDIED) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг проверки точки пытается изменить неисправность, о которой сообщает RCM, вызывая другое состояние неисправности. Если об ошибке сообщается изменения, это указывает на то, что RMM функционирует правильно и не является источником неисправности. Подключить: Rm xtag1 и x2 подключаются к перемычке C310A C310B C3248 VR219 C3248 RR133 B0092:93 B0092:11 B0096:11 (ref-497490-S04591369182012082900000) СМ. " Датчик бокового удара - второй ряд, SUPERCAB " или " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА - ВТОРОЙ РЯД, КАБИНА ЭКИПАЖА ". ПЕРЕЙДИТЕ к K16. Нет: УДАЛИТЬ плавкий соединительный провод и ПЕРЕХОДИТЕ к хтагх1. K14 (ref-497490-S42871438812012082900000)(ref-497490-S03533228972012082900000)
  14. K14 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ УСТАНОВЛЕН ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением самодиагностики подключены все клеммы системы защиты и электрические разъемы RCM. Если нет, то регистрируются сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отсоединить провода SRS. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (SRS-) ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". C310A C310B F250 F550 C310A C310B C644 C3248 (ref-497490-S04591369182012082900000)(ref-497490-S28309263432012082900000)(ref-485887) В данный момент не следует подтверждать, что система SRX1 неисправна. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СБРОС ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Зажигание ВКЛ. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: самотестирование - RCM. Был ли оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен по требованию во время самопроверки? Да: установить новый RSM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УСТРОЙСТВАМИ ОГРАНИЧЕНИЯ (Rx go) нет ". K16 K15 (ref-497490-S04591369182012082900000)(ref-497490-S16597217752012082900000)
  15. K15 ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТЫЙ РАЗЪЕМ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить кабель SRS. Обратитесь к " ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ СОЕДИНИТЕЛЮ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА И ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЯ ". Отключить: Датчик удара Пассажирская передняя дверь Датчик C644 и / или водитель Второй ряд Датчик ударного действия 2 (если оборудован) Отсоединение C3248 C310A C310B C310A C310B F250 F550 (ref-497490-S04591369182012082900000)(ref-497490-S28309263432012082900000)(ref-485887)(ref-497490-S04591369182012082900000) Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self проверка - RCM. Был расшифровка кода ошибки B0092:11, B0092:93, B0096:11 или xtage x3 установлен по требованию во время самотестирования. Да: неисправность(и) не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена. B0092:93 B0096:93 B0092:11 B0096:11 B0092:93 B0096:93 K11 B0096:93 B0096:11 B0096:93 K16
  16. RTAGX0 проверить FOR ADDITIONAL SRS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) OFF. предупреждение: выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Переподключите все компоненты СРС (если они ранее были отсоединены). Если ранее было направлено на депонирование СРП, выполнить восстановление СРД. Не проверять СРЗ в это время см ". K16 (ref-497490-S04591369182012082900000)(ref-497490-S04119172562012082900000)