Зуммеры, реле и таймеры
| Компонент | Расположение |
|---|---|
| Реле задержки ACC | В центральном блоке предохранителей и реле. |
| Все реле блокировки | В блоке реле замка. |
| Все реле разблокировки | В блоке реле замка. |
| Реле экономии заряда батареи | В центральном блоке предохранителей и реле. |
| Реле воздуходувки | В блоке реле воздуходувки / мигалки. |
| Реле дневного ходового огня (DRL) № 1 | В блоке реле ДРЛ. |
| Реле дневного ходового огня (DRL) № 2 | В блоке реле ДРЛ. |
| Реле разблокировки водителя | В блоке реле замка. |
| Реле мигания | В блоке реле воздуходувки / мигалки. |
| Реле противотуманной фары | В соединительной коробке аккумуляторной батареи. |
| Реле топливного насоса | В соединительной коробке аккумуляторной батареи. |
| Реле фар | В блоке реле РПО. |
| Реле звукового сигнала | В соединительной коробке аккумуляторной батареи. |
| Реле внутренней лампы | В центральном блоке предохранителей и реле. |
| Реле Ngv | В левой задней части моторного отсека. |
| Таймер Ngv | В левой задней части моторного отсека. |
| Реле опускания одним нажатием | В центральном блоке предохранителей и реле. |
| Реле стояночной лампы | В блоке реле РПО. |
| Реле питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | В соединительной коробке аккумуляторной батареи. |
| Реле компрессора задней пневматической подвески | С левой стороны моторного отсека. |
| Реле предупреждения о красной тормозной лампе | В соединительной коробке аккумуляторной батареи. |
| Реле переключения передач на лету | В блоке реле РПО. |
| Реле прерывания стартера | В блоке реле РПО. |
| Реле пускового двигателя (4,2 л) | В правой задней части двигательного отсека. |
| Реле стартерного двигателя (4,6 л) | В правой задней части двигательного отсека. |
| Реле пускового двигателя (5,4 л) | В правой задней части двигательного отсека. |
| Реле резервной лампы буксировки прицепа | В соединительной коробке аккумуляторной батареи. |
| Реле заряда аккумулятора прицепа | В соединительной коробке аккумуляторной батареи. |
| Реле ходовой лампы буксировки прицепа | В соединительной коробке аккумуляторной батареи. |
| Электрическое реле сцепления раздаточной коробки | В блоке реле РПО. |
| Реле насоса омывателя | В соединительной коробке аккумуляторной батареи. |
| Реле высокого / низкого напряжения стеклоочистителя | В соединительной коробке аккумуляторной батареи. |
| Реле работы/парковки стеклоочистителя | В соединительной коробке аккумуляторной батареи. |
| Реле полностью открытая дроссельная заслонка | В соединительной коробке аккумуляторной батареи. |
Зуммеры, реле и таймеры
Блоки предохранителей
| Компонент | Расположение |
|---|---|
| Блок предохранителей и реле аккумуляторной батареи (4,2 л) | В левой части двигательного отсека. |
| Блок предохранителей и реле аккумуляторной батареи (4,6 л) | В левой части двигательного отсека. |
| Блок предохранителей и реле аккумуляторной батареи (5,4 л) | В левой части двигательного отсека. |
| Блок реле воздуходувки / вспышки | За центром тире. (Схема №4) |
| Центральный блок предохранителей и реле | Под левой стороной тире. (Схема №4) |
| Блок реле дневных ходовых огней (DRL) | Под правой стороной тире. (Схема №4) |
| Плавкий предохранитель Link A | На двигателе около батареи. |
| Плавкий предохранитель В | На двигателе около батареи. |
| Блок реле блокировки | За правой стороной тире. |
| Блок реле RPO | За правой стороной тире. (Схема №4) |
Блоки предохранителей
Блоки управления
| Компонент | Расположение |
|---|---|
| Модуль автоматического усилителя | За центром тире. (Схема №4) |
| Центральный модуль таймера | За левой стороной тире. (Схема №4) |
| Общий электронный модуль (GEM) | За левой стороной тире. (Схема №4) |
| Модуль NGV | На передней части двигателя. |
| Модуль приемопередатчика пассивной системы защиты от краж (PATS) | За левой стороной тире. (Схема №4) |
| Разъем модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (4.2L) | С правой стороны моторного отсека. (Схема №1) |
| Блок модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (4.2 л) | Над правым пультом управления |
| Разъем модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (4,6 л) | С правой стороны моторного отсека. (Схема №2) |
| Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (4,6 л) | Над правым пультом управления |
| Разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (5.4L) | С правой стороны моторного отсека. (Схема №3) |
| Блок модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (5,4 л) | Над правым пультом управления |
| Модуль задней воздушной подвески (RAS) | За центром тире. (Схема №4) |
| Модуль задней антиблокировочной системы (RABS) | За правой стороной тире. (Схема №4) |
| Персональный модуль удаленной защиты от краж | За левой стороной тире. |
| Модуль управления ограничителями | За центром тире. (Схема №4) |
| Электронное управление тормозами прицепа | За левой стороной тире. |
| Модуль реле переключения передач раздаточной коробки | За центром тире. (Схема №4) |
| Модуль антиблокировочной тормозной системы с четырьмя колесами (4WABS) (4.2L) | С левой стороны моторного отсека. (Схема №1) |
| Модуль антиблокировочной тормозной системы с четырьмя колесами (4WABS) (4,6 л) | С левой стороны моторного отсека. (Схема №2) |
| Модуль антиблокировочной тормозной системы с четырьмя колесами (4WABS) (5.4L) | С левой стороны моторного отсека. (Схема №3) |
Блоки управления
Двигатели
| Компонент | Расположение |
|---|---|
| Привод дверцы смесителя | За центром тире. (Схема №4) |
| Электродвигатель вентилятора отопителя | С правой стороны моторного отсека. |
| Топливный насос в сборе | На топливном баке. |
| Двигатель компрессора задней пневматической подвески и соленоид вентиляции (4,2 л) | В правой передней части двигательного отсека. (Рисунок 1) |
| Двигатель компрессора задней пневматической подвески и соленоид вентиляции (4,6 л) | В правой передней части двигательного отсека. (Рисунок 2) |
| Двигатель компрессора задней пневматической подвески и соленоид вентиляции (5,4 л) | В правой передней части двигательного отсека. |
| Двигатель стеклоочистителя (4,2 л) | За центром приборной панели. (Рисунок 1) |
| Двигатель стеклоочистителя (4,6 л) | За центром приборной панели. (Рисунок 2) |
| Двигатель стеклоочистителя (5,4 л) | За центром приборной панели. (Таблица 3) |
ДВИГАТЕЛИ
Датчики уровня и датчики
| Компонент | Расположение |
|---|---|
| Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) (4,2 л) | На передней части двигателя. (Схема №1) |
| Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) (4,6 л) | На передней части двигателя. (Схема №2) |
| Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) (5,4 л) | На передней части двигателя. (Схема №3) |
| Датчик положения коленчатого вала (Ckp) (4.2 л) | На нижней передней части двигателя. (Схема №1) |
| Датчик положения коленчатого вала (Ckp) (4,6 л) | На нижней передней части двигателя. (Схема №2) |
| Датчик положения коленчатого вала (Ckp) (5.4L) | На нижней передней части двигателя. (Схема №3) |
| Датчик температуры головки цилиндра (CHT) (4,2 л) | С левой стороны двигателя. (Схема №1) |
| Датчик температуры головки цилиндров (CHT) (4,6 л) | На верхней передней части двигателя. (Схема №2) |
| Датчик температуры головки цилиндра (CHT) (5,4 л) | На верхней передней части двигателя. (Схема №3) |
| Датчик перепада давления с обратной связью рециркуляция отработавших газов (Dpfe) (4,2 л) | С правой стороны двигателя. (Схема №1) |
| Датчик перепада давления с обратной связью рециркуляция отработавших газов (Dpfe) (4,6 л) | С левой стороны двигателя. (Схема №2) |
| Датчик перепада давления с обратной связью рециркуляция отработавших газов (Dpfe) (5,4 л) | С левой стороны двигателя. (Схема №3) |
| Датчик дифференциальной скорости | На задней оси. |
| Цифровой датчик диапазона передачи | С левой стороны трансмиссии. |
| Датчик температуры топлива двигателя (EFT-A) | Поверх двигателя. |
| Датчик давления топливного бака | На топливном баке. |
| Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) № 11 (4,2 л) | На выхлопной трубе двигателя. |
| Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) № 11 (4.6L) | На выхлопной трубе двигателя. |
| Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) № 11 (5.4L) | На выхлопной трубе двигателя. |
| Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) № 12 | На выхлопной трубе двигателя. |
| Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) № 21 (4.2L) | На выхлопной трубе двигателя. |
| Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) № 21 (4.6L) | На выхлопной трубе двигателя. |
| Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) № 21 (5.4L) | На выхлопной трубе двигателя. |
| Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) № 22 | На выхлопной трубе двигателя. |
| Датчик высоты (левый задний) | В левой задней части транспортного средства. |
| Датчик высоты (правая задняя часть) | В правой задней части автомобиля. |
| Датчик давления впрыска (IPS) | Поверх двигателя. |
| Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (4.2L) | На впускном коллекторе. (Схема №1) |
| Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (4,6 л) | На впускном коллекторе. (Схема №2) |
| Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (5.4L) | На впускном коллекторе. (Схема №3) |
| Датчик детонации (Ks) (4,2 л) | С правой стороны двигателя. (Схема №1) |
| Датчик детонации (Ks) (4,6 л) | С правой стороны двигателя. (Схема №2) |
| Датчик детонации (Ks) (5,4 л) | С правой стороны двигателя. (Схема №3) |
| Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (4,2 л) | В узле воздухоочистителя. (Схема №1) |
| Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (4,6 л) | В воздухоочистителе в сборе. (Рисунок 2) |
| Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (5,4 л) | В воздухоочистителе в сборе. (Рисунок 3) |
| Датчик давления в топливном баке Ngv | На топливном баке. |
| Датчик температуры топливного бака Ngv | На топливном баке. |
| Датчик скорости выходного вала (OSS) | С левой стороны трансмиссии. |
| Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) (4.2L) | На корпусе дросселя. (Схема №1) |
| Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) (4,6 л) | На корпусе дросселя. (Схема №2) |
| Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) (5.4L) | На корпусе дросселя. (Схема №3) |
| Датчик скорости раздаточной коробки | В левой задней части трансмиссии. |
| Датчик частоты вращения вала турбины (TSS) | В левой задней части трансмиссии. |
| Датчик колеса 4WABS (левый передний) (4,2 л) | За левым передним колесом. (Рисунок 1) |
| Датчик колеса 4WABS (левый передний) (4,6 л) | За левым передним колесом. (Рисунок 2) |
| Датчик колеса 4WABS (левый передний) (5,4 л) | За левым передним колесом. (Схема №3) |
| Датчик колеса 4WABS (правый передний) (4,2 л) | За правым передним колесом. (Выпуск 1) |
| Датчик колеса 4WABS (правый передний) (4,6 л) | За правым передним колесом. (Рисунок 2) |
| Датчик колеса 4WABS (правый передний) (5,4 л) | За правым передним колесом. (Рисунок 3) |
Датчики уровня и датчики
Соленоиды и электромагнитные клапаны
| Компонент | Расположение |
|---|---|
| Соленоид сцепления компрессора переменного тока (4,2 л) | В левой передней части двигательного отсека. |
| Соленоид сцепления компрессора переменного тока (4,6 л) | В правой передней части двигательного отсека. (Рисунок 2) |
| Соленоид сцепления компрессора переменного тока (5,4 л) | В правой передней части двигательного отсека. |
| Соленоид вентиляции канистры | Сзади автомобиля, рядом с топливным баком. |
| Электромагнит вакуумного регулятора рециркуляция отработавших газов (4,2 л) | С правой стороны двигателя. (Схема №1) |
| Электромагнитный регулятор вакуума рециркуляция отработавших газов (4,6 л) | С левой стороны двигателя. (Схема №2) |
| Электромагнитный регулятор вакуума рециркуляция отработавших газов (5,4 л) | С левой стороны двигателя. (Схема №3) |
| Клапан продувки канистры EVAP (4,2 л) | В левом заднем углу двигательного отсека. |
| Клапан продувки канистры EVAP (4.6L) | В левом заднем углу двигательного отсека. |
| Клапан продувки канистры EVAP (5.4L) | В левом заднем углу двигательного отсека. |
| Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) (4,2 л) | С левой стороны впускного коллектора. |
| Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) (4,6 л) | С левой стороны впускного коллектора. |
| Клапан регулировки подачи воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) (5,4 л) | С левой стороны впускного коллектора. |
| Управление коммуникатором впускного коллектора (IMCC) (4,6 л) | С правой стороны двигателя. |
| Управление коммуникатором впускного коллектора (IMCC) (5,4 л) | С левой стороны двигателя. (Схема №3) |
| Регулятор рабочего колеса впускного коллектора (IMRC) (4,2 л) | С правой стороны двигателя. (Схема №1) |
| Электромагнит задней пневматической рессоры (слева) | Левая задняя часть автомобиля над осью. |
| Электромагнит задней пневматической рессоры (справа) | Правая задняя часть автомобиля над осью. |
| Двигатель компрессора задней пневматической подвески и соленоид вентиляции (4,2 л) | В правой передней части двигательного отсека. (Рисунок 1) |
| Двигатель компрессора задней пневматической подвески и соленоид вентиляции (4,6 л) | В правой передней части двигательного отсека. (Рисунок 2) |
| Двигатель компрессора задней пневматической подвески и соленоид вентиляции (5,4 л) | В правой передней части двигательного отсека. |
| Привод блокировки переключения передач | В рулевой колонке. (Схема №4) |
| Электромагнит отключения центральной оси 4x2 (4,2 л) | С правой стороны моторного отсека. (Схема №1) |
| Электромагнит отключения центральной оси 4x2 (4,6 л) | С правой стороны моторного отсека. (Схема №2) |
| Электромагнит отключения центральной оси 4x2 (5.4L) | С правой стороны моторного отсека. (Схема №3) |
| Электромагнит отключения центральной оси 4x4 (4,2 л) | С правой стороны моторного отсека. (Схема №1) |
| Электромагнит отключения центральной оси 4x4 (4,6 л) | С правой стороны моторного отсека. (Схема №2) |
| Электромагнит отключения центральной оси 4x4 (5.4L) | С правой стороны моторного отсека. (Схема №3) |
СОЛЕНОИДЫ И ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ КЛАПАНЫ
Выключатели
| Компонент | Расположение |
|---|---|
| Реле давления при циклическом включении сцепления (4,2 л) | В правой задней части двигательного отсека. |
| Реле давления при циклическом включении сцепления (4.6L) | В правой задней части двигательного отсека. |
| Выключатель давления при циклическом включении сцепления (5,4 л) | В правой задней части двигательного отсека. |
| Выключатель давления кондиционирования воздуха (4,2 л) | В правой части двигательного отсека. |
| Выключатель давления кондиционирования воздуха (4,6 л) | В правой части двигательного отсека. |
| Переключатель отключения давления A / C (5,4 л) | В правой части моторного отсека. (Схема №3) |
| Переключатель индикатора уровня тормозной жидкости (4.2L) | На бачке тормозной жидкости. (Схема №1) |
| Переключатель индикатора уровня тормозной жидкости (4,6 л) | На бачке тормозной жидкости. (Схема №2) |
| Переключатель индикатора уровня тормозной жидкости (5.4L) | На бачке тормозной жидкости. (Схема №3) |
| Переключатель положения педали тормоза (BPP) | Под левой стороной тире. (Схема №4) |
| Реле тормозного давления (4,2 л) | В левом заднем углу двигательного отсека. |
| Реле тормозного давления (4,6 л) | В левом заднем углу двигательного отсека. |
| Переключатель тормозного давления (5,4 л) | В левом заднем углу двигательного отсека. |
| Переключатель положения педали сцепления | На рычаге педали сцепления. (Рисунок 4) |
| Реле давления моторного масла (4.2L) | На левой передней части двигателя. (Схема №1) |
| Реле давления моторного масла (4,6 л) | На левой передней части двигателя. (Схема №2) |
| Реле давления моторного масла (5.4L) | На левой передней части двигателя. (Схема №3) |
| Инерционный выключатель подачи топлива | Под правой стороной тире. (Схема №4) |
| Выключатель стояночного тормоза | С правой стороны рычаг стояночного тормоза. |
| Сервисный переключатель задней пневматической подвески | Под правой стороной тире. (Схема №4) |
| Задний блок переключателей антиблокировочной тормозной системы (RABS) (4,2 л) | В левой части двигательного отсека. |
| Задний блок переключателей антиблокировочной тормозной системы (RABS) (4,6 л) | В левой части двигательного отсека. |
| Задняя антиблокировочная тормозная система (RABS) с клапанным переключателем (5,4 л) | В левой части двигательного отсека. |
| Переключатель ремня безопасности | В пряжке ремня безопасности водителя. |
| Переключатель управления коробкой передач | В конце рычага селектора трансмиссии. |
| Переключатель индикатора низкого и высокого уровня 4x4 | С левой стороны трансмиссии. |
ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
Разное
| Компонент | Расположение |
|---|---|
| Диод сцепления кондиционер | В соединительной коробке аккумуляторной батареи. |
| Резистор электродвигателя воздуходувки | Рядом с электродвигателем вентилятора. |
| Диод предупреждения о торможении | В соединительной коробке аккумуляторной батареи. |
| Тормозной резистор в сборе | В соединительной коробке аккумуляторной батареи. |
| Диагностический разъем центрального модуля таймера (CTM) | За центром тире. |
| Перемычка переключателя положения педали сцепления | Под левой стороной тире. (Схема №4) |
| Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) | Под центром тире. (Схема №4) |
| Резистор дневных ходовых огней (DRL) (4,2 л) | В левой передней части двигательного отсека. |
| Резистор дневных ходовых огней (DRL) (4,6 л) | В левой передней части двигательного отсека. (Рисунок 2) |
| Резистор дневных ходовых огней (ДХО) (5,4 л) | В левой передней части двигательного отсека. |
| Разъем для подключения датчика дифференциальной скорости | В центральном блоке предохранителей и реле. (Таблица 4) |
| Диод питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | В соединительной коробке аккумуляторной батареи. |
| Соединитель канала передачи данных RABS | Под правой стороной тире. (Схема №4) |
| Конденсатор радиопомех No1 (4.2L) | Поверх двигателя. (Схема №1) |
| Конденсатор радиопомех № 1 (4.6л) | В правой передней части двигательного отсека. (Рисунок 2) |
| Конденсатор радиопомех № 1 (5,4л) | В верхней правой части двигателя. (Схема №3) |
| Конденсатор радиопомех No2 (4.2L) | В правой передней части двигателя. |
| Конденсатор радиопомех № 2 (4.6л) | В левой передней части двигателя. (Рисунок 2) |
| Конденсатор радиопомех No2 (5.4L) | Сверху слева от двигателя. (Схема №3) |
| Разъем канала передачи данных задней пневматической подвески (RAS) | Под правой стороной тире. (Схема №4) |
| Сервопривод управления скоростью (4.2L) | В левой части двигательного отсека. |
| Сервопривод управления скоростью (4,6 л) | В левой части двигательного отсека. |
| Сервопривод управления скоростью (5,4 л) | В левой части двигательного отсека. |
Разное
Разъёмы
| Компонент | Расположение |
|---|---|
| C119 (4.2L) (черный, 16-контактный) | В правой задней части моторного отсека. (Схема №1) |
| C119 (4,6 л) (черный, 16-контактный) | В правой задней части моторного отсека. (Схема №2) |
| C119 (5,4 л) (черный, 16-контактный) | В правой задней части моторного отсека. (Схема №3) |
| C120 (4.2L) (черный, 42-контактный) | В правой задней части моторного отсека. (Схема №1) |
| C120 (4,6 л) (черный, 42-контактный) | В правой задней части моторного отсека. (Схема №2) |
| C120 (5,4 л) (черный, 42-контактный) | В правой задней части моторного отсека. (Схема №3) |
| C124 (черный, 4-контактный) | В верхней передней части двигателя. |
| C148 (4.2L) (черный, 16-контактный) | С левой стороны моторного отсека. (Схема №1) |
| C148 (4,6 л) (черный, 16-контактный) | С левой стороны моторного отсека. (Схема №2) |
| C149 (4.2L) (черный, 4-контактный) | С левой стороны моторного отсека. (Схема №1) |
| C149 (4,6 л) (черный, 4-контактный) | С левой стороны моторного отсека. (Схема №2) |
| C149 (5,4 л) (черный, 4-контактный) | С левой стороны моторного отсека. (Схема №3) |
| C150 (4,2 л) (серый, 16 контактов) | С левой стороны моторного отсека. (Схема №1) |
| C150 (4,6 л) (серый, 16 контактов) | С левой стороны моторного отсека. (Схема №2) |
| C150 (5,4 л) (серый, 16-контактный) | С левой стороны моторного отсека. (Схема №3) |
| C150 (Ngv) (серый, 8-контактный) | С левой стороны моторного отсека. |
| C151 (черный, 2-контактный) | В левой задней части моторного отсека. |
| C156 (черный, 4-контактный) | В левой передней части моторного отсека. |
| C158 (4.2L) (черный, 40-контактный) | В левой задней части моторного отсека. (Схема №1) |
| C158 (4,6 л) (черный, 40-контактный) | В левой задней части моторного отсека. (Схема №2) |
| C158 (5,4 л) (черный, 40-контактный) | В левой задней части двигательного отсека. |
| C159 (4,2 л) (коричневый, 40-контактный) | В левой задней части моторного отсека. (Схема №1) |
| C159 (4,6 л) (коричневый, 40-контактный) | В левой задней части моторного отсека. (Схема №2) |
| C159 (5,4 л) (коричневый, 40-контактный) | В левой задней части двигательного отсека. |
| C160 (4,2 л) (серый, 40-контактный) | В левой задней части моторного отсека. (Схема №1) |
| C160 (4,6 л) (серый, 40-контактный) | В левой задней части моторного отсека. (Схема №2) |
| C160 (5,4 л) (серый, 40-контактный) | В левой задней части двигательного отсека. |
| C169 (4.2L) (серый, 4-контактный) | В правой задней части моторного отсека. (Схема №1) |
| C169 (4,6 л) (серый, 4-контактный) | В правой задней части моторного отсека. (Схема №2) |
| C169 (5,4 л) (серый, 4-контактный) | В правой задней части моторного отсека. (Схема №3) |
| C171 (4.2L) (черный, 4-контактный) | С правой стороны моторного отсека. (Схема №1) |
| C171 (4,6 л) (черный, 4-контактный) | С правой стороны моторного отсека. (Схема №2) |
| C171 (5,4 л) (черный, 4-контактный) | Справа от двигательного отсека. (Рисунок 3) |
| C172 (4,2 л) (серый, 38 контактов) | В правой задней части моторного отсека. (Схема №1) |
| C172 (4,6 л) (серый, 38 контактов) | В правой задней части моторного отсека. (Схема №2) |
| C172 (5,4 л) (серый, 38 контактов) | В правой задней части моторного отсека. (Схема №3) |
| C200 (черный, 16-контактный) | За левой стороной тире. (Схема №4) |
| C202 (серый, 2-контактный) | За правой стороной тире. (Схема №4) |
| C203 (черный, 16-контактный) | За правой стороной тире. (Схема №4) |
| C206 (серый, 16 контактов) | За правой стороной тире. (Схема №4) |
| C207 (черный, 1 контакт) | За правой стороной тире. |
| C210 (серый, 6 контактов) | За правой стороной тире. (Схема №4) |
| C214 (8-контактный) | За правой стороной тире. (Схема №4) |
| C232 (серый, 6 контактов) | За левой стороной тире. (Схема №4) |
| C247 (серый, 16 контактов) | За левой стороной тире. (Схема №4) |
| C248 (черный, 8-контактный) | За левой стороной тире. (Схема №4) |
| C253 (черный, 16-контактный) | За левой стороной тире. (Схема №4) |
| C265 (черный, 10-контактный) | За правой стороной тире. |
| C278 (13-контактный) | За правой стороной тире. (Схема №4) |
| C305 (серый, 2-контактный) | Под водительским сиденьем. |
| C312 (серый, 2-контактный) | В правой нижней задней части кабины. |
| C313 (серый, 2-контактный) | В левой нижней задней части кабины. |
| C403 (черный, 8-контактный) | В левой задней части транспортного средства. |
| C411 (серый, 12 контактов) | В левой задней части транспортного средства. |
| C416 (2 контакта) | В центре кабины, в панели крыши. |
Разъёмы
Территория
| Компонент | Расположение |
|---|---|
| G100 | В нижней правой задней части двигателя, на болте крепления двигателя стартера. |
| G101 (4,2 л) | Сзади двигательного отсека, справа от межсетевого экрана. (Рисунок 1) |
| G101 (4.6L) | Сзади двигательного отсека, справа от межсетевого экрана. (Рисунок 2) |
| G101 (5,4 л) | Сзади двигательного отсека, справа от межсетевого экрана. (Рисунок 3) |
| G102 (4,2 л) | Сзади фартука правого крыла. (Рисунок 1) |
| G102 (4.6L) | В задней части фартука правого крыла. (Рисунок 2) |
| G102 (5,4 л) | Сзади фартука правого крыла. (Рисунок 3) |
| G103 | На правой передней опоре радиатора. (Рисунок 1) |
| G104 (4,2 л) | На левой передней опоре радиатора. (Рисунок 1) |
| G104 (4.6L) | У левой передней опоры радиатора. (Рисунок 2) |
| G105 | В нижней правой задней части двигателя, на болте крепления двигателя стартера. |
| G200 | На правом нижнем пульте управления. (Рис. 4) |
| G201 | На левой нижней панели проявления. (Таблица 4) |
| G202 | На верхней левой панели проявления. (Рисунок 4) |
| G400 | В левой задней части рамы. |
ТЕРРИТОРИЯ