Система ОВКВ - F250 SUPERDUTY и F350: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty

Выключатель воздуходувки

Три из 4 рабочих скоростей (низкая, средне-низкая и средне-высокая) управляются резистором переключателя двигателя вентилятора нагревателя, включенным последовательно с 3 рабочими позициями и землей. Высокая скорость достигается путем обхода резистора двигателя вентилятора.

Ручка переключения режимов

Ручка выбора режима может быть установлена в положения Панель, Панель и FLOOR, OFF, FLOOR, FLR и DEF (смешение) и DEF (размораживание). Положение ручки выбора режима определяет, какие двери режима открыты, частично открыты или закрыты. Двери режима направляют воздушный поток к выбранным розеткам. 3 вакуумных двигателя и двери: снаружи / рециркуляция, панель / размораживание, и пол / размораживание.

Режимы селектора режимов

Панель

В режиме ПАНЕЛИ (вентиляция) наружный воздух допускается в систему. Вакуум не применяется к двигателям наружных / рециркуляционных и панельных / напольных дверей. Вакуум применяется к двигателю панели / двери размораживания. Поток воздуха направляется на выходы панели. Скорость и температура двигателя воздуходувки могут быть отрегулированы до желаемых настроек.

Панель и пол

В режимах Панель (ПАНЕЛЬ) и FLOOR (ПОЛ) наружный воздух пропускается через систему. Вакуум не прикладывается к двигателю наружной / рециркуляционной двери и двигателю пола / двери панели Желтый вакуумный шланг. Рециркуляционный воздух блокируется. Вакуум прикладывается к двигателю двери панели / размораживания и двигателю пола / двери Синий вакуумный шланг. Воздушный поток направляется к выпускным отверстиям пола. Небольшое количество воздуха направляется к выпускным отверстиям дефростера лобового стекла. Скорость вращения и температура двигателя воздуходувки могут регулироваться в соответствии с требуемыми параметрами.

OFF

В режиме ВЫКЛ, вакуум приложен к снаружи / рециркуляции и двери пола / панели двигателей. Вакуум не приложен к панели / размораживания двери двигателя. Температура может быть отрегулирована на желаемые настройки. Двигатель воздуходувки выключен.

Пол

В режиме FLOOR наружный воздух допускается в систему. Вакуум не применяется к двигателям наружных / рециркуляционных и панельных / размораживающих дверей. Вакуум применяется к желтым и синим вакуумным шлангам двигателя панельной / напольной двери, обеспечивая равный выходной воздушный поток. Скорость и температура двигателя вентилятора могут регулироваться в соответствии с желаемыми настройками.

FLR и DEF

В режимах FLR (пол) и DEF (размораживание) наружный воздух проходит через систему и выходит из выходов пола и размораживателя. Вакуум не применяется к двигателю двери панели / размораживания и двери воздухозаборного канала. Дверь пола / панели получает частичный вакуум. Скорость и температура двигателя воздуходувки могут быть отрегулированы до желаемых настроек.

DEF

В режиме DEF (размораживание) наружный воздух направляется через систему и выходит из выходов размораживателя. Вакуум не применяется ни к одному дверному двигателю. Скорость и температура двигателя воздуходувки могут регулироваться в соответствии с желаемыми настройками.

Ручка регулировки температуры

Ручка контроля температуры управляет электрическим приводом дверцы смеси для регулировки дверцы смеси в приточной сборке. Когда ручка температуры находится в прохладном положении, дверца температурной смеси перекрывает поток воздуха в сердечник нагревателя. Когда ручка находится в теплом положении, воздух направляется через сердечник нагревателя. Когда ручка находится в промежуточных положениях, нагретый воздух смешивается с более холодным входящим воздухом для достижения желаемой температуры.

Двигатель воздуходувки не работает

1. Проверьте предохранитель № 23 (40-А) Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверьте предохранитель № 23 (40-А) в коробке распределения питания. Если предохранитель не в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 5).
2. Проверьте двигатель воздуходувки на короткое замыкание Отсоедините разъем двигателя воздуходувки. Установите переключатель функции в положение ЭТАЖ. С помощью омметра измерьте сопротивление коричневого / оранжевого провода между землей и разъемом двигателя воздуходувки. Если сопротивление больше 10000 Ом, замените двигатель воздуходувки. Повторите испытание системы. Если сопротивление равно 10000 Ом или меньше, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте цепь коричневого / оранжевого провода на короткое замыкание Отсоедините разъем реле двигателя воздуходувки. Измерьте сопротивление коричневого / оранжевого провода между разъемом реле двигателя воздуходувки и землей. Если сопротивление превышает 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 10000 Ом или менее, устраните короткое замыкание на массу в коричневом / оранжевом проводе. Повторите тест системы.
4. Проверьте цепь черного / светло-зеленого провода на короткое замыкание Измерьте сопротивление черного / светло-зеленого провода между разъемом реле двигателя воздуходувки и землей. Если сопротивление превышает 10000 Ом, замените реле двигателя воздуходувки. Система повторного тестирования. Если сопротивление составляет 10000 Ом или менее, восстановите короткое замыкание на массу в черном / светло-зеленом проводе. Система повторного тестирования.
5. Проверьте предохранитель № 22 (10-А) Проверьте предохранитель № 22 (10-А) в блоке предохранителей приборной панели. Если предохранитель не в порядке, переходите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, переходите к шагу 7).
6. Проверьте цепь розового / оранжевого провода на короткое замыкание на массу. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем реле двигателя воздуходувки. Убедитесь, что предохранитель № 22 исправен. Включите зажигание, чтобы запустить (двигатель выключен). Наблюдайте индикатор воздушного мешка. Если индикатор загорается и остается включенным более 8 секунд, существует неисправность в цепи проводки индикатора воздушного мешка. Устраните короткое замыкание на массу в розовом / оранжевом проводе. Проведите повторное тестирование системы. Если индикатор воздушного мешка не остается включенным более 8 секунд, замените реле системы.
7. Проверьте напряжение двигателя воздуходувки Отсоедините разъем реле двигателя воздуходувки. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью вольтметра измерьте напряжение между землей и разъемом реле двигателя воздуходувки. Черный / светло-зеленый вывод провода. Если напряжение 10 вольт или более, перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольт, отремонтируйте черный / светло-зеленый провод. Повторите тестирование системы.
8. Проверьте Pink / Orange провод цепь For обрыв Измерьте напряжение между землей и контактом реле двигателя воздуходувки Pink / Orange провод клемма. Если напряжение 10 вольт или более, переходите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольт, отремонтируйте Pink / Orange провод. Повторите тестирование системы.
9. Проверьте масса реле двигателя воздуходувки Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Поверните переключатель функции в положение ПОЛ. Измерьте сопротивление между землей и контактом коричневого / желтого провода реле двигателя воздуходувки. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к шагу 12). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу.
10. Проверьте цепь коричневого / желтого провода на наличие разомкнутого разъема переключателя функции отключения. Измерьте сопротивление коричневого / желтого провода между разъемом переключателя функции и разъемом реле двигателя воздуходувки. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте коричневый / желтый провод. Система повторного тестирования.
11. Проверьте черный провод на обрыв Измерьте сопротивление черного провода между землей и разъемом переключателя функций. Если сопротивление менее 5 Ом, замените переключатель функций. Проведите повторное тестирование системы. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте откройте черный провод. Проведите повторное тестирование системы.
12. Проверьте напряжение на двигателе воздуходувки. Отсоедините разъем двигателя воздуходувки. Повторно подключите разъем реле двигателя воздуходувки. Поверните зажигание, чтобы запустить (двигатель выключен). Установите переключатель функции в положение ЭТАЖ. Измерьте напряжение коричневого / оранжевого провода между разъемом двигателя воздуходувки и землей. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к шагу 14). Если напряжение меньше 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
13. Проверьте цепь коричневого / оранжевого провода на обрыв Выключите зажигание. Отсоедините реле двигателя воздуходувки. Измерьте сопротивление коричневого / оранжевого провода между разъемом двигателя воздуходувки и разъемом реле двигателя воздуходувки. Если сопротивление менее 5 Ом, замените реле двигателя воздуходувки. Проведите повторное испытание системы. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте откройте в коричневом / оранжевом проводе. Проведите повторное испытание системы.
14. Проверьте масса двигателя воздуходувки Поверните переключатель двигателя воздуходувки в положение HI. Измерьте напряжение между коричневым / оранжевым проводом и оранжевым / черным выводами провода разъема двигателя воздуходувки. Если напряжение больше 10 вольт, замените двигатель воздуходувки. Система повторного тестирования. Если напряжение меньше 10 вольт, переходите к следующему шагу.
15. Проверьте цепь оранжевого / черного провода на предмет отключения зажигания при открытом повороте. Отсоедините разъем переключателя двигателя воздуходувки. Измерьте сопротивление оранжевого / черного провода между разъемом двигателя воздуходувки и разъемом переключателя двигателя воздуходувки. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, восстановите разомкнутый оранжевый / черный провод. Повторите тест системы.
16. Проверьте цепь черного провода на предмет размыкания Измерьте сопротивление черного провода между землей и разъемом переключателя двигателя воздуходувки. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените переключатель двигателя воздуходувки. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте открытый черный провод.

Проверьте цепь оранжевого / черного провода на обрыв

Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя двигателя воздуходувки. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Поверните ручку выбора режима в положение ПОЛ. С помощью вольтметра измерьте напряжение оранжевого / черного провода между разъемом переключателя двигателя воздуходувки и землей. Если напряжение больше 10 вольт, замените переключатель двигателя воздуходувки. Система повторного тестирования. Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтируйте откройте оранжевый / черный провод. Система повторного тестирования.

Двигатель воздуходувки не работает на низком уровне

1. Проверьте цепь оранжевого / черного провода на предмет размыкания. Отсоедините разъем резистора двигателя воздуходувки. Поверните зажигание, чтобы запустить (двигатель выключен). Установите переключатель функции в положение FLOOR. Измерьте напряжение оранжевого / черного провода между разъемом переключателя двигателя воздуходувки и землей. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтируйте откройте оранжевый / черный провод. Система повторного тестирования.
2. Проверьте черный провод для открытого выключения зажигания. Измерьте сопротивление черного провода между разъемом резистора двигателя воздуходувки и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте откройте черный провод. Проведите повторное тестирование системы.
3. Проверьте цепь светло-зеленого / белого провода Установите переключатель воздуходувки в среднее-низкое положение. Измерьте сопротивление светло-зеленого / белого провода между разъемом резистора двигателя воздуходувки и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, перейдите к шагу 6).
4. Проверьте цепь желтого / красного провода Установите переключатель воздуходувки в среднее-высокое положение. Измерьте сопротивление желтого / красного провода между разъемом резистора двигателя воздуходувки и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените резистор двигателя воздуходувки. Повторите тест системы. Если сопротивление больше 5 Ом, переходите к следующему шагу.
5. Проверьте цепь желтого / красного провода для разомкнутого Разъедините разъем переключателя двигателя воздуходувки. Измерьте сопротивление желтого / красного провода между разъемом резистора двигателя воздуходувки и разъемом переключателя двигателя воздуходувки. Если сопротивление менее 5 Ом, замените переключатель двигателя воздуходувки. Система повторного тестирования. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый желтый / красный провод. Система повторного тестирования.
6. Проверьте цепь светло-зеленого / белого провода на предмет размыкания. Отсоедините разъем выключателя электродвигателя воздуходувки. Измерьте сопротивление светло-зеленого / белого провода между разъемом резистора электродвигателя воздуходувки и разъемом выключателя электродвигателя воздуходувки. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените выключатель электродвигателя воздуходувки. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в светло-зеленом / белом проводе. Повторите тест системы.

Электродвигатель воздуходувки работает постоянно в режиме высокого давления

1. Проверьте переключатель функций Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установите скорость двигателя воздуходувки на максимальную. Установите переключатель функций во все положения. Если двигатель воздуходувки работает во всех положениях, кроме выключенного, перейдите к следующему шагу. Если двигатель воздуходувки не работает во всех положениях, перейдите к шагу 4).
2. Проверьте цепь оранжевого / черного провода на короткое замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя воздуходувки. Отсоедините разъем резистора двигателя воздуходувки. Отсоедините разъем переключателя двигателя воздуходувки. Измерьте сопротивление оранжевого / черного провода между разъемом двигателя воздуходувки и землей. Если сопротивление больше 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в оранжевом / черном проводе. Система повторного испытания.
3. Проверьте работу выключателя двигателя воздуходувки. Измерьте сопротивление выключателя двигателя воздуходувки. При нахождении выключателя в низком положении не должно существовать непрерывности. При нахождении выключателя в средне-низком положении должна существовать непрерывность между клеммами № 2 и 3 (Розетки 1) При нахождении выключателя в средне-высоком положении должна существовать непрерывность между клеммами № 2, 3 и 4. При нахождении выключателя в высоком положении должна существовать непрерывность между клеммами No мы 1, 2 и 4. Если указана непрерывность, замените резистор двигателя воздуходувки в качестве системы повторного испытания.
4. Проверьте цепь коричневого / желтого провода Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя функций. Отсоедините разъем реле двигателя воздуходувки. Измерьте сопротивление коричневого / желтого провода между разъемом переключателя функций и землей. Если сопротивление больше 10000 Ом, замените переключатель функций. Повторите испытание системы. Если сопротивление меньше 10000 Ом, устраните замыкание на массу в коричневом / желтом проводе. Повторите испытание системы.

Схема №5

Войти

Воздушные потоки из неправильных выпускных отверстий

Проверить вакуумный обратный клапан. Проверить на утечки вакуума и неработающие вакуумные двигатели. Проверить правильность прокладки вакуумного шланга. (Таблица 2)

Недостаточный нагрев

Проверьте низкий уровень охлаждающей жидкости. Проверьте наличие защемленных, поврежденных, разрушенных или неправильно проложенных шлангов нагревателя. Убедитесь, что двигатель не перегревается. Проверьте наличие закупоренного или частично закупоренного сердечника нагревателя. Проверьте наличие ослабленного или не совмещенного кабеля с дверцей для смешивания температуры.