Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Диск сцепления | |
| O.s. диаметр (приблизительно) мм (дюйм) (5,4 л) | 303 (11.9) |
| Искробезопасный диаметр (приблизительно) мм (дюйм) (5,4 л) | 213 (8.3) |
| O.s. диаметр (приблизительно) мм (дюймы) (6,8 л) | 303 (11.9) |
| Искробезопасный диаметр (приблизительно) мм (дюйм) (6,8 л) | 174 (6.8) |
| O.s. Диаметр (приблизительно) мм (дюйм) 6,0 л Дизельное топливо | 330 (12.9) |
| Искробезопасный диаметр (приблизительно) мм (дюйм) 6,0 л Дизельное топливо | 210 (8.2) |
| Облицовочный материал 5.4L и 6.8L | F808 тканый нетканый асбест |
| Облицовочный материал 6.0л Дизельное топливо | F808 MCC тканый неасбестовый |
| Смазки | |
| Высокотемпературная смазка для передней оси 4x4 и подшипника колеса E8tz-19590-A | ESA-M1C198-A |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болт нажимного диска сцепления - 5.4L, 6.8L | 45 |
| Болт нажимного диска сцепления - 6,0 л | 28 |
| Болт маховика - 5.4L и 6.8L | 80 |
| Болт маховика - 6.0л | 93 |
Моменты затяжки
Схема №1
Схема №2
См. " ТРАНСМИССИЯ / ТРАНСМИССИЯ И СЦЕПЛЕНИЕ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-217616)
Схема №3
Схема №4
- Снимите коробку передач (см. раздел " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ - Zf 6 скорость "). (ref-210313)
- Маркировать указателем нажимной диск сцепления и маховик при повторной установке этих деталей.
- Снимите болты, нажимной диск сцепления и диск сцепления.
- Осмотрите подшипник ведущего вала коробки передач: на предмет несоосности и неплотности коленчатого вала (бензиновый двигатель) или маховика (дизельный двигатель). Игольчатые ролики на предмет задиров, обесцвечивания, износа и поломки роликов; уплотнение на предмет повреждений и утечки смазки. При наличии любого из этих условий установите новый подшипник ведущего вала коробки передач. См. " ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕГО ВАЛА ". (ref-210310-S11620712452005121400000)
Схема №5
- При необходимости смажьте подшипник ведущего вала коробки передач. Используйте высокотемпературную смазку Krytox ®.
- Сбросьте индикатор износа. Используя подходящий пресс и адаптер, нажмите вниз на пальцы, пока регулировочное кольцо не переместится свободно. Вращайте регулировочное кольцо против часовой стрелки, чтобы сжать пружины растяжения. Удерживайте регулировочное кольцо в этом положении. Отпустите давление на пальцы. Теперь Регулировочное кольцо останется в положении сброса.
- Расположите диск сцепления на маховике и инструмент для выравнивания сцепления в направляющем подшипнике, чтобы выровнять диск сцепления. Двигатели 5.4L / 6.8L принимают входной вал 1 1 / 4 дюйма. Двигатели 6.0L принимают входной вал 1 3 / 8 дюйма с внутренним диаметром направляющего подшипника 0,98 дюйма.
- Установите нажимной диск сцепления. Установите нажимной диск сцепления на штифты. Маховик дизельного двигателя имеет два штифта. Маховик бензинового двигателя имеет три штифта. С помощью инструмента для центровки сцепления совместите диск сцепления и нажимной диск. Установите болты и затяните в последовательности звездочек. Извлеките специальный инструмент.
- Установить коробку передач. См. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - Zf 6 скорость ". (ref-210313)
- Проверить систему на нормальное функционирование.
Схема №6
Схема №7
- С помощью специальных инструментов снимите и утилизируйте подшипник ведущего вала коробки передач.