Система охлаждения двигателя - F150 подхват: Технические характеристики Ford Pickup F150

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Общие технические условия

Пункт	Характеристика
Производительность системы охлаждения
4.6L	18,7 л (19,8 квартов) (1)
5.4L	19,5 л (20,6 кварта) (1)
Тип охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость Vc-7-A двигателя мотоцикла премиум-класса (в Орегоне Vc-7-B) или аналог.	WSS-M97B51-A1 (желтый цвет) (2)
Другие химикаты
Силиконовая прокладка Remover	ZC-30
Подготовка металлической поверхности	ZC-31
Система охлаждения Motorcraft Premium Flush Vc-1	ESR-M14P7-A
Система охлаждения мотоцикла останавливает утечку гранул Vc-6 (3)	WSS-M99B37-B6
Опрессовка системы охлаждения
Испытательное давление радиатора	138 кПа (20 фунт/кв. дюйм)
Технические характеристики испытания крышки радиатора под давлением
Давление открытия предохранительного клапана	110 кПа (16 фунт/кв. дюйм)
Температура открытия термостата
Начинает открываться	86,7-90,6 ° C (188-126°C)
Полностью открыт	97,8-101,7 ° C (208-137°C)
(1) Включает уровень жидкости дегазатора между линиями " УРОВЕНЬ ЗАПОЛНЕНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ ".
(2) Используйте тот же тип хладагента, который был слит из системы охлаждения. Не смешивайте типы хладагентов.
(3) Добавление гранул Vc-6 остановки утечки системы охлаждения мотоцикла затемняет охлаждающую жидкость двигателя премиум-класса от желтого до золотистого загара.

(1)	Включает уровень жидкости в баллоне для дегазации между линиями " УРОВЕНЬ ЗАПОЛНЕНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ ".

(2)	Используйте тот же тип хладагента, который был слит из системы охлаждения. Не смешивайте типы хладагентов.

(3)	Добавление гранул Stop Leak Pellets VC-6 системы охлаждения мотоцикла затемняет охлаждающую жидкость двигателя Motorcraft Premium Gold от желтого до золотистого загара.

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Момент затяжки

Описание	Нм
Гайки кронштейнов воздухоочистителя	10
Стопорный винт нагревателя блока	2
Болты перепускной трубы	10
Болты дегазатора	9
Болты сцепления вентилятора	17
Гайка сцепления вентилятора	55
Болты кожуха вентилятора	6
Болт крепления верхнего кронштейна резервуара ГУР к корпусу термостата	11
Болты крепления верхнего кронштейна резервуара гидроусилителя рулевого управления к промежуточному кронштейну	17
Болты кронштейна опоры радиатора	30
Болты корпуса термостата (4,6 л)	25
Болты корпуса термостата (5,4 л)	10
Болты насоса охлаждающей жидкости	25
Болты шкива насоса охлаждающей жидкости	25

Момент затяжки

Внимание

Системы охлаждения транспортных средств заполняются охлаждающей жидкостью Vc-7-A (в Орегоне Vc-7-B) или эквивалентной, соответствующей спецификации Ford WSS-M97B51-A1 (желтый цвет). Всегда заполняйте систему охлаждения тем же типом охлаждающей жидкости, которая была слита из системы. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости.

ПримечаниеДобавление гранул Stop Leak Pellets VC-6 системы охлаждения мотоцикла затемняет охлаждающую жидкость двигателя Motorcraft Premium Gold от желтого до золотистого загара.

Система охлаждения состоит из следующих компонентов:

Блок-нагреватель
Байпасная трубка (5,4 л)
Дегазатор
Дегазировать колпачок бутылки
Лопатка вентилятора
Муфта вентилятора
Кожух вентилятора
Радиатор
Крышка радиатора
Радиатор дренажный кран
Верхний и нижний шланги радиатора
Перепускной шланг охлаждающей жидкости
Насос охлаждающей жидкости
Термостат охлаждающей жидкости

Насос хладагента осуществляет циркуляцию хладагента.

Термостат охлаждающей жидкости

Регулирует температуру теплоносителя.
Позволяет ускорить прогрев двигателя.

Флакон дегазатора

Удерживает избыток охлаждающей жидкости в горячем состоянии.
Деаэрирует систему, уменьшая горячие точки.
- место для заполнения сервиса.
Допускает расширение теплоносителя и наддув системы.
Подпитывает систему хладагентом.

Лопатка вентилятора всасывает воздух через радиатор, чтобы помочь охладить хладагент системы.

Муфта вентилятора представляет собой термостатически управляемую муфту, которая регулирует скорость вращения вентилятора.

Обслуживание радиатора невозможно. Установите новый радиатор.
Радиатор позволяет передавать избыточное тепло воздуху.

Поток охлаждающей жидкости двигателя

От нижнего шланга радиатора к насосу охлаждающей жидкости.
От насоса охлаждающей жидкости к блоку двигателя и головкам цилиндров.
Термостат закрыт, хладагент возвращается в насос охлаждающей жидкости.
Термостат открыт, хладагент течет обратно в радиатор для отвода тепла.

Внимание

Охлаждающая жидкость двигателя обеспечивает защиту от замерзания, защиту от кипения, эффективность охлаждения и защиту от коррозии двигателя и компонентов охлаждения. Для того, чтобы получить эти защиты, охлаждающая жидкость двигателя должна поддерживаться при правильной концентрации и уровне жидкости в дегазационном баллоне.

При добавлении охлаждающей жидкости двигателя используйте смесь 50/50 охлаждающей жидкости двигателя и дистиллированной воды.

Для поддержания целостности хладагента и системы охлаждения

Добавить Motorcraft Premium Gold двигатель Cooler Vc-7-A (в Орегоне Vc-7-B) или эквивалент, соответствующий спецификации Ford WSS-M97B51-A1 (желтый цвет). Используйте тот же хладагент, который присутствует в системе. Не смешивайте типы хладагентов.
Не добавляйте оранжевые мотоциклы Specialty Orange двигатель охлаждающая жидкость Vc-2 или эквивалентные, соответствующие спецификации Ford WSS-M97B44-D. Смешивание охлаждающих жидкостей может ухудшить уровень защиты охлаждающей жидкости.
Не добавляйте спирт, метанол или рассол или любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанольным антифризом. Это может привести к повреждению двигателя от перегрева или замерзания.
Не смешивайте с рециркулируемой охлаждающей жидкостью, если она не соответствует требованиям спецификации WSS-M97B51-A1. Не все процессы рециркуляции охлаждающей жидкости соответствуют этой спецификации; использование такой охлаждающей жидкости может нанести вред двигателю и компонентам системы охлаждения.