Как выполнить капитальный ремонт стартер - MITSUBISHI: капитального ремонта
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Как разобрать стартер - MITSUBISHI: капитального ремонта
- Снимите соединитель с клеммы «М». Снимите винты крепления соленоида и электромагнит. Снимите корпус стартера через болты. Отделите корпус от рамы. (Схема №8)
- Снимите якорь, винты щеткодержателя и торцевую пластину. Поднимите пружины щеток, чтобы снять щетки. Снимите пластину щетки. Снимите пломбу, держатель и проставку. Снимите внутренний корпус зубчатой передачи и узел шестерни/вала.
- Извлеките узел привода, поместив трубу на конец вала и постукивая по трубе, чтобы ослабить стопорное кольцо и открыть стопорный зажим. Снимите стопорный зажим, кольцо и привод в сборе.
Схема №8
Повторная сборка
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Смазать все точки скольжения/поворота с помощью Multemp MS # 2. Отрегулировать люфт конца вала на величину 0 001-0 020 "(0,02-0,05 мм) зазора между внутренним корпусом зубчатой передачи и наружным корпусом зубчатой передачи. При необходимости добавьте или удалите прокладки. Убедитесь, что зазор шестерни в порядке. См. раздел ЗАЗОР МЕЖДУ ШЕСТЕРНЯМИ в разделе «РЕГУЛИРОВКИ».