Испытание на уравновешивание цилиндров
Этот тест помогает идентифицировать слабый или не вносящий вклад цилиндр в двигателях с последовательными топливными системами PFI. ЭКА перекрывает подачу топлива к каждой форсунке и измеряет падение оборотов. Он вычисляет вариацию между цилиндрами и выявляет слабые. Этот тестовый режим вводится из KOER SELF-проверка после отображения всех кодов. В течение 2 минут после отображения кодов слегка нажмите дроссельную заслонку (требуется угол дроссельной заслонки 2-3 градуса, а не широкая открытая дроссельная заслонка). После короткого периода стабилизации ЭКА активирует процедуру испытаний. Тест будет повторен, если дроссель нажат в течение 2 минут после окончательного вывода кода. Во время второй и третьей последовательностей испытаний процент допустимого изменения между цилиндрами уменьшается. Сервисные коды, отображаемые во время этого теста, идентифицируют слабый или не вносящий вклад цилиндр. См. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ КОДЫ ИСПЫТАНИЙ НА УРАВНОВЕШИВАНИЕ ЦИЛИНДРОВ. Если во время этого теста отображается код 90, значит, система прошла тест. Если отображается код 77, повторите проверку баланса цилиндра. Если дроссель перемещается во время этого теста, появится код 77, указывающий на то, что тест не завершен. Общее время тестирования около 3 минут.
| Код услуги | Применение |
|---|---|
| 90 | Проход |
| 10 | Цилиндр № 1 |
| 20 | Цилиндр № 2 |
| 30 | Цилиндр № 3 |
| 40 | Цилиндр № 4 |
| 50 | Цилиндр № 5 |
| 60 | Цилиндр № 6 |
| 70 | Цилиндр № 7 |
| 80 | Цилиндр № 8 |
| 77 | Перетест |
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ КОДЫ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ БАЛЛОНА НА РАВНОВЕСИЕ
| Признак | Применение | Испытание цепи |
|---|---|---|
| Компрессор переменного тока работает непрерывно | 2.3L и 4.9L | KM - шаг 35) |
| Кондиционер не отключается во время полностью открытая дроссельная заслонка | Все модели | КМ - шаг 15) |
| Кондиционер Not Functioning (кондиционер Не работает) | Все модели | KM - шаг 1) |
| Черный выхлопной дым | Кроме 7.3L | H - Этап 1) |
| ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ Свет всегда включен | Кроме 7.3L | ML - шаг 1) |
| Проверить двигатель фонарь Flashing с Erratic Idle (Проверь двигатель) | Кроме 7.3L | ML - шаг 15) |
| ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ Свет никогда не горит | Кроме 7.3L | ML - шаг 4) |
| Проверить двигатель фонарь On Intermentially (Периодически загорается индикатор двигателя) | Кроме 7.3L | ML - шаг 10) |
| Трудный старт | Ranger 2.3L | NB - шаг 25) |
| Детонация двигателя | 2.3L и 4.0L | КП - шаг 5) |
| Двигатель колеблется после горячего перезапуска | Кроме 7.3L | H - этап 21) |
| Колебания двигателя | Кроме 7.3L | S - шаг 2) |
| Двигателю не хватает мощности или он теряет мощность | Кроме 7.3L | S - шаг 2) |
| Промах двигателя на холостом ходу, разгоне или круизе | Кроме 7.3L | S - шаг 2) |
| Двигатель работает грубо во все времена | Кроме 7.3L | S - шаг 2) |
| Стойла двигателя | Кроме 7.3L | S - шаг 2) |
| Остановка двигателя во время переключения коробки передач на пониженную передачу | Модели с E4OD | TC - шаг 1) |
| Двигатель глохнет во время включения трансмиссии | Модели с E4OD | TC - шаг 1) |
| Двигатель глохнет при парковке | Модели с PSPS | FF - шаг 3) |
| Помпаж двигателя при разгоне или круизе | Кроме 7.3L | S - шаг 2) |
| Помпаж двигателя на холостом ходу при включенном A/C | 2.3L | KM - шаг 30) |
| Неустойчивые обороты | Кроме 7.3L | S - шаг 2) |
| Пары бензина | Модели с CANP | KD - Шаг 1) |
| Поздний сдвиг на высоту 4x4 | Модели с E4OD | ТБ - шаг 5) |
| Низкий уровень простоя с включенным кондиционер | Кроме 7.3L | KM - шаг 43) |
| Индикатор отмены овердрайва выключен | Модели с E4OD | ТБ - шаг 4) |
| 4x4 Низкий свет всегда выключен и суровый сдвиг | Модели с E4OD | ТБ - шаг 2) |
| 4x4 низкий фонарь Always On и переключение Slipping | Модели с E4OD | ТБ - шаг 2) |
| На моделях, оснащенных системой массового воздушного потока, обеспечьте чистоту и герметичность воздушной индукции и электрических соединений. | ||
ДИАГНОСТИКА РЭД-IV ПО СИМПТОМУ
