Содержание Раздел: Рама и крепление Все разделы

Задний подрамник: описание и работа Ford Mustang VI

Рама и крепление 23 иллюстрации ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

ВниманиеПодвесные крепления являются критически важными деталями, которые влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем. Выход из строя этих креплений может привести к большим затратам на обслуживание. При необходимости замены использовать одинаковые или равноценные детали. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Затянуть крепежные детали в соответствии с указаниями.

  1. Снять оба задних полуоси.
  2. снять both toe links.
  3. Снять обе задние пружины.
  4. Снять планку заднего стабилизатора.

ПримечаниеПри наличии динамической подвески.

  1. Снять оба задних датчика высоты езды.

ВниманиеНе снимайте карданный вал с фланца шестерни, потянув за трубку карданного вала. Это может привести к повреждению соединения CV.

  1. При наличии оборудования.
  1. С обеих сторон.
  1. Использовать приспособление 300-OTC1585AE (Подъемник силового агрегата).
  1. Использовать приспособление 300-OTC1585AE (Подъемник силового агрегата).

Установка

  1. Использовать приспособление 300-OTC1585AE (Подъемник силового агрегата).

ПримечаниеНа данном этапе затягивать болты следует только туго.

ПримечаниеНа данном этапе затягивать болты следует только туго.

  1. С обеих сторон.
  1. Момент затяжки: 55 Н·м.
  2. Момент затяжки: 175 Н·м.
  1. Момент затяжки: 175 Н·м.
  1. При наличии оборудования.
  1. Момент затяжки: 55 Н·м.

ПримечаниеПри наличии динамической подвески.

  1. Установить оба задних датчика высоты хода.
  2. Установить штангу заднего стабилизатора.
  3. Установить обе задние пружины.
  4. установить both toe links.
  5. Установить оба задних полуоси.
  6. Проверить дифференциальный уровень жидкости.