Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang V рестайлинг (2009-2014)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Окна и стекло - стекло, рамы и механизмы: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники

Все разделы

Окна и стекло - стекло, рамы и механизмы: Диагностика Ford Mustang V рестайлинг

Стеклоподъёмники 44 иллюстрации ~23 мин чтения

Инспекция и проверка

Проверка проблемы клиента.
Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ ЦЕПЬ Механическое Электрическое окно регулятор Окно обкатки погодная полоса Окно двери Стекло Аккумуляторная блок предохранителей и реле (Bjb) предохранитель (и): 6 (30A) 29 (30A) 34 (30A) 39 (5A) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Предохранитель (и (и) задний выключатель (и) заднее окно 1 (xagxxx4) 4 (xxx41) окно 30A 30A 15A
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-439795)
Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие реакции от модуля B управления кузовом (BCM-B), интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb) или модуля ОВКВ. (ref-439795)
Проведите сетевой тест. Если сканирующее устройство не отвечает при отсутствии связи с одним или несколькими модулями, обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если сетевой тест прошел успешно, извлеките и запишите расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs). (ref-439795)
Очистить cmdtcs и выполнить самотестирование диагностики для BCM-B, Sjb и модуля Кондиционирование.
Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " блок управления кузовом (BCM) B (BCM-B) расшифровка кода ошибки CHART ", " SMART JUNCTION BOX (Sjb) расшифровка кода ошибки CHART " или " Кондиционирование модуль расшифровка кода ошибки CHART ". Все остальные коды неисправностей см. в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". (ref-439843-S15816236452011120900000)(ref-439843-S04758859472011120900000)(ref-439843-S37222900302011120900000)(ref-439796)
Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не найдены, перейдите к " SYMPTOM CHART ". (ref-439843-S13803842482011120900000)

Диаграммы расшифровки кода ошибки

ПримечаниеВ этом модуле используется 5-символьный код расшифровка кода ошибки, за которым следует 2-символьный код типа отказа. Код типа отказа предоставляет информацию о конкретных состояниях отказа, таких как обрыв или замыкание на массу. Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) диагностики непрерывной памяти (CMDTC) имеют дополнительный 2-символьный суффикс кода состояния расшифровка кода ошибки, помогающий определить историю расшифровка кода ошибки.

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления кузовом B (BCM-B)

DTC	Описание	Действие
B126D:15	Складной / складывающийся сверху полностью вниз переключатель положения: Цепь замыкается на батарею или размыкается	Перейдите в " диагностический тест J ". (ref-439843-S42474281862011120900000)
B1269:11	Переключатель положения кабриолет / складной верх полностью вверх: Цепь короткое замыкание на массу	Перейдите в " диагностический тест J ". (ref-439843-S42474281862011120900000)
B127A:12	Глобальное управление окном: Короткое замыкание на батарею	Перейдите в " диагностический тест G ". (ref-439843-S07402104812011120900000)
B127A:14	Управление глобальным окном: Замыкание цепи на массу или размыкание	Перейдите в " диагностический тест G ". (ref-439843-S07402104812011120900000)
Все остальные расшифровка кода ошибки		Обратитесь к карте Master расшифровка кода ошибки в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". (ref-439796)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ B УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM-B)

Таблица расшифровки кода ошибки модуля ОВКВ

DTC	Описание	Действие
B1C83:11	Заднее реле отключения: замыкание на массу	Перейдите в " диагностический тест D ". (ref-439843-S30531180382011120900000)
B1C83:12	Заднее реле отключения: короткое замыкание на батарею	Перейдите к " диагностический тест E ". (ref-439843-S41256143852011120900000)
B1C83:13	Заднее реле отключения: Цепь разомкнута	Перейдите в " диагностический тест D ". (ref-439843-S30531180382011120900000)
Все остальные расшифровка кода ошибки		Обратитесь к карте Master расшифровка кода ошибки в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". (ref-439796)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ОВКВ

Таблица расшифровки кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)

DTC	Описание	Действие
B1302	Сбой цепи катушки реле задержки аксессуара	Если реле задержки аксессуара всегда включено, перейдите к " диагностический тест I ". Если реле задержки аксессуара не работает, перейдите к " диагностический тест H ". (ref-439843-S33864345842011120900000)(ref-439843-S05581616262011120900000)
B1304	Цепь катушки реле задержки аксессуара замыкается на батарею	Перейдите в " диагностический тест H ". (ref-439843-S05581616262011120900000)
Все остальные расшифровка кода ошибки		Обратитесь к карте Master расшифровка кода ошибки в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". (ref-439796)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Состояние	Возможные источники	Действие
Одно окно питания не работает - левый передний	Предохранитель Электрическая схема Переключатель управления окном Двигатель окна	Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-439843-S27168416082011120900000)
Одно окно питания не работает - правый передний	Предохранитель Электрическая схема Переключатель управления окном Двигатель окна	Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-439843-S19676204202011120900000)
Все окна питания не работают	Предохранитель Дополнительное реле задержки Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb)	Перейдите в " диагностический тест H " для диагностики цепи реле задержки аксессуара. (ref-439843-S05581616262011120900000)
Одно окно питания не работает - задняя четверть	Предохранитель Цепь Выключатель управления окном Двигатель окна Модуль управления корпусом B (BCM-B)	Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-439843-S18405500492011120900000)
Функция " одним нажатием вверх / вниз " не работает	Двигатель окна не инициализирован Переключатель управления окном Двигатель окна	Перейдите к " диагностический тест K ". (ref-439843-S29037700802011120900000)
Система размораживания не работает	Предохранитель (и) Схема Реле размораживания заднего окна Решетка размораживания заднего окна Модуль ОВК Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM)	Перейдите в " диагностический тест D ". (ref-439843-S30531180382011120900000)
Система размораживания не отключается автоматически	Схема Модуль реле размораживания заднего окна Кондиционирование	Перейдите к " диагностический тест E ". (ref-439843-S41256143852011120900000)
Короткие окна ввода / вывода работают неправильно	Двигатель окна не инициализирован Электрическая схема Двигатель окна Дверной приоткрывающий переключатель	Перейдите к " диагностический тест F ". (ref-439843-S16910840322011120900000)
Отложенное приспособление не работает	Предохранитель (и) Реле задержки вспомогательных устройств Sjb	Перейдите в " диагностический тест H ". (ref-439843-S05581616262011120900000)
Отложенное приспособление не выключается	Реле задержки вспомогательного оборудования SJB	Перейдите к " диагностический тест I ". (ref-439843-S33864345842011120900000)
Происходит обратный отскок	Не отрегулировано оконное стекло	ОТРЕГУЛИРУЙТЕ стекло дверного окна.
	Стекло дверного окна изношено	УСТАНОВИТЕ новую ветровую полосу из стекла дверного окна.
	Препятствие в оконном канале	Удалите препятствие из оконного канала. ДЕИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ двигатель дверного окна, отсоединив батарею с работающим двигателем дверного окна, затем ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ двигатель дверного окна. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА " в этой служебной информации. (ref-439843-S29150877462011120900000)
Функция верхнего сбрасывания с возможностью преобразования не работает / работает неправильно	Окно схемы двигателя BCM-B	Перейдите в " диагностический тест G ". (ref-439843-S07402104812011120900000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест A: Одно окно питания не работает - Lh передний

Обратитесь к статье " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", Окна питания для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Точечное испытание A: одно окно питания не работает - левая передняя часть

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №4

Рис. 4: КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА A: ОДНО ОКНО ПИТАНИЯ НЕ РАБОТАЕТ - ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ. Ford Mustang V рестайлинг

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Схема №8

A1 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ НА Lh стекло MOTOR OFF. Отключите: Lh передний стекло Motor C518. Измерьте напряжение между Lh передний стекло motor C518-1. Цепь SBB34 (Ye / Rd), сторона жгута и земля. Напряжение выше 10 вольт? Да: Перейдите к A2. Нет: VERIFY Аккумуляторная батарея Соединительная коробка (Bjb) использовать окно F34 30A (ref-439843-S29150877462011120900000)(ref-395056)
А2 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ЗАПИТКИ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ОКНА. Измерьте напряжение между двигателем левого переднего окна C518-3, цепью CBP41 (Bu), стороной жгута и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да: Перейдите в A3. Нет: ВОССТАНОВИТЕ цепь. ДЕИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ, ЗАТЕМ ИНИЦИИРУЙТЕ двигатель переднего окна Lh. См. " ИНФОРМАЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОКНЕ ". (ref-439843-S29150877462011120900000)
А3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ОКНА НА ЗЕМЛЕ. Измерьте сопротивление между двигателем C518-2 левого переднего окна, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: Перейдите к А4. Нет: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ. ДЕИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ, ЗАТЕМ ИНИЦИИРУЙТЕ НОРМАЛЬНОЕ переднее окно Lh. См. " Информация ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ОКНА ". (ref-439843-S29150877462011120900000)
A4 проверить цепь CPW10 (Ye / Vt) FOR AN обрыв Disconnect: Lh передний стекло управление выключатель C504. Measure the resistance between Lh передний стекло motor C518-5, цепь CPW10 (Ye / Vt), жгут сторона и Lh передний стекло управление выключатель xtag4-7, цепь no № 5 (см. C504 CPW10 (ref-439843-S29150877462011120900000)
A5 проверить цепь CPW11 (Bu / Gy) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между двигателем переднего окна Lh C518-4, схемой CPW11 (Bu / Gy), стороной жгута и переключателем управления переднего окна Lh C504-2, схемой CPW11 (Bu / Gy), стороной жгута. Сопротивление менее 5 ом? Да: Перейдите к окну A6. (ref-439843-S29150877462011120900000)
A6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ ЛЕВ. ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ ЛЕВ. Обратитесь к статье " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для проверки компонентов. Прошел ли выключатель управления передним окном ЛЕВ проверку компонентов. Да: УСТАНОВИТЕ новый двигатель переднего окна ЛЕВ. Обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ОКНА - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ " в данной услуге. ИНИЦИИРУЙТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ ЛЕВ. (ref-418195)(ref-439843-S33883563182011120900000)(ref-439843-S29150877462011120900000)(ref-439843-S11747623562011120900000)(ref-439843-S29150877462011120900000)

Диагностический тест B: Одиночное окно питания не работает - правая передняя панель

Контрольная точка B: одно окно питания не работает - правая передняя часть

Схема №9

Рис. 9: КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА B: ОДИНОЧНОЕ ОКНО ПИТАНИЯ НЕ РАБОТАЕТ - ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ. Ford Mustang V рестайлинг

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Б1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ОКНА ОТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ОКНА. Управляйте правым передним окном от выключателя управления левым передним окном. Правое переднее окно работает от выключателя управления левым передним окном? Да: Перейти к Б8. Нет: Перейти к Б2.
B2 ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ К ОКНУ. Отключите: Rh передний стекло Motor C623. Измерьте напряжение между Rh передний стекло motor C623-1. Цепь SBB29 (Gy / Rd), сторона жгута и земля. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейдите к B3. Нет: ПРОВЕРЬТЕ Соединительную коробку аккумуляторной батареи (Bjb). Используйте 29. 30A (ref-439843-S29150877462011120900000)(ref-395056)
B3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЖИГАНИЕ ЗАПИТКИ ДВИГАТЕЛЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ОКНА. Измерьте напряжение между двигателем правого переднего окна C623-3, цепью CBP41 (Bu), стороной жгута и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да: Перейдите к B4. Нет: ВОССТАНОВИТЕ цепь. ДЕИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ, ЗАТЕМ ИНИЦИИРУЙТЕ двигатель ПРАВОГО переднего окна. См. " ИНФОРМАЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОКНЕ ". (ref-439843-S29150877462011120900000)
B4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ОКНА НА ЗЕМЛЕ. Измерьте сопротивление между двигателем ПРАВОГО переднего окна C623-2, цепью GD139 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейдите к B5. Нет: ВОССТАНОВИТЕ цепь. ДЕИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ, ЗАТЕМ ИНИЦИИРУЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПРАВОГО переднего окна. Обратитесь к сервисной системе " проверка ". (ref-439843-S29150877462011120900000)
B5 проверить цепь CPW12 (Gn / Og) FOR AN обрыв Disconnect: Lh передний стекло управление выключатель C504. Measure the resistance between Rh передний стекло motor C623-5, цепь CPW12 (Gn / Og), жгут сторона и Lh передний стекло управление выключатель xtagC504-5, цепь xting. CPW12 (ref-439843-S29150877462011120900000)
B6 проверить цепь CPW13 (Bn / Ye) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между двигателем правого переднего окна C623-4, цепью CPW13 (Bn / Ye), стороной жгута и переключателем управления левого переднего окна C504-6, цепью CPW13 (Bn / Ye), стороной жгута. Является сопротивление менее 5 ом? Да: Перейдите к окну B7. (ref-439843-S29150877462011120900000)
B7 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ОКНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ. Выполните проверку компонента переключателя управления ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ. Обратитесь к статье " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для проверки компонента. Прошел ли выключатель управления ЛЕВЫМ передним окном проверку компонента? Да: УСТАНОВИТЕ новый двигатель ПРАВОГО переднего окна. Обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ОКНА - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ " в этой служебной информации. (ref-418195)(ref-439843-S33883563182011120900000)(ref-439843-S29150877462011120900000)(ref-439843-S11747623562011120900000)(ref-439843-S29150877462011120900000)
B8 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ. Отключите: Выключатель управления двигателем правого переднего окна C604. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между выключателем управления ПРАВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ C604-1, схемой CBP41 (Bu), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейдите к B9. Нет. (ref-439843-S29150877462011120900000)
B9 проверить цепь CPW12 (Gn / Og) FOR AN обрыв IGN OFF. Measure the resistance between Rh передний стекло motor C623-5, цепь CPW12 (Gn / Og), жгут сторона и Rh передний стекло управление выключатель C604-3, цепь CPW12 (Gn / O/ Og), сторона жгута не менее 5. B10 (ref-439843-S29150877462011120900000)
B10 проверить цепь CPW13 (Bn / Ye) initialize the normal operation motor FOR AN обрыв Measure the resistance between Rh передний стекло motor C623-4, цепь CPW13 (Bn / Ye), цепь the управление выключатель less ther 5 ohms? yes: установить a new стекло. CPW13 C604 (ref-439843-S11747623562011120900000)(ref-439843-S29150877462011120900000)(ref-439843-S29150877462011120900000)

Точный тест C: Одно окно питания не работает - задняя четверть

Точечное испытание C: одиночное электроокно не работает - задняя четверть

ПримечаниеЕсли BCM-B по требованию расшифровка кода ошибки B126D:15 или B1269:11 присутствует, окна задней четверти могут все еще функционировать во время работы с складным верхом, но не будут функционировать по команде переключателя управления окнами. Обратитесь к " блок управления кузовом (BCM) B (BCM-B) расшифровка кода ошибки CHART " для диагностики. (ref-439843-S15816236452011120900000)

Схема №17

Рис. 17: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ C: ОДНО ЭЛЕКТРООКНО НЕ РАБОТАЕТ - ЗАДНЯЯ ЧЕТВЕРТЬ. Ford Mustang V рестайлинг

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Схема №22

C1 ВЫПОЛНИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ 2 ДЛЯ складного ВЕРХНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Приоткрыто ПРИМЕЧАНИЕ: Ложный xtcs будет установлен, если складной верх не находится в положении full DOWN перед проведением этого теста. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: BCM-B По ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТИРОВАНИЕ. Зажигание ВКЛ. С складным верхним и задним окнами в положении full DOWN, выполните самотестирование по требованию B126D:15 B1269:11 (ref-439843-S42474281862011120900000)
C2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАДНИХ ОКОН Управляйте задними окнами с помощью переключателя управления задними окнами. Оба задних окна не работают? Да: Перейти к C3. Нет: Перейти к C5.
C3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ОКНОМ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Выключатель управления задним окном C566. Проведите тестирование компонентов выключателя управления задним окном. Обратитесь к статье " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для тестирования компонентов. Прошел ли выключатель управления задним окном тестирование компонентов? Да: Перейдите к C4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления окном. Обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ " в настоящей служебной информации. (ref-418195)(ref-439843-S11747623562011120900000)
C4 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ ПИТАНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ОКНОМ. Включите зажигание. Измерьте напряжение между выключателем управления задним окном C566-1, цепью CBP41 (Bu), стороной жгута и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да: Цепь REPAIR CPW25 (Ye / Bu) или CPW26 (Bu / Bn) для нормальной работы. Проверьте систему для нормальной работы Нет: цепь REPAIR. CBP41
C5 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ НА ОКНО ДВИГАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Подозрительное окно Двигатель да жгут (левый задний) или C3119 (правый задний). Для неработающего Lh заднее окно, измерьте напряжение между задним окном двигатель C3118-1, цепь SBP01 (Rd) / SBP04 (Gn / Rd), жгут измерения между окном C3118 C3119 SBP04 30A 30A (ref-395056)
C6 ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЕЕ ОКНО ДВИГАТЕЛЬ ЗАДЕРЖАЛ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ПИТАНИЕ ЗАЖИГАНИЕ. Для неработающего левого заднего окна измерьте напряжение между двигателем C3118-3 заднего окна, цепью CBP41 (Bu), стороной жгута и землей. Для неработающего правого заднего окна измерьте напряжение между двигателем заднего окна, C3119-3, цепью CBP41 (Bu), стороной жгута и землей. Есть напряжение больше, чем 10 В исправном состоянии.
С7 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА. Для неработающего левого заднего окна измерьте сопротивление между двигателем C3118-2 заднего окна, цепь GD109 (Bk) / GD110 (Bk / Wh), сторона жгута и земля. Для неработающего правого заднего окна измерьте сопротивление между двигателем заднего окна, xtohx3-2, цепь xtx4. C3119 GD110
C8 проверить цепь CPW25 (Ye / Bu) FOR AN обрыв зажигание OFF. Отключить: заднее окно Выключатель C566. Для неработающего левого заднего окна? измерьте сопротивление между двигателем заднего окна C3118-4, цепью CPW25 (Ye / Bu), стороной жгута и переключателем управления задним окном C566-2, цепью xtagye измерьте сопротивление между окном. CPW25 C3119 CPW25 C566 CPW25
C9 проверить цепь CPW26 (Bu / Bn) FOR AN REPAIR Для неработающего заднего окна Lh измерьте сопротивление между двигателем заднего окна C3118-5, цепью CPW26 (Bu / Bn), стороной жгута и переключателем управления задним окном C566-3, цепью CPW26 (Bu / Bn), стороной жгута для неработающего заднего окна AGRH 5, измерьте сопротивление между задним окном C3119 CPW26 C566 CPW26 C10
C10 проверить THE задний стекло управление выключатель Проведите тестирование компонента переключателя управления задним окном. Обратитесь к статье " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " за тестированием компонента. Прошел ли переключатель управления задним окном тестирование компонента? Да: УСТАНОВИТЕ новый двигатель заднего окна Lh или Rh. Обратитесь к разделу " РЕГУЛЯТОР ОКНА И ДВИГАТЕЛЬ - ЗАДНЯЯ ЧЕТВЕРТЬ " в данной сервисной информации. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ переключатель управления ОКНОМ. (ref-418195)(ref-439843-S02836433532011120900000)(ref-439843-S11747623562011120900000)

Диагностический тест D: Система размораживания не работает

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Нагретое окно для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Точечное испытание D: система размораживания не работает

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Схема №27

D1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЕЕ ОКНО НАПРЯЖЕНИЕ СЕТКИ РАЗМОРАЖИВАНИЯ Отключите: Заднее окно Размораживание да Питание сетки C402A (Купе) или C402 (Кабриолет). Запустите двигатель. Включите выключатель размораживания заднего окна и измерьте напряжение между питанием сетки размораживания заднего окна C402A-1 (купе) или C402-1 (кабриолет), цепь CRD17 (Gy). Напряжение больше, чем на массу.
D2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАДНЕГО ОКНА DROST GRID масса OFF. Отключите: Да Размораживание заднего окна Сетка Масса Ремонт C402B (Купе). Измерьте сопротивление между задним окном размораживание сетки Масса C402B-1 (купе), цепь GD109 (Bk), сторона жгута и земля; или между C402-2 (складной), цепь GD110 (сторона / Wh). (ref-439843-S28788844082011120900000)
D3 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ НА РЕЛЕ ВЫКЛ. Отключите: Реле размораживания заднего окна. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между гнездом реле размораживания заднего окна 86, цепью CBB39 (Vt / Wh), стороной жгута и землей; и между гнездом реле размораживания заднего окна 30, цепью SBB06 (Bn / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт для обоих измерений. 30A 5A (ref-395056)
D4 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ Кондиционирование Запустите двигатель. Активируйте выключатель размораживания заднего окна. ПРИМЕЧАНИЕ. На следующем этапе используется тестовая лампа для имитации нормальных нагрузок цепи. Используйте только тестовую лампу, рекомендованную в таблице специальных инструментов 1 в начале этой служебной информации или эквивалентной. Чтобы избежать повреждения клемм разъема, используйте комплект Flex Probe Kit для подключения зонда тестовой лампы к транспортному средству. Не используйте тестовую лампу непосредственно на любом разъеме. Подключите 12-вольтную лампочку и тестовую лампочку 85 CH122 CBB39
D5 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА Проведите тестирование компонентов реле размораживания заднего окна. Обратитесь к статье " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для тестирования компонентов. Прошло ли реле размораживания заднего окна тестирование компонентов? Да: РЕМОНТ открыт в цепи CRD17 (Gy). ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле размораживания заднего окна. ОЧИСТИТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы DCS. (ref-418195)
D6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА (CC<UNK> SW<UNK> R<UNK> DEF) PID ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - FCIM. Контролируйте FCIM CC<UNK> SW<UNK> R<UNK> DEF PID, нажимая и отпуская выключатель размораживания заднего окна. PID Согласен с состоянием Da размораживания заднего окна.
D7 проверить цепь CH122 (Wh / Og) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: Кондиционирование модуль C294A. Measure the resistance between refrost реле pink 85, цепь CH122 (Wh / Og), жгут сторона и HVVAC модуль XTTAG3-2, цепь XTTAGX4 (цепь Xtttttttttttttttttx Ttt4) FOR 8) TO 8: Ds S - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет 0 - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - нет - Нет - Нет - Нет - нет C294A CH122
D8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ОВКВ Отсоедините все электрические разъемы модуля ОВКВ. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите все электрические разъемы модуля ОВКВ и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль ОВКВ. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема Может быть вызвана неплотной или прозрачной работой системы.

Точный тест E: Система размораживания не отключится автоматически

Точечное испытание E: система размораживания не отключается автоматически

Схема №28

Схема №29

Схема №30

E1 проверить задний стекло DEFROST GRID Питание цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: задний стекло Defrost реле. Disconnect: задний стекло Defrost Grid Питание C402A (купе) или C402 (кабриолет). Включение зажигания. Измерьте напряжение между цепью питания сетки размораживания заднего окна C402A-1 (купе) или цепью массы (купе). C402 CRD17 CRD17
E2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ РЕЛЕ ЗАДНЕГО ОКНА РЕЛЕ РАЗМОРАЖИВАНИЯ Запуск двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: На следующем этапе используется тестовая лампа для имитации нормальных нагрузок цепи. Используйте только тестовую лампу, рекомендованную в таблице специальных инструментов в начале этой служебной информации или эквивалентной. Чтобы избежать повреждения клеммы разъема, используйте комплект Flex Probe для подключения зонда тестовой лампы к транспортному средству. Не используйте тестовый световой зонд непосредственно на любом разъеме. Подключите 12-вольтовый индикатор накаливания и тестовую лампу между гнездом размораживания 85 CH122 CBB39
E3 проверить цепь CH122 (Wh / Og) FOR A короткое замыкание TO масса зажигание OFF. Disconnect: Кондиционирование модуль C294A. Измерить сопротивление между контактом 85 реле размораживания заднего окна, цепью CH122 (Wh / Og), стороной жгута и землей. Является сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к E4. Нет: Исправить короткое замыкание на массу CH122
E4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ОВКВ Отсоедините все разъемы модуля ОВКВ. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подсоедините все разъемы модуля ОВКВ и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль ОВКВ. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неплотной коррозией или очисткой разъема системы.

Точный тест F: Окна с коротким падением не работают правильно

Точечное испытание F: короткие окна падения не работают правильно

Схема №31

Рис. 31: диагностический тест F: КОРОТКИЕ ОКНА СБРОСА НЕ РАБОТАЮТ ПРАВИЛЬНО. Ford Mustang V рестайлинг

Схема №32

F1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ Приоткрыто Откройте и закройте дверь водителя и просмотрите работу внутренних ламп. Откройте и закройте дверь пассажира и посмотрите работу внутренних ламп. Правильно ли работают внутренние лампы? Да: Перейдите к F2. Нет: Обратитесь к статье " СИСТЕМА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ", чтобы продолжить диагностику внутренних ламп. (ref-439848)
F2 ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ОКОННОГО ДВИГАТЕЛЯ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Выполните " ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ОКОННОГО ДВИГАТЕЛЯ " в этой сервисной информации. Правильно ли работает функция окна короткого падения? Да: Система работает правильно в это время. СООБЩИТЕ клиенту функцию окна короткого падения. Обратитесь к литературе Владельца. Нет: Для окна водителя, перейдите к F3. Для окна пассажира, перейдите к F4. (ref-439843-S29150877462011120900000)
F3 проверить цепь CPL26 (Gn / Vt) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: Lh дверь Приоткрыто выключатель C501. Disconnect: Lh передний стекло Motor C518. Измерьте сопротивление между двигателем переднего окна Lh C518-7, схемой CPL26 (Gn / Vt), сторона жгута и переключателем двери Lh 5. C501 CPL26 (ref-439843-S33883563182011120900000)
F4 проверить цепь CPL31 (Wh) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: Rh дверь Приоткрыто Repair выключатель C603. Disconnect: Rh передний стекло Motor C623. Измерьте сопротивление между двигателем переднего окна Rh C623-7, цепью CPL31 (Wh), стороной жгута и дверью Rh AAAAAAAAR обратитесь к окну окна x5-5-5-5. C603 CPL31 (ref-439843-S19834034292011120900000)

Диагностический тест G: Функция верхнего падения кабриолета не работает / работает неправильно

Диагностический тест G: функция верхнего отката кабриолета не работает / работает неправильно

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Схема №40

G1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОКНА Включение зажигания. Откройте и закройте все окна с помощью переключателя управления левым передним окном. Все ли окна работают правильно? Да: Перейдите к G2. Нет: Если переднее окно левого не работает правильно, перейдите к " диагностический тест A ". Если правое переднее окно работает неправильно, перейдите к " диагностический тест B ". Если одно или оба задних окна не работают. (ref-439843-S27168416082011120900000)(ref-439843-S19676204202011120900000)(ref-439843-S18405500492011120900000)
G2 OPERATE THE кабриолет верх Попытка управления кабриолетом. Полностью ли опускаются окна перед тем, как кабриолет начнет работать? Да: Система работает правильно в это время. СООБЩИТЕ заказчику функции опускания кабриолета. Нет: Если не сработало только переднее окно Lh, то перейдите к G3. Если только заднее окно Rh не сработало, то перейдите к окну G4.
G3 ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ CPW73 (Gn / Vt) ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ С ОТКРЫТЫМ ЗАЖИГАНИЕМ ВЫКЛ. Отключите: BCM-B C4368A. Отключите: Lh передний стекло Motor C518. Измерьте сопротивление между Lh передний стекло motor C518-6, цепь CPW73 (Gn / Vt), сторона жгута и см. C4368A CPW73 (ref-439843-S33883563182011120900000)(ref-439843-S29150877462011120900000)
G4 проверить цепь operation CPW73 (Gn / Vt) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: BCM-B C4368A. Disconnect: Rh передний стекло Motor C623. Measure the resistance between Rh передний стекло motor C623-6, цепь Xtagxtx4 (Gn / V/ Vvvvtttt6) Lttttttttttttttttttttttttttttm Ttttttttttttttttttm Tm CPW73 C4368A CPW73 (ref-439843-S33883563182011120900000)(ref-439843-S29150877462011120900000)
G5 проверить цепь CPW73 (Gn / Vt) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: BCM-B C4368A. Disconnect: Lh задний стекло Motor C3118. Измерьте сопротивление между двигателем заднего окна Lh C3118-6, цепью CPW73 (Gn / Vt) меньше стороны жгута и см. четверть BCM - B XTXXTAG10. C4368A CPW73 (ref-439843-S02836433532011120900000)
G6 проверить цепь CPW73 (Gn / Vt) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: BCM-B C4368A. Disconnect: Rh задний стекло Motor C3119. Measure the resistance between Rh передний стекло motor C3119-6, цепь CPW73 (Gn / V/ Vvttt6) Lt Tttttttttttttttttttttttttttttttm M Tm. C4368A CPW73 (ref-439843-S02836433532011120900000)
G7 проверить цепь CPW73 (Gn / Vt) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: BCM-B C4368A. Disconnect: Lh передний стекло Motor C518. Measure the resistance betwing Lh передний стекло motor xtagxtx3-6, цепь xtagxtx4 (Gn / V/ Vt6) less less. C518 CPW73 C4368A CPW73 G11
G8 проверить цепь CPW73 (Gn / Vt) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: BCM-B C4368A. Disconnect: Rh передний стекло Motor C623. Measure the resistance betwing Rh передний стекло motor xtagxtx3-6, цепь xtagxtx4 (gn / V/ Vv6) меньше жгута и B. C623 CPW73 C4368A CPW73 G11
G10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ CPW73 (Gn / Vt) больше, чем цепь Xxt ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Отключите: BCM-B C4368A; Отключите: Lh передний стекло Motor C518. Отключите: Rh передний стекло Motor C623. Отключите: Lh задний стекло Motor Xxxx4. C3118 C3119 C4368A CPW73 C4368A CPW73 G10 (ref-395056)
G10 проверить цепь CPW73 (Gn / Vt) FOR A короткое замыкание TO напряжение зажигание ON. Измерьте напряжение между BCM-B C4368A-10, цепью CPW73 (Gn / Vt), стороной жгута и землей; и между BCM-B C4368A-22, цепью xtag5 (Gn / Vt) есть цепь короткого замыкание на массу. CPW73 G11 (ref-395056)
G11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM-B Отсоедините все ослабленные разъемы BCM-B. Проверьте наличие: коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы BCM-B и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM-B. Обратитесь к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ ПОВТОРНЫЙ МОДУЛЬ ". ПРОВЕРКА системы на предмет нормальной работы. (ref-439796)

Диагностический тест H: отложенный аксессуар не работает

Схема №41

H1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ДВЕРЕЙ Приоткрыто Откройте и закройте двери Lh и Rh и убедитесь, что внутренние фонари ВКЛЮЧАЮТСЯ при открытых дверях, и ВЫКЛЮЧАЮТСЯ при закрытых дверях. Правильно ли работают внутренние фонари? Да: Перейдите к H2. Нет: Обратитесь к статье " СИСТЕМА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ " для диагностики внутреннего освещения и выключателей дверей Приоткрыто. (ref-439848)
H2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Реле задержки вспомогательного устройства. Проведите тест компонента реле задержки вспомогательного устройства. Обратитесь к статье " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для проверки компонентов. Исправно ли реле задержки вспомогательного устройства? Да: ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ предохранителя Sjb 41 (15A). Если исправно, перейдите к разделу H3. Если нет исправно, обратитесь к статье " ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-418195)(ref-395056)
H3 проверить цепь CBP41 (Bu) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280D. Измерьте сопротивление между Sjb C2280D-16, цепь CBP41 (Bu), стороной жгута и переключателем управления окном Lh C504-1, схемой CBP41 (Bu), стороной жгута. Нормальное сопротивление менее 5 ом? Да: Перейти к H4 Нет ремонта цепи.
H4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Проблема все еще существует? Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема может быть вызвана неплотной или корродированной работой разъема. ОЧИСТИТЕ КУ. Повторите самотестирование системы.

Диагностический тест I: отложенный аксессуар не выключается

Схема №42

Рис. 42: диагностический тест I: УСТРОЙСТВО С ЗАДЕРЖКОЙ НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ. Ford Mustang V рестайлинг

I1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРИХВАТА / ЗАЛИПАНИЯ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ АКСЕССУАРА Отключите: Реле задержки аксессуара. Зажигание ВКЛ. Попытайтесь оперировать стеклоподъемниками. Работают ли еще стеклоподъемники? Да: Перейти к I3. Нет: Перейти к I2.
I2 ПРОВЕРЬТЕ СРАБАТЫВАНИЕ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ СРАБАТЫВАНИЯ АГРЕГАТОВ. Проведите проверку компонентов реле задержки срабатывания агрегатов. См. статью " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для проверки компонентов. Прошло ли реле задержки срабатывания агрегатов испытание компонентов? Да: Перейдите к I4. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле задержки срабатывания агрегатов. Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-418195)
I3 проверить цепь CBP41 (Bu) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: Sjb C2280D. зажигание ON. Measure the напряжение between Sjb C2280D-16, цепь CBP41 (Bu), жгут сторона и масса. Is any напряжение present? Да: РЕМОНТ ЦЕПИ. ИСПЫТАНИЕ НА ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ. Нет: перейти к I4.
I4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что проблема все еще присутствует? Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема может быть вызвана неплотным или корродировавшим разъемом. ОЧИСТИТЕ СИСТЕМУ. Повторите САМОТЕСТ.

Диагностический тест J: коды неисправностей B126D:15 или B1269:11

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", складной верх для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Контрольное испытание J: коды неисправностей B126D:15 или B1269:11

Схема №43

Рис. 43: диагностический тест J: коды неисправностей B126D:15 ИЛИ B1269:11. Ford Mustang V рестайлинг

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Схема №47

J1 ВЫПОЛНИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ X0 ПО ТРЕБОВАНИЮ ДЛЯ складного ВЕРХНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Приоткрыто ПРИМЕЧАНИЕ: False коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет установлен, если складной верх не находится в положении full DOWN перед проведением этого теста. Введите следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - блок управления кузовом (BCM) B (BCM-B). Зажигание включено. С складным верхом и задними окнами в положении full down-set, carry B126D:15 B1269:11
J2 ПРОВЕРЬТЕ складной ТОП Приоткрыто выключатель OPERATION OFF. Отсоедините: складной топ Приоткрыто выключатель C3115. Измерьте сопротивление между складным топ Приоткрыто выключатель C3115-1, схемой CPR92 (Bu / Gy), стороной компонента и складным топ Приоткрыто выключатель C3115-3, схемой GD110 (Bk / Wh), компонентом вверх между складным топ C3115 CPR93 C3115 GD110 (ref-439846)
J3 проверить цепь GD110 (Bk / Wh) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между складным верхним приоткрытым переключателем C3115-3, цепью GD110 (Bk / Wh), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: Перейти к J4. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
J4 проверить CIRCUITS CPR93 (Ye / Gy) и CPR92 (Bu / Gy) FOR A короткое замыкание TO напряжение Отключите: BCM-B C4368B. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между складным верхним выключателем C3115-2, цепью CPR93 (Yy), стороной жгута и землей нет; и между складным верхним выключателем Приоткрыто выключателем xxxtag5-1-цепь присутствует C3115 CPR92
J5 проверить CIRCUITS CPR93 (Ye / Gy) и CPR92 (Bu / Gy) FOR A короткое замыкание TO масса зажигание OFF. Measure the resistance between кабриолет верх Приоткрыто выключатель C3115-1 (Bu / Gy), цепь сторона xtag4-2, цепь tog4-2, цепь XAGXAGXAGXX5 y5 Yy Y Y. CPR92 C3115 CPR93
J6 проверить CIRCUITS CPR93 (Ye / Gy) И CPR92 less (Bu / Gy) ДЛЯ РЕМОНТА X5 Измерьте сопротивление между BCM-B C4368B, стороной жгута и складным верхним пристрелочным выключателем C3115, стороной жгута, используя следующую диаграмму: RESISTANCE REFERENCE BCM-B цепь Converible верх Agxxx8 Agx8-17 agxxxxxx5 (g5) C4368B CPR93 C3115 C4368B CPR92 C3115
J7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM-B Отсоедините все разъемы BCM-B. Проверьте наличие: коррозии. Вытолкнутые штырьки. Подключите все разъемы BCM-B и убедитесь, что они правильно установлены. Управляйте системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM-B. Обратитесь к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-439796)

Точный тест K: Функция One-Touch Up / Down не работает

Диагностический тест K: функция ONE-TOUCH UP / DOWN не работает

K1 DE-INITIALIZE, THEN INITIALIZE THE дверь стекло MOTOR Деинициализация двигателя окна с подозрением. Затем выполните процедуру инициализации двигателя окна. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА " в этой служебной информации. Функция " одним нажатием вверх / вниз " работает правильно? Да: Система в это время работает нормально. Двигатель окна потерял инициализацию. Нет: Перейдите к K2. (ref-439843-S29150877462011120900000)
K2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ SUSPECT. Отключите: Lh передний стекло управление выключатель C504 или Rh передний стекло управление стекло выключатель C604. Проведите тестирование компонента для подозрительного переключателя управления окном двери. Обратитесь к статье " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для тестирования компонентов. Прошел ли переключатель управления окном двери тестирование компонента? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ Lh или Rh обратитесь к новому двигателю управления окном переднего окна. (ref-418195)(ref-439843-S33883563182011120900000)(ref-439843-S29150877462011120900000)(ref-439843-S11747623562011120900000)

Испытание проволочной сетки

Используя яркую лампу внутри автомобиля, осмотрите проволочную сетку снаружи. Оборванная проволочная сетка выглядит как коричневое пятно.
Запустите двигатель на холостом ходу. Включите выключатель обогрева заднего окна. Должен загореться индикатор обогрева заднего окна.
Работая из салона автомобиля с помощью вольтметра, прикоснитесь к широким красно-коричневым полосам нагретого заднего окна положительным выводом в сторону батареи и отрицательным выводом в сторону земли. Счетчик должен считывать 10-13 вольт. Более низкое показание напряжения указывает на неплотное соединение с землей.
Контакт хорошей точки массы с отрицательным выводом измерителя. Показание напряжения не должно отличаться.
Когда отрицательный вывод измерителя заземлен, коснитесь каждой линии сетки обогреваемого заднего окна в его средней точке положительным выводом. Показание приблизительно 6 вольт указывает на то, что линия хороша. Показание нуля вольт указывает на то, что линия разорвана между средней точкой и стороной B + линии сетки. Показание 12 вольт указывает на то, что цепь разорвана между средней точкой линии сетки и землей.