Система запуска двигателя: Прочее Ford Mustang V рестайлинг

Испытания компонентов

Всегда устанавливать соединения цифрового мультиметра Fluke 77-IV на клемме компонента, а не на концевом разъеме проводки. Выполнение соединения на концевом разъеме проводки может привести к ошибочным показаниям, поскольку измеритель не будет воспринимать высокое сопротивление между разъемом проводки и компонентом.

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Убедиться, что батарея полностью заряжена; провести тест состояния батареи. Обратитесь к статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ".
2. Подключить дистанционный выключатель стартера между S-образным выводом соленоида стартера и положительным (+) выводом батареи.
3. Подключить положительный вывод цифрового мультиметра Fluke 77-IV к положительному (+) контакту батареи. Подключить отрицательный вывод к М-клемме электромагнита стартера.
4. Включить дистанционный выключатель стартера. Считать и записать напряжение. Показание напряжения должно быть 0,5 вольт или менее. ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ Номер детали Описание 1 - S-клемма 2 - Дистанционный выключатель стартера 3 10655 Аккумулятор 4 - Fluke 77-IV Цифровой мультиметр 5 - B-клемма 6 - M-клемма
5. Если показание напряжения не превышает 0,5 В, перейдите к тесту компонента " стартер - масса цепь " (ПУСКОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ).
6. Если показание напряжения больше 0,5 Вольт, то это свидетельствует о чрезмерном сопротивлении в соединениях, кабеле положительной аккумуляторной батареи или в соленоиде стартера 6. Подвести отрицательный вывод цифрового мультиметра Fluke 77-IV к B-клемме соленоида стартера и повторить тест. Если показание напряжения на B-клемме ниже 0,5 Вольта, то проблема либо в соединениях на соленоиде стартера 77, либо в контактах соленоида 6- ОПИСАНИЕ ПРИБОРА FLUAKE Схема Пункт Номер 1 - Выносной клеммы - Описание 3 - Описание - цифровой клеммы - Описание 2 -
7. Отсоединить кабели от электромагнитных клемм B, S и M. Очистить кабели и соединения и установить кабели на правильные клеммы. Повторить шаги 3-6. Если падение напряжения по-прежнему превышает 0,5 В при проверке на M-клемме и менее 0,5 В при проверке на B-клемме, проблема связана с электромагнитными контактами. Установить новый пусковой двигатель.
8. Если показание напряжения на В-клемме соленоида все еще превышает 0,5 В после очистки кабелей и соединений на соленоиде, проблема заключается либо в положительном (+) подключении кабеля батареи, либо в самом положительном кабеле батареи.
9. Прочистите положительное (+) соединение кабеля аккумулятора. Если это не решает проблему, установить новый положительный кабель аккумулятора.

Стартерный двигатель - цепь массы

Медленное проворачивание может быть вызвано сопротивлением в заземляющей или обратной части цепи проворачивания. Проверить падение напряжения в цепи массы следующим образом

1. Подсоединить положительный провод цифрового мультиметра Fluke 77-IV к корпусу стартера (соединение должно быть чистым и не содержать ржавчины или смазки). Подсоединить отрицательный вывод к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
2. Включить дистанционный выключатель стартера и прокрутите двигатель. Считать и записать показания напряжения. Показание должно быть 0,5 вольт или меньше.
3. Если падение напряжения превышает 0,5 В, очистить отрицательные кабельные соединения на батарее, соединения массы корпуса и соединения массы стартера. Повторить тест.
4. Если падение напряжения превышает 0,5 В, установить новый кабель. Если показание напряжения меньше 0,5 В, а двигатель все еще медленно проворачивается, установить новый стартерный двигатель. УСТАНОВИТЬ новый стартерный двигатель. См. " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - 3,7l " или " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - 5,0l (4V) " или " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - 5,4l (4V) " в этой услуге.

Схема №25

Войти

1. Снять стартерный двигатель. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - 3.7L ", или " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - 5.0L (4V) ", или " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - 5.4L (4V) " в данной сервисной информации.
2. Проверить износ зубчатого колеса привода стартера и зубчатого венца маховика / гибкого диска. Если износ в норме, установить электродвигатель стартера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА - 3.7L ", или " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА - 5.0L (4V) ", или " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА - 5.4L (4V) " в данной сервисной информации.
3. Если шестерня привода стартера и зубчатый венец маховика / гибкого диска находятся в неполном зацеплении и обе шестерни забиты или повреждены, установить новый двигатель стартера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА - 3,7l ", или " ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА - 5,0l (4V) ", или " ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА - 5,4l (4V) " в данной служебной информации, при необходимости установить новый двигатель маховика / гибкого диска. 4V 4V

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ