Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Аккумуляторная батарея, монтажа и кабели: Диагностика Ford Mustang V рестайлинг

Как осмотреть и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. Карта визуального осмотра Карта визуального осмотра Механическая электрическая аккумуляторная батарея Монтаж аккумуляторных батарей Кабели аккумуляторных батарей
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если неисправность визуально не видна, перейдите к " диагностический тест A " в процедуре испытания на точечность. (ref-439815-S25578296682011120900000)

Контрольное испытание а: испытание состояния батарей

  1. A1 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: Красный тест-глаз показывает, что батарея разряжена, не обязательно неисправна. ПРИМЕЧАНИЕ: Неполная зарядка батареи перед повторным тестированием может привести к ложным показаниям. Проверьте состояние батареи с помощью цифрового анализатора батареи Micro 490. Батарея в порядке? Да: Если измеритель показывает ХОРОШУЮ БАТАРЕЮ, ВЕРНИТЕ БАТАРЕЮ В эксплуатацию. Если измеритель показывает ХОРОШУЮ ПЕРЕЗАРЯДКУ КУ, ЗАРЯДИТЕ КУ БАТАРЕИ и верните ее в эксплуатацию.

Испытания батарей на утечку

ПредупреждениеАккумуляторы содержат серную кислоту и производят взрывоопасные газы. Работа в хорошо проветриваемом помещении. Не допускайте контакта батареи с пламенем, искрами или горящими веществами. Избегайте контакта с кожей, глазами или одеждой. Щитовые глаза при работе вблизи батареи для защиты от возможного разбрызгивания раствора кислоты. В случае контакта кислоты с кожей или глазами немедленно промойте водой в течение минимум 15 минут, а затем немедленно обратитесь к врачу. При проглатывании кислоты немедленно вызвать врача. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеВо избежание повреждения счетчика не проворачивайте двигатель и не эксплуатируйте приспособления, которые вытягивают больше 10А.

ПримечаниеНи одно транспортное средство, оборудованное на заводе, не должно иметь тягу более 50 мА (0 050 А).

Убедитесь, что ток, протекающий через батарею, превышает 50 мА (0 050 А) при выключенных электрических аксессуарах и остановленном автомобиле в течение не менее 40 минут. Текущие стоки могут быть проверены с помощью следующей процедуры.

ПримечаниеМногие электронные модули непрерывно потребляют 10 мА (0 010 А) или более.

ПримечаниеКак правило, слив приблизительно 1 ампер приписывается лампе моторного отсека, лампе бардачка или внутренней лампе, постоянно остающейся включенной. Другие отказы компонентов или короткие замыкания в проводке обнаруживаются путем выборочного вытягивания предохранителей для точного определения места утечки тока. При обнаружении утечки тока показания счетчика падают до приемлемого уровня. Если слив все еще не расположен после проверки всех предохранителей, это может быть из-за генератора. Отключите генератор и повторите испытание.

ПримечаниеЧтобы точно проверить сток на батарее, необходимо использовать линейный амперметр между отрицательным полюсом батареи и соответствующим кабелем. Использование контрольной лампы или вольтметра не является точным методом.

Диагностический тест A

A10 BJB