Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang V рестайлинг (2009-2014)/Руководство по ремонту/Рама, подрамников и поперечины/Система кузова - UNI-кузов, подрамника и система монтажа: Р…
Содержание Электросхемы Раздел: Рама, подрамников и поперечины Все разделы

Система кузова - UNI-кузов, подрамника и система монтажа: Расположение компонентов Ford Mustang V рестайлинг

Рама, подрамников и поперечины 24 иллюстрации ~8 мин чтения

Специальные инструменты

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Подъемник силового агрегата 300-OTC1585AE или аналогичный Съемник конца тяги 211-001 (TOOL-3290-D или аналогичный) Проушина, Подъем двигателя 303-1245 Подъемная проушина, ПРАВАЯ Передняя 303-1529 Опорная планка, Двигатель 303-F072

Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации см. статью " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-439777)
  2. Снимите 2 гайки подшипника багажника приборной панели рулевой колонки.
  3. Используя подходящее удерживающее устройство, удерживайте рулевое колесо В положении прямо.
  4. Снимите 4 гайки (2 показаны на иллюстрации) и поперечную скобу стойки.
  5. Если он оборудован, отсоедините 2 фиксатора и снимите крышку внешнего вида двигателя.
  6. Отвинтите гайки крепления правого и левого двигателя к кронштейну двигателя.
  7. Отверните гайку со шпильки задней левой крышки крана и расположите кронштейн жгута проводов генератора.
  8. Установите подъемную проушину левого двигателя.
  9. Установите переднюю проушину правого двигателя.
  10. Снимите 8 фиксаторов штыревого типа и щиток радиатора прицела.
  11. Отверните 2 болта и снимите опорный кронштейн радиатора правого.
  12. Установите опорную балку двигателя.
  13. Снимите передние шины и колеса, дополнительную информацию см. в статье " ШИНЫ И КОЛЕСА ". (ref-439780)
  14. Отверните 9 болтов и снимите нижний воздушный дефлектор.
  15. Освободите 2 красные функции CPA (разъём положение Assurance) и отсоедините 2 электрических разъема EPAS (Electronic Питание ассистент рулевое управление). Отсоедините фиксатор проводного жгута.
  16. Отсоедините наружные концы левой и правой тяг, отверните и утилизируйте гайку конца тяги, при помощи съемника концов тяг отсоедините конец тяги от кулака колеса.
  17. Отсоедините нижний рычаг управления, снимите и утилизируйте гайку и болт нижнего шарового шарнира, отделите нижний рычаг управления от шпинделя колеса.
  18. Ослабьте 2 гайки распорки траверсы.
  19. Снимите 6 болтов (2 показаны на иллюстрации), сдвиньте поперечину вперед и снимите.
  20. Отсоедините 2 фиксатора штыревого типа электрического жгута EPAS.
  21. Отверните зажимной болт рулевого вала и отсоедините рулевой вал.
  22. Отметьте положение 4 гаек подрамника и 4 болтов подрамника для справки при монтаже.
  23. Отверните 4 болта заднего подрамника.
  24. Расположите механизм подъема силового агрегата под подрамником в сборе.
  25. Отверните 4 гайки переднего подрамника.
  26. Опустите подрамник в сборе с автомобиля.
Схема №28
  1. При установке нового подрамника перенесите рулевую рейку и нижние рычаги управления на новый подрамник, для получения дополнительной информации см. статью " ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " и статью " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ". (ref-439792)(ref-439791)
  2. Установите подрамник на транспортное средство и свободно установите 4 гайки переднего подрамника.
  3. Свободно установите 4 болта заднего подрамника.
  4. Используйте подходящий выравнивающий инструмент с валом Od 15 мм (0,59 дюйма), который достаточно длинный, чтобы пройти через подрамник и корпус. Выровняйте подрамник по отметкам выравнивания, сделанным во время установки.
  5. Затяните 4 болта заднего подрамника на 115 Н · м.
  6. Затяните 4 гайки переднего подрамника на 115 Н · м.
  7. Снимите подъемник силового агрегата или подходящее устройство с подрамника.
  8. Подсоедините нижние рычаги к шпинделям колес, установите новые крепления и затяните до 115 Н · м.
  9. Состыкуйте наружные концы левой и правой тяг, установите новые детали крепления и затяните до 80 Н · м.
  10. Подсоедините рулевой вал и установите зажимной болт рулевого вала. Затяните до 47 Нм (35 фунтов-футов).
  11. Закрепите 2 фиксатора штыревого типа электрожгута ЭПАС.
  12. Установите скобу поперечины и 6 болтов (2 показаны на иллюстрации). Затяните до 65 Н · м.
  13. Затяните 2 гайки распорки траверсы до 65 Нм.
  14. Подсоедините 2 электрических разъема электронного усилителя рулевого управления (EPAS) и закрепите 2 красные функции обеспечения положения разъема (CPA). Прикрепите фиксатор штыревого типа жгута проводов.
  15. Установите нижний воздушный дефлектор и 9 болтов. Затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  16. Установите передние шины и колеса, дополнительную информацию см. в статье " ШИНЫ И КОЛЕСА ". (ref-439780)
  17. Снимите опорную планку двигателя.
  18. Снимите подъемную проушину левого двигателя, установите кронштейн жгута проводов генератора на шпильку задней левой крышки крана и наверните гайку, затяните до 10 Н · м.
  19. Снимите подъемную проушину правого двигателя.
  20. Установите опорный кронштейн правого радиатора и 2 болта, затяните до 10 Н · м.
  21. Установите щиток прицела радиатора и фиксаторы 8-штыревого типа.
  22. Наверните гайки крепления кронштейна правой и левой подвески двигателя к подвеске двигателя и затяните до 63 Н · м.
  23. Установите крышку внешнего вида, если она оборудована.
  24. Установите поперечную распорку стойки и 4 гайки (2 показаны на иллюстрации). Затяните до 35 Н · м.
  25. Установите 2 гайки подшипника багажника приборной панели рулевой колонки.
  1. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Подъёмник силового агрегата 300-OTC1585AE или аналог Съемник конца тяги 211-001 (TOOL-3290-D или аналог) Комплект подъемного кронштейна, Двигатель 303-050 (T70P-6000) Опорная планка, Двигатель 303-F070 Опорная планка, Двигатель 303-F072

Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации см. статью " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-439777)
  2. Снимите 2 гайки подшипника багажника приборной панели рулевой колонки.
  3. Используя подходящее удерживающее устройство, удерживайте рулевое колесо в положении прямо.
  4. Снимите 4 гайки (2 показаны на иллюстрации) и поперечную скобу стойки.
  5. Снимите крышку внешнего вида двигателя.
  6. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр). Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА И СИСТЕМА ФИЛЬТРАЦИИ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-439816)
  7. Снимите 8 фиксаторов штыревого типа и щиток радиатора прицела.
  8. Установите кронштейн подъема двигателя на заднюю часть правой головки цилиндров.
  9. Установите кронштейн подъема двигателя со стороны левой головки цилиндров.
  10. Установите опорную балку двигателя.
  11. Отверните гайки изолятора опоры правого и левого двигателя.
  12. Используя опорную планку двигателя, поднимите двигатель на 25 мм (0 984 дюйма).
  13. Снимите передние шины и колеса, дополнительную информацию см. в статье " ШИНЫ И КОЛЕСА ". (ref-439780)
  14. Отверните 9 болтов и снимите нижний воздушный дефлектор.
  15. Освободите 2 красные функции CPA (разъём положение Assurance) и отсоедините 2 электрических разъема EPAS (Electronic Питание ассистент рулевое управление). Отсоедините фиксатор проводного жгута.
  16. Отсоедините наружные концы левой и правой тяг, отверните и утилизируйте гайку конца тяги, при помощи съемника концов тяг отсоедините конец тяги от кулака колеса.
  17. Отсоедините нижний рычаг управления, снимите и утилизируйте гайку и болт нижнего шарового шарнира, отделите нижний рычаг управления от шпинделя колеса.
  18. Ослабьте 2 гайки распорки траверсы.
  19. Снимите 6 болтов (2 показаны на иллюстрации), сдвиньте поперечину вперед и снимите.
  20. Отверните зажимной болт рулевого вала и отсоедините рулевой вал.
  21. Отметьте положение 4 гаек подрамника и 4 болтов подрамника для справки при монтаже.
  22. Отверните 4 болта заднего подрамника.
  23. Расположите механизм подъема силового агрегата под подрамником в сборе.
  24. Отверните 4 гайки переднего подрамника.
  25. Опустите подрамник в сборе с автомобиля.
Схема №32
  1. При установке нового подрамника перенесите рулевую рейку и нижние рычаги управления на новый подрамник, для получения дополнительной информации см. статью " ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " и статью " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ". (ref-439792)(ref-439791)
  2. Установите подрамник на транспортное средство и свободно установите 4 гайки переднего подрамника.
  3. Свободно установите 4 болта заднего подрамника.
  4. Используйте подходящий выравнивающий инструмент с валом Od 15 мм (0,59 дюйма), который достаточно длинный, чтобы пройти через подрамник и корпус. Выровняйте подрамник по отметкам выравнивания, сделанным во время установки.
  5. Затяните 4 болта заднего подрамника на 115 Н · м.
  6. Затяните 4 гайки переднего подрамника и затяните до 115 Нм.
  7. Снимите подъемник силового агрегата или подходящее устройство с подрамника.
  8. Подсоедините нижние рычаги к шпинделям колес, установите новые крепления и затяните до 115 Н · м.
  9. Состыкуйте наружные концы левой и правой тяг, установите новые детали крепления и затяните до 80 Н · м.
  10. Подсоедините рулевой вал и установите зажимной болт рулевого вала. Затяните до 47 Нм (35 фунтов-футов).
  11. Установите скобу траверсы и 4 болта (2 показаны на иллюстрации). Затяните до 65 Нм.
  12. Затяните 2 гайки распорки траверсы до 65 Нм.
  13. Подсоедините 2 электрических разъема электронного усилителя рулевого управления (EPAS) и закрепите 2 красные функции обеспечения положения разъема (CPA). Прикрепите фиксатор штыревого типа жгута проводов.
  14. Установите нижний воздушный дефлектор и 9 болтов. Затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  15. Установите передние шины и колеса, дополнительную информацию см. в статье " ШИНЫ И КОЛЕСА ". (ref-439780)
  16. Используя опорную планку двигателя, опустите двигатель на место.
  17. Снимите опорную планку двигателя.
  18. Снимите подъемные проушины правого и левого двигателя.
  19. Наверните гайки изолятора опоры правого и левого двигателя и затяните до 63 Н · м.
  20. Установите щиток прицела радиатора и фиксаторы 8-штыревого типа.
  21. Установите выходной трубопровод воздушный фильтр, дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА И СИСТЕМА ФИЛЬТРАЦИИ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-439816)
  22. Установите крышку внешнего вида двигателя.
  23. Установите поперечную скобу стойки и 4 гайки (при наличии) и затяните до 35 Н · м.
  24. Установите 2 гайки подшипника багажника приборной панели рулевой колонки.
  1. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Подъемник силового агрегата 300-OTC1585AE или эквивалентный Съемник конца тяги 211-001 (TOOL-3290-D или эквивалентный) Подъемный кронштейн, Двигатель (требуется 2) 303-D087 (D93P-6001-A1) Опорная балка, Двигатель 303-F070 Опорная балка, Двигатель 303-F072

Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации см. статью " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-439777)
  2. Снимите 2 гайки подшипника багажника приборной панели рулевой колонки.
  3. Используя подходящее удерживающее устройство, удерживайте рулевое колесо в положении прямо.
  4. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА И СИСТЕМА ФИЛЬТРАЦИИ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-439816)
  5. Снимите 8 фиксаторов штыревого типа и щиток радиатора прицела.
  6. Установите кронштейн подъема двигателя.
  7. Установите кронштейн подъема двигателя.
  8. Отверните гайки изолятора опоры правого и левого двигателя.
  9. Установите опорную балку двигателя.
  10. Используя опорную планку двигателя, поднимите двигатель на 25 мм (0 984 дюйма).
  11. Снимите передние шины и колеса, дополнительную информацию см. в статье " ШИНЫ И КОЛЕСА ". (ref-439780)
  12. Отверните 9 болтов и снимите нижний воздушный дефлектор.
  13. Освободите 2 красные функции CPA (разъём положение Assurance) и отсоедините 2 электрических разъема EPAS (Electronic Питание ассистент рулевое управление). Отсоедините фиксатор проводного жгута.
  14. Отсоедините наружные концы левой и правой тяг, отверните и утилизируйте гайку конца тяги, при помощи съемника концов тяг отсоедините конец тяги от кулака колеса.
  15. Отсоедините нижний рычаг управления, снимите и утилизируйте гайку и болт нижнего шарового шарнира, отделите нижний рычаг управления от шпинделя колеса.
  16. Ослабьте 2 гайки распорки траверсы.
  17. Снимите 6 болтов (2 показаны на иллюстрации), сдвиньте поперечину вперед и снимите.
  18. Отверните зажимной болт рулевого вала и отсоедините рулевой вал.
  19. Отметьте положение 4 гаек подрамника и 4 болтов подрамника для справки при монтаже.
  20. Отверните 4 болта заднего подрамника.
  21. Расположите механизм подъема силового агрегата под подрамником в сборе.
  22. Отверните 4 гайки переднего подрамника.
  23. Опустите подрамник в сборе с автомобиля.

Другие статьи — Система кузова - UNI-кузов, подрамника и система монтажа