Информационная система и система развлечений.: Диагностика Ford Mustang V рестайлинг

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР XATT XATT XATT XATT XATT XATT XATT XATT XATT XATT XATT XATT XATT XXATT XATT XXATT XATT XTXATTTATT XTXTTXTTATT TTTTATM ATTATM TTATTATTATM (XTATTATTATTATTATTATTATTTATTATTTATTATTATM ATT 30A 30A 15A 10A 15A 25A 5A 20A
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-439795)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-439795)
7. Проведите проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запрос связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если проверка сети прошла успешно, извлеките и запишите данные непрерывной памяти. (ref-439795)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для ACM.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите в " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Все остальные коды неисправностей см. в карте расшифровка кодов ошибок в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". (ref-439823-S02646652862011120900000)(ref-439796)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлекаются, обратитесь к " SYMPTOM CHARTS ". (ref-439823-S26026172932011120900000)

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления звуком (ACM) - без навигации

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) - БЕЗ НАВИГАЦИИ.

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления аудио (ACM) - навигация

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) - НАВИГАЦИЯ.

Таблица расшифровки кода ошибки модуля интерфейса дополнительного протокола (APIM)

СХЕМА расшифровка кода ошибки ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM).

Таблица расшифровки кода ошибки интерфейсного модуля переднего управления (FCIM)

СХЕМА расшифровка кода ошибки ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ (FCIM)

Таблица расшифровки кода ошибки интерфейсного модуля переднего дисплея (FDIM) - без навигации

ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FDIM) расшифровка кода ошибки CHART - БЕЗ НАВИГАЦИИ

Диаграмма расшифровки кода ошибки модуля глобальной системы позиционирования (GPSM)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPSM)

Точный тест A: плохой прием - AM/FM

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Диагностический тест A: плохой прием - AM/FM

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. A1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ RDS Выключите функцию RDS. Обратитесь к литературе владельца. Найдите хороший канал. Аудиосистема находит хороший канал с нормальным приемом? Да: Система в это время работает правильно. Проблема была в том, что ни один канал не был найден в выбранной категории. Нет: GO to A2.
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМ АУДИОСИСТЕМЫ Проверьте прием аудиосистемы при работающем двигателе и выключенном двигателе. Плохой прием происходит только при работающем двигателе? Да: ПЕРЕЙТИ К A3. Нет: ПЕРЕЙТИ К A7.
3. A3 ПРОВЕРЬТЕ ШУМОПОДАВЛЯЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ Проверьте заземляющий ремень двигателя на безопасность, чистоту и контакт металл-металл. Являются ли соединения чистыми, надежными и в контакте металл-металл? Да: ПЕРЕЙТИ к A4. Нет: ОЧИСТИТЕ И ЗАКРЕПИТЕ соединения, или УСТАНОВИТЕ новый заземляющий ремень двигателя по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ КОНДЕНСАТОР РАДИОПОМЕХ Установите новый конденсатор радиопомех. Запустите автомобиль. Работайте с аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: Причиной беспокойства стал неработающий конденсатор радиопомех. Система теперь работает правильно. Нет: Перейти к А5.
5. А5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ГЕНЕРАТОРА. Отключите: Генератор С102а. Запустите двигатель. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: УСТАНОВИТЕ новый генератор. ОБРАТИТЕСЬ к статье " ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO на А6. (ref-439785)
6. А6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Подключение: C102a генератора. Проверьте цепи зажигания на правильность прокладки, массы и целостность соединений. Компоненты зажигания в порядке? Да: ИСПОЛЬЗУЙТЕ кабель-перемычку для массы различных частей автомобиля к раме (например: двигатель, крылья, четвертные панели, каменные дефлекторы, воздухоочиститель, листовой металл кузова). Когда шум устранен, при необходимости ОБЕСПЕЧЬТЕ постоянное масса. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: РЕМОНТ системы зажигания по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
7. А7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЦЕПИ ВКЛЮЧЕНИЯ АМ / Фм АНТЕННЫ. Отключите: АМ / Фм антенну C4082. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио тюнера (АМ / Фм). Измерьте напряжение между АМ / Фм антенной C4082-1, цепью CME44 (Ye / Gn), стороной жгута и землей. Есть напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к А8. Нет: Нет.
8. A8 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АНТЕННЫ AM / FM НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Цепь включения антенны AM / FM. Отключите: ACM C290m? Измерьте сопротивление между ACM C290d-5, цепью CME44 (Ye / Gn), стороной жгута и антенной AM / FM xtag1-1, цепью xtag2 (Ye / Gn) со стороны жгута; C4082 CME44 CME44 A11
9. A9 ИЗОЛИРУЙТЕ AM / FM АНТЕННУ. Подключите: ACM C290d. Установите новую AM / FM антенну. Обратитесь к " АНТЕННА - AM / FM " в этой служебной информации. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: Беспокойство было вызвано неработоспособной AM / FM антенной. Теперь система работает правильно Нет. A10 (ref-439823-S01197753352011120900000)
10. A10 ИЗОЛИРОВАТЬ AM / FM АНТЕННЫЕ КАБЕЛИ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Заменяйте каждый AM / FM антенный кабель по одному, прокладывая новый компонент. Не удаляйте оригинальный антенный кабель в это время. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: УСТАНОВИТЕ новый AM / FM антенный кабель для нерабочего кабеля. СМ. " АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ - AM / FM " В этой служебной информации нет. A11 (ref-439823-S07139185222011120900000)
11. A11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВРЕМЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой служебной информации. Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-439823-S09364820512011120900000)

Диагностический тест в: плохой прием / плохое качество звука / отсутствие звука - спутниковое радио

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ФИЛЬТРА КАТЕГОРИИ Выключите функцию фильтра категории. Для получения дополнительной информации обратитесь к литературе Владельца. Ведите автомобиль в открытое место, свободное от препятствий. Найдите хороший канал. Спутниковая аудиосистема находит хороший канал с нормальным приемом? Да: Система работает правильно в это время. Проблема была результатом отсутствия канала в выбранной категории или препятствий на линии визирования антенны. Нет: GO to B2.
2. B2 проверить THE SATELLITE сигнал PID (SAT<UNK> SIG<UNK> STR) Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ACM. Контролировать ACM PID (SAT<UNK> SIG<UNK> STR). Указывает ли PID " No сигнал " или " Undefined "? Да: ПЕРЕЙТИ к B3. Нет: ПЕРЕЙТИ к B5.
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ СПУТНИКОВУЮ АНТЕННУ АНТЕННА КАБЕЛЯ СПУТНИКОВОЙ РАДИОСВЯЗИ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Спутниковая радиоантенна Подключение к ACM. Отключите: Спутниковая радиоантенна Подключение к кабелю спутниковой радиосвязи За Отсеком перчатки. Отключите: Спутниковая радиоантенна Подключение к антенне спутниковой радиосвязи. Измерьте сопротивление передней спутниковой антенны Подключение между ACM и спутниковой радиоантенной в линии. (ref-439823-S27891319832011120900000)
4. B4 ИЗОЛИРОВАТЬ СПУТНИКОВУЮ РАДИО АНТЕННУ Установите новую спутниковую радио антенну. См. " АНТЕННА - СПУТНИКОВОЕ РАДИО " в этой служебной информации. Работать аудиосистемы в режиме спутникового радио. Прием в порядке? Да: Проблема была вызвана неработающей спутниковой радио антенной. Система работает правильно в это время. ОЧИСТИТЬ любые присутствующие коды неисправностей. Нет: GO to B5. (ref-439823-S16279876762011120900000)
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой служебной информации. Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-439823-S09364820512011120900000)

Точный тест C: Плохое качество / Искажение / Отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не всех динамиков) - кроме сабвуферов

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Диагностический тест с: плохое качество / искажение / отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не всех динамиков) - кроме сабвуферов

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Xh CONVERT AUDIO TO Bu SUSPECT SPEAKER 2. Отключить: Suspect Speaker. Включить аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерить напряжение переменного тока между контактом 1 и контактом 2 подозрительного громкоговорителя. C523 VME07 C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C484 VME09 C484 RME09 C485 VME12 C485 RME12 C395 VME09 C395 RME09 C396 VME12 C396 RME12 C10 (ref-439823-S05650202492011120900000)
2. С2 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Усилитель звука C4364b. Измерьте напряжение между усилителем звука C4364b-1, цепью SBP19 (Bu / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO до C3. Нет: ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ предохранителя Sjb 19 (25A). Проверьте ИСПРАВНОСТЬ НОЙ СИСТЕМЫ. (ref-395056)
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между усилителем звука C4364b-7, цепью GD173 (Bk), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К C4. Нет: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ. ОЧИСТИТЕ ИТЕ все присутствующие коды неисправностей. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
4. C4 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА НА ПРАВИЛЬНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение между усилителем звука C4364b-9, схемой CME31 (Bu / Gn), стороной жгута и землей. Напряжение между 3,8 и 6,7 вольт? Да: GO до C7. Нет: GO до C5.
5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отключите: ACM C290d. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между усилителем звука C4364b-9, цепью CME31 (Bu / Gn), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: GO на C6.
6. C6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АУДИО УСИЛИТЕЛЯ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Усилитель ДА. Измерьте сопротивление между ACM C290d-7, цепь CME31 (Bu / Gn), сторона жгута и аудио усилитель C4364b-9, цепь CME31 (Bu / Gn), сторона жгута меньше, чем между ACM C290gd-7, цепь t2 CME31
7. C7 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ К УСИЛИТЕЛЮ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ 4x4 Подключите: ACM C290d. Отключите: Усилитель звуковых сигналов C4364a. Переключите аудиосистему в режим радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между контактами усилителя звуковых сигналов, выполните следующие действия: ПОДОЗРЕВАТЬ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ИТЕЛЬ Положительный Измеритель Отрицательный Измеритель Lh передний C433644a-a-8 VME17 RME17 VME18 RME18 VME60 RME60 VME61 RME61 C10
8. C8 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ К УСИЛИТЕЛЮ ЗВУКА ДЛЯ Bu X4x4 НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Да: ACM C290d. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между усилителем звука, стороной жгута и землей следующим образом: ПОДОЗРЕВАТЬ ХАРАКТЕРИСТИКИ Динамика Положительный Измеритель Отрицательный Измерительный вывод Lh передний C4364a-4 RME17 VME17 RME18 VME18 RME60 VME60 RME61 VME61
9. C9 ПРОВЕРЬТЕ АУДИО ЦЕПИ К УСИЛИТЕЛЮ ЗВУКА 4 Xd 4 Xh 4 Xd 4 Th 4 Th 4 Th 4 Th 4 Th 4 Th 4 Th 4 Th 4 Th 4 Th 4 Th 4 Th 4 Tc 4 Th 4 Ta 4 Th VME17 RME17 VME18 RME18 VME60 RME60 VME61 RME61 C12
10. Xtx0 ПРОВЕРЬТЕ Xth 17 Xth Xth (Xth) Xth 2 Xth (Xth) Xtn 2 Xth (Xth) Xth (Xth) Xxx (Xth) Xxtn (X) Xxxc (X) X(Xx) Xxx Xxxxxx X2 Xxc (X) X2 Xxxxxxx Xxxxxxxx Xx Xxx X2 Xx Xxxx X Xx Xx X2 Xxxxxxxx C10 VME07 C523 RME07 C523 VME10 C612 RME10 C612 VME09 C484 RME09 C484 VME12 C485 RME12 C485 VME09 C395 RME09 C395 VME12 C396 RME12 C396 C11
11. 4-Х 4-Х 4-Х, 4-Х, 4-Х, 4-Х, 4-Х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4-Х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4х, 4. C11 C523 VME07 C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C484 VME09 C484 RME09 C485 VME12 C485 RME12 C395 VME09 C395 RME09 C396 VME12 C396 RME12 C12 (ref-439823-S10488769852011120900000)
12. C12 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой служебной информации Система не работает. (ref-439823-S09364820512011120900000)

Диагностический тест D: плохое качество / искаженный / отсутствие звука от двери сабвуфера (ы)

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Точечное испытание D: низкое качество / искажение / отсутствие звука от дверного сабвуфера (ов)

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ УСИЛИТЕЛЯ ДВЕРНОГО САБВУФЕРА 2. Проверьте: Левая дверца Усилитель сабвуфера C2993a (Левый сабвуфер) или правая дверца сабвуфер C2994a (Правый сабвуфер). Измерьте напряжение между левой дверцей Усилитель сабвуфера Oc2993a-5, цепь Txxrd SBB33 SBB33 30A (ref-395056)
2. D2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ДВЕРНОГО САБВУФЕРА НА ОБРЫВ Отключите: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте сопротивление между усилителем левого дверного сабвуфера C2993a-2, схемой GD115 (Bk / Gy), стороной жгута и землей; или между усилителем правого дверного сабвуфера C2994a-2, схемой GD115 (Bk / G5 Сопротивление Dy) и заземлением нет.
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ УСИЛИТЕЛЯ ДВЕРНОГО САБВУФЕРА СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ НЕПРАВИЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ Подключите: Отрицательный кабель батареи. Включите аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение между усилителем сабвуфера левой двери C2993a-1, схемой SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и землей; и между усилителем сабвуфера правой двери C29994a-1, схемой. SME23
4. D4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ДВЕРНОГО САБВУФЕРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: ACM C290b. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между усилителем левого дверного сабвуфера C2993a-1, схемой SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и землей. Присутствует любое напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ 5 для нормальной работы.
5. D5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ УСИЛИТЕЛЯ ДВЕРНОГО САБВУФЕРА ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ДВЕРЦЫ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между усилителем левого дверного сабвуфера C2993a-1, схемой SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и ACM C290b-4, схемой SME23 (VOOT / R), стороной жгута и между левой дверью SME23 D13
6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ НА УСИЛИТЕЛЕ ДВЕРИ САБВУКСФЕР УСИЛИТЕЛЯ. Если напряжение на усилителе двери 4ВУКС7 Работает звуковая система в режиме радио тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между усилителем сабвукса левой двери C2993a-7, схемой VME22 (Vt / Gn), стороной жгута и сабвуфером левой двери усилитель C2993a-8 (Gn / W) RME22 VME22 RME22 D10
7. D7 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ЖГУТА. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните этот шаг только для неработающего усилителя сабвуфера. Зажигание ВЫКЛ. Отключите: ACM C290b. Измерьте сопротивление между левой дверью сабвуфера C2993a-7, схемой VME22 (Vt / Gn), стороной жгута и ACM C990b / 1, схемой xtagxt VME22 VME22 VME22 RME22 VME22
8. D8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: ACM да C290b. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между усилителем сабвуфера левой двери C2993a-7, цепь VME22 (Vt / Gn), сторона жгута и земля; и между усилителем сабвуфера левой двери C29993a-8, цепь RME22, вопрос массы: присутствует: присутствует на массу: Любой.
9. D9 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ДЛЯ УСИЛИТЕЛЯ обрыв ИЛИ замыкание на массу 9x7. Измерьте сопротивление между подозреваемым усилителем сабвуфера, стороной жгута и стороной жгута; затем между подозреваемым усилителем сабвуфера, стороной жгута и землей следующим образом: ПОДОЗРЕВАТЬ сабвуфер ХАРАКТЕРИСТИКИ Сабвуфер Разъем сабвуфера-контакт 9xm Разъем Левый C2a VME22 RME22 VME22 RME22 D13
10. C536 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ К SUSPECT-XXOOFER-SIGNATURE-SIGNURE-SIGNATURE-SIGNURE-SIGNURE-SIGNATURE-сигнал-SUTING-SIGNATURE-SUTIGURE 4 (SUTXUTXIGXURE XUS 4 SUTF US 4 SUT4 SUS 4 SUTM UTM UTM UTM M M O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O) So O O O O O O O O O O O O O o D10 C536 C628 C536 VME74 RME74 C536 C536 VME75 RME75 C628 C628 VME76 RME76 C628 C628 VME77 RME77 D11 (ref-439823-S05650202492011120900000)
11. RME74 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ Bu-XXXXOOFER 4 (3-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-У-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-У-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х-Х 4-Х-Х-Х-Х-Х D11 C536 VME74 C536 C536 VME75 C536 RME75 C628 VME76 C628 RME76 C628 VME77 C628 RME77 D12
12. WTAGX0 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ 4 ДЛЯ УСИЛИТЕЛЯ SUSPECT 9XOOFER 4 ДЛЯ УСИЛИТЕЛЯ 9XOOFER 2 ДЛЯ УСИЛИТЕЛЯ 9XOOFER ДЛЯ УСИЛИТЕЛЯ 9XOOX2 ДЛЯ УСИЛИТЕЛЯ 9XOOXFER 9XOOFER 9XOOFER ДЛЯ. D12 C536 VME74 C536 RME74 C536 VME75 C536 RME75 C628 VME76 C628 RME76 C628 VME77 C628 RME77 (ref-439823-S27196439442011120900000)
13. D13 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой служебной информации. Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, что система работает правильно. (ref-439823-S09364820512011120900000)

Диагностический тест E: плохое качество / искаженный / отсутствие звука от сабвуфера багажного отделения

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Точечное испытание E: некачественное / искаженное / отсутствие звука от сабвуфера багажного отделения

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ ВОЗМОЖНЫЕ СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К БАГАЖНОМУ ОТДЕЛЕНИЮ УСИЛИТЕЛЬ САБВУФЕРА ДЛЯ ЗАЖИГАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫКЛ. Отключите: Багажное отделение Усилитель сабвуфера C4109. Измерьте напряжение между усилителем сабвуфера багажного отделения C4109-7, схемой SBB20 (Gn / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К E2. См. No: Проверьте соединительную коробку аккумуляторной батареи. 30A (ref-395056)
2. Е2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ САБВУФЕРА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между усилителем сабвуфера багажного отделения C4109-10, цепью GD173 (БК), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ИДИТЕ К Е3. Нет: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ САБВУФЕРА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ПРАВИЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Управляйте аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение между усилителем сабвуфера багажного отделения C4109-1, схемой SME51 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Напряжение между 3,8 и 6,7 В E4: Перейти к E4.
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ САБВУФЕРА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отключите: ACM C290b. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между ACM C290b-8, цепью SME51 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ.
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ БАГАЖНОГО ОТСЕКА САБВУФЕРА УСИЛИТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ ЦЕПИ ДЛЯ ОТКРЫТОГО ИЛИ КОРОТКОЗАМЫКАЮЩЕГО УСИЛИТЕЛЯ ДА НА ЗЕМЛЮ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между усилителем сабвуфера багажного отсека C4109-1, цепью SME51 (Gy / Vt), стороной жгута и ACM C290b-8, цепью 0 (goofer / Vt), стороной жгута меньше, чем между цепью массы. SME51
6. E6 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ НА УСИЛИТЕЛЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ САБВУФЕРА 7 Включите аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между усилителем сабвуфера багажного отделения C4109-3, схемой VME51 (Bn / Bu), стороной жгута и усилителем сабвуфера багажного отделения: 2-4, схемой xootag3 (Wh / Bu). C4109 RME51 (ref-439823-S41163600112011120900000)
7. E7 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ НА УСИЛИТЕЛЕ САБВУФЕРА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: ACM C290b. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между ACM C290b-5, цепью VME51 (Bn / Bu), стороной жгута и землей; и между ACM C290b / x1 цепью отключите напряжение между ACM. RME51
8. E8 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ НА УСИЛИТЕЛЕ БАГАЖНОГО ОТСЕКА Bu УСИЛИТЕЛЯ БАГАЖНОГО ОТСЕКА Bu XOOFER ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОЗАМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ НА ЗЕМЛЕ НА ЗЕМЛЕ На ЗЕМЛЕ На ЗЕМЛЕ На ЗЕМЛЕ 9 НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ НИКАКИХ СИГНАЛОВ. C4109 VME51 C4109 RME51
9. E9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой информации. Проверьте систему на предмет отсутствия проблем. (ref-439823-S09364820512011120900000)

Точный тест F: Плохое качество / искажение / отсутствие звука от всех динамиков

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Диагностический тест F: плохое качество / искажение / отсутствие звука от всех динамиков

Схема №34

Войти

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ЗАПУСКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: ACM C290d. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между ACM C290d-15, цепью CBP28 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: GO на F2.
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой служебной информации. Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-439823-S09364820512011120900000)

Точный тест G: плохое качество / искажение / отсутствие звука - система SYNC

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Диагностический тест G: плохое качество / искажение / отсутствие звука - система синхронизации

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АУДИОИСТОЧНИКОВ СИСТЕМЫ СИНХРОНИЗАЦИИ Подключите: Тестер мультимедийного интерфейса. Используя тестер мультимедийного интерфейса, протестируйте аудиовыход для разъема аудиовхода, USB-порта и Bluetooth-соединения. Есть ли плохое качество / искаженный / отсутствие звука от каждого источника звука SYNC? Да: ПЕРЕЙТИ к G2. Нет: если проблема касается только некоторых (но не всех) источников звука, ПЕРЕЙДИТЕ К схеме симптомов. (ref-439823-S23238149872011120900000)
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕПЕЙ ОТ APIM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ РОЗЖИГ ВЫКЛ. Отключите: ACM C290a. Отключите: APIM C2383. Измерьте напряжение между APIM, стороной жгута и землей следующим образом: разъём-контакт REFERENCE разъём-контакт цепь C2383-23 VME53 (Vt / Gn) xx4-AG4-AG3-ag4-ag24 C2383 RME53 C2383 VME52 C2383 RME52
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ОТ APIM 26 НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу X5. Измерьте сопротивление между ACM, стороной жгута и APIM, стороной жгута; и между ACM, стороной жгута и землей следующим образом: ВЫВОД ИЗМЕРИТЕЛЯ Положительный вывод Измерителя Отрицательный вывод измерителя C290a-9 xtag0-23, затем заземите C2383 VME53 C2383 RME53 C2383 VME52 C2383 RME52
4. G4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией контакты, вытолкнутые наружу контакты. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ APIM. СМ. " ИНФОРМАЦИЯ ОБ О ПРИБОРНОМ ИНТЕРФЕЙСЕ ". (ref-439823-S02770210792011120900000)
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой информации. Проверьте незакрепленную систему на предмет нормальной работы. Нет: Система может быть исправной. (ref-439823-S09364820512011120900000)

Точный тест H: Спутниковое радио не работает / работает неправильно

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Контрольная точка H: спутниковое радио не работает / работает неправильно

1. H1 VERIFY AN активно SUBSCRIPTION Работайте с аудиосистемой в режиме спутникового радио и наблюдайте за дисплеем FDIM. Дисплей показывает, что срок действия подписки истек? Да: Срок действия подписки истек. СООБЩИТЕ клиенту, чтобы он связался с Sirius для возобновления подписки. Нет: Для автомобилей с навигацией переходите на H2. Для всех остальных переходите на H3.
2. H2 проверить THE ACM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Извлечь ACM коды неисправностей. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U2014:96? Да: Перейти к H4. Нет: Перейти к H3.
3. H3 проверить THE SATELLITE сигнал PID (SAT<UNK> SIG<UNK> STR) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ACM. Контролируйте ACM PID (SAT<UNK> SIG<UNK> STR). Указывает ли PID " No сигнал "? Да: GO в " диагностический тест B ". No: GO: GO to H. (ref-439823-S15624907122011120900000)
4. H4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой служебной информации. Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-439823-S09364820512011120900000)

Диагностический тест I: аудиосистема некорректно работает от FCIM

1. I1 RETRIEVE ALL CONTINUOUS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Используя инструмент сканирования, извлеките все непрерывные коды неисправностей. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0184:00 или расшифровка кода ошибки U0255:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " расшифровка кода ошибки CHARTS " в этой служебной информации. Нет: GO to I2. (ref-439823-S02646652862011120900000)
2. I2 проверить FOR расшифровка кода ошибки U2013:63 Очистите датчики FCIM. Повторите самотестирование FCIM, убедившись, что во время теста не нажаты кнопки FCIM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U2013:63? Да: УСТАНОВИТЕ новый FCIM. СМ. " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ (FCIM) " в этой служебной информации. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. Нет: перейдите к I3. (ref-439823-S38954728612011120900000)
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ FCIM Отсоедините разъем FCIM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырьков, вытолкнутых наружу штырьков Подключите разъем FCIM и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определите, все ли еще присутствует проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый блок управления FCIM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ (FCIM) " в этой информации. Проверьте систему на предмет нормальной работы. Нет. Система может быть исправной. (ref-439823-S38954728612011120900000)

Точечное испытание J: отдельный дисплей FDIM не работает - транспортные средства без навигации

1. J1 НАБЛЮДАЙТЕ ЗА ДИСПЛЕЕМ FDIM Включите аудиосистему и наблюдайте за экраном FDIM. Дисплей FDIM полностью не работает? Да: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест M ". Нет: ПЕРЕЙТИ к J2. (ref-439823-S36514228382011120900000)
2. J2 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN THE FDIM Используя инструмент сканирования, извлеките все непрерывные коды неисправностей. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0155, U0184 или U0197 в FDIM? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " расшифровка кода ошибки CHARTS " в этой служебной информации. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к J3. (ref-439823-S02646652862011120900000)
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ СЕГМЕНТЫ ДИСПЛЕЯ FDIM Выполните тест дисплея аудио. См. " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой служебной информации. Все ли сегменты FDIM подсвечиваются? Да: ПЕРЕЙТИ К J4. Нет: ПЕРЕЙТИ К J5. (ref-439823-S00722555502011120900000)
4. J4 НАБЛЮДАЙТЕ СПЕЦИФИЧЕСКИЙ НЕДЕЙСТВУЮЩИЙ ДИСПЛЕЙ. Наблюдайте за не работающим дисплеем FDIM дисплей при выполнении указанного метода диагностики следующим образом: DIAGNOSTIC METHOD CHART Diagnostic Method Expected the vehicle in a обрыв area при наблюдении за дисплеем. Дисплей компаса освещает, указывая на направленный курс или ошибку калибровки. Аудиосистема Включает аудиосистему, нажимает. (ref-439800)
5. J5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FDIM И ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ. Отсоедините разъем FDIM. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные штырьки, вытолкнутые штырьки. Подключите разъем FDIM и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый FDIM. СМ. " передний дисплей INTERFACE модуль (FDIM) ". (ref-439823-S29002589102011120900000)

Диагностический тест K: отдельный интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) дисплей не работает - транспортные средства с навигацией

1. K1 НАБЛЮДАЙТЕ ЗА ДИСПЛЕЕМ FDIM Включите аудиосистему и наблюдайте за экраном FDIM. Дисплей FDIM полностью не работает? Да: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест N ". Нет: ПЕРЕЙТИ к K2. (ref-439823-S03160832662011120900000)
2. K2 ПРОВЕРЬТЕ СЕГМЕНТЫ ДИСПЛЕЯ FDIM Выполните тест аудио дисплея. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой служебной информации. Все ли сегменты FDIM подсвечиваются? Да: ПЕРЕЙТИ К K3. Нет: ПЕРЕЙТИ К K5. (ref-439823-S00722555502011120900000)
3. K3 НАБЛЮДЕНИЕ ЗА КОНКРЕТНЫМ НЕРАБОТОСПОСОБНЫМ ДИСПЛЕЕМ 4 Наблюдение за неработоспособным дисплеем FDIM при выполнении указанного способа диагностики следующим образом: МЕТОД ДИАГНОСТИКИ Карта Неработоспособный Дисплей Метод диагностики Ожидаемые результаты Аудиосистема Подтверждение включения аудиосистемы, нажатие кнопки AM / FM и регулировка громкости. Дисплей FDIM обновляется, чтобы показать изменение настройки звука. Система управления SYNC включает аудиосистему, нажимает кнопку телефона и наблюдает
4. K4 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Извлеките все непрерывные коды неисправностей (от всех модулей). расшифровка кода ошибки U0164, U0184 или U0197 (если оснащен системой SYNC) присутствует в любом модуле? Да: ОБРАТИТЕСЬ К " расшифровка кода ошибки CHARTS " в этой служебной информации Нет: Перейти к K5. (ref-439823-S02646652862011120900000)
5. K5 ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ FDIM ВЫЗВАЛ НЕПРАВИЛЬНУЮ РАБОТУ ЗАЖИГАНИЕ. Отсоедините разъем FDIM. Проверьте: коррозия повредила штырьки вытолкнула штырьки. Подключите разъем FDIM и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый FDIM. СМ. " передний дисплей INTERFACE модуль (FDIM) " в этой служебной информации. (ref-439823-S29002589102011120900000)
6. K6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой служебной информации. Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-439823-S09364820512011120900000)

Диагностический тест L: Аудиосистема не работает правильно из интерфейсного модуля переднего дисплея (FDIM) - транспортные средства с навигацией

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Диагностический тест L: аудиосистема неправильно работает из FDIM - транспортные средства с навигацией

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. L1 НАБЛЮДАЙТЕ ЗА ДИСПЛЕЕМ FDIM Включите аудиосистему и наблюдайте за экраном FDIM. Дисплей FDIM полностью не работает? Да: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест N ". Нет: ПЕРЕЙТИ К L2. (ref-439823-S03160832662011120900000)
2. L2 проверить FOR AUDIO система OPERATION FROM THE FCIM Выполнять различные функции аудиосистемы с помощью интерфейсного модуля передний Controls Interface модуль (FCIM). Правильно ли работает аудиосистема из FCIM? Да: GO to L3. Нет: GO to " диагностический тест I ". (ref-439823-S09502397482011120900000)
3. L3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СЕНСОРНОГО ЭКРАНА. ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ И ПРИЕМА ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Да. Отключите: FDIM C2123. Отключите: ACM C290c. Зажигание включено. Измерьте напряжение между FDIM C2123-4, цепью CMN26 (Bu / Og), стороной жгута и заземлением; и между FDDIM xtagxtx4. C2123 CMN24
4. L4 ПРОВЕРЬТЕ СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН ПЕРЕДАЧА И ПРИЕМ ЦЕПИ ДЛЯ AN РАЗОМКНИТЕ ИЛИ ЗАКОРОТИТЕ ЖГУТ ЦЕПИ X5. Исправьте сопротивление между FDIM C2123-4, цепью CMN26 (Bu / Og), стороной жгута и ACM C290c-10, цепью CMN26 (Bu / Og), стороной жгута C2123 CMN26 C2123 CMN24 CMN24 C2123 CMN24
5. L5 ИЗОЛИРУЙТЕ FDIM Connect: ACM C290b. Установите новый FDIM. Обратитесь к разделу " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FDIM) " в этой служебной информации. Зажигание ВКЛ. Попробуйте различные команды с сенсорного экрана FDIM. Правильно ли работает система? Да: Причиной проблемы был неработоспособный FDIM. Система Теперь работает правильно: нет. (ref-439823-S29002589102011120900000)
6. L6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой служебной информации. Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, система не работает. (ref-439823-S09364820512011120900000)

Диагностический тест M: Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) полностью не работает - транспортные средства без навигации

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Точечное испытание M: система FDIM полностью неработоспособна - транспортные средства без навигации

1. M1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СВЯЗИ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ FDIM И ПРОВЕДИТЕ СЕТЕВОЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА. ОБМЕНИВАЕТСЯ ЛИ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР С FDIM? Да: ПЕРЕЙТИ НА M2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-439795)
2. М2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FDIM Выключение зажигания. Отсоедините разъем FDIM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите разъем FDIM и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый FDIM. СМ. " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ДИСПЛЕЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ (FDIM) " в этой системе служебной информации. (ref-439823-S29002589102011120900000)

Диагностический тест N: Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) полностью не работает - транспортные средства с навигацией

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Контрольное испытание N: система FDIM полностью неработоспособна - транспортные средства с навигационным оборудованием

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. N1 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ FDIM НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: FDIM C2123. Измерьте напряжение между FDIM C2123-1, цепь SBP14 (Bn / Rd), сторона жгута и земля. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К N2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ интеллектуальную распределительную коробку (Sjb). 10A (ref-395056)
2. N2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ FDIM НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Отключите: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте сопротивление между FDIM C2123-7, цепью GD115 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 ом? Да: ИДИТЕ К N3. Нет: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
3. N3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ FDIM НА ПРАВИЛЬНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Зажигание ВКЛ. Включите аудиосистему с помощью кнопки питания на интерфейсном модуле переднего управления (FCIM). Измерьте напряжение между FDIM C2123-5, цепью CMN23 (Wh Bu / Bu), стороной жгута и землей. Напряжение между 4,5 и 9,5 В перейти на N6. Перейти 4? Перейти к N6: Нет.
4. N4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ FDIM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: ACM C290c. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между FDIM C2123-5, цепью CMN23 (Wh / Bu), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. Нет: GO до N5.
5. N5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ FDIM ENABLE цепь НА ОБРЫВ ИЛИ ЗАМЫКАНИЕ Bu НА ЗЕМЛЮ ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между FDIM C2123-5, цепь CMN23 (Wh / Bu), сторона жгута и ACM C290c-4, цепь CMN23 (Wh / Bu), сторона жгута меньше; и между FDDIM сопротивление XXXIM XXCMN23? C2123
6. N6 ИЗОЛИРУЙТЕ ВИДЕОКАБЕЛЬ Подключите: ACM C290c. Заменяйте каждый видеокабель по одному, прокладывая новый компонент. Не удаляйте оригинальный антенный кабель в это время. Подключите: FDIM C2123. Зажигание ВКЛ. Управляйте аудиосистемой и наблюдайте за экраном FDIM. Работает ли система правильно? Да: УСТАНОВИТЕ новый видеокабель для нерабочего кабеля. См. " ВИДЕО КАБЕЛЬ не идет ". (ref-439823-S02446647862011120900000)
7. N7 ИЗОЛИРУЙТЕ FDIM Установите новый FDIM. См. " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FDIM) " в этой служебной информации. Зажигание ВКЛ. Управляйте аудиосистемой и наблюдайте за экраном FDIM. Работает ли система правильно? Да: Причиной проблемы была неработоспособная FDIM. Теперь система работает правильно. Нет: перейти к N8. (ref-439823-S29002589102011120900000)
8. N8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой служебной информации. Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-439823-S09364820512011120900000)

Диагностический тест O: Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) не отображает DVD-видео, воспроизводимое из модуля управления аудио (ACM) - транспортные средства с навигацией

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Тест PINPOINT O: FDIM не отображает видео DVD, воспроизводимое с ACM - транспортные средства с навигацией

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. О1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВИДЕОПОДАЧИ FDIM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Да отключите: ACM C240c. Отключите: FDIM C2123. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между FDIM C2123-6, цепью VMN20 (Bn / Vt), стороной жгута проводов и землей; и между FDXIM 4-Wxxxtn X? C2123 RMN20
2. O2 ПРОВЕРЬТЕ FXIM сторона VIDEO FEED CIRCUITS FOR AN обрыв OR короткое замыкание TO масса OFF. Измерьте сопротивление между FDIM C2123-6, цепь VMN20 (Bn / Vt), жгут сторона и ACM C290c-3, цепь VMN20 (Bn / Vt). C2123 VMN20 C2123 RMN20 RMN20 C2123 RMN20
3. O3 ИЗОЛИРУЙТЕ FDIM Connect: ACM C290c. Установите новый FDIM. Обратитесь к разделу " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FDIM) " в этой служебной информации. Зажигание ВКЛ. Управляйте аудиосистемой и наблюдайте за экраном FDIM. Работает ли система правильно? Да: Причиной проблемы была неработоспособная FDIM. Система Теперь работает правильно. Нет 4. (ref-439823-S29002589102011120900000)
4. O4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой служебной информации. Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-439823-S09364820512011120900000)

Диагностический тест P: Органы управления рулевого колеса не работают / работают неправильно

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Контрольное испытание P: органы управления рулевого колеса не работают / работают неправильно

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. P1 ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ СИНХРОНИЗАЦИИ ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение главного сброса возвращает все настройки по умолчанию, стирает всю телефонную книгу и историю вызовов, а также удаляет любые устройства, связанные с системой SYNC. Подключите: Тестер мультимедийного интерфейса. Используя тестер мультимедийного интерфейса, протестируйте аудиовыход для разъема аудиовхода, порт USB и подключение Bluetooth с помощью голосового переключателя на рулевом колесе для входа в каждый режим.
2. P2 ВЫПОЛНИТЕ СБРОС APIM И ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ СИНХРОНИЗАЦИИ Выполните сброс питания APIM, отключив аккумулятор на 5 минут, а затем снова подключите его. Подключите: Multi-Media Interface Tester. Используя Multi-Media Interface Tester, протестируйте аудиовыход для разъема аудиовхода, USB-порт и Bluetooth-соединение с помощью голосового переключателя на рулевом колесе управления для входа в каждый режим.
3. P3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕРАБОТАЮЩИХ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Определите, какие органы управления рулевым колесом не работают, нажимая каждый переключатель управления рулевым колесом по отдельности при работе аудиосистемы в различных режимах (AM / FM, SYNC (если она оборудована) и т. Д.). Есть ли проблемы с переключателем VOL-, VOL +, SEEK-, SEEK +, или MEDIA? Да: ПЕРЕЙТИ на P4. Нет: ПЕРЕЙТИ на P5.
4. P4 КОНТРОЛИРОВАТЬ НОРМАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ pids (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НАВИГАЦИИ / СИНХРОНИЗАЦИИ). В противном случае перейдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: регистратор данных ACM. Перейти к управлению рулевым колесом pids при нажатии каждого переключателя управления рулевым колесом следующим образом: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ REFERENCE выключатель VOL- SW<UNK> VOLDOWN VOL + SW<UNK> VOLUP SEK- SW<UNK> MINUS P11 (ref-439823-S39142656782011120900000)
5. P5. Установите только PXID для управления рулевым колесом PIDS (NAVIGATION / SYNC SWITCHES). Введите следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: ACM (с навигацией) или APIM (без навигации). Контролируйте управление рулевым колесом pids, нажимая каждый переключатель управления рулевым колесом REFERENCE выключатель выключатель ACM PID voice SWICE P11 P12 (ref-439823-S39142656782011120900000)
6. P6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА ШТОК X7 ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: ШТОК C2274. Отключите: ACM C290d или APIM C2383. Зажигание ВКЛ. Для проблем с VOL-, VOL +, SEEK-, SEEK +, или измерьте напряжение между ШТОК 3-C2274 VME14 C2274 VME54
7. P7 ПРОВЕРЬТЕ НАВИГАЦИОННЫЕ ЦЕПИ Tx4 ДО CLOCKSPRUN 5 ДО Tx5 ДО Tx5 ДО Tx5 ДО Tx5 ДО Tx4 ДО Tx4 ДО Tx5 ДО Tx5 ДО Tx5 ДО Tx5 ДО Txx4 ДО Txx4 ДО 4 ДО Txxxx4 ДО 4 ДО Xxtxxx4 ДО 4 ДО 4 ДО 4 ДО 4 ДО Xtxxxxtx4 ДО 5 ДО 4 ДО 4 ДО 4 ДО 4 ДО Txttttxtx4 ДО 4 ДО 4 ДО 4 ДО 4 ДО 4 ДО 4 ДО 4 ДО 2 ДО 2 ДО 2 ДО 4 ДО 4 RME14 RME54 C2274 VME14 C2274 RME14 C2274 C2383 VME54 C2274 C2383 RME54
8. P8 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЦЕПИ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЛЮБОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА ПУЛЬТЕ УПРАВЛЕНИЯ. ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ. ОТКЛЮЧИТЕ: ВЕРХНЮЮ ПРУЖИНУ. ОТКЛЮЧИТЕ: ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ. ВКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Для РАБОТЫ С КНОПКАМИ VOL-, VOL +, SEEK + или MEDIA измерьте напряжение между верхней цепью разъема пружины 10. VME14 VME54
9. P9 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ К ВЕРХНЕМУ КОНТАКТНОМУ РАЗЪЕМУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА. Затем разъём Vxx 4 ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ С ВЕРХНИМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ. РАЗЪЁМ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ С ВЕРХНИМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ. РАЗЪЁМ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ С ВЕРХНИМ РУЛЕВЫМ КОЛЕС. РАЗЪЁМ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ С ВЕРХНИМ РУЛЕВКОЛЕСКОЛЕСОМ. RME14 RME54 VME14 RME14 VME54 RME54 P10 (ref-439817)
10. C22742 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ К ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ. Да: Цепь СИНХРОНИЗАЦИИ Xtx1. Включение зажигания. Для транспортных средств без системы SYNC, измерьте напряжение между нижней пружиной C2274-13, цепь VME14 (Gy / Ye) и C2274-12, цепь между системой СИНХРОНИЗАЦИИ P10 RME14 C2274 VME54 C2274 RME54 C2274 VME14 C2274 RME14 P11 P12 (ref-439813)
11. P11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией контакты, вытолкнутые наружу контакты. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К " AUDIO управление модуль (ACM) " в этой тестовой системе. (ref-439823-S09364820512011120900000)
12. P12 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные контакты, вытолкнутые контакты. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый APIM. СМ. " ПРОВЕРКА ИНФОРМАЦИИ РАБОТЫ ИНТЕРФЕЙСА ДЛЯ ЭТОГО. (ref-439823-S02770210792011120900000)

Точный тест Q: Разъем аудиовхода не работает / работает неправильно

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Контрольный тест Q: разъем аудиовхода не работает / работает неправильно

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. Q1 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОВХОД JACK AUDIO Connect: Multi-Media Interface Tester. Используя Multi-Media Interface Tester, попытайтесь воспроизвести аудиофайл, используя разъем аудиовхода. Правильно ли воспроизводится файл? Да: Система работает правильно в это время. Проблема может быть с клиентским устройством. Нет: GO к Q2.
2. Q2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОДЕРЖИМОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Определите, оснащено ли транспортное средство системой SYNC. Оснащено ли транспортное средство системой SYNC? Да: ПЕРЕЙТИ к Q3. Нет: ПЕРЕЙТИ к Q4.
3. Q3 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОВЫХОД APIM Используя тестер мультимедийного интерфейса, попытайтесь воспроизвести аудиофайл, используя порт универсальной последовательной шины (USB) или Bluetooth. Аудиовыход в порядке для порта USB или Bluetooth? Да: перейти к Q4. Нет: перейти к " диагностический тест G ". (ref-439823-S02931003812011120900000)
4. Q4 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПЕЙ ВХОДНОГО АУДИОВЫХОДА G4 ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Разъем входного аудиовыхода xC2362. Отключите: ACM W290a (Транспортные средства без системы SYNC) или APIM C2383 (Транспортные средства с системой). Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между входным аудиосигналом, стороной разъема и землей следующим образом: C2362 VME46 C2362 RME46 C2362 RME45 C2362 VME45
5. Q5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ АУДИОСХЕМУ X4 ДЛЯ X0 ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу X2. Измерьте сопротивление между входным аудиосоединителем, стороной жгута и ACM (или APIM, если оснащен системой SYNC), стороной жгута; и между входным аудиосоединителем, стороной жгута и землей следующим образом: ВЫВОД ИЗМЕРИТЕЛЯ Положительный вывод измерителя Отрицательный вывод измерителя C2362 C2383 VME46 C2362 C2383 RME46 C2362 C2383 RME45 C2362 C2383 VME45
6. Q6 ИЗОЛИРОВАТЬ АУДИО ВХОД JACK Подключите: ACM C290a (Автомобили без системы SYNC) или APIM C2383 (Автомобили с системой SYNC). Установите известный хороший аудио вход JACK. Обратитесь к " AUDIO вход JACK " в этой служебной информации. Подключите: Multi-Media Interface Tester. Используя Multi-Media Interface Tester, попытайтесь воспроизвести звуковой файл с помощью аудио. (ref-439823-S00149472292011120900000)
7. Q7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой служебной информации. Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-439823-S09364820512011120900000)
8. Q8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Отключение зажигания. Отсоедините разъем APIM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM повторно инициализируется. Запустите систему и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРА (APIM) ". (ref-439823-S02770210792011120900000)

Диагностический тест R: Громкий хлопающий звук при езде на велосипеде выключателя зажигания

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Точечное испытание R: громкий хлопающий звук при циклическом включении выключателя зажигания

Схема №58

Войти

1. R1 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЦЕПИ ВВОДА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: ACM C290d. Отключите: Реле стартера. Удерживайте ключ в положении START, измерьте напряжение между ACM C290d-15, цепью CBP28 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейдите к R2 No: Проверьте интеллектуальный переход. 5A (ref-395056)
2. R2 ИЗОЛИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ / ЗАДНИЙ УСИЛИТЕЛЬ САБВУФЕРА ПРИМЕЧАНИЕ: Повторите этот шаг для каждого усилителя сабвуфера. Зажигание выключено. Подключите: ACM C290d. Отключите: Suspect Subwoofer Amplifier. Прокрутите ключ через все положения переключателя зажигания. Присутствует ли громкий хлопающий звук только для одного усилителя сабвуфера? Да: УСТАНОВИТЕ новый усилитель сабвуфера для подозрительного усилителя сабвуфера или двери Wwoofoofoofer. Обратитесь (ref-439823-S27196439442011120900000)(ref-439823-S41163600112011120900000)
3. R3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. Подключите: Реле стартера. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВРЕМЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой информации. Проверьте, что система не работает. (ref-439823-S09364820512011120900000)

Точный тест S: Чувствительный к скорости том не работает правильно

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Диагностический тест S: чувствительный к скорости объёма не работает правильно

1. S1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и наблюдайте за спидометром. Правильно ли работает спидометр? Да: ПЕРЕЙТИ К S2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К статье " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". (ref-439800)
2. S2 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОЙ К СКОРОСТИ ГРОМКОСТИ Правильно выключите чувствительную к скорости громкость. См. Литературу Владельца. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Управляйте автомобилем на различных скоростях и наблюдайте за громкостью динамика. Установите чувствительную к скорости громкость на максимальную компенсацию. См. Литературу Владельца. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Управляйте автомобилем на различных скоростях и наблюдайте громкостью динамика.
3. S3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки U0155 ИЛИ расшифровка кода ошибки U0155:00 Используя средство сканирования, извлеките все непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки U0155 или расшифровка кода ошибки U0155:00 извлечены в любом модуле? Да: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест AC ". Нет: ПЕРЕЙТИ к S4. (ref-439823-S11074864382011120900000)
4. S4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой информации. Проверьте систему на предмет отсутствия проблем. (ref-439823-S09364820512011120900000)

Точный тест T: Распознавание голоса не работает / работает неправильно

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Диагностический тест т: распознавание голоса не работает / работает неправильно

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

1. T1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Управляйте аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Нажмите кнопку VOICE на органах управления рулевым колесом. Входит ли аудиосистема в режим распознавания голоса? Да: Для автомобилей с навигацией ПЕРЕЙТИ к T2. Для автомобилей без навигации ПЕРЕЙТИ к T5. Нет: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест P " для диагностики системы управления рулевым колесом колесом колесом. (ref-439823-S10341324112011120900000)
2. T2 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ МИКРОФОНА НА ACM Управляйте аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Отключите: ACM C290a. ПРИМЕЧАНИЕ: ACM C290a должен быть отключен после включения питания ACM или ACM не получит сообщение RUN по сети. Нажмите кнопку VOICE на органах управления рулевым колесом. Во время произнесения команды измерьте напряжение AC между схемой ACM-C- C. VMM23 RMM23 T11
3. T3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ МИКРОФОНА К ACM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: APIM C2383. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между ACM C290a-11, цепью VMM23 (Bn / Vt), стороной жгута и землей; и между ACM C290a-12, цепью RMM23 проверить нормальное напряжение между ACM и землей.
4. T4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МИКРОФОНА К ACM НА СТОРОНЕ 5 ДЛЯ ЦЕПИ РАЗОМКНИТЕ ИЛИ ЗАКОРОТИТЕ К ЗЕМЛЕ ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между цепью ACM C290a-11, цепью VMM23 (Bn / Vt), стороной жгута и APIM C2383-12, цепью VMM23 (Bn / Vt), стороной жгута VMM23 RMM23 C2383 RMM23 RMM23
5. T5 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА МИКРОФОН. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Автоматическое затемнение Внутреннее зеркало C9012 (Без видеозеркала) Или C9039 (С видеозеркалом). Зажигание включено. Для транспортных средств с видеозеркалом измерьте напряжение между внутренним зеркалом C9039-1, схемой CBP41 (Bu), стороной жгута проводов и землей. Для транспортных средств без видеозеркала измерьте напряжение между цепями C9012 CBP41
6. T6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МИКРОФОНА НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Для транспортных средств с видеозеркалом измерьте сопротивление между внутренним зеркалом C9039-3, GD139 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Для транспортных средств без видеозеркала измерьте сопротивление между внутренним зеркалом C9012-10, схемой xtag3 (Bk / Ye). GD139
7. T7 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МИКРОФОНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ. Подключите: отрицательный кабель аккумулятора. Отключите: APIM C2383. Зажигание ВКЛ. Для транспортных средств с видеозеркалом измерьте напряжение между внутренним зеркалом C9039-6, цепью VMM13 (Ye / Gn), стороной жгута и землей; а также между внутренним зеркалом C9039-14 автоматического диммирования, цепью массы. RMM13 C9012 VMM13 C9012 RMM13
8. T8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ МИКРОФОНА НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу Tx5. Измерьте сопротивление между внутренним зеркалом с автоматическим затемнением, стороной жгута и APIM, стороной жгута; и между внутренним зеркалом с автоматическим затемнением, стороной жгута и землей следующим образом: МЕТРОВЫЙ ВЫВОД. C9039 C2383 VMM13 C9039 C2383 RMM13 C9012 C2383 VMM13 C9012 C2383 RMM13
9. T9 ИЗОЛИРОВАТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАТЕМНЕНИЕ ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА Подключите: APIM C2383. Установите новое внутреннее зеркало с автоматическим затемнением. Обратитесь к статье " ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА ". Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Нажмите кнопку VOICE на элементах управления рулевого колеса и попытайтесь выполнить несколько голосовых команд. Правильно ли работает распознавание голоса? Да: ошибка была вызвана неоперативным внутренним зеркалом с функцией автоматического затемнения X1. T10 (ref-439850)
10. T10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные штырьки, вытолкнутые штырьки. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРОВ (APIM) " в этой тестовой системе. (ref-439823-S02770210792011120900000)
11. T11 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой служебной информации. Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, что система работает правильно. (ref-439823-S09364820512011120900000)

Диагностический тест U: нет сигнала антенн GPS

1. U1 проверить THE SATELLITE сигнал PID (SAT<UNK> SIG<UNK> STR) Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ACM. Контролировать ACM PID (SAT<UNK> SIG<UNK> STR). Указывает ли PID " No сигнал " или " Undefined "? Да: Перейти в " диагностический тест B " No: 2. (ref-439823-S15624907122011120900000)
2. U2 проверить FOR GPS сигнал-RELATED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить коды неисправностей ACM. Выполнить самотестирование ACM. Извлечено ли расшифровка кода ошибки B119F:01 или расшифровка кода ошибки B119F:13? Да: УСТАНОВИТЬ новый кабель передней спутниковой антенны. СМ. " АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ - СПУТНИКОВОЕ РАДИО " в этой служебной информации. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Перейти к U3. (ref-439823-S27891319832011120900000)
3. U3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (Dm) " в этой служебной информации. Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно неисправности не было. (ref-439823-S09364820512011120900000)

Диагностический тест V: курсор положения неточен

1. V1 ПРОВЕРЬТЕ ACM ДЛЯ СВЯЗАННЫХ С СИГНАЛОМ GPS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Извлеките ACM continuous коды неисправностей. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B119F:01 или расшифровка кода ошибки B119F:13? Да: GO в " диагностический тест U ". Нет: GO в V2. (ref-439823-S11376660202011120900000)
2. V2 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0155:00 Просмотр непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ACM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0155:00? Да: Перейти к " диагностический тест AC ". Нет: Перейти к V3. (ref-439823-S11074864382011120900000)
3. V3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (Dm) " в этой служебной информации. Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, что система не работает. (ref-439823-S09364820512011120900000)

Точный тест W: Голосовая подсказка не работает / работает неправильно

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Диагностический тест W: голосовое управление не работает / работает неправильно

1. W1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКИ ГОЛОСОВОГО УПРАВЛЕНИЯ Отрегулируйте громкость голоса приблизительно на 50%. Обратитесь к литературе Владельца. Установите пункт назначения и начните маршрут с помощью навигационных элементов управления. Обратитесь к литературе Владельца. Соблюдайте голосовое управление. Правильно ли работает голосовое управление? Да: Проблема была вызвана неправильной настройкой клиента. ПРОИНСТРУКТИРУЙТЕ КЛИЕНТА в правильном использовании функции голосового управления. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ НА W2.
2. W2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ДИНАМИКА Выполните тест обхода динамика. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой служебной информации. Правильно ли работают передние динамики? Да: ПЕРЕЙТИ К W3. Нет: ПЕРЕЙТИ К " диагностический тест C ". (ref-439823-S00722555502011120900000)(ref-439823-S40610538052011120900000)
3. W3 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой информации. Проверьте систему на предмет нормальной работы после ремонта. Нет: система работает. (ref-439823-S09364820512011120900000)

Диагностический тест X: система синхронизации полностью не работает

1. X1 проверить FOR SCAN TOOL COMMUNICATION с THE APIM Проведите тест сети с помощью сканера. Проходит ли APIM тест сети? Да: GO to X2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-439795)
2. X2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ СИНХРОНИЗАЦИИ. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение главного сброса правильно возвращает все настройки по умолчанию, стирает всю телефонную книгу и историю вызовов, а также удаляет любые устройства, связанные с системой SYNC. Подключите: Тестер мультимедийного интерфейса. Используя тестер мультимедийного интерфейса, протестируйте аудиовыход для разъема аудиовхода, порта USB и Bluetooth-соединения с помощью голосового переключателя на рулевом колесе, чтобы войти в режим.
3. X3 RESET THE APIM PROTOCOL и RECHECK SYNC система OPERATION. Выполните сброс питания APIM, отключив батарею на 5 минут, затем снова подключите его. Подключите: Multi-Media Interface Tester. С помощью Multi-Media Interface Tester протестируйте аудиовыход для аудиовхода, порт USB, и Bluetooth-соединение с помощью голосового переключателя на рулевом колесе управления для входа в каждом режиме. U3000:04 (ref-439823-S23238149872011120900000)(ref-439823-S02770210792011120900000)

Диагностический тест Y: невозможно сопрягать устройство BLUETOOTH

1. Y1 ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ BLUETOOTH ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение основного сброса возвращает все настройки по умолчанию, стирает все телефонные книги и истории вызовов, а также удаляет любые устройства, связанные с системой SYNC. Connect: Multi-Media Interface Tester. Используя Multi-Media Interface Tester, подключитесь к системе SYNC с помощью Bluetooth. Следуйте инструкциям по инструменту. Войдите в следующий режим диагностики на средстве сканирования: APIM Datogger.
2. Y2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Отсоедините разъем APIM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM) " в этой тестовой системе. (ref-439823-S02770210792011120900000)

Диагностический тест Z: порт USB не работает / работает неправильно

1. Z1 ПРОВЕРЬТЕ USB-СОЕДИНЕНИЕ Подключение: Multi-Media Interface Tester. Используя Multi-Media Interface Tester, попытайтесь воспроизвести файл с помощью USB-порта. Успешно ли воспроизводится звуковой файл с помощью USB-соединения? Да: Система SYNC работает правильно. Проверьте работу USB-порта с клиентом. Если устройство клиента все еще работает неправильно, ошибка связана с устройством клиента. Нет: GO to Z2.
2. Z2 ПРОВЕРЬТЕ USB-кабель зажигания. Отключите: USB-кабель в APIM. Проверьте USB-кабель на наличие повреждений. Подключите: USB-кабель в APIM. Зажигание ВКЛ. Подключите: Multi-Media Interface Tester. Используя Multi-Media Interface Tester, попытайтесь правильно воспроизвести файл, используя USB-порт. Успешно воспроизводит ли аудиофайл, используя USB-соединение? Да: Проблема возникла не из-за того, что USB-соединения.
3. Z3 RESET THE ACTIVATIVE IMS и RECHECK SYNC система OPERATION примечание: Execuring a Master Reset returns all preference settings to the factory defaults, erases all the phone book и call histories, и deletes any devices в паре с системой SYNC. Проведите сброс питания APIM в течение 5 минут, затем подключите: Multi-Media Interface проверка. (ref-439823-S23238149872011120900000)(ref-439823-S02770210792011120900000)
4. Z4 ИЗОЛИРОВАТЬ USB-КАБЕЛЬ И ПОРТ Установите новый USB-кабель и порт. См. " Кабель и порт универсальной последовательной шины (USB) " в этой служебной информации. Подключите: Тестер мультимедийного интерфейса. Используя тестер мультимедийного интерфейса, попытайтесь воспроизвести файл с помощью USB-порта. Правильно ли воспроизводится аудиофайл с помощью USB-соединения? Да: проблема была вызвана неработоспособным USB-кабелем. Теперь система не работает. (ref-439823-S02702670902011120900000)
5. Z5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Отсоедините разъем APIM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM) " в этой тестовой системе. (ref-439823-S02770210792011120900000)

Точный тест Aa: Звуковые подсказки системы SYNC не работают / работают неправильно

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Контрольная точка Aa: звуковые подсказки системы синхронизации не работают / работают неправильно

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

1. AA1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ЗВУКОВОЙ ПОДСКАЗКИ Управляйте аудиосистемой в режиме SYNC. Убедитесь, что звуковые подсказки включены. Обратитесь к функции распознавания голоса SYNC в литературе владельца. Нажмите переключатель VOICE на рулевом колесе и наблюдайте звуковую подсказку системы SYNC. Система SYNC выдает звуковую подсказку правильно? Да: Система работает правильно в это время. Проблема была вызвана настройкой клиента. AA2
2. AA2 проверить FOR A напряжение сигнал PRESSED FROM THE APIM Работайте с аудиосистемой в режиме SYNC. При неоднократном нажатии переключателя VOICE измерьте напряжение переменного тока путем обратного зондирования между ACM C290a-4, цепь VMN14 (Wh / Vt), сторона жгута и ACM C290a-5, цепь xtxtag2 (Gy / Bn) идет на сторону жгута питания. RMN14 AA6 AA3
3. AA3 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ ПОДСКАЗКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Да отключите: ACM C290a. Отключите: APIM C2383. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между APIM C2383-3, цепью VMN14 (Wh / Vt), стороной жгута и землей; и между APIM xtagxtx4-4-4 неисправна землю (вопрос). C2383 RMN14 AA4
4. AA4 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВУЮ ПОДСКАЗКУ ЦЕПИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ЦЕПИ МЕЖДУ ЦЕПЬЮ 11 И ЦЕПЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Измерьте сопротивление между цепью массы APIM C2383-3, цепью массы VMN14 (Wh / Vt), стороной массы и ACM 290a-4, цепью массы VMN14 (Wh / Vt), стороной массы C2383 VMN14 C2383 RMN14 RMN14 C2383 RMN14 AA5
5. AA5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные штырьки, вытолкнутые штырьки. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРОВ (APIM) " в этой тестовой системе. (ref-439823-S02770210792011120900000)
6. AA6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штыри Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой служебной информации. Проверьте систему на наличие проблем с нормальной работой. (ref-439823-S09364820512011120900000)

Точный тест AB: расшифровка кода ошибки U0140 или расшифровка кода ошибки U0140:00

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Контрольное испытание AB: расшифровка кода ошибки U0140 или расшифровка кода ошибки U0140:00

1. AB1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0140 или расшифровка кода ошибки U0140:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: GO в AB2. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен в сети.
2. AB2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: ACM APIM (если оборудован) FCIM FDIM (без навигации) GPSM (если оборудован) Sjb - это расшифровка кода ошибки B1318, U3003:16, или U3003:17, записанные в любом модуле? Да: Для аудиомодуля обратитесь к информации о системе, см. в разделе " расшифровка кода ошибки. AB3 (ref-439823-S02646652862011120900000)(ref-439796)
3. AB3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0140 OR расшифровка кода ошибки неисправность модуль U0140:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0140 или расшифровка кода ошибки U0140:00 в более чем одном модуле аудиосистемы? Да: GO в AB4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, то перейдите в " SYMMOMT CHT - GENERAL AUDIO система ", чтобы диагностировать наблюдаемый симптом. (ref-439823-S26026172932011120900000)
4. AB4 ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ КОРРЕКТНОЙ РАБОТЫ STAGXB Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. Статью " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". УСТРАНИТЕ ИТЕ все проблемы, вызванные непрерывным Dtt. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет отсутствия проблем при нормальной работы. Нет: система Может неисправности. U0140 U0140:00 (ref-439796)

Точный тест AC: расшифровка кода ошибки U0155 или расшифровка кода ошибки U0155:00

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Контрольное испытание AC: расшифровка кода ошибки U0155 или расшифровка кода ошибки U0155:00

1. AC1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0155 или расшифровка кода ошибки U0155:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: GO в AC2. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен в сети.
2. AC2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: ACM APIM (если оборудован) FDIM (только навигация) GPSM (если оборудован) IPC Is расшифровка кода ошибки B1318, U3003:16, или U3003:17, записанных в любом модуле? Да: Для модуля аудиосистемы см. " Диаграммы DDIM и IPC " в данной сервисной информации. AC3 (ref-439823-S02646652862011120900000)(ref-439800)
3. AC3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0155 OR расшифровка кода ошибки неисправность модуль U0155:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0155 или расшифровка кода ошибки U0155:00 в более чем одном модуле аудиосистемы? Да: GO в AC4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, то перейдите в " SYMMOMT CHT - GENERAL AUDIO система ", чтобы диагностировать наблюдаемый симптом. (ref-439823-S26026172932011120900000)
4. AC4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ DTTC. Отсоедините разъем IPC. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите разъем IPC и убедитесь, что он правильно установлен. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. " СИСТЕМА КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". ОЧИСТИТЕ ИТЕ ВСЕ НЕПРЕРЫВНЫЕ ДАТЧИКИ. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на ПРЕДМЕТ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. Нет: Система может быть исправной работы. U0155 U0155:00 (ref-439800)

Диагностический тест AD: расшифровка кода ошибки U0197 или расшифровка кода ошибки U0197:00

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Контрольное испытание AD: расшифровка кода ошибки U0197 или расшифровка кода ошибки U0197:00

1. AD1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Очистить все модули от постоянных расшифровка кода ошибки. Зажигание выключено. Включение зажигания. Подождите не менее 10 секунд. Получение всех непрерывных расшифровка кода ошибки из всех модулей. Установлен ли U0197 расшифровка кода ошибки U0197:00 или расшифровка кода ошибки в каком-либо модуле аудиосистемы? Да, перейти к AD2. Нет: В данный момент система работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за периодической неисправности в сетевой проводке.
2. AD2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: ACM APIM (если оборудован) FDIM (с навигацией) GPSM (если оборудован) Записывается ли расшифровка кода ошибки B1318, U3003:16 или U3003:17 в любой модуль? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " расшифровка кода ошибки CHARTS " в данной сервисной информации Нет: Перейти x4 к TAG. AD3 (ref-439823-S02646652862011120900000)
3. AD3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0197 OR расшифровка кода ошибки U0197:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлены ли расшифровка кода ошибки U0197 или расшифровка кода ошибки U0197:00 в более чем одном модуле аудиосистемы? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AD4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, ОБРАТИТЕСЬ к соответствующему " SYMMOMT CHART " в этой служебной информации. (ref-439823-S26026172932011120900000)
4. AD4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ DXTC. Отсоедините разъем APIM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM) " в этой служебной информации. U0197 U0197:00 (ref-439823-S02770210792011120900000)

Контрольное испытание Ae: расшифровка кода ошибки U0255:00

1. AE1 ПРОВЕРЬТЕ время DCM И FXIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки XTC, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PMI не был выполнен. Очистите ACM и APIM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Повторите ACM и APIM-1. U0255:00 AE2
2. AE2 ПРОВЕРЬТЕ ПРОБЛЕМУ ЗАКАЗЧИКА Включение зажигания. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AE3. Нет: Система в это время работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за периодической неисправности в сетевой проводке. Проверьте проводку MS-CAN между FDIM и рассматриваемым модулем на наличие неисправности.
3. AE3 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Проведите тест сети с помощью сканера. Проходит ли FDIM тест сети? Да: GO to AE4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к статье " МОДУЛЬ СВЯЗИ СЕТИ ". (ref-439795)
4. XTAPX0 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В АККУМУЛЯТОРЕ. Выполните самотестирование для следующих модулей: ACM APIM FDIM Является ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или расшифровка кода ошибки U3003:17 записано в любом модуле? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " расшифровка кода ошибки CHARTS " в этой служебной информации. Нет: УСТАНОВИТЕ новый FDIM. AE4 U0255:00 U0255:00 (ref-439823-S02646652862011120900000)(ref-439823-S29002589102011120900000)(ref-439823-S09364820512011120900000)(ref-439823-S02770210792011120900000)

Контрольная точка Af: расшифровка кода ошибки U0256:00

1. AF1 ПРОВЕРЬТЕ время DCM И FXIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки XTC, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PMI не был выполнен. Очистите ACM и APIM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Повторите ACM и APIM-1. U0256:00 AF2
2. AF2 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕННОЕ ЗАЖИГАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ЗАКАЗЧИКОМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AF3. Нет: Система в настоящее время работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за периодической неисправности в сетевой проводке. Проверьте проводку MS-CAN между FCIM и рассматриваемым модулем на предмет неисправности.
3. AF3 проверить THE COMMUNICATION сеть зажигание ON. Проведите тест сети с помощью сканера. Проходит ли FCIM тест сети? Да: GO to AF4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-439795)
4. XTAPX0 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МОДУЛЯ ПИТАНИЯ OUT-OFRANGE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните самотестирование для следующих модулей: ACM APIM FCIM Is DTAGX1 или расшифровка кода ошибки U3003:17, записанных в любом модуле. Да: ОБРАТИТЕСЬ к " расшифровка кода ошибки CHARTS " в этой служебной информации. Нет: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления FCACIM и повторите " ОБРАТИТЕСЬ к " AF4 U3003:16 U0256:00 U0256:00 (ref-439823-S02646652862011120900000)(ref-439823-S38954728612011120900000)(ref-439823-S09364820512011120900000)(ref-439823-S02770210792011120900000)

Точный тест AG: расшифровка кода ошибки U0164 или расшифровка кода ошибки U0164:00

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Точечное испытание AG: расшифровка кода ошибки U0164 или расшифровка кода ошибки U0164:00

1. AG1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0164 или расшифровка кода ошибки U0164:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: GO в AG2. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен в сети.
2. AG2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: ACM FCIM FDIM Кондиционирование модуль Is расшифровка кода ошибки U3003:16 or расшифровка кода ошибки U3003:17 recorded in any модуль? yes: For a audio система модуль, См. " Диаграммы расшифровка кода ошибки " в данной сервисной информации. AG3 (ref-439823-S02646652862011120900000)(ref-439786)
3. AG3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0164 OR расшифровка кода ошибки U0164:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0164 или расшифровка кода ошибки U0164:00 в более чем одном модуле аудиосистемы? Да: GO в AG4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, то перейдите к " SYMMOMT CHT-CHART - GENERAL AUDIO система " Для диагностики наблюдаемого симптома. (ref-439823-S26026172932011120900000)
4. AG4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ DTAC. Отсоедините все разъемы модуля DTAC. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, выдвинутые наружу штырьки. Подключите все разъемы модуля Кондиционирование и убедитесь, что они правильно расположены. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль Кондиционирование. СМ. Статью " Кондиционирование - КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". ОЧИСТИТЕ ВСЕ непрерывные ДТТКС. ПРОВЕРЬТЕ, что неисправность системы может привести к нормальной работе. Нет: Система U0164 U0164:00 (ref-439844)

Точечное испытание Ah: расшифровка кода ошибки U0100:00

1. AH1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. сброс continuous коды неисправностей from all modules. зажигание OFF. зажигание ON. Wait at least 10 seconds. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is U0100:00 set in any modules? yes: GO to AH2. No: The система is operating current in this. The may is be set by an периодическая неисправность in the сеть wiring.
2. AH2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выполните самотестирование для следующих модулей: APIM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) приборная панель Комбинация приборов (IPC) Is расшифровка кода ошибки U3003:16 or расшифровка кода ошибки U3003:17 recorded in any модуль? Да: Для модуля APIM обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки CHAR&QUOT; в данной сервисной информации. AH3 (ref-439823-S02646652862011120900000)(ref-439796)
3. AH3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0100 OR расшифровка кода ошибки U0100:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлена ли проводка расшифровка кода ошибки U0100 или расшифровка кода ошибки U0100:00 более чем в одном модуле? Да: Перейти к AH4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, перейдите к " SYMMOMT CHART - GENERAL AUDIO система " для диагностики наблюдаемого симптома. (ref-439823-S26026172932011120900000)
4. AH4 проверить FOR CORRECT блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) OPERATION Отсоединить все разъёмы блок управления силовым агрегатом. Проверить наличие: повреждённых коррозией штырей вытолкнул штыри Соедините все разъёмы блок управления силовым агрегатом и убедитесь, что они правильно сидят. Проблема всё ещё присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. СМ. " МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". ОЧИСТИТЬ ВСЕ НЕПРЕРЫВНЫЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ ПРОБЛЕМУ, ВЫЗВАВШУЮ самопроверка. Нет: система корректно работает. (ref-439783)

Тест PINPOINT AI: расшифровка кода ошибки U0151:00

1. AI1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. сброс continuous коды неисправностей from all modules. зажигание OFF. зажигание ON. Wait at least 10 seconds. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is U0151:00 set in any modules? yes: GO to AI2. No: The система is operating current in this. The may is be set by an периодическая неисправность in the сеть wiring.
2. AI2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: APIM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) RCM приборная панель Комбинация приборов (IPC) Записывается ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или расшифровка кода ошибки U3003:17 в любой модуль? Да: Для модуля APIM обратитесь к разделу " Карты расшифровка кода ошибки " в данной сервисной информации. Для обратитесь ко всем остальным модулям. AI3 (ref-439823-S02646652862011120900000)(ref-439796)
3. AI3 проверить FOR расшифровка кода ошибки OBSERVABLE U0151 OR расшифровка кода ошибки U0151:00 SET IN MULTIPLE MODULES Проверьте записанные результаты самотестирования. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0151:00 в более чем одном модуле? Да: GO в AI4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом аудиосистемы, перейдите в " SYMMOMT - GENERAL AUDIO система " для диагностики наблюдаемого симптома. (ref-439823-S26026172932011120900000)(ref-439813)
4. AI4 проверить FOR CORRECT RCM OPERATION Отсоедините все разъёмы RCM. Проверьте наличие: повреждённые коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъёмы RCM и убедитесь, что они сидят правильно. Проблема всё ещё присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый RCM. ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". ОЧИСТИТЕ ВСЕ НЕПРЕРЫВНЫЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самодиагностику APIM... Нет: Система работает правильно в это время может привести к самопроверки. (ref-439813)

Контрольное испытание Aj: расшифровка кода ошибки U016A:00

1. AJ1 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ APIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время установки программируемого модуля (PMI) или PMI может не быть выполнена. Очистите коды неисправностей APIM. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Повторите самотестирование системы APIM. Если расшифровка кода ошибки AJ2 все еще не установлена, чтобы установить Ag1? U016A:00
2. AJ2 ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ ЗАКАЗЧИКА Включение зажигания. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AJ3. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за периодической неисправности в сетевой проводке. Проверьте проводку MS-CAN между APIM и GPSM на наличие неисправности.
3. AJ3 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Проведите тест сети с помощью сканера. GPSM проходит тест сети? Да: GO to AJ4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к статье " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-439795)
4. AJ4 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выполните самотестирование для следующих модулей: APIM GPSM Is расшифровка кода ошибки self tagx1 или расшифровка кода ошибки U3003:17, записанных в любом из модулей. Да: ОБРАТИТЕСЬ к " расшифровка кода ошибки CHARTS " в этой служебной информации. Нет: установите новый GPSM. ОБРАТИТЕСЬ к " МОДУЛЮ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPSM) ". U3003:16 U016A:00 (ref-439823-S02646652862011120900000)(ref-439823-S00506465562011120900000)(ref-439823-S02770210792011120900000)

Точный тест Ak: расшифровка кода ошибки U0184 или расшифровка кода ошибки U0184:00

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Контрольное испытание Ak: расшифровка кода ошибки U0184 или расшифровка кода ошибки U0184:00

1. AK1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0184 или расшифровка кода ошибки U0184:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: GO в AK2. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен в сети.
2. AK2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Провести самотестирование для следующих модулей: ACM APIM (если оборудован) FCIM FDIM GPSM Is расшифровка кода ошибки U3003:16 или расшифровка кода ошибки U3003:17 записано в любом модуле? Да: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " расшифровка кода ошибки CHARTS " в данной сервисной информации Нет: Перейти к разделу " xtag3. AK3 (ref-439823-S02646652862011120900000)
3. AK3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0184 OR расшифровка кода ошибки U0184:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлены ли расшифровка кода ошибки U0184 или расшифровка кода ошибки U0184:00 в более чем одном модуле аудиосистемы? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AK4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, ОБРАТИТЕСЬ к соответствующему " SYMMOMT CHART " в этой служебной информации. (ref-439823-S26026172932011120900000)
4. AK4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ расшифровка кода ошибки. Отсоедините все разъемы XTC. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (ACM) " в этой служебной информации. ОЧИСТИТЕ все непрерывные датчики. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем при нормальной работе. U0184 U0184:00 (ref-439823-S09364820512011120900000)

Точное тестирование AL: расшифровка кода ошибки U3003:16 (модуль управления аудио (ACM))

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Контрольное испытание AL: расшифровка кода ошибки U3003:16 (ACM)

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. AL1 RECHECK THE ACM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить ACM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите 10 секунд. Повторите самотестирование ACM. расшифровка кода ошибки U3003:16 все еще присутствует? Да: GO на AL2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки настроен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AL2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625, P0626 или P065B? Да: ОБРАТИТЕСЬ К статье " система зарядки ". Нет: GO to AL3. (ref-439785)
3. AL3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ БАТАРЕИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ К AL4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ БАТАРЕИ ". (ref-439815)(ref-439815)
4. AL4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ACM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: ACM 290d. Зажигание включено. Измерьте напряжение между ACM C290d-1, цепью SBP39 (Wh / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? Да: Повторите для AL5. Нет восстановления высокого сопротивления Dc.
5. AL5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ACM НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между ACM C290d-13, цепью GD115 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO к AL6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на высокое сопротивление. ОЧИСТИТЕ DCS.
6. AL6 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ACM Отсоедините разъем ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем ACM и убедитесь, что он правильно сидит. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой служебной информации. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Неисправная система в это время может быть вызвана разъёмом. (ref-439823-S09364820512011120900000)

Диагностический тест AM: расшифровка кода ошибки U3003:17 (ACM)

1. AM1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки B1317, B1676, B0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), or U3003:17 set in more than one модуль? Да: ОБРАТИТЕСЬ к статье " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: перейдите к xtagxt5. AM2 (ref-439785)
2. AM2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние огни и аксессуары. Запустите и запустите двигатель со скоростью приблизительно 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Напряжение батареи повышается до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к статье " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: GO to AM3. (ref-439785)
3. AM3 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА ДЛЯ расшифровка кода ошибки U3003:17 Выключите двигатель. Зажигание ВКЛ. Очистите дткс ACM. Повторите самотестирование ACM. расшифровка кода ошибки U3003:17 все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой служебной информации. Проверьте эту систему для нормальной работы. Нет: Система может нормально работать в это время. (ref-439823-S09364820512011120900000)

Точный тест AN: расшифровка кода ошибки U3003:16 (Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM))

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Диагностический тест AN: расшифровка кода ошибки U3003:16 (APIM)

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

1. AN1 RECHECK THE APIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить APIM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 15 секунд. Повторите самотестирование APIM. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U3003:16? Да: GO на AN2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, DDTC настроен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AN2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625 или P065B? Да: ОБРАТИТЕСЬ к статье " система зарядки ". Нет: GO to AN3. (ref-439785)
3. AN3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ БАТАРЕИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ К AN4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ БАТАРЕИ ". (ref-439815)(ref-439815)
4. AN4 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ APIM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: APIM C2383. Зажигание включено. Измерьте напряжение между APIM C2383-1, цепью SBP03 (Bu / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение находится в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AN5. Нет РЕМОНТА.
5. AN5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ APIM НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между цепью C2383-37 APIM, цепью GD115 (Bk / Gy), стороной жгута и землей; и между цепью C2383-38 APIM, цепью GD115 (Bk / Gy), стороной жгута и землей являются сопротивления, равные 5. AN6
6. AN6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM повторно инициализируется. Есть ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM) " в этой служебной информации. Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-439823-S02770210792011120900000)

Диагностический тест Ao: расшифровка кода ошибки U3003:17 (APIM)

1. AO1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Retrieve the continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки B1317, B1676, B0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), or U3003:17 set in more than one модуль? Да: ОБРАТИТЕСЬ к статье " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: перейти к xtagxt5. AO2 (ref-439785)
2. AO2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние огни и аксессуары. Запустите и запустите двигатель со скоростью приблизительно 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Напряжение батареи повышается до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к статье " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: GO to AO3. (ref-439785)
3. AO3 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА ДЛЯ расшифровка кода ошибки U3003:17 Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Зажигание ВКЛЮЧЕНО. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) APIM. Повторите самотестирование APIM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U3003:17? Да: УСТАНОВИТЕ новый APIM. СМ. " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM) " в этой служебной информации. Проверьте эту систему для нормальной работы. Нет: Система может нормально работать в это время. (ref-439823-S02770210792011120900000)

Диагностический тест AP: расшифровка кода ошибки U3003:16 (интерфейсный модуль переднего управления (FCIM))

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Диагностический тест AP: расшифровка кода ошибки U3003:16 (FCIM)

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

1. AP1 RECHECK THE FCIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить FCIM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 15 секунд. Повторите самотестирование FCIM. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U3003:16? Да: GO в AP2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, DDTC настроен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AP2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625 или P065B? Да: ОБРАТИТЕСЬ к статье " система зарядки ". Нет: GO to AP3. (ref-439785)
3. AP3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ БАТАРЕИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ К AP4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ БАТАРЕИ ". (ref-439815)(ref-439815)
4. AP4 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ FCIM НА ЗАЖИГАНИЕ. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: FCIM C2402. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между модулем FCIM C2402-1, цепью SBP14 (Bn / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение в пределах 0,2 вольт от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? Да: Повторите для AP5 Нет ремонта цепи.
5. AP5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ FCIM НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между модулем FCIM C2402-4, цепью GD115 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 ом? Да: GO к AP6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ для высокого сопротивления. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
6. AP6 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ FCIM Отсоедините разъем FCIM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов вытолкнутые контакты Подключите разъем FCIM и убедитесь, что он правильно сидит. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ FCIM. СМ. " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ (FCIM) " в этой служебной информации. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: В это время система работает правильно или произошла коррозия разъема. (ref-439823-S38954728612011120900000)

Диагностический тест Aq: расшифровка кода ошибки U3003:17 (FCIM)

1. AQ1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки B1317, B1676, B0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), or U3003:17 set in more than one модуль? Да: ОБРАТИТЕСЬ к статье " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: перейдите к xtagxt5. AQ2 (ref-439785)
2. AQ2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние огни и аксессуары. Запустите и запустите двигатель со скоростью приблизительно 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Напряжение батареи повышается до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к статье " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: GO to AQ3. (ref-439785)
3. AQ3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки U3003:17 Выключите двигатель. Включите зажигание. Очистите датчики FCIM. Повторите самотестирование FCIM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U3003:17? Да: УСТАНОВИТЕ новый FCIM. СМ. " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ (FCIM) " в этой служебной информации. Протестируйте эту систему для нормальной работы. Нет: Система может нормально работать в это время. (ref-439823-S38954728612011120900000)

Точный тест AR: расшифровка кода ошибки B1318 (интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM))

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Контрольное испытание AR: расшифровка кода ошибки B1318 (FDIM)

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

1. AR1 RECHECK THE FDIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить FDIM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 15 секунд. Повторите самотестирование FDIM. расшифровка кода ошибки B1318 все еще присутствует? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К AR2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, что расшифровка кода ошибки установил предыдущее состояние низкого напряжения батареи.
2. AR2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625 или P065B? Да: ОБРАТИТЕСЬ к статье " система зарядки ". Нет: GO to AR3. (ref-439785)
3. AR3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ БАТАРЕИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ К AR4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ БАТАРЕИ ". (ref-439815)(ref-439815)
4. AR4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ FDIM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: FDIM. Зажигание включено. Измерьте напряжение между FDIM C2123-12, цепью SBP14 (Bn / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? Да: Повторите для AR5 - Нет ремонта цепи.
5. AR5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ FDIM НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между стороной жгута FDIM C2123-8, GD116 (Bk / Vt) и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: GO на AR6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ на высокое сопротивление. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
6. AR6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FDIM Отсоедините разъем FDIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите разъем FDIM и убедитесь, что он правильно установлен. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый FDIM. СМ. " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FDIM) ". Эта информация вызвала неисправность. Проверьте систему на предмет нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-439823-S29002589102011120900000)

Точное тестирование AS: расшифровка кода ошибки U3003:16 Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM)

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Аудиосистема / Навигация, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Диагностический тест как: расшифровка кода ошибки U3003:16 модуль глобальной системы позиционирования (GPSM)

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

1. AS1 RECHECK THE GPSM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить GPSM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 15 секунд. Повторите самотестирование GPSM. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U3003:16? Да: GO на AS2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, DDTC настроен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AS2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625 или P065B? Да: ОБРАТИТЕСЬ к статье " система зарядки ". Нет: GO to AS3. (ref-439785)
3. AS3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ БАТАРЕИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ К AS4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ БАТАРЕИ ". (ref-439815)(ref-439815)
4. AS4 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ GPSM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: GPSM C2398. Зажигание включено. Измерьте напряжение между GPSM C2398-1, цепью SBP14 (Bn / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? Да: Перейдите к повторному тесту сопротивления AS5. Устраните высокое сопротивление в цепи.
5. AS5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ GPSM. Отключите: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте сопротивление между GPSM C2398-6, цепью GD115 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 ом? Да: GO до AS6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь на предмет высокого сопротивления. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
6. AS6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ GPSM Отсоедините разъемы GPSM. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы GPSM и убедитесь, что они правильно установлены. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый GPSM. СМ. " МОДУЛЬ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPSM) " в этой служебной информации. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Неисправная система работает правильно в это время. Проблема может быть вызвана коррозией. (ref-439823-S00506465562011120900000)

Контрольное испытание при: расшифровка кода ошибки U3003:17 (GPSM)

1. AT1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки B1317, B1676, B0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), or U3003:17 set in more than one модуль? Да: ОБРАТИТЕСЬ к статье " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: перейдите к xtagxt5. AT2 (ref-439785)
2. AT2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние огни и аксессуары. Запустите и запустите двигатель со скоростью приблизительно 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Напряжение батареи повышается до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к статье " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: GO to AT3. (ref-439785)
3. AT3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки CHARGING U3003:17 Выключите двигатель. Зажигание включено. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) GPSM. Повторите самотестирование GPSM. расшифровка кода ошибки U3003:17 все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый GPSM. СМ. " GLOBAL POSITIONING система модуль (GPSM) " в этой служебной информации. Протестируйте эту систему для нормальной работы. Нет: система может быть установлена в это время. (ref-439823-S00506465562011120900000)