Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|
| Гайки шпильки выпускного коллектора к каталитическому нейтрализатору | 45 |
| Гайки вытяжных хомутов | 54 |
| Болты кронштейна выпускного изолятора | 25 |
| Гайки выхлопных муфт | 54 |
| Промежуточная трубная заслонка | 25 |
| Заслонка выхлопной трубы | 25 |
| Предупреждение | Нормальная рабочая температура выхлопной системы очень высока. Никогда не пытайтесь отремонтировать какую-либо часть системы, пока она не остынет. Будьте особенно осторожны при работе с 3-сторонним каталитическим нейтрализатором. Температура каталитического нейтрализатора поднимается до высокого уровня всего через несколько минут работы двигателя. |
|---|
| Внимание | При ремонте выхлопной системы или удалении компонентов выхлопа отсоедините все нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик) на разъемах электропроводки во избежание повреждения нагретых кислородных датчиков и жгута электропроводки, расположение нагретых кислородных датчиков смотрите в разделе " ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-256463) |
|---|
| Внимание | Не используйте смазочные материалы на масляной или консистентной основе на изоляторах. Они могут привести к ухудшению резины. |
|---|
| Внимание | Смазочные материалы на масляной или консистентной основе на амортизаторах могут привести к отделению амортизатора вытяжной подвески от кронштейна вытяжной подвески во время эксплуатации транспортного средства. |
|---|
ПримечаниеКрепежные детали выхлопной системы имеют конструкцию с преобладанием крутящего момента. Используйте только новые крепежи с тем же номером детали, что и у оригинала. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, для обеспечения правильного удержания компонентов выхлопных газов.
- Содержит цельный узел каталитического нейтрализатора.
- Имеет один глушитель в сборе (4.0л).
- Имеет левый глушитель в сборе и правый глушитель в сборе (4.6л).
- Имеет спереди и сзади глушителя кронштейны глушителя с изоляторами, крепящиеся к кузову болтами.
- Имеет 2 расположенных выше по потоку нагретых датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик), установленных на каталитических нейтрализаторах (4,0 л).
- Имеет один выше по потоку подогреваемый кислородный датчик, установленный на выхлопном коллекторе Lh, и один, установленный на каталитическом преобразователе Rh (4.6L).
- Производственный глушитель и выхлопная труба в сборе представляет собой цельную выхлопную систему.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Датчик обратного давления выхлопных газов 309-D002 (D95L-6000-A) или эквивалентный разъем, датчик кислорода выхлопных газов 303-476 (T94P-9472-A)
Схема №1
Схема №2
