Окна и стекла: Прочее Ford Mustang V

Лобовое стекло

Внешние молдинги лобового стекла устанавливаются вместе со стеклом лобового стекла. Внешние молдинги лобового стекла не могут быть заменены без снятия лобового стекла.

Переключатель управления окном

Электрические стеклоподъемники являются стандартными. Переключатели управления окнами доступны только для пассажиров передних сидений. Переключатели управления окнами для пассажиров задних сидений отсутствуют. Окна задней четверти управляются одним переключателем, расположенным в двери водителя. Переключатель заднего окна управляет окнами задней четверти только в пропорциональном вверх / вниз. Переключатели управления передними окнами используют переключатели с двойным фиксатором. Первый фиксатор предназначен для пропорционального увеличения / уменьшения, а второй фиксатор - для увеличения / уменьшения одним нажатием.

Окно, одним нажатием вверх / вниз

Функция " одно нажатие вверх / вниз " активируется нажатием переключателя управления окном в положение " вверх / вниз " (второй фиксатор). Это позволяет оконному стеклу передней двери перемещаться вверх / вниз до тех пор, пока оно не будет полностью закрыто / открыто. Мгновенное включение переключателя управления окном, в то время как оконное стекло движется вверх или вниз, останавливает оконное стекло передней двери. Функция " отскок назад " включена в функцию " одно нажатие вверх ". Отскок назад происходит, если двигатель окна обнаруживает препятствие / мусор в оконном канале.

Окно, короткое подключение

Оконные двигатели контролируют соответствующие дверные приоткрытые переключатели. Когда оконный двигатель обнаруживает, что дверь была открыта (контролируя его дверной приоткрытый переключатель), оконный двигатель слегка открывает окно, чтобы очистить желобчатую канальную атмосферную полосу. После того, как дверь закрыта, оконный двигатель обнаруживает закрытую дверь (контролируя его дверной приоткрытый переключатель), и оконный двигатель полностью закрывается и устанавливает оконное стекло в желобочную канальную атмосферную полосу. Эта функция доступна как на купе, так и на трансформаторе.

Оконное стекло, двери

Днище оконного стекла двери монтируется в 2 зажима оконного стекла, которые являются частью регулятора окна входной двери. Болты и распорки оконного стекла двери обеспечивают точки крепления для оконного стекла двери и предотвращают прямой контакт между болтами оконного стекла двери и оконным стеклом двери.

Оконное стекло, квартала

Оконные стекла задней четверти купе установлены в уретане. Оконные стекла задней четверти кабриолета питаются и имеют полный датчик опускания, чтобы указать, когда кабриолет может работать.

Оконное стекло, заднее

Заднее окно купе установлено в уретане и содержит решетку заднего окна с подогревом (если оборудовано). складное заднее окно вшито в складной верх и содержит решетку заднего окна с подогревом (если оборудовано). складное заднее окно заменено на складной верхний материал. См. " складной верх ". (ref-256521)

Функция складного верхнего окна

Когда складной верхний переключатель работает (чтобы поднять или опустить складной верхний), интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) может привести к повреждению любого верхнего окна, что может привести к аварийному срабатыванию в общей цепи с 4-мя окнами. Когда окна задней четверти достигают полностью нижнего положения, датчик полного опускания в каждом двигателе задней четверти посылает сигнал в Sjb о том, что окна находятся в полностью нижнем положении. В это время сигнал Sjb позволяет складному верхнему окну работать (вниз или вниз).

Стекло, рамы и механизмы

Обратитесь к разделу " обогрев стекла " для получения информации о схемах и соединителях. (ref-231704-S15405657912006051000000)

Обратитесь к разделу " Электростеклоподъёмники " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-231704-S18483999912006051000000)

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (S) 73III Автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный модуль связи с автомобилем (VCM) Всемирной диагностической системы (WDS) с соответствующими адаптерами или эквивалентный сканирующий инструмент Flex Probe Kit 105-R025B или эквивалентный

Управление окном питания

Управление открыванием или опусканием окна одним нажатием (только для передних окон) осуществляется электродвигателями окон. Эти функции функционируют только тогда, когда клавиша находится в положении ON или ACC. Операции открывания или опускания окна одним нажатием запрашиваются путем нажатия на переключатель управления окном вверх или вниз до второго фиксатора. Когда второй фиксатор переключателя управления окном нажат / нажат, автоматическая цепь заземляется через выключатель, а командная цепь вверх или вниз также заземляется через выключатель. В зависимости от того, какое (вверх или вниз) командное направление цепи вверх или вниз приводит в действие напряжение окна.

Двигатель окна поддерживает работу до тех пор, пока

1. Напряжение на оконном двигателе падает ниже 9 вольт.
2. Остановка двигателя обнаруживается путем контроля потребления тока.

Мгновенное включение переключателя управления окном останавливает операцию поднятия / опускания одним нажатием. Нажатие или нажатие переключателей управления окном на первый фиксатор приводит в действие окна в пропорциональном режиме. Каждый двигатель окна имеет специальную автоматическую цепь, которая обеспечивает масса для двигателя (ов) окна для операции поднятия / опускания одним нажатием.

Для складных, когда складной верхний переключатель работает (чтобы поднять или опустить складной верхний), Sjb посылает сигнал на двигатели окон, чтобы активировать полную работу вниз всех 4 окон.

Возможные причины

1. Плавкий предохранитель
2. Цепь 226 (Wh / Bk) разомкнута
3. Цепь 227 (Ye) разомкнута
4. Цепь 170 (RD/LB) разомкнута
5. Цепь 404 (Vt / LG) разомкнута
6. Цепь 985 (Rd / Lb) разомкнута
7. Цепь 1205 (БК) разомкнута
8. Цепь 2034 (Vt / Ye) разомкнута
9. Выключатель зажигания
10. Двигатель окна
11. Переключатель управления окном
12. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)
13. Шинный электрический центр (BEC)

1. Предохранитель (и)
2. Цепь 170 (RD/LB) разомкнута
3. Цепь 313 (Wh / Ye) разомкнута
4. Цепь 314 (Tn / Lb) разомкнута
5. Цепь 405 (Vt / Lb) разомкнута
6. Цепь 984 (Ye / Lb) разомкнута
7. Цепь 1205 (БК) разомкнута
8. Цепь 2033 (Bn / Lb) разомкнута
9. Выключатель управления окном пассажира
10. Переключатель управления окном драйвера
11. Двигатель окна
12. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)

1. Предохранитель (и)
2. Цепь 193 (Ye / LG) разомкнута
3. Цепь 333 (Ye / Rd) разомкнута
4. Цепь 882 (Bn / Ye) разомкнута
5. Цепь 884 (Ye / Bk) разомкнута
6. Цепь 885 (Ye / Lb) разомкнута
7. Цепь 1205 (БК) разомкнута
8. Цепь 1670 (Bn / Ye) разомкнута
9. Выключатель управления задним окном
10. Двигатель окна
11. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)

1. Предохранитель (и)
2. Цепь 186 (Bn / Lb) разомкнута
3. Цепь 298 (Vt / Og) разомкнута
4. Цепь 1205 (БК) разомкнута
5. Цепь 1389 (Wh) разомкнута или замыкается на напряжение
6. Цепь 1426 (Pk) разомкнута или замыкается на массу
7. Цепь 1427 (Tn / Lb) разомкнута, замыкание на массу или замыкание на напряжение
8. Реле заднего окна с подогревом
9. Выключатель заднего окна с подогревом
10. Решетка заднего окна с подогревом
11. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)

1. Цепь 186 (Bn / Lb) замыкается на напряжение
2. Замыкание цепи 1389 (Wh) на массу
3. Выключатель заднего окна с подогревом
4. Реле заднего окна с подогревом
5. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ ОБОГРЕВАЕМОЕ РЕЛЕ ЗАДНЕГО ОКНА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОЙ ИЛИ ВНУТРЕННЕЙ КОРОТКОЙ КЛАВИШИ ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Обогреваемое реле заднего окна. Проведите испытание компонента обогреваемого реле заднего окна. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " Для испытания компонента. Проходит ли обогреваемое реле заднего окна испытание компонента? Да: ПЕРЕЙТИ К E2. Нет: УСТАНОВИТЕ новое обогреваемое реле заднего окна. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-252574)
2. E2 проверить цепь 186 (Bn / Lb) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: обогреваемый задний стекло C402a (купе), C402 (кабриолет). Измерьте напряжение между обогреваемым задним окном C402a-1 (купе), C402-1 (кабриолет), цепь 186 (Bn / Lb), короткое замыкание сторона repair и масса ( L40).
3. E3 проверить цепь 1389 (Wh) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: Sjb C2280c. Measure the resistance between обогреваемый задний стекло реле C1099-86, цепь 1389 (Wh), жгут сторона и масса. ( 41): проверить цепь 1389 (Wh (Wh) For RE) For RERETO RERERET to GROT Repup to earth Is Is - нет Сопротивления больше чем 10 000 000, да 4? 4?
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ Sjb НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторите самотестирование системы. (ref-256487)

1. Цепь 1312 (LG / Bk) разомкнута
2. Цепь 1314 (Ye / LG) разомкнута
3. Двигатель окна водителя
4. Двигатель пассажирского окна
5. Дверной приоткрыватель
6. Двигатель окна не инициализирован

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВНУТРЕННИХ ЛАМП Откройте и закройте дверь водителя и посмотрите работу внутренних ламп. Откройте и закройте дверь пассажира и посмотрите работу внутренних ламп. Правильно ли работают внутренние лампы? Да: ПЕРЕЙТИ к F2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ", чтобы продолжить диагностику внутренних ламп. (ref-256514)
2. F2 ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ КОРОТКОГО СБРАСЫВАНИЯ Ключ во включенном положении. Выполнить " ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА " в данной статье. Правильно ли работает функция короткого сбрасываемого окна? Да: Система в это время работает правильно. СООБЩИТЬ заказчику функцию короткого сбрасываемого окна. СМ. Литературу владельца. Нет: Для окна водителя перейдите к F3. Для окна пассажира перейдите к F4. (ref-256473-S29782859172007061500000)
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1312 (LG / Bk) ДЛЯ РАБОТЫ В НОРМАЛЬНОМ РЕЖИМЕ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Ключ в выключенном положении. Отключите: Дверь водителя Приоткрыто Выключатель C526. Отключите: Окно водителя Двигатель C518. Измерьте сопротивление между окном водителя двигатель C518-5, цепью 1312 (LG / Bk), стороной жгута и дверью водителя Приоткрыто выключатель 1312 (LG / Bk). C526 (ref-256473-S03316118642007061500000)
4. F4 проверить цепь 1314 (Ye / LG) FOR AN обрыв ключ in repair regulator. Disconnect: пассажир дверь Приоткрыто выключатель C602. Disconnect: пассажир стекло Motor C623. Measure the resistance betwing пассажир стекло motor xtagxtx2-5, цепь 1314 (Ye / LG) A tag3-2-2. C623 C602 (ref-256473-S03316118642007061500000)

1. Цепь 2020 (Gy / Ye) разомкнута или замкнута на массу
2. Цепь 2021 (Wh / Ye) разомкнута или замкнута на массу
3. Цепь 2031 (Gy / Pk) разомкнута или замыкается на массу
4. Цепь 2032 (Lb) разомкнута или замыкается на массу
5. Двигатель окна водителя
6. Двигатель пассажирского окна
7. Двигатель правого заднего окна
8. Двигатель левого заднего окна
9. SJB

1. Предохранитель (и)
2. Реле приспособления с задержкой
3. Обрыв в цепи 294 (Wh / Lb)
4. Шинный электрический центр (BEC)
5. SJB

Схема №62

Войти

1. H1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ВНУТРЕННЕГО СВЕТИЛЬНИКА Откройте и закройте двери левого и правого борта и убедитесь, что внутренние светильники ВКЛЮЧАЮТСЯ, когда двери открыты, и ВЫКЛЮЧАЮТСЯ, когда двери закрыты. Проведите испытание компонентов реле задержки аксессуара. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Правильно ли работают внутренние светильники? Да: ПЕРЕЙТИ к H2. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ", чтобы диагностировать проблему внутреннего светильника. (ref-252574)(ref-256514)
2. H2 ПРОВЕРЬТЕ ОТЛОЖЕННОЕ РЕЛЕ АКСЕССУАРА Отключите: Реле задержки аксессуара. Проведите тестирование компонента реле задержки аксессуара. Обратитесь к " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА " для тестирования компонента. Реле задержки аксессуара OK? Да: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель Sjb 6 (5A) в порядке. Если OK, перейдите к H3. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле задержки аксессуара. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-252574)
3. H3 проверить цепь 294 (Wh / Lb) FOR напряжение Disconnect: Sjb 44 C2280H. Измерьте напряжение между Sjb C2280H-1, цепь 294 (Wh / Lb) сторона жгута и земля. ( 48): Checking цепь 294 (Wh / Fb) For Напряжение является нормальным. Проверьте напряжение больше 10 В 4? 10A
4. H4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неплотной или корродированной системой. Очистите DCS. Повторите самотестирование системы.

1. Предохранитель (и)
2. Реле приспособления с задержкой
3. Замыкание на напряжение в цепи 985 (Rd / Lb), 333 (Ye / Rd), 984 (Ye / Lb), 400 (Rd / Lb), 170 (Rd / Lb), 193 (Ye / LG), 956 (Og / LG) или 687 (Gy / Ye)
4. SJB

Схема №63

Войти

1. I1 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ВНУТРЕННЕГО СВЕТИЛЬНИКА Откройте и закройте, а двери левого и правого шкафов и убедитесь, что внутренние светильники ВКЛЮЧАЮТСЯ, когда двери открыты, и ВЫКЛЮЧАЮТСЯ, когда двери закрыты. Проведите испытание компонентов реле задержки аксессуара. Обратитесь к " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Правильно ли работают внутренние светильники? Да: ПЕРЕЙТИ к I2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ", чтобы диагностировать проблему внутреннего светильника. (ref-252574)(ref-256514)
2. I2 ПРОВЕРЬТЕ ОТЛОЖЕННОЕ РЕЛЕ АКСЕССУАРА Отключите: Реле задержки аксессуара. Проведите тестирование компонента реле задержки аксессуара. Обратитесь к " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА " для тестирования компонента. Реле задержки аксессуара В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕЙТИ К I3. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле задержки аксессуара. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-252574)
3. I3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИ ЗАДЕРЖАННОМ ВЫХОДЕ РЕЛЕ АКСЕССУАРА Измерить напряжение между контактом 87 реле задержки аксессуара, стороной жгута и землей. (Рисунок 49): Проверка короткого замыкания на напряжение при задержанном выходе реле аксессуара Присутствует ли напряжение? Да: ПЕРЕЙТИ НА I4. Нет: ПЕРЕЙТИ НА I5.
4. I4 ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерьте напряжение между Sxb2 Rd и землей. Обратитесь к следующим таблицам: Отсоедините Sxb C2280A, C2280E и C2280G. РАЗЪЕМ-КОНТАКТ ССЫЛКА Sjb Разъем / контакт Цепь C2280A-14 687 (Gy / Ye) C2280E-26 97 (Rd / Lb) C2280E-84 C2280E C2280E C2280E C2280E C2280G
5. I5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что проблема все еще присутствует? Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема может быть вызвана неплотной или корродированной работой разъема. ОЧИСТИТЕ СИСТЕМУ. Повторите самотестирование системы.

Как отремонтировать проводы оконной сетки

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. Не используйте скребки, острые инструменты или абразивные очистители окон на внутренней поверхности заднего стекла, так как это может привести к повреждению линий сетки.
2. Очистите всю зону ремонта линии сетки с помощью очистителя окон и стальной ваты 0000, чтобы удалить всю грязь, воск, смазку, масло или другие посторонние материалы.
3. Отметьте место разрыва решетки на внешней стороне заднего оконного стекла. (Рисунок 50): Место разрыва решетки на заднем оконном стекле
4. Используя полипропиленовую пленку тонкой линии применения, замаскируйте область непосредственно над и под разрывом сетки, расширяя ленту на 26 мм (1,02 дюйма) за пределы области контакта в обоих направлениях. Область разрыва должна быть в центре маски. ( 51): Маскировка Сетка Разрыв Область ПРИМЕЧАНИЕ: если коричневый слой не сломан или отсутствует, нанесите только серебряный ремонтный состав сетки на разрыв. ПРИМЕЧАНИЕ: если несколько коричневых и серебряных слоев сетки сломаны или отсутствуют, нанесите покрытие на акриловую линию.
5. Нанести ремонтное покрытие на место разрыва сетки несколькими плавными, непрерывными ходами. Нанести не менее 6 аппликаций ремонтного состава сетки. (Рисунок 52): Нанесение ремонтного покрытия на место разрыва сетки
6. Через 5 минут или после полного высыхания ремонтного участка снимите маску. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию сетки лезвием бритвы. Если это произойдет, может потребоваться дополнительный ремонт.
7. Удалите излишки ремонтного состава над или под линией сетки лезвием бритвы. ПРИМЕЧАНИЕ: Ремонтное покрытие высыхает на воздухе примерно через 1 минуту и может быть подано через 5 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Оптимальное сцепление наступает примерно через 24 часа.
8. Проверить систему на нормальное функционирование.

Как отремонтировать выводы

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №67

Войти

1. Очистить шинопровод в области, подлежащей ремонту, с помощью стальной ваты (класс от 3,0 до 4,0), а затем с помощью устройства для очистки окон, чтобы удалить всю грязь, воск, смазку, масло или другие посторонние вещества. (Рис. 53): Определение области шинопровода, подлежащей ремонту, со стальной ватой. ВНИМАНИЕ: Не используйте какой-либо тип горелки или паяльного пистолета с огневым подогревом для этой процедуры. Тестирование указывает на неадекватное выделение тепла на наконечнике и тепло может привести к повреждению пластиковых деталей в области.
2. Поместите сменную клемму типа A над исходным положением контакта, убедившись, что проводящие участки клеммы находятся на хорошем проводящем участке. Не помещайте лапку контакта на исходное место, которое не имеет проводящего материала.
3. Удерживайте терминал на месте с помощью такого элемента, как обычный карандаш под углом 90 градусов от терминала. (Выдержка под углом, отличным от 90 градусов, может позволить клемме проскальзывать при разжижении припоя.)
4. Поместите наконечник паяльника на верхнюю часть клеммы, но не на окрашенные участки вкладки. Включите питание паяльного пистолета и следите за тем, чтобы окрашенная область клеммы разжижалась и меняла цвет. Краска должна разжижаться приблизительно через 25-45 секунд после нагрева. Как только цвет краски полностью изменится с обеих сторон клеммы, выключите питание паяльного пистолета и продолжайте удерживать клемму на месте с помощью паяльного пистолета и карандаша в течение дополнительных 30 секунд.
5. Снимите паяльный пистолет и карандаш с клеммы. Перед присоединением провода к клемме клемме следует дать остыть еще 2 минуты.
6. Подсоедините соединение электрического вывода к этому выводу, включите обогрев заднего окна и проверьте работу.

Схема №68

Войти

1. Снимите панель облицовки двери. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-256518)
2. Закрой дверь.
3. Поднимите стекло дверного окна на нужную высоту. ПРИМЕЧАНИЕ: Показана регулировка передней высоты дверного окна. Регулировка задней высоты дверного окна аналогична.
4. Опустите окно для доступа к регулировкам переднего и заднего ограничителей высоты дверного окна. (Рисунок 54): Устройство для регулировки высоты переднего положения дверного окна
5. Регулировка регулировки упора передней и задней высоты дверного окна для достижения желаемой высоты дверного окна.
6. Установите панель отделки двери. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-256518)
7. При необходимости проведите " ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА " в данной статье. (ref-256473-S29782859172007061500000)

Инициализация двигателя окна

Повторная герметизация лобового стекла

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. Демонтировать правые и левые окантовочные панели стойки А. (Рис. 59): Расположение окантовочных панелей стойки А
2. Снимите подвесную консоль.
3. Отверните 2 винта и снимите 2 зажима светофильтра.
4. Снимите левый и правый солнцезащитные козырьки.
5. Опустите переднюю часть облицовки и заблокируйте подходящим материалом.
6. Снимите панель отделки левой и правой стойки " А " и панель отделки коллектора, для получения дополнительной информации см. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-256518)
7. Снимите вентиляционную решетку капота, дополнительную информацию см. в разделе " ФРОНТАЛЬНЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-256506)
8. Очистите внутреннюю и внешнюю поверхность стекла лобового стекла с помощью стеклоочистителя.
9. Отрежьте наконечник аппликатора уретанового клея в соответствии с техническими требованиями. (Текст 60): Идентификация наконечника аппликатора уретанового клея Технические характеристики ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте герметик с высоким соотношением, электрический или батарейный, который наносит уретановый клей с меньшим усилием и непрерывным валиком. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все зазоры в уретановом клее сглажены в один непрерывный валик.
10. Поверх имеющегося уретанового клея нанесите уретановый клей. Нанесите уретановый клей сверху и по бокам лобового стекла изнутри автомобиля. Нанесите уретановый клей на нижнюю часть лобового стекла с внешней стороны автомобиля.
11. После отверждения уретана проверьте уплотнение лобового стекла на наличие утечек воздуха или воды через шарик уретанового клея и при необходимости добавьте уретановый клей.
12. Установите вентиляционную решетку капота, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-256506)
13. Установите панель триммерного эффекта коллектора и панели триммерного эффекта левой и правой стойки А. Дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-256518)
14. Расположите переднюю часть облицовки.
15. Установите левый и правый солнцезащитные козырьки.
16. Установите 2 зажима смотрового козырька и 2 винта.
17. Установите подвесную консоль.
18. Установить обивка правой и левой стойки А. (Рис. 61): Расположение панелей облицовки стойки А
19. При необходимости отрегулируйте положение щетки стеклоочистителя и поворотных рычагов. Дополнительную информацию см. в разделе " СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ ". (ref-256499)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Идентификация ветрового стекла Удаления / установка компонентов. Схема №72

Войти

Оконное стекло - передняя дверь

Идентификация оконного стекла - Передняя дверь - С характеристиками крутящего момента. Схема №73

Войти

Оконный регулятор и двигатель - передняя дверь

Идентификация оконного регулятора и двигателя Снятия / установка компонентов - Передняя дверь - со спецификациями крутящего момента. Схема №74

Войти

Оконное стекло - Задний квартал, купе

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (S) Комплект ножа для внутренней автоматической резки стекла (электрический) 164-R2450 или эквивалентный комплект ножа для внутренней автоматической резки стекла (с пневматическим приводом) 164-R2451 или эквивалентный

Схема №75

Войти

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. Снимите обивка окна в четверть. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ облицовка И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". ВНИМАНИЕ: Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать пережимной сварной шов. (ref-256518)
2. Используя специальный инструмент и работая изнутри, отрежьте уретановое уплотнение. (Рисунок 69): Резка уретанового уплотнения с помощью специального инструмента
3. Снимите оконное стекло четверти.
4. С помощью мягкой щетки или вакуума очистите пережимной сварной шов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Идентификация оконного стекла - заднее. Схема №78

Войти

Схема №79

Войти