Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang V (2004-2009)/Руководство по ремонту/Дополнительная надувная удерживающая система: Диагностика/Точечное испытание I: LFC 16 / расшифровка кода ошибки B229…
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительная надувная удерживающая система: Диагностика Все разделы

Точечное испытание I: LFC 16 / расшифровка кода ошибки B2290 - неисправность системы классификации пассажиров (OCS) Ford Mustang V

Дополнительная надувная удерживающая система: Диагностика 20 иллюстраций ~8 мин чтения

Точечное испытание I: LFC 16 / расшифровка кода ошибки B2290 - неисправность системы классификации пассажиров (OCS)

ПримечаниеДля идентификации между производственной системой ОКС и сервисной системой ОКС (сервисный комплект ОКС) осмотрите электрический разъем ЭБУ ОКС. Производственная система ОКС позволяет отсоединить электрический разъем от ЭБУ ОКС. Сервисная система ОКС (сервисный комплект ОКС) имеет электрический разъем ЭБУ ОКС, приклеенный к ЭБУ, он не может и не должен отсоединяться или изменяться.

ПримечаниеУстановка и ориентация ЭБУ ОКС имеет решающее значение для правильной работы системы. Неспособность правильно расположить и надежно закрепить ЭБУ ОКС на месте может установить расшифровка кодов ошибок в модуле управления удерживающими устройствами (RCM). Если транспортное средство находилось в столкновении, в котором пассажирское сиденье могло быть повреждено, осмотрите монтажную область ЭБУ ОКС на предмет деформации. В случае повреждения, необходимо установить новый сервисный комплект ОКС в дополнение к монтажной системе.

ПримечаниеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному тестированию.

Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Система диагностики неисправностей Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr R-Sr R-Sr R-Sr R R-Sr R R R-Sr R-Sr R-Sr R R R-Sr R R-S- Sr R R R R R R. Sr R R R R R. Sr R R R R R. Sr R R R R. Sr R R. Sr R R R B2290 B2290 I19 I29 I11 I20 I19 I29 I31 I30 (ref-256497-S13604691352007061500000)
  2. I2 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ СИДЕНЬЯ И РАЗЪЕМЫ Ключ в положении ВЫКЛ. Разрядите систему. См. " ДА ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ " в этом разделе. Проведите тщательный визуальный осмотр проводки системы OCS, клемм и разъемов, проводки RCM, клемм и разъемов на RCM C2041b сиденья 17 и 18, а также соответствующих проводов и кабельных соединений. I31 (ref-256497-S41166409392007061500000)
  3. I3 проверить зажигание цепь 937 (Rd / Wh) FOR обрыв 9для транспортных средств, оборудованных подушками безопасности со стороны сиденья, выполните следующие действия: Отсоедините подушку безопасности со стороны пассажирского сиденья C337. Подключите диагностический инструмент 418-133 к подушке безопасности со стороны пассажирского сиденья C337. Отсоедините: OCS ECC3043. Восстановите систему. Не проверьте систему в это время. См. C3043 I31 (ref-256497-S41166409392007061500000)
  4. I4 проверить масса цепь 1203 (Bk / Lb) FOR AN обрыв ключ IN OFF положение. Depower the система. Requesting the " SUPPLEMENTAL RESTRAINT система (SRS) DEPOWERING и REPOWERING " в данном разделе. Измерьте сопротивление между OCS ECU C3043-14, цепь 676 (Pk / O), сторона Bи земля ( 25). I31 (ref-256497-S41166409392007061500000)
  5. I5 проверить CIRCUITS 1918 (Bn / Wh) и 1919 (Pk / Og) to A короткое замыкание TO напряжение between the OCS и RCM Disconnect: RCM C2041a и C2041b. Repower the система. He prove out the система in this time. См. " Дополнительная удерживающая система ". C3043 C3043 I31 (ref-256497-S41166409392007061500000)
  6. I6 проверить CIRCUITS 1918 (Bn / Wh) и 1919 (Pk / Og) Ya короткое замыкание TO масса between the OCS и RCM ключ in OFF сторона. Depower the система. См. " SUPPLENTAL RESTRAINT (SRS) DEPOHERING и REPOWERING " в этом разделе. C3043 C3043 I31 (ref-256497-S41166409392007061500000)
  7. I7 проверить цепь 1918 (Bn / Wh) FOR A обрыв BETWEEN 0.5 OCS и THE RCM 1918 Измерить сопротивление между RCM C2041b-17, цепь 1918 (Bn / Wh), сторона жгута и OCS ECC3043-18, цепь 1918 (Bn / Wh), сторона жгута меньше, чем . I31
  8. I8 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1919 (Pk / Og) НА ОБРЫВ МЕЖДУ OCS ДА И RCM 1919 Измерить сопротивление между RCM C2041b-18, цепь 1919 (Pk / Og), сторона жгута и OCS ECU C3043-9, цепь 1919 (Pk / Og), сторона жгута меньше ( 29) На обрыв цепи: проверка цепи между RCM на обрыв. I31
  9. I9 проверить цепь 1918 (Bn / Wh) FOR A короткое замыкание TO цепь 1919 (Pk / Og) between the OCS и the RCM Measure the resistance between OCS ECU C3043-18, цепь (Bn / Wh), сторона жгута и OCS ECU 30-9, 1919 C3043 I10 I31
  10. I10 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО МОДУЛЯ RCM ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все диагностические средства удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM подключены перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут записаны. Установите заведомо исправный RCM. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) " в этом разделе. Подключите: OCS ECXTAG1 Обратитесь к системе. C3043 B2290 B2290 I31 I31 (ref-256497-S33874219252007061500000)(ref-256497-S41166409392007061500000)(ref-256497-S13604691352007061500000)
  11. I11 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ СИДЕНЬЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать систему. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ " в этом разделе. Проведите тщательный визуальный осмотр проводки, клемм и разъемов системы OCS и соответствующих жгутов проводов сиденья и клемм и разъемов жгутов кузова. Были отмечены какие-либо проблемы? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СИДЕНЬЕ и разъемы и проводку по мере необходимости 1. I31 I12 (ref-256497-S41166409392007061500000)
  12. I12 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ 1568 (Rd / Wh), 1570 (Gy / Lb) и 1570 (Tn / Bk). Для транспортных средств, оборудованных подушками безопасности со стороны сиденья, выполните следующие действия: Отсоедините диагностический инструмент 418-133 от подушки безопасности пассажира. C337 C337 C3159 C3043 C3159 C3159 C3159 I13 I31 (ref-256497-S41166409392007061500000)
  13. I13 проверить CIRCUITS 1568 (Rd / Wh), 1569 (Gy / Lb) и 1570 (Tn / Bk) Масса. Масса. Масса. Масса. Масса. Масса. Масса. Масса. Масса. Масса. C3159 C3159 C3159 I14 I31 (ref-256497-S41166409392007061500000)
  14. I14 проверить цепь 1568 (Rd / Wh) FOR AN 0.5 Xrd СЕНСОР ДА ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ И РЕМОНТ Измерьте сопротивление между OCS ECU C3043-3, цепь 1568 (Rd / Wh), сторона жгута и датчик давления OCS C3159-1, цепь 1568 (Rd / Wh), сторона жгута ( 33). I15 I31
  15. I15 проверить цепь 1569 (Gy / Lb) FOR AN LESS REPAIR МЕЖДУ ECU OCS И ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление между ECU OCS C3043-5, цепью 1569 (Gy / DB), стороной жгута и датчиком давления OCS C3159-3, цепью 1569 (Gy / DB), стороной жгута 69 ( 34). I16 I31
  16. I16 проверить цепь 1570 (Tn / Bk) FOR AN обрыв BETWEEN THE OCS 1570 ECU и THE датчик давления 35 Измерьте сопротивление между OCS ECU C3043-4, цепь 1570 (Tn / Bk), сторона жгута и датчик давления OCS C3159-2, цепь 1570 (Tn / Bk), сторона жгута. I17 I31
  17. I17 проверить CIRCUITS 1568 (Rd / Wh), 1570 (Gy / Lb) и 1570 (Tn / Bk) для цепи короткое замыкание Измерьте сопротивление между датчиком давления OCS: C3159-1, цепью 1568 (Rd / Wh), стороной жгута и C3159-2, цепью 1570 (Tn / Bk). C3159 C3159 C3159 C3159 I18 I31
  18. ... I18 B2290 B2290 I31 I31 (ref-256497-S13604691352007061500000)(ref-256497-S41166409392007061500000)(ref-256497-S33874219252007061500000)
  19. I19 ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли установлен датчик OCS. Установите датчик в положение " ВЫКЛ ". Откорректируйте систему. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ОТКЛ И РЕМОНТ " в этом разделе. ПРИМЕЧАНИЕ: ECU должен быть правильно расположен и надежно закреплен на месте. В противном случае можно установить диагностический код (расшифровка кода ошибки) в модуле управления удерживающими устройствами (RCM). I31 I31 (ref-256497-S41166409392007061500000)(ref-256497-S13604691352007061500000)(ref-256497-S13604691352007061500000)(ref-256482)
  20. I20 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ СИДЕНЬЯ И РАЗЪЕМЫ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать систему. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ОТКАЧАТЬ И ВОССТАНОВИТЬ ПИТАНИЕ " в этом разделе. Проведите тщательный визуальный осмотр проводки системы OCS, клемм и разъемов, проводки RCM, клемм и разъемов на RCM C2041b контакты 17 и 18, а также соответствующие проблемы проводки не были замечены. I21 I21 (ref-256497-S41166409392007061500000)
  21. I21 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РОЗЖИГА 937 (Rd / Wh) ДЛЯ ЦЕПИ РОЗЖИГА 9wrd Для транспортных средств, оборудованных подушками безопасности со стороны сиденья, выполните следующие действия: Отсоединить подушку безопасности со стороны пассажирского сиденья / C337. Подсоединить диагностический инструмент 418-133 к подушке безопасности со стороны пассажирского сиденья C337. Отсоединить: Сиденье C300. Восстановить систему. Не проверять систему в это время. См. C300 I22 I31 (ref-256497-S41166409392007061500000)
  22. I22 проверить масса цепь 1203 (Bk / Lb) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Depower the система. See " SUPPLEMENTAL RESTRAINT система (SRS) DEPOWERING и REPOWERING " в этом разделе. Измерьте сопротивление между пассажирским креслом C300-9, цепью 1203 (Bk / Lb), стороной жгута и землей . I23 I31 (ref-256497-S41166409392007061500000)
  23. WTAGX0 проверить CIRCUITS 1918 (Bn / Wh) и 1919 (Pk / Og) ЗАМЫКАЮТ НА СЕБЯ ЦЕПЬ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ: Wxk / BCM (Wxg) И ЦЕПЬ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ И МЕЖДУ ЦЕПЯМИ: RCM C2041a И (B2041b). Не ОТКЛЮЧАЙТЕ. Не. Не. Не: Не. Не. Не. Не. Не. Не. Не. Не. Не. Проверьте систему. Не. Не. Не. Не Не. Не. Не. Не Не. Не. Не. Не. Не. Не. Не. Не. Не. Не. Не. Не. Не. Не. Не. Не. Не Не Не I23 C300 C300 I24 I31 (ref-256497-S41166409392007061500000)
  24. I24 проверить CIRCUITS 1918 (Bn / Wh) и 1919 (Pk / Og) to A короткое замыкание TO масса BETWER Сиденье и RCM ключ in OFF сторона. Depower the система. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ (SRS) DEPOWERING и REPOWERING " в этом разделе. C300 C300 I25 I31 (ref-256497-S41166409392007061500000)
  25. I25 проверить цепь 1918 (Bn / Wh) FOR AN 1918 МЕЖДУ ПАССАЖИРСКИМ СИДЕНЬЕМ ДА И RCM Измерить сопротивление между RCM C2041b-17, цепь 1918 (Bn / Wh), стороной жгута и пассажирским сиденьем C300-1, цепь 1918 (Bn / Wh), стороной жгута кузова нет. ( 41): I26 I31
  26. I26 проверить цепь 1919 (Pk / Og) FOR AN обрыв BETWEEN THE пассажир Сиденье YES и THE RCM Измерьте сопротивление между RCM C2041b-18, цепь 1919 (Pk / Og), стороной жгута и пассажирским креслом C300-2, цепь 1919 (Pk / Og), стороной жгута кузова меньше, чем ремонт ( 42): Проверка I27 I31
  27. I27 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1918 (Bn / Wh) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПЬ 1919 (Pk / Og) да МЕЖДУ ПАССАЖИРСКИМ СИДЕНЬЕМ И RCM Измерить сопротивление между пассажирским сиденьем xtag1-1, цепью 1918 (Bn / Wh), стороной страховочной привязи пассажирским сиденьем xtag2-2, цепью 1919 (Pk / Og) на сторону страховочной привязи ( 43). C300 C300 I28 I31
  28. I28 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ RCM ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все средства диагностики удерживающей системы, электрические разъемы датчиков и электрический разъем RCM подключены перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут записаны. Установите заведомо исправный RCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) " в этом разделе. Подключите: Пассажирское сиденье xtag1. Обратитесь к системе. C300 B2290 B2290 I31 I31 (ref-256497-S33874219252007061500000)(ref-256497-S41166409392007061500000)(ref-256497-S13604691352007061500000)
  29. ... I29 B2290 B2290 I31 I31 (ref-256497-S13604691352007061500000)
  30. I30 Проверьте исправность системы зажигания. Обратитесь к разделу " Неисправность4 ". Проверьте исправность системы. Обратитесь к разделу " Неисправность4 ". Обратитесь к разделу " Неисправность3 ". Обратитесь к разделу " Неисправность4 ". Обратитесь к разделу " Неисправность4 ". Обратитесь к разделу " Неисправность4 ". Для транспортных средств, оборудованных боковыми подушками безопасности, выполните следующее: Отсоедините инструмент 418-133 к подушке безопасности. C337 C337 B2290 B2290 I19 I29 I11 I20 I19 I29 I31 I31 (ref-256497-S41166409392007061500000)(ref-256497-S41166409392007061500000)(ref-256497-S13604691352007061500000)
  31. I31 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте все дополнительные коды неисправностей, зарегистрированные на этапе I1. Были ли получены какие-либо непрерывные коды неисправностей на этапе I1? Да: Не очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. ПЕРЕЙДИТЕ к " МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯМИ (RCM) DIAGNOSTIC CODE (расшифровка кода ошибки) TABLE " в этом разделе для определения направления испытания. Нет: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. (ref-256497-S25317543082007061500000)(ref-256497-S12306988962007061500000)(ref-256497-S41166409392007061500000)