Система наружного освещения: Диагностика Ford Mustang V рестайлинг 2

Расшифровка кодов ошибок

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ B УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM-B)

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические Выключатель фары Многофункциональный выключатель Узел фары Соединительная коробка с аккумулятором (Bjb) предохранитель (и): 26 (20A) (балластные пучки Lh) 27 (20A) (балластные пучки Rh) Соединительная коробка с лампой Smart (Sjb) предохранитель (ы): 7 (XTAG2) (Lh низкий L8 (Lh низкий L) (Lh Ll8): 10A 10A 15A
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключите средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в VCM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-574111)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-574111)
7. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на сообщение для одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-574111)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные Дтк связаны с проблемой, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) CHART ". Для всех остальных Дтк обратитесь к карте код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-574136-S22988743702013082300000)(ref-574135)
10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-574136-S06307969092013082300000)

Диаграмма симптомов

Диагностика в этой сервисной информации предполагает определенный уровень навыков и знаний о специфических методах диагностики Ford. Обратитесь к разделу " МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ " для получения информации об этих методах. (ref-574110-S05076012082013082300000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест A: Оба высоких луча не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения дополнительной информации. (ref-541407)

Точечное испытание A: оба высоких луча не работают

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. А1 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ИНДИКАТОРА ДАЛЬНЕГО СВЕТА. Установите переключатель фар в положение ФАРЫ ВКЛЮЧЕНЫ. Установите многофункциональный переключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ. Горит ли индикатор дальнего света? Да: ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ предохранителя 23 Sjb (15A). Если ИСПРАВНА, ПЕРЕХОДИТЕ К А5. Если НЕ ИСПРАВНА, ОБРАТИТЕСЬ К " СХЕМАМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " Для выявления возможных причин возникновения короткого замыкания. (ref-541407)
2. A2 проверить FOR напряжение TO THE MULTIFUNCTION выключатель Поместите выключатель фары в положение OFF. Зажигание выключено. Отключите: Многофункциональный выключатель C202. Зажигание включено. Измерьте напряжение между многофункциональным выключателем C202-6, цепью CLF17 (Wh / Og), стороной жгута и землей. Напряжение больше 11 вольт? да: Перейти к A3 Нет: Перейти к A4.
3. A3 В ОБХОД МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Подсоедините провод-перемычку с предохранителем между многофункциональным выключателем C202-6, цепь CLF17 (JUMH / Og), сторона жгута и многофункциональным выключателем C202-8, цепь GD116 (Bk / Vt), сторона жгута. Установите выключатель фары в положение " Фары НА ". GD116 (ref-574137)
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАПРОСА ДАЛЬНЕГО СВЕТА НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Sxjb C2280b. Измерьте сопротивление между многофункциональным выключателем C202-6, цепь CLF17 (Wh / Og), сторона жгута и Sjb C2280b-27, цепь xtag2 (Wh / Og), сторона жгута не превышает сопротивления: Нет 3 Для, Для, Для, сторона жгута не превышает 3. CLF17 CLF17
5. A5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ Sjb высокий BEAM ДЛЯ РЕМОНТА ЦЕПИ ВЫВОДА ЛУЧА НА РАЗОМКНУТОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться помощник для прослушивания заслонок дальнего света, активирующих для этого шага. JUMGO OFF. Отключите: Sjb C2280e. Подключите провод с плавким предохранителем между Sjb C2280e-1, цепью CE612 (Gy / Vt), стороной жгута и цепью SAG2 CLF08 CLF08
6. A6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает правильно. (ref-574135)

Точечное испытание B: одна фара ближнего света не работает

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА СВЕТ ФАРЫ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Не работает Фара. Убедитесь, что переключатель фары 7 находится в положении ФАРЫ ВКЛ. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь контактов Lh фара C1509-1 CLF04 (Bn / Bu) - Масса Rh фара xag2-1 Gagx3 C1510 CLF05 10A 10A
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ БАЛЛАСТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ФАРЫ 27 Измерьте напряжение между: Положительный вывод Отрицательный вывод Цепь вывода Цепь Lh Фара C1509-10 SBB26 (Ye / Rd) - Масса Rh Фара C1510-10 SBB27 (Bu / Rd) - Масса Напряжение больше 11 вольт? Да: Перейти к B3. 20A 20A (ref-541407)
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ФАРЕ (Bxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx1 Xxxxxxxxxxxxxxxxxx1 Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx C1509 CLF04 C1509 GD129 C1509 CLF04 C1509 GD123 C1510 CLF05 C1510 GD123 C1510 CLF05 C1510 GD129 GD129 GD123
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЛАМПЫ ФАРЫ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТОГО ИЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Проверьте жгут лампы фары на предмет открытого или короткого замыкания. Исправен ли жгут лампы фары? Да: ПЕРЕЙТИ К B5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый жгут лампы фары. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ БАЛЛАСТ Замените заведомо исправный балласт и перепроверьте работу фары. Правильно ли работает фара? Да: УСТАНОВИТЕ новый балласт. СМ. " БАЛЛАСТ ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую лампу HID. СМ. " ЛАМПА ФАРЫ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-574136-S01452831952013082300000)(ref-574136-S29547114982013082300000)
6. B6 USE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Sjb SELF-проверка Переведите выключатель фары в положение OFF. Проверьте записанные результаты самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2A2E или расшифровка кода ошибки B2A30? Да: GO в B7. Нет: GO в B8.
7. B7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫХОДА ДАЛЬНЕГО СВЕТА Sjb ДЛЯ Bu РАЗОМКНУТ Bu 2207.отключите: Sjb X2280e. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь вывода Lh Фара C1509-1 (Bn / Bu) C2280e-13 xxx2 (Bn / Bu) TAG1 CLF04 CLF04 C1510 CLF05 CLF05 B11 CLF04 CLF05
8. B8 ИЗОЛИРОВАТЬ ФАРУ 9 КАК ПРИЧИНУ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЖИГАНИЕ Xh. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Sjb Self-проверка. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторить самотестирование по требованию (требуется для включения выхода ближнего света водителя, если присутствует расшифровка кода ошибки B106E). Установить переключатель фары в положение HEADAMS ON. Измерить напряжение между: положительным выводом отрицательным выводом Цепь вывода AG1 C1509 CLF04 C1510 CLF05 B10
9. B9 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЛАМПЫ ФАРЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Осмотрите жгут лампы фары на короткое замыкание на массу. Исправен ли жгут лампы фары? Да: УСТАНОВИТЕ новый балласт. СМ. " БАЛЛАСТ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новый жгут лампы фары. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-574136-S01452831952013082300000)
10. B10 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАРЫ Sjb В НОРМАЛЬНОМ РЕЖИМЕ: Xtb + Xtb + Xtb + Xtb + Xtb + + Xtb + Xtb + Xtb + Xtb + Xtb + Xtc + X+ Xtc + X+ X2 + Xtc 2 + Xh + X- Rh 3 C1509 CLF04 C1510 CLF05 B11 CLF04 CLF05 B106E B106E B106F (ref-574135)
11. B11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Управляйте системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-574135)

Диагностический тест C: одна фара дальнего света не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения дополнительной информации. (ref-541407)

Точечное испытание C: одна фара дальнего света не работает

Схема №14

Войти

1. C1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ БЛИЖНЕГО СВЕТА Проверьте работу ближнего света. Правильно ли работают низкие лучи? Да: ПЕРЕЙТИ к C2. Нет: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест B ". (ref-574136-S07689566142013082300000)
2. C4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В ФАРЕ В СБОРЕ Установите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Зажигание ВЫКЛ. Отключите: Не работает Фара. Установите выключатель фары в положение ВКЛ. ФАРЫ. Установите многофункциональный выключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод Цепь Lh фары xtag0-12 CLF08 (RAGY / Vt) C1509 C1510 CLF08 CLF08 (ref-574136-S26640323952013082300000)

Точечное испытание D: световые индикаторы ближнего света всегда включены

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. D1 проверить FOR AUTOLAMP коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Просмотрите коды неисправностей, извлеченные из самотестирования Sjb. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки B1696, B1791, B1793 или B2008? Да: GO в " диагностический тест H ". Нет: GO в D2. (ref-574136-S38612805562013082300000)
2. D2 проверить THE Sjb HEADLAMP выключатель PIDS ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что переключатель фары установлен в правильное положение при мониторинге pids. ПРИМЕЧАНИЕ: Только один PID должен указывать ON при каждом положении переключателя фары. Введите следующий диагностический режим на инструменте сканирования: Sjb Data Logger. При перемещении переключателя фары по всем позициям контролируйте входные Pdlkt (Hdlkm P (ref-574136-S38612805562013082300000)
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ФАРЕ ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Отключите: Фара Выключатель да C205. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь Контакт Цепь C205-6 CLF23 (Wh / Vt) - Масса C205-2 CLS34 (Gy) Нет Bu XTAG5-go x7 ag6. C205 CLF18
4. D4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЬЮ ОТКЛЮЧЕНИЯ И ЗЕМЛЕЙ Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Вывод Цепь вывода Цепь C205-6 CLF23 (Wh / Vt) C205-3 GD116 (Bk / Vt) Напряжение больше 11 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары Не повторяйте работы. См. " ПРОВЕРКА ФАР: 0-6 Xttagxtxtxx1 (w1 (Wh / V/ V/ V) Xtttttttttttttttt2-3 x2-3 x2-3 Xtttttttttttttttttttttttttttttt GD116 (ref-574136-S28397288732013082300000)
5. D5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Повторите отключение: да Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь Вывод Цепь C205-6 CLF23 (Wh / Vt) - Масса C205-2 CLS34 (Gy) больше, чем масса Bu tag4-x5 (g5). C205 CLF18
6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ФАР НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между: положительным выводом да отрицательным выводом Вывод цепи Ремонт контактов C205-6 CLF23 (Wh / Vt) C2280b-47 CLF23 (Wh / Vt) C205-2 CLS34 (Gy) C2280b-31 xtx5 (gg) CLS34 C205 CLF18 CLF18
7. D7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ НА ВЫХОДЕ Sjb. Отключите: Sjb C2280e. Зажигание включено. Продолжает ли гореть левая или правая фара? Да: GO на D8. Нет: GO на D9.
8. D8 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАРЫ Sjb НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДЛЯ Bu Bu. Отключите: Фара с подсветкой. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь вывода Lh Фара C1509-1 CLF04 (Bu / Gh) - Масса Фара xtag2-1 xt3 C1510 CLF05 CLF04 CLF05 (ref-574136-S01452831952013082300000)
9. D9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте НЕИСПРАВНОСТЬ. Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-574135)

Точечное испытание E: дальний свет (лучи) всегда включены

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки B1510 ИЛИ расшифровка кода ошибки B2A23 Зажигание выключено. Просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), извлеченные из самотестирования Sjb. Был ли извлечен расшифровка кода ошибки B1510 или расшифровка кода ошибки B2A23? Да: ПЕРЕЙТИ К E2. Нет: ПЕРЕЙТИ К E4.
2. E2 ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Отключите: Многофункциональный переключатель C202. Зажигание включено. Дальний свет продолжает гореть? Да: ПЕРЕХОД К E3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный переключатель. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-574137)
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ДАЛЬНИЙ СВЕТ И ЗАПРОС НА ПРОХОЖДЕНИЕ СИГНАЛА ТРЕВОГИ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключение зажигания. Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод C202-4 CLF27 (Gn / Bn) - Земля xtag2-6 xtag3 (Wh / Og) Вопрос " Земля " - нет ". C202 CLF17
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ФАРЫ Sjb Xs ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Если всегда включен только отдельный луч дальнего света, установите новый узел фары. См. раздел " ФАРА В СБОРЕ ". ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Lh или Rh. Отключите: Sjb C2280e. Включение зажигания. Измерьте напряжение между: положительным выводом отрицательным выводом и выводом L1. C1509 CLF08 C1510 CLF08 CLF08 (ref-574136-S26640323952013082300000)
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте НЕИСПРАВНОСТЬ. Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: Система исправна месте. (ref-574135)

Точный тест F: Функция Flash-To-Pass не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения дополнительной информации. (ref-541407)

Диагностический тест F: функция FLASH-TO-PASS не работает

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА. Включите зажигание. Установите переключатель фары в положение ФАРЫ. Установите многофункциональный переключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ, наблюдая за фарами. Горят ли фары дальнего света? Да: ПЕРЕЙТИ К F2. Нет: ПЕРЕЙТИ К " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ А ". (ref-574136-S22924458632013082300000)
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Выключение зажигания. Отключите: Многофункциональный выключатель C202. Снимите выключатель фары в положение ФАРЫ ВКЛ. Подсоедините провод с предохранителем между многофункциональным выключателем C202-4, цепь CLF27 (Gn / Bn), сторона жгута и многофункциональным выключателем C202-8, цепь xtxag4 (см. Bk / Vt), жгут высокого напряжения. GD116 (ref-574137)
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СХЕМЫ ВВОДА ЗАПРОСА FLASH-TO-PASS ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Установите выключатель фары в положение ОТКЛЮЧЕНИЕ ФАР. Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между многофункциональным выключателем C202-4, схемой CLF27 (Gn / Bn), стороной жгута и Sjb C2280b-43, схемой xtxn / Boooog3 является сопротивление жгута CLF27 CLF27
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие неисправностей. (ref-574135)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический Электрический выключатель фары Проводка, клеммы или разъемы Датчик света Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb)
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключите средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в VCM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-574111)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-574111)
7. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на сообщение для одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-574111)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) CHART ". Для получения информации обо всех других коды неисправностей см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Chart в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-574136-S22988743702013082300000)(ref-574135)
10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-574136-S02696440672013082300000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест G: Autolamps не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения дополнительной информации. (ref-541407)

Диагностический тест G: автолампы не работают

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ РУЧНУЮ РАБОТУ ФАР Установите выключатель фар в положение ФАРЫ ВКЛЮЧЕНЫ. Правильно ли работают фары и стояночные лампы? Да: ПЕРЕЙТИ к G2. Нет: СМ. " ФАРЫ " или " ЛАМПЫ ПАРКОВОЧНЫЕ, ЗАДНИЕ И НОМЕРНЫЕ ЗНАКИ ". (ref-574136-S01560303022013082300000)(ref-574136-S35618051962013082300000)
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА СВЕТОВОМ ДАТЧИКЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Датчик света да C2360 или C286. Зажигание ВКЛ. Установите переключатель фары приблизительно в положение AUTOLAMPS ON. Для транспортных средств с автоматическим регулированием температуры измерьте напряжение между датчиком света C2360-2, схемой VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. Для транспортных средств с ручным регулированием температуры измерьте напряжение между датчиком. C286 VLF14 (ref-574136-S26042785732013082300000)
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте незакрепленный разъем системы для нормальной работы. Нет: система правильно работает. (ref-574135)

Диагностический тест H: Autolamps включены непрерывно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения дополнительной информации. (ref-541407)

Контрольная точка H: автолампы включены постоянно

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. H1 ПРОВЕРЬТЕ ФАРУ Sjb ПО ЗАПРОСУ ПОЛОЖЕНИЕ PID ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что выключатель фары не установлен в правильное положение при контроле PID. Зажигание ВКЛ. Введите следующий режим диагностики на сканирующем приборе: Sjb регистратор данных. При установке выключателя фары в положение AUTOLAMPS ON, а затем OFF, контролируйте выключатель фары Sjb PID (MUTKAT).
2. H2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ. Выключите: Выключатель фары C205. Измерьте напряжение между выключателем фары C205-4, цепью CLF19 (Vt / Gn), стороной жгута и землей. Напряжение больше 11 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ". (ref-574136-S28397288732013082300000)
3. H3 ПРОВЕРЬТЕ АВТОЛАМПЫ ПО ЗАПРОСУ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между переключателем фары C205-4, цепью CLF19 (Vt / Gn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Нет: РЕМОНТ цепи xtagxtx2 / V. CLF19
4. H4 ПРОВЕРЬТЕ АВТОКОЛЕБАНИЯ ПО ЗАПРОСУ ВХОДНАЯ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между переключателем фары C205-4, цепью CLF19 (Vt / Gn), стороной жгута и Sjb C2280b-50, цепью CLF19 (Vt / Gn), стороной жгута. Является сопротивление меньше 3 Ом? Да: Перейдите к тесту xtag3. H16 CLF19
5. H5 GO THE PINHD HEADLAMP выключатель PIDS ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что переключатель фары установлен в правильное положение при контроле PIDS. ПРИМЕЧАНИЕ: только один PID должен указывать ON в каждом положении переключателя фары. Введите следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Sjb Data Logger. При перемещении переключателя фары во всех положениях контролируйте входные PIDS переключателя фары Sjjb (ref-574136-S25219563812013082300000)
6. H6 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные результаты из самотестирования Sjb. Был ли записан расшифровка кода ошибки B2008, B1791 или B1793? Да: Для расшифровка кода ошибки B2008, GO до H8. Для расшифровка кода ошибки B1791, GO до H14 для расшифровка кода ошибки XXAG6. H10 B1793
7. H7 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ДАТЧИКЕ ОСВЕЩЕННОСТИ. Отключите: Датчик освещенности C2360 или C286. Включение зажигания. Установите выключатель фары в положение AUTOLAMPS ON. Для транспортных средств с автоматическим регулированием температуры измерьте напряжение между датчиком освещенности C2360-2, схемой VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и землей для транспортных средств с ручным регулированием. C286 VLF14 H16 (ref-574136-S26042785732013082300000)
8. H8 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Отключите: Двигатель стеклоочистителя C125. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: Самотестирование Sjb. Повторите самотестирование Sjb. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки B2008? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К H9. Нет: УСТАНОВИТЕ новую систему стеклоочистителя для работы с стеклоочистителями. СМ. " ПРОВЕРКА СТЕКЛОЛОЛОЛОЛООЧИСТИТЕЛЕЙ ". (ref-574161)
9. H9 ПРОВЕРЬТЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ НА ВХОДНОЙ ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Выключите: Sjb C2280f. Измерьте сопротивление между двигателем стеклоочистителя C125-2, цепью CRW01 (Wh), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: GO to xtag2. Нет: РЕМОНТ цепи xtag3 на массу). H16 CRW01
10. H10 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ДАТЧИКЕ ОСВЕЩЕННОСТИ (расшифровка кода ошибки xB1791) да Выключение зажигания. Отключите: Датчик освещенности C2360 или C286? Включение зажигания. Установите выключатель фары в положение AUTOLAMPS ON. Для транспортных средств с автоматическим регулированием температуры измерьте напряжение между датчиком освещенности C2360-2, схемой xxx6 (Bu / Bn), отключите напряжение на датчике освещенности 5 (Bu / Bn) и массу. VLF14 C286 VLF14 H13 H11
11. H11 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА СВЕТА ДЛЯ Bu. Bu ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Да, установите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Отключите: Sxb C2280b. Зажигание ВКЛ. На автомобилях с автоматическим контролем температуры измерьте напряжение между датчиком света C2360-2, цепью VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. На транспортных средствах с ручным климатическим управлением измерьте напряжение между датчиком. C286 VLF14 VLF14 H12
12. H12 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СВЕТА ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. На автомобилях с автоматическим регулированием температуры измерьте сопротивление между датчиком света C2360-2, цепью VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и Sjb C2280b-46, цепью VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута меньше (на автомобилях с ручным регулированием климата, измерьте сопротивление между датчиком света C286 VLF14 VLF14 H16 VLF14
13. H13 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА СВЕТОВОМ ДАТЧИКЕ С ПОМОЩЬЮ РАЗЪЕМА ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Для автомобилей с автоматическим регулированием температуры измерьте напряжение между световым датчиком C2360-2, схемой VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и световым датчиком C2360-4, схемой GD116 (Bk / Vt), стороной жгута. Для автомобилей с ручным регулированием температуры измерьте напряжение между световым датчиком xtagxtagxtx1-2 / 2 (Bn). C286 VLF14 C286 GD116 GD116 (ref-574136-S26042785732013082300000)
14. H14 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ ОСВЕЩЕННОСТИ (расшифровка кода ошибки B1793) Отключите: Датчик освещенности C2360 или C286. Зажигание ВКЛ. Установите выключатель фары в положение AUTOLAMPS ON. Для транспортных средств с автоматическим регулированием температуры измерьте напряжение между датчиком освещенности C2360-2, схемой VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и землей для транспортных средств с ручным управлением. C286 VLF14 H15 (ref-574136-S26042785732013082300000)
15. H15 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ОСВЕЩЕННОСТИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Повторить зажигание. Да, отключите: Sjb C2280b. Для автомобилей с автоматическим регулированием температуры измерьте сопротивление между датчиком освещенности C2360-2, цепью VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. Для автомобилей с ручным регулированием температуры измерьте сопротивление между датчиком освещенности xtag3-A, цепью xtagxtag4 C286 VLF14 H16 VLF14
16. H16 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Управляйте системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-574135)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический выключатель стоп-сигнала Аккумуляторная блок предохранителей и реле (Bjb) Предохранитель 24 (10A) Светодиодная лампа Проводка, клеммы или разъемы Жгут перемычки задней лампы Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb)
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключите средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в VCM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-574111)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-574111)
7. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на сообщение для одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-574111)
8. Очистите непрерывные коды неисправностей и выполните самотестирование диагностики для BCM-B.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) CHART ". Для получения информации обо всех других коды неисправностей см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Chart в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-574136-S22988743702013082300000)(ref-574135)
10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-574136-S00133336022013082300000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест I: Все стопорные лампы не работают

Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Сигналы поворота / Стоп-сигналы / Лампы опасности. (ref-541407)

Точечное испытание I: все стопорные лампы не работают

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. I1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЛАМПЫ СТОП-СИГНАЛА ВЫКЛ. Отключите: Выключатель лампы стоп-сигнала C278. Измерьте напряжение между переключателем лампы стоп-сигнала C278-1, цепью SBB24 (Vt / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение выше 11 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К I2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ Bbb предохранитель 24 (SBB24) Исправен. 10A (ref-541407)
2. I2 ШУНТИРОВАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПОРНОЙ ЛАМПЫ Подключите плавкий перемычный провод между выключателем упорной лампы C278-1, цепь SBB24 (Vt / Rd), сторона жгута и выключателем упорной лампы C278-4, цепь CCB08 (Vt / Wh), сторона жгута. Зажглись ли упоры? Да СНЯТЬ ПЕРЕМЫЧНЫЙ ПРОВОД, УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПОРНОЙ ОРНОЙ ЛАМПЫ для РАБОТЫ СИСТЕМЫ. см. (ref-574136-S22737689232013082300000)
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА BCM-B Подключите: Стоп-лампа Выключатель C278. Отключите: BCM-B C4368a. Во время применения педали тормоза измерьте напряжение между BCM-B C4368a-19, схемой CCB08 (Vt / Wh), стороной жгута и землей. Напряжение больше 11 вольт? Да x4 Перейдите к тесту I2. CCB08
4. I4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM-B Отсоедините все разъемы BCM-B. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы BCM-B и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM-B. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРОБЛЕМЫ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-574135)

Точный тест J: один или несколько стопорных ламп не работают

Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Сигналы поворота / Стоп-сигналы / Лампы опасности. (ref-541407)

Точечное испытание J: один или несколько стопорных ламп не работают

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. J1 ОПРЕДЕЛИТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ СТОП-ЛАМПЫ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ. Нажмите на педаль тормоза и наблюдайте за стоп-лампами. Все ли стоп-лампы в нерабочем состоянии? Да: ПЕРЕХОДИТЕ к " диагностический тест I ". Нет: Для высоко установленной стоп-лампы переходите к J2. Для задней стоп-лампы Lh переходите к J8. Для задней стоп-лампы Rh переходите к xag0. J17 (ref-574136-S23283114732013082300000)
2. J2 проверить FOR расшифровка кода ошибки B1270:15 Просмотрите результаты самотестирования BCM-B. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1270:15? Да: GO to J3. Нет: GO to J6.
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫСОКОМ МОНТИРУЕМОМ СТОП-ЛАМПЕ Отключите: Высокий монтируемый стоп-ламп C475. Во время нажатия на педаль тормоза измерьте напряжение между высоким монтируемым стоп-лампой C475-1, цепью CLS17 (Ye / Gy), стороной жгута и землей. Напряжение больше 11 вольт? Да: GO к J4. Нет: GO к J5.
4. J4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫСОКОМ УСТАНОВЛЕННОМ УПОРНОМ ЛАМПЕ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗЪЕМА Во время применения педали тормоза измерьте напряжение между высоким установленным упорным лампой C475-1, цепью CLS17 (Ye / Gy), стороной жгута и высоким установленным упорным лампой C475-2, цепью GD110 (Bk / Wh), стороной жгута. Напряжение больше, чем 11 В, установлено на высоком уровне. GD110 (ref-574136-S32946224812013082300000)
5. J5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВЫСОКОМОНТИРОВАННОГО СТОП-ЛАМПА НА ОБРЫВ Отключите: BCM-B C4368a. Измерьте сопротивление между высокомонтированной цепью питания стоп-лампа C475-1, цепью CLS17 (Ye / Gy), стороной жгута и BCM-B C4368a-18, цепью xtxag2 (Yy / Gy), да на стороне жгута не более 3. CLS17 J26 CLS17
6. J6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКИЙ УСТАНОВЛЕННЫЙ СТОП-ЛАМПА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоедините: Высокий установленный да Стоп-лампа C475. Зажигание ВКЛ. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: BCM-B Self-проверка. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторите самотестирование (требуется для включения драйвера вывода стоп-ламп, если присутствует расшифровка кода ошибки U1000:00). При использовании педали тормоза измерьте напряжение между высоким Ta 3 C475 CLS17 (ref-574136-S32946224812013082300000)
7. J7 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ Db С ВЫСОКИМ УРОВНЕМ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу. Отключите: BCM-B C4368a. Измерьте сопротивление между установленным высоким уровнем напряжения C475-1, цепью CLS17 (Ye / Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к xtag2 нет. J26 CLS17 U1000:00 U3000:49 (ref-574135)
8. J8 ПРОВЕРЬТЕ, НЕ РАБОТАЮТ ЛИ ВСЕ 3 СТОПОРНЫЕ ЛАМПЫ ЛЕВ. Нажмите на педаль тормоза и осмотрите задние стопорные лампы лев. Все 3 стопорные лампы ЛЕВ не работают? Да: ПЕРЕЙТИ К J9. Нет: ПЕРЕЙТИ к J10.
9. J9 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПЕРЕМЫЧКИ (ВСЕ 3 ЛАМПЫ НЕ РАБОТАЮТ) Отключить: Lh задний лампа C498. Осмотрите жгут перемычки задней лампы Lh на предмет обрывов. Исправен ли жгут перемычки задней лампы Lh? Да: REPAIR цепь GD109 (Bk) for a обрыв. сброс the коды неисправностей. Повторите тест на самотестирование нет.
10. J10 проверить FOR A Lh задний лампа обрыв цепи расшифровка кода ошибки Просмотрите результаты самотестирования BCM-B. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1271:15, B1274:15 или B1275:15? Да: GO to J11. Нет: GO to J14.
11. J11 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ УПОРНУЮ ЛАМПУ Отключите: Lh Задняя лампа C498. При нажатии на педаль тормоза измерьте напряжение между левой задней лампой, стороной жгута и землей следующим образом: Недействующая лампа Lh Задняя лампа Разъем-контакт Схема Lh Внутренняя упорная лампа xtx2-5 CLS18 (Gy / Bn) AG4 AGT C498 C498 CLS50 C498 CLS51 J12 J13
12. J12 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ФОНАРЬ ЖГУТ ПЕРЕМЫЧЕК ДЛЯ РАЗМЫКАНИЙ Осмотрите левый задний фонарь жгут перемычек для размыканий. Исправен ли жгут перемычек левого заднего фонаря? Да: УСТАНОВИТЕ новую светодиодную лампу. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самодиагностику. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новый жгут перемычек задних фонарей. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самодиагностику.
13. J13 ПРОВЕРЬТЕ BCM-B Lh ИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ УСИЛИТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ Выключите: BCM-B C4368a. Измерьте сопротивление между задней лампой Lh, стороной жгута и BCM-B, стороной жгута следующим образом: Нерабочая лампа Lh Задняя лампа Разъем-контакт 8BCM-B Разъем Контакт-Цепь L C498 CLS18 C498 CLS50 C498 CLS51 J26
14. CLS18 ИЗОЛИРОВАТЬ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ Lh Xx7 замыкание на массу. Отключить: Lh Задняя лампа Xx5 C498. Зажигание ВКЛ. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: BCM-B Self-проверка. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторить самотестирование (требуется для включения выходного драйвера стоп-лампы, если присутствует расшифровка кода ошибки XAGAG2). J14 U1000:00 C498 C498 CLS50 C498 CLS51 J15 J16
15. J15 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕРЕМЫЧКИ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ ЛЕВ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Проверьте жгут перемычки задней лампы ЛЕВ на наличие коротких замыканий. Исправен ли жгут перемычки задней лампы ЛЕВ? Да: УСТАНОВИТЕ новую светодиодную лампу. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самодиагностику. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут перемычки задней лампы. ОЧИСТИТЕ жгут перемычки задней лампы. ПОВТОРИТЕ самодиагностику.
16. J16 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ АТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ АТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ АТЕЛЕЙ АТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ C498 CLS18 C498 CLS50 C498 CLS51 J26 U1000:00 U3000:49 (ref-574135)
17. J17 ПРОВЕРЬТЕ, НЕ РАБОТАЮТ ЛИ ВСЕ 3 СТОПОРНЫЕ ЛАМПЫ ПРАВОГО НАПРАВЛЕНИЯ Нажмите на педаль тормоза и наблюдайте за задними стопорными лампами правого направления. Все 3 стопорные лампы правого направления не работают? Да: GO to J18. Нет: GO to J19.
18. J18 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ПЕРЕМЫЧКИ (ВСЕ 3 ЛАМПЫ НАХОДЯТСЯ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ) Отключить: ПРАВАЯ задняя лампа C499. Осмотреть жгут перемычки ПРАВОЙ задней лампы на предмет обрывов. Исправен ли жгут перемычки ПРАВОЙ задней лампы? Да: Цепь REPAIR GD110 (Bk / Wh) на предмет разомкнутого. ОЧИСТИТЬ ЖГУТ ЗАДНЕЙ ЗАДНЕЙ ПЕРЕМЫЧКИ ЫЧКИ ЫЧКИ ЫЧКИ. ПОВТОРИТЬ или СНЯТЬ.
19. J19 проверить FOR A Rh задний лампа обрыв цепи расшифровка кода ошибки Просмотрите результаты самотестирования BCM-B. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1272:15, B1273:15 или B1276:15? Да: GO to J20. Нет: GO to J23.
20. J20 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ УПОРНОЙ ЛАМПЕ Отключите: Rh Задняя лампа C499. При нажатии на педаль тормоза измерьте напряжение между правой задней лампой, стороной жгута и землей следующим образом: Недействующая лампа Rh Задняя лампа Разъем-штырь Цепь Rh Внутренняя лампа xtx2-5 AGX3 (Vt / Rog) C499 CLS19 C499 CLS52 C499 CLS53 J21 J22
21. J21 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕРЕМЫЧКИ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ НА НАЛИЧИЕ ОБРЫВОВ Осмотрите жгут перемычки правой задней лампы на наличие обрывов. Исправен ли жгут перемычки правой задней лампы? Да: УСТАНОВИТЕ новую светодиодную лампу. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новый жгут перемычки задней лампы. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
22. J22 ПРОВЕРЬТЕ BCM-B Rh ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ЗАДНЕЙ СТОПОРНОЙ ЛАМПЫ Xx4 ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ C499 CLS19 C499 CLS50 C499 CLS53 J26
23. CLS19 ИЗОЛИРОВАТЬ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ Rh Xx5 КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отсоединить: заднюю лампу Rh Xx11 C499. Включить зажигание. Перейти в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: BCM-B Self-проверка. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторить самодиагностику (требуется для включения выходного драйвера стоп-лампы, если присутствует расшифровка кода ошибки XTAGAG2). J23 U1000:00 C499 C499 CLS52 C499 CLS53 J24 J25
24. J24 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕРЕМЫЧКИ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Проверьте жгут перемычки правой задней лампы на наличие коротких замыканий. Исправен ли жгут перемычки правой задней лампы? Да: УСТАНОВИТЕ новую светодиодную лампу. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут перемычки задней лампы. ОЧИСТИТЕ ЖГУТ ПЕРЕМЫЧКИ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ. ПОВТОРИТЕ САМСАМОТЕСТИРОВАНИЕ.
25. J25 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ АТЕЛЕЙ АТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ АТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ АТЕЛЕЙ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ АТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ АТЕЛЕЙ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ АТЕЛЕЙ АТЕЛЕЙ АТЕЛЕЙ АТЕЛЯ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ АТЕЛЕЙ АТЕЛЕЙ АТЕЛЯ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЯ АТЕЛЯ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧ. ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ателя C499 CLS19 C499 CLS52 C499 CLS53 J26 U1000:00 U3000:49 (ref-574135)
26. J26 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM-B Отсоедините все разъемы BCM-B. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов. Подключите все разъемы BCM-B и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM-B. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ПОВТОРЯЮТ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-574135)

Диагностический тест K: Стопорные лампы включены постоянно

Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Сигналы поворота / Стоп-сигналы / Лампы опасности. (ref-541407)

При нажатии на педаль тормоза выключатель стоп-сигнала направляет напряжение на интеллектуальную распределительную коробку (Sjb), блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и модуль управления кузовом B (BCM-B). Когда BCM-B обнаруживает нажатие на педаль тормоза, BCM-B подает напряжение на высокий установленный стоп-сигнал и задние стоп-сигналы Lh / Rh.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Выключатель стоп-лампа
3. BCM-B
4. SJB
5. PCM

Точечное испытание K: стопорные лампы включены постоянно

1. K1 ОПРЕДЕЛИТЕ, ВСЕ ЛИ СТОП-СИГНАЛЫ ГОРЯТ. Следите за стоп-сигналами при отпущенной педали тормоза. Все ли стоп-сигналы горят? Да: ПЕРЕЙТИ К K3. Нет: ПЕРЕЙТИ К K2.
2. K2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ DXLAMPS ДЛЯ A КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Повторите: BCM-B C4368a. Продолжайте ли зажимы для освещения? Да: Для высокого установленного стоп-сигнала, восстановите цепь CLS17 (Ye / Gy) для короткого замыкания. Очистите цепь. Повторите самотестирование. CLS18 CLS50 CLS51 CLS19 CLS52 CLS53
3. K3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛАМПЫ СТОП-СИГНАЛА Отключите: Выключатель лампы стоп-сигнала C278. Продолжают ли гореть лампы стоп-сигнала? Да: ПЕРЕЙТИ к К4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель лампы стоп-сигнала. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛАМПЫ СТОП-СИГНАЛА ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-574136-S22737689232013082300000)
4. К4 ПРОВЕРЬТЕ СПМ Отключите: СПМ С175б. Продолжают ли гореть стопорные лампы? Да: ПЕРЕЙТИ к К5. Нет: ПЕРЕЙТИ к К7.
5. K5 ПРОВЕРЬТЕ Sjb Отключите: Sjb C2280b. Продолжает ли гореть высоко установленная стоп-лампа? Да: GO к K6. Нет: GO к K8.
6. К6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-ЛАМПЫ Отключите: BCM-B C4368a. Измерьте напряжение между BCM-B C4368a-19, цепью CCB08 (Vt / Wh), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь xtag9 (Vt / Wh) Для работы на короткое замыкание. CCB08
7. K7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Отсоедините все разъемы блок управления силовым агрегатом. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы блок управления силовым агрегатом и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Неисправная работа системы в это время может быть вызвана коррозией. (ref-574141)
8. K8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие неисправностей. (ref-574135)
9. K9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM-B Отсоедините все разъемы BCM-B. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы BCM-B и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM-B. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-574135)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический Многофункциональный выключатель Лампа мигателя опасности Выключатель Smart Junction Box (Sjb) предохранитель 6 (15A) Лампочка Проводка, клеммы или разъемы Sjb
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключите средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в VCM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-574111)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-574111)
7. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на сообщение для одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-574111)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) CHART ". Для получения информации обо всех других коды неисправностей см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Chart в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-574136-S22988743702013082300000)(ref-574135)
10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-574136-S09671236092013082300000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест L: Лампы сигнала поворота не работают

Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Сигналы поворота / Стоп-сигналы / Лампы опасности. (ref-541407)

Контрольная точка L: сигнальные лампы поворота не работают

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. L1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА Установите выключатель фар в положение ФАРЫ ВКЛ. Установите многофункциональный выключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ, наблюдая за фарами дальнего света. Правильно ли работают фары дальнего света? Да: ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ предохранителя Sjb 6 (20A). Если В ПОРЯДКЕ, ПЕРЕХОДИТЕ НА L2. Если не В ПОРЯДКЕ, ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", ЧТОБЫ НЕ ОПРЕДЕЛИТЬ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ. (ref-541407)(ref-574136-S01560303022013082300000)
2. L2 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ БОРТОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Установите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Отсоедините: Многофункциональный выключатель C202. Для неработоспособного сигнала поворота Lh подсоедините плавкую перемычку между многофункциональным выключателем C202-2, выключателем CLS39 (Vt / Wh), бортовым выключателем и многофункциональным выключателем C202-8 (JUMV). GD116 C202 CLS41 C202 GD116 (ref-574137)
3. L3 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ЗАПРОСА ВХОДНОЙ ЦЕПИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Sjb Incosty C2280b. Для недействующего сигнала поворота Lh измерьте сопротивление между многофункциональным выключателем C202-2, цепью CLS39 (Vt / Wh), стороной жгута и Sjb C2280b-42, цепью CLS39 (Vt / Wh). C202 CLS41 CLS41 CLS39 CLS41
4. L4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на ПРЕДМЕТ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. Нет: Система может правильно работать. (ref-574135)

Диагностический тест M: Лампы сигнала поворота всегда включены

Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Сигналы поворота / Стоп-сигналы / Лампы опасности. (ref-541407)

Контрольная точка M: сигнальные лампы поворота всегда включены

Схема №51

Войти

1. М1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ. Отключите: Многофункциональный выключатель C202. Зажигание включено. Продолжают ли мигать лампы поворота? Да: ПЕРЕХОД на М2. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-574137)
2. M2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВВОДА ЗАПРОСА СИГНАЛА ПОВОРОТА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу. Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между многофункциональным переключателем C202-2, (лампы левого поворота), цепью CLS39 (Vt / Wh), стороной жгута и землей; или между многофункциональным переключателем xtag2-3, (лампы поворота Rh). C202 CLS41 CLS39 CLS41
3. M3 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте, что неисправен разъем системы для нормальной работы. Нет: Система исправно. (ref-574135)

Диагностический тест N: Один сигнал поворота/лампы опасности не работает/всегда включена

Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Сигналы поворота / Стоп-сигналы / Лампы опасности. (ref-541407)

Точечное испытание N: один поворотный сигнал/индикатор опасности не работает/всегда включен

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. N1 ОПРЕДЕЛИТЕ, ВСЕГДА ЛИ ГОРИТ ЛАМПА ПОВОРОТА ЗАЖИГАНИЕ. Следите за лампами поворота. Всегда ли горит любая из передних ламп поворота? Да: ПЕРЕЙТИ К N2. Нет: ПЕРЕЙТИ К N3.
2. N2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ЛАМПЫ ПОВОРОТА Sjb НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Sjb C2280f. Зажигание ВКЛ. Продолжает ли гореть лампа переднего поворота? Да: REPAIR цепь CLS21 (Bu / Gn) (Lh передний turn лампа) или цепь xtag1 (Ye / Vt) (Rh GO) на короткое замыкание лампы переднего поворота. CLS25
3. N3 ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные результаты из самотестирования по запросу Sjb. Присутствовал ли DTTC B2A27 или расшифровка кода ошибки B2A29? Да: ПЕРЕЙТИ К N6. Нет: ПЕРЕЙТИ К N4.
4. N4 УСТАНОВИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ Xb ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу 3 Отключите: Не работает передняя поворотная лампа. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Самотестирование Sjb. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторите самотестирование (требуется для включения драйвера выхода поворотной лампы, если присутствует расшифровка кода ошибки B106E) Активируйте функцию мигающей лампы опасности. Измерьте напряжение между передней поворотной лампой Lh 1 C1023 CLS21 C1043 CLS25
5. N5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ Dtb НА ШСР-Шу. Проверьте работу Xtb на ШСР-Шу. Проверьте работу ШСР-Шу. Если ШСР-Шу, то проверьте работу ШСР-Шу. Если ШСР-Шу, то проверьте работу ШСР-Шу. 7. Если Шу-Шу, ТО-Шу У, ТО-Шу У У 3. Измер. Измерьте Сопротивление. C1023 CLS21 C1043 CLS25 CLS21 CLS25 B106E B106E B106F (ref-574135)
6. N6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕРЕДНЮЮ ЛАМПУ ПОВОРОТА ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Не работает передняя лампа поворота 7. Зажигание ВКЛ. Включите лампы опасности. Измерьте напряжение между передней лампой поворота Lh C1023-3, цепью CLS21 (Bu / Gn), стороной жгута и землей; или между передней лампой поворота Rh нет Напряжения 2-3, цепью xtag3 (идут / Vt). C1043 CLS25
7. N7 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕРЕДНЕЙ ПОВОРОТНОЙ ЛАМПЕ С ПОМОЩЬЮ РАЗЪЕМА ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Измерьте напряжение между левой передней поворотной лампой C1023-3, цепью CLS21 (Bu / Gn), стороной жгута и левой передней поворотной лампой C1023-1, цепью GD129 (Bk / Ye) со стороны жгута; или между правой передней поворотной лампой C1043-3, цепью xt5 CLS25 C1043 GD129 GD129
8. N8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ Sjb ПОВЕРНИТЕ ЛАМПУ ВЫХОДА ЦЕПИ ДЛЯ AN 22РАЗОМКНИТЕ ЖГУТ. Отключите: Sjb C2280f. Измерьте сопротивление между передней лампой поворота Lh C1023-3, схемой CLS21 (Bu / Gn), стороной жгута и Sjb C2280f-21, схемой xtag2 (Bu / Gn). CLS21 C1043 CLS25 CLS25 CLS21 CLS25
9. N9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте НЕИСПРАВНОСТЬ. Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-574135)

Диагностический тест О: Лампы опасности не работают/всегда включены

Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Сигналы поворота / Стоп-сигналы / Лампы опасности. (ref-541407)

Точечное испытание о: индикаторы опасности не работают/всегда включены

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. O1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные коды неисправностей из самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2071? Да: GO в O2. Нет: GO в O4.
2. O2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МИГАЮЩЕЙ ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ Отключите: Выключатель мигающей лампы опасности C2267. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование Sjb. Повторите самотестирование Sjb. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки B2071? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К O3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель мигающей лампы опасности СМ. (ref-574136-S33011603802013082300000)
3. О3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВВОДА ЗАПРОСА ПРОБЛЕСКОВОГО СИГНАЛА ОПАСНОСТИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между выключателем лампы проблескового сигнала опасности C2267-8, цепью CLS32 (Bn / Ye), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ В O7. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь xtag2 (Bn / Ye) на массу. CLS32
4. O4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОПОРНОГО СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ ЛАМПЫ-ВСПЫШКИ ОПАСНОСТИ. Отключите: Выключатель лампы-вспышки опасности C2267. Измерьте напряжение между выключателем лампы-вспышки опасности C2267-8, цепью CLS32 (Bn / Ye), стороной жгута и землей. Напряжение больше 11 вольт? Да: GO to O6. Нет: GO to O5.
5. О5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВВОДА ЗАПРОСА ВСПЫШКИ ОПАСНОСТИ НА ОБРЫВ Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между Sjb C2280b-48, цепью CLS32 (Bn / Ye), стороной жгута и переключателем лампы мигания опасности C2267-8, цепью CLS32 (Bn / Ye), стороной жгута не является сопротивление менее 3 Ом Для? CLS32
6. O6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Измерьте напряжение между выключателем сигнальной лампы опасности C2267-8, цепь GD116 (Bn / Ye), сторона жгута и выключателем сигнальной лампы опасности C2267-1, цепь GD116 (Bk / Vt), сторона жгута. Напряжение больше 11 Вольт? Обратитесь К установке нового автоматического выключателя опасности для ремонта. CLS32 (ref-574136-S33011603802013082300000)
7. O7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте, что система не работает нормально. Нет: система правильно работает. (ref-574135)

Точный тест P: Последовательная особенность заднего поворотного фонаря не работает

Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Сигналы поворота / Стоп-сигналы / Лампы опасности. (ref-541407)

Точечное испытание P: последовательная характеристика заднего поворотного огня не работает

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. P1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-ЛАМПЫ Выключение зажигания. Нажмите на педаль тормоза и наблюдайте за стоп-лампами. Правильно ли работают стоп-лампы? Да: ПЕРЕЙТИ на P2. Нет: СМ. " СТОП-ЛАМПЫ ". (ref-574136-S32097910972013082300000)
2. P2 проверить FOR задний лампа цепь расшифровка кода ошибки Просмотрите результаты самотестирования BCM-B. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1265:23, B1265:24, B1266:23 или B1266:24? Да: Перейти к P5. Нет: Перейти к P3.
3. P3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЗАДНЕЙ ПЕРЕМЫЧКИ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ Отключите: Подозреваемая задняя лампа C498. Проверьте жгут перемычки задней лампы на наличие коротких замыканий. Исправен ли жгут перемычки задней лампы? Да: ПЕРЕЙТИ К P4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новый жгут перемычки задней лампы. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
4. XXTXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX C498 CLS18 C498 CLS50 C498 CLS18 C498 CLS51 C498 CLS50 C498 CLS51 C499 CLS19 C499 CLS52 C499 CLS19 C499 CLS53 C499 CLS52 C499 CLS53
5. P5 проверить задний лампа OUTAGE цепь Disconnect: Lh задний лампа C498 или Rh yes задний лампа C499. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между задней лампой Lh C498-7, цепью CLS54 (Bu / Og), стороной жгута жгута: или между задней лампой Rh xtxtag4-7, цепью xtxtx4-7 (Gn 5). C499 CLS55
6. P6 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЗАДНЕЙ ПЕРЕМЫЧКИ Отключите: Подозреваемая задняя лампа C498. Проверьте жгут перемычки задней лампы на наличие обрывов. Жгут перемычки задней лампы В ПОРЯДКЕ? Да: УСТАНОВИТЕ новую светодиодную лампу. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ коды неисправностей. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут перемычки задней лампы. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
7. P7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ. Отключите: BCM-B C4368a. Включение зажигания. Измерьте напряжение между задней лампой Lh C498-7, цепью CLS54 (Bu / Og), стороной жгута и землей: или между задней лампой Rh xtx2-7, цепью xtx3. C499 CLS55 CLS54 CLS55
8. P8 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ИЗ СТРОЯ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключение зажигания. Измерьте сопротивление между задней лампой C498-7 Lh, цепью CLS54 (Bu / Og), стороной жгута и землей: или между задней лампой xtagx9-7 Rh, цепью CLS55 (Gn / Bu), стороной жгута и землей не больше, чем 10 000, да ом? C499 CLS54 CLS55
9. P9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM-B Отсоедините все разъемы BCM-B. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы BCM-B и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM-B. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРОБЛЕМЫ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверьте систему на нормальное функционирование. Возможно отсутствие системы. (ref-574135)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический Электрический выключатель фары Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Предохранитель 22 (15A) Держатель колбы Проводка, клеммы или разъемы Задняя лампа Перемычка жгута Светодиодная лампа Sjb
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключите средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в VCM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-574111)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-574111)
7. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на сообщение для одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-574111)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) CHART ". Для получения информации обо всех других коды неисправностей см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Chart в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-574136-S22988743702013082300000)(ref-574135)
10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-574136-S03072558562013082300000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест Q: Один или несколько парковочных, задних или номерных огней не работает

Дополнительную информацию см. в разделе " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Парковочные, задние и лицензионные фонари ". (ref-541407)

Контрольное испытание Q: один или более стояночных, задних огней или огней номерного знака не работает

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

1. Q1 ОПРЕДЕЛИТЬ ВЫКЛЮЧЕНЫ ЛИ ВСЕ СТОЯНОЧНЫЕ ЛАМПЫ2 Зажигание выключено. Установить выключатель фары в положение СТОЯНОЧНЫЕ ЛАМПЫ ВКЛ. Все ли стояночные лампы выключены? Да: УСТАНОВИТЬ выключатель фары в положение ВЫКЛЮЧЕНО. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Sjb 22 (15A). Если ИСПРАВНО, ТО ПЕРЕЙТИ К Q6. Если НЕТ ИСПРАВНО, ТО СМ. (ref-541407)
2. Q2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ Sjb НА ОБРЫВ (ПЕРЕДНИЕ ЛАМПЫ) Отсоедините: провод Sjb C2280e. Перемычка Подключите провод с предохранителем между Sjb C2280e-1, цепь CE612 (Gy / Vt), сторона жгута и Sjb C2280e-6, цепь XTAG1 (Wt / Wt) Снимите CLS30 CLS30
3. Q3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ Sjb НА ОБРЫВ (ЗАДНИЕ ФОНАРИ) Отключите: Sjb C2280d. Подключите провод перемычки с предохранителем между положительной клеммой аккумуляторной батареи и Sjb C2280d-20, цепь CLS30 (Vt / Wh), сторона жгута. Задние стояночные лампы должны гореть нормально? Да: СНИМИТЕ провод перемычки ИД1 Перейти в состояние перемычки Q7. CLS30
4. В4 ВЫП лок Вх + 4 ВЫП лок Вх + 4 ВЫП лок Вх + 4 ВЫП лок Вх + 4 ВЫП лок Вх + 4 ВЫП лок Вх + 4 ВЫП лок Вх + 4 ВЫП лок Вх + 4 ВЫП + 4 ВЫП П + ВЫХ П + ВЫХ 1 (ВЫХ П-ВЫХ-ВЫХ П-ВЫП-ВЫП П-ВЫ1) Вп П + ВЫХ П Х П + ВЫХ + ВЫП П + ВЫГ 1 Вп + ВЫП + ВЫП + ВЫП + ВЫП 1 В+ ВЫП П Х + ВЫП + ВЫХ + ВЫП П C1509 CLS30 C1510 CLS30 C151 CLS30 C161 CLS30 C481 CLS30 C482 CLS30 CLS30 CLS30 C498 CLS30 C499 CLS30 CLS30
5. Xxtxxxtxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx C1509 CLS30 C1509 GD129 C1509 CLS30 C1509 GD123 C1510 CLS30 C1510 GD123 C1510 CLS30 C1510 GD129 C151 CLS30 C151 GD129 C161 CLS30 C161 GD129 C481 CLS30 C481 GD110 C482 CLS30 C482 GD110 CLS30 GD110 CLS30 GD110 C498 CLS30 C498 GD109 C499 CLS30 C499 GD110 (ref-574136-S26640323952013082300000)
6. Q6 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕРЕМЫЧКИ ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ Установите выключатель фар в положение ВЫКЛ. Проверьте жгут перемычки задних фонарей на наличие обрывов. Исправен ли жгут перемычки задних фонарей? Да: УСТАНОВИТЕ новый светодиодный фонарь. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут перемычки задних фонарей. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
7. Q7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте работу системы. Нет: система работает правильно. (ref-574135)

Диагностический тест R: Парковочные, задние или номерные огни горят непрерывно

Дополнительную информацию см. в разделе " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Парковочные, задние и лицензионные фонари ". (ref-541407)

Точечное испытание R: стояночные, задние огни или огни номерного знака горят постоянно

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

1. R1 ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные результаты из самотестирования Sjb. Был ли записан расшифровка кода ошибки B1578? Да: GO в R2. Нет: GO в R4.
2. R2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ФАРЫ. Отключите: Выключатель фары C205. Измерьте напряжение между выключателем фары C205-2, цепью CLS34 (Gy), стороной жгута и землей. Напряжение выше 11 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ". (ref-574136-S28397288732013082300000)
3. R3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАПРОСА СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между переключателем фары C205-2, цепью CLS34 (Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ НА R6. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ xtag2 (Gy CS) для самостоятельного испытания на обрыв. CLS34
4. R4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ Sjb НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ (К ЗАДНИМ ЛАМПАМ) Зажигание ВЫКЛ. Отключите: Sjb C2280d. Зажигание ВКЛ. Задние стояночные лампы продолжают гореть? Да: РЕМОНТНАЯ цепь CLS30 (Vt / Wh) на короткое замыкание на напряжение. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ на R5.
5. R5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ Sjb НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ (НА ПЕРЕДНИЕ ЛАМПЫ) Зажигание выключено. Отключите: Sjb C2280e. Зажигание включено. Передние стояночные лампы продолжают гореть? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CLS30 (Vt / Wh) на короткое замыкание на напряжение. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO на R6.
6. R6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно сидят. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте НЕИСПРАВНОСТЬ. Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: Система работает правильно. (ref-574135)

1. Проверка проблемы клиента.
2. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Электрическая интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) предохранитель 21 (15A) Лампа (кроме GT) Противотуманная фара в сборе (только GT) Проводка, клеммы или разъемы Выключатель фары Sjb
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключите средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в VCM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-574111)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-574111)
7. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на сообщение для одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-574111)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) CHART ". Для получения информации обо всех других коды неисправностей см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Chart в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-574136-S22988743702013082300000)(ref-574135)
10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-574136-S27318442972013082300000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест S: Обе противотуманные фары не работают

Дополнительную информацию см. в разделе " электросхемы СИСТЕМЫ ", Противотуманные фары. (ref-541407)

Точечное испытание S: обе противотуманные фары не работают

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. S1 ПРОВЕРЬТЕ Sjb ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ PID ВКЛ. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Sjb Регистратор данных. Следите за диаграммами Sjb противотуманной фары PID (FOG Sw) во время включения выключателя противотуманной фары. PID указывает, что выключатель противотуманной фары включен? Да: ПРОВЕРЬТЕ Sjjb предохранитель 21 (15A) не в норме. (ref-541407)
2. S2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ФАРЫ Выключение зажигания. Отключите: Выключатель фары C205. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между выключателем фары C205-5, цепью CLF21 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Напряжение больше 11 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ". ТЕСТ 3. (ref-574136-S28397288732013082300000)
3. S3 ПРОВЕРЬТЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ ПО ЗАПРОСУ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между переключателем фар C205-5, цепь CLF21 (Gy / Vt), сторона жгута и Sjb C2280b-49, цепь CLF21 (Gy / Vt), сторона жгута не должна быть подключена к цепи: да на обрыв менее 3? CLF21
4. S4 BYPASS THE Sjb зажигание OFF. Disconnect: Sjb C2280e. Connect a fused jumper провод between the Sjb C2280e-1, цепь CE612 (Gy / Vt), жгут сторона и the Sjjb C2280e-3, цепь xtage CLF12 (Bn N / Ye / Ye E), сторона. Go Go Go Go ON to Jump.
5. S5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЕ. Выключите: Не работает противотуманная фара. Включите выключатель фары в положение PARKING LIGHTS и включите выключатель противотуманной фары. Для автомобилей с двигателями 3.7L или для Калифорнии, измерьте напряжение между противотуманной фарой Lh C1578-A, цепью CLF12 (BYE / Ye). C1579 CLF12 C152 CLF12 C162 CLF12 C1322 CLF12 C1323 CLF12 CLF12
6. S6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие неисправностей. (ref-574135)

Диагностический тест T: Индивидуальная противотуманная фара не работает

Дополнительную информацию см. в разделе " электросхемы СИСТЕМЫ ", Противотуманные фары. (ref-541407)

Точечное испытание T: отдельная противотуманная фара не работает

Схема №74

Войти

1. T1 ПРОВЕРКА НА НАПРЯЖЕНИЕ ДЛЯ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Xn 2. Отключите: Не работает противотуманная фара. Включите выключатель фары в положение PARKING LIGHTS и включите выключатель противотуманной фары. Для транспортных средств с двигателями 3.7L или для Калифорнии, измерьте напряжение между противотуманной фарой Lh C1578-A, контуром CLF12 (BYE / Ye) C1579 CLF12 C152 CLF12 C162 CLF12 C1322 CLF12 C1323 CLF12 CLF12
2. T2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Измерьте сопротивление между ЛЕВОЙ противотуманной фарой C152-2, цепью GD129 (Bk / Ye), стороной жгута и землей; или между ПРАВОЙ противотуманной лампой C162-2, цепью GD129 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ противотуманную фару в сборе.

Диагностический тест U: Противотуманные фары включены постоянно

Дополнительную информацию см. в разделе " электросхемы СИСТЕМЫ ", Противотуманные фары. (ref-541407)

Контрольное испытание U: противотуманные фары включены постоянно

Схема №75

Войти

1. U1 проверить FOR RECORDED Sjb коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проверить записанные результаты самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2254? Да: GO to U2. Нет: GO to U4.
2. U2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Выключение зажигания. Отключите: Выключатель фары C205. Зажигание ВКЛ. Продолжают ли гореть противотуманные фары? Да: ПЕРЕЙТИ К U3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-574136-S28397288732013082300000)
3. U3 ПРОВЕРЬТЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ ПО ЗАПРОСУ ВХОДНАЯ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между переключателем фары C205-5, цепью CLF21 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: перейти на U6. Нет: восстановите цепь xtag2 (Vta / Vt). CLF21
4. U4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Sjb НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ (НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ) Выключение зажигания. Отключите: Sjb C2280a. Зажигание включено. Продолжают ли противотуманные фары гореть? Да: GO на U5. Нет: РЕМОНТНАЯ цепь CLF12 (Bn / Ye) на короткое замыкание на напряжение. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.
5. U5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Sjb НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ (НА ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ) Зажигание выключено. Отключите: Sjb C2280e. Зажигание включено. Продолжают ли противотуманные фары гореть? Да: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ CLF12 (Bn / Ye) на короткое замыкание до напряжения. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ на U6.
6. U6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ СВОБОДНЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-574135)

Диагностический тест V: Противотуманные фары на индикаторе не работают

Дополнительную информацию см. в разделе " электросхемы СИСТЕМЫ ", Противотуманные фары. (ref-541407)

Контрольное испытание V: противотуманные фары на индикаторе не работают

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. V1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАРЫ ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Отключите: Фару Выключатель C205. Зажигание включено. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Sjb регистратор данных. Выберите активную команду Sjb противотуманные фары (FOG<UNK> LMP). Подайте команду на включение противотуманных фар. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что противотуманные фары горят при снятии показаний. Измерьте напряжение между переключателем фары выключатель xxx10 C205 CLF12 (ref-574136-S28397288732013082300000)
2. V2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Sjb НА ОТКЛЮЧЕНИЕ ПРИ ОТКРЫТОМ ЗАЖИГАНИИ. Отключите: Sjb C2280a. Измерьте сопротивление между переключателем фары C205-10, цепью CLF12 (Bn / Ye), стороной жгута и Sjb C2280a-6, цепью CLF12 (BYE REREPEPEAT / Ye), сторона жгута есть сопротивление 3 меньше, чем На меньше чем на ремонт. CLF12
3. V3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте незакрепленные разъемы системы для нормальной работы. Нет: система правильно работает. (ref-574135)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Электрическая лампа Проводка, клеммы или разъемы Жгут перемычек задней лампы
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключите средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в VCM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-574111)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-574111)
7. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на сообщение для одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-574111)
8. Очистите непрерывные коды неисправностей и выполните самотестирование диагностики для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и модуля B управления кузовом (BCM-B).
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) CHART ". Для получения информации обо всех других коды неисправностей см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Chart в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-574136-S22988743702013082300000)(ref-574135)
10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-574136-S38091874122013082300000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест W: Все реверсивные лампы не работают

Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", Информация о предохранителях и реле. (ref-541407)

Дополнительную информацию см. в разделе " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Лампы заднего хода ". (ref-541407)

Точечное испытание W: все реверсивные лампы не работают

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

1. W1 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ РЕВЕРСИВНОЙ ЛАМПОЙ BCM-B С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных BCM-B. Выбрать активную команду управления реверсивной лампой BCM-B (REVERSE<UNK> LMP). Дать команду включения и выключения реверсивной лампы. Выполнить включение реверсивных ламп при подаче команды? да: Перейти на W7.
2. W2 ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЗАМЫКАНИЯ ЛАМПЫ ОБРАТНОГО ХОДА BCM-B НА ЗЕМЛЮ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ расшифровка кода ошибки. Просмотрите результаты самотестирования BCM-B. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B12772: 11? Да: ПЕРЕЙТИ К W4. Нет: ПЕРЕЙТИ К W3.
3. W3 проверить THE STOPLAMP OPERATION Включить и отпустить педаль тормоза, наблюдая за стоп-сигналами. Правильно ли работают стоп-сигналы? Да: GO to W11. Нет: СМ. " СТОП-СИГНАЛЫ ". (ref-574136-S32097910972013082300000)
4. W4 ИЗОЛИРУЙТЕ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ Lh короткое замыкание TO масса Отключите: Заднюю лампу Lh C498. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: BCM-B Self-проверка. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторите самотестирование (требуется для включения выходного привода стопорной лампы, если присутствует расшифровка кода ошибки U1000:00). расшифровка кода ошибки B12772: нет ремонта: 11 еще есть? Перемычка 5?
5. W5 ИЗОЛИРОВАТЬ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ короткое замыкание TO масса зажигание OFF. Disconnect: Rh задний лампа C499. зажигание ON. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: BCM-B Self-проверка. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторить самотестирование (требуется для включения выходного кабеля стопорной лампы, если присутствует расшифровка кода ошибки U1000:00). расшифровка кода ошибки xtagx6: установить Новый Twa jumper 2: 11? B12772
6. W6 Проверьте работу DCM-B REVERSE лампа Выход CIRCUITS FOR A короткое замыкание TO масса OFF. Disconnect: BCM-B C4368a? Измерьте сопротивление между задней лампой Lh C498-1, цепью CLS10 (Gn / Bn), стороной жгута и землей. и между задней лампой Rh C499-1 CLS11 W11 U1000:00 U3000:49 (ref-574135)
7. W7 проверить FOR блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей зажигание ON. Disconnect: блок управления силовым агрегатом Self-проверка. Выполните блок управления силовым агрегатом ключ ON двигатель OFF (KOEO) и ключ ON двигатель RUNNING (KOER) Self-тесты. Присутствуют ли какие-либо блок управления силовым агрегатом коды неисправностей? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ " или " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - ОБРАТИТЕСЬ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ) к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ (ЗА ДИЗИ) 6R80 (ref-574135)(ref-532349)(ref-574115)
8. W8 В ОБХОД БОКОВОЙ ЛАМПЫ РЕВЕРСИВНОЙ ЛАМПЫ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините: Переключатель реверсивной лампы C169 (двигатель 3.7L или 5.0L) или JUMTAGX1 (двигатель 5.8L). Для автомобилей с двигателем 3.7L или 5.0L подключите провод с предохранителем между переключателем реверсивной лампы C169-1, схемой CET47 (Bu), боковым выключателем C1131 C169 RE405 C1131 CET47 C1131 RE405 (ref-574136-S10009150172013082300000)
9. В9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 17xx4 СТОРОНЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛАМПЫ ЗАЖИГАНИЯ. Подключите: Цепь реверсивной лампы C1131 (двигатель 3.7L или 5.0L) или (двигатель 5.8L). Отключите: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1381t (двигатель 3.7L) или C175t (двигатель 5.0L или 5.8L). Выберите жгут заднего хода. Для автомобилей с двигателем 3.7L C169 CET47 RE406 CET47 RE406 W12 W10
10. Bu Xtx1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ БОКОВОЙ ЛАМПОЧКИ Bu Xx8 ЦЕПИ ДЛЯ AN РАЗОМКНИТЕ: Реверсивная лампочка Выключатель C169 (двигатель 3.7L или 5.0L) или C1131 (двигатель 5.8L). Для транспортных средств с двигателем 3.7L измерьте сопротивление между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1381t-17, цепь CET47 (Bu), сторона жгута и реверсивной лампой W10 C169 CET47 C175 CET47 C169 CET47 C175 CET47 C1131 CET47 RE406 CET47
11. W11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM-B Отсоедините все разъемы BCM-B. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов. Подключите все разъемы BCM-B и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM-B. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ПОВТОРЯЮТ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-574135)
12. W12 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Отсоедините все разъемы блок управления силовым агрегатом. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы блок управления силовым агрегатом и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. СМ. " ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. Нет: Система работает правильно в это время из-за счет коррозии. (ref-574141)

Диагностический тест X: Индивидуальная лампа заднего хода не работает

Дополнительную информацию см. в разделе " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Лампы заднего хода ". (ref-541407)

Когда модуль B управления кузовом (BCM-B) принимает сообщение от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), указывающее, что передача осуществляется в обратном направлении, BCM-B подает напряжение на лампы заднего хода.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Жгут перемычек задних фонарей
3. BCM-B

Точечное испытание X: индивидуальная лампа заднего хода не работает

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

1. Х1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА 2 ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отсоедините: Неработающий задний фонарь. Зажигание ВКЛ. Включите стояночный тормоз. Выберите РЕВЕРС. Измерьте напряжение между задним фонарем ЛЕВОГО ХОДА C498-1, цепь CLS10 (Gn / Bn), сторона жгута и земля; или между задним фонарем ПРАВОГО ХОДА НЕТ 2-1, цепь xtxtxxtx3 Gy - это напряжение ЗАЗЕМЛЕНИЯ / G. C499 CLS11
2. X2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕВЕРСИВНОЙ ЛАМПЫ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Да измерьте сопротивление между левой реверсивной лампой C498-1, цепью CLS10 (Gn / Bn), стороной жгута и между BCM-B C4368a-5, цепью CLS10 (Gn / Bn), стороной жгута: или между Rh реверсивной лампой C499 CLS11 CLS11 CLS10 CLS11
3. X3 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ BCM-B Отсоедините все разъемы BCM-B. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы BCM-B и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM-B. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-574135)

Диагностический тест Y: реверсивные лампы горят постоянно

Дополнительную информацию см. в разделе " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Лампы заднего хода ". (ref-541407)

Точечное испытание Y: реверсивные лампы включены постоянно

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

1. Y1 проверить FOR BCM-B расшифровка кода ошибки B1272:15 зажигание OFF. Просмотрите результаты самотестирования BCM-B. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1272:15? Да: перейти к Y2. Нет: перейти к Y3.
2. Y2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ РЕВЕРСИВНОЙ ЛАМПЫ BCM-B НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: BCM-B C4368a. Зажигание ВКЛ. Продолжают ли лампы реверсирования гореть? Да: REPAIR цепь CLS10 (Gn / Bn) (Lh CS reverse лампа) or цепь xtag1 (Gy y / Vt) TO A (R.) (RET A A).). CLS11
3. Y3 проверить FOR блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей зажигание ON. Disconnect: блок управления силовым агрегатом Self-проверка. Проведите ИКМ ключ ON двигатель OFF (KOEO) и ключ ON двигатель RUNNING (KOER) Self-тесты. Присутствуют ли какие-либо блок управления силовым агрегатом коды неисправностей? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ " или " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - ОБРАТИТЕСЬ (КРОМЕ НЕОБХОДИМЫХ АВТОМАТИЧЕСКИХ И ГИБРИД) к разделу 0. 6R80 (ref-574135)(ref-532349)(ref-574115)
4. Y4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ХОДА. Отключите: Выключатель лампы заднего хода C169 (двигатель 3.7L или 5.0L) или C1131 (двигатель 5.8L). Зажигание ВКЛ. Продолжают ли лампы заднего хода гореть? Да: ВПЕРЕД к Y5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель лампы заднего хода. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ХОДА " ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-574136-S10009150172013082300000)
5. Y5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВХОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЛАМПЫ РЕВЕРСИРОВАНИЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключите: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1381t (двигатель 3.7L) или C175t (двигатель 5.0L или 5.8L). Для автомобилей с двигателем 3.7L или 5.0L измерьте сопротивление между переключателем лампы реверсирования C169-1, цепь CET47 (Bu). C1131 CET47 CET47
6. Y6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM-B Отсоедините все разъемы BCM-B. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы BCM-B и убедитесь, что они правильно установлены. Управляйте системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM-B. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-574135)
7. Y7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Отсоедините все разъемы блок управления силовым агрегатом. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнули штыри Подключите все разъемы блок управления силовым агрегатом и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. СМ. " ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема может быть вызвана коррозией. (ref-574141)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключите средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в VCM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-574111)
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-574111)
6. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на сообщение для одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-574111)
7. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-574136-S18958219902013082300000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точечное испытание Z: дрель не работает

1. Z1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДРЛ Включение зажигания. Установите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Если он оборудован автоматической коробкой передач, установите рычаг переключения передач на любую передачу, отличную от PARK (P). Если он оборудован ручной коробкой передач, отпустите стояночный тормоз. Освещены ли ДРЛ? Да: Система работает правильно. СООБЩИТЕ ЗАКАЗЧИКУ условия, необходимые для правильной работы ДРЛ. Нет: IGO на Z2.
2. Z2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Установите переключатель фар в положение СТОЯНОЧНЫЕ ФАРЫ ВКЛЮЧЕНЫ и включите переключатель противотуманных фар. Правильно ли работают противотуманные фары? Да: ПЕРЕЙТИ К Z3. Нет: СМ. " ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ ". (ref-574136-S19268690152013082300000)
3. Z3 проверить THE Выключатель зажигания вход (ПРОВЕРЬ ВХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ) Установите выключатель фары в положение OFF (ВЫКЛ).введите следующий режим диагностики на сканирующем приборе: регистратор данных Sjb yes (Да), проконтролируйте переключатель зажигания Sjb pids (IGNG<UNK> ECU, IG<UNK> ECU, IG<UNK> R R (ref-574137)
4. Z4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ ЗАЖИГАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте состояние коробки передач блок управления силовым агрегатом PID (Tr) при установке рычага переключения передач через все положения. Соответствует ли PID выбору передачи? Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на предмет нормальной работы. 6R80 (ref-574135)(ref-574115)
5. Z5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ТОРМОЗОВ Включение зажигания. Включите и отпустите стояночный тормоз, наблюдая за индикатором предупреждения тормозов. Правильно ли работает индикатор предупреждения тормозов? Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ НА НОРМАЛЬНОЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУ&QUOT; для диагностики индикатора предупреждения тормозов. (ref-574135)(ref-574138)