Технические характеристики топливной системы - общего сведения: технического характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Емкость топливного бака | 60,5 л |
| Давление топлива | |
| Ключ ON двигатель OFF (KOEO) | |
| 3,7л, 5,0л | 350-415 к Па (51-60 фунт / кв. дюйм) |
| 5.8L | 188-550 к Па (27-80 фунт / кв. дюйм) |
| Ключ ON двигатель Running (KOER) | |
| 3,7л, 5,0л | 350-415 к Па (51-60 фунт / кв. дюйм) |
| 5.8L | 188-450 к Па (27-65 фунт / кв. дюйм) |
Общие технические характеристики
Топливная система состоит из
- Топливный бак седлового типа.
- Модуль топливного насоса (ТН).
- Срок службы в топливном фильтре бака на автомобилях 3.7л и 5.0л (4V) (обслуживаемых как часть модуля Fp).
- Датчик уровня топлива.
- Easy топливо (бескапельный) узел наливной трубы топливного бака.
- Топливный рельс.
- Топливные форсунки.
- Датчик давления и температуры топливопровода только на транспортных средствах объемом 5,8 л (4V).
- Встроенный топливный фильтр только на автомобилях объемом 5,8 л (4V).
- Датчик давления в топливном баке (FTP) (часть трубки топливных паров в сборе).
- Топливные трубки (жидкостные и паровые).
- Модуль управления топливным насосом (FPCM).
Транспортное средство
- Использует электронную безвозвратную топливную систему (ERFS) на автомобилях 5.8л (4V) и механическую безвозвратную топливную систему (MRFS) на автомобилях 3.7л и 5.0л (4V).
- Имеет топливный бак седлового типа.
- Имеет модуль ПЭН в левом седле топливного бака, подающий топливо под давлением в топливопровод.
- Имеет исправный датчик уровня топлива, установленный на модуле БВ.
- Имеет датчик уровня топлива в правом седле топливного бака.
- Имеет узел наливной трубы топливного бака Easy топливо (без крышки), который никак не может быть изменен.
- Имеет дополнительный заправочный адаптер, расположенный в багажном отделении, оснащен последовательной многопортовой системой впрыска топлива (распределённый впрыск топлива).
- Имеет топливные трубки (жидкостные и паровые), установленные снизу транспортного средства в связке.
- Имеет датчик FTP (входит в состав узла трубок топливных паров).
- Использует отдельно управляемые топливные форсунки для каждого цилиндра. Топливные форсунки установлены на впускном коллекторе.
- Топливные форсунки снабжаются топливом под давлением из модуля БВ в топливопровод.
- Давление в топливопроводе контролируется электронным модулем топливный насос, который включается с помощью блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Имеет модуль управления топливным насосом (FPCM), который отключает топливо в случае столкновения.
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ