Органы управления двигателем - введение (за исключением дизельных и гибридных двигателей) (раздел 0): Диагностика Ford Mustang V рестайлинг 2

Раздел 2: Методы диагностики

Этот раздел содержит информацию о конкретных диагностических задачах, которые используются во время диагностики. Включены описания конкретных методов диагностики, а также подробные инструкции по доступу или выполнению задания. Дополнительную информацию см. в разделе ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ) (РАЗДЕЛ 2)

Раздел 3: Диаграммы симптомов

Вся диагностика начинается в разделе 3 с быстрого тестирования модуля управления силовым агрегатом QT (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если быстрое тестирование блок управления силовым агрегатом завершено и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) не были извлечены, техник направляется к NO коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) PRESENT SYMMOMT CHART оглавление в разделе 3. Указатель «No коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Present Symptom Chart оглавление» содержит список симптомов, указанных в этой сервисной информации, и направляет техника к соответствующей таблице в NO коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) PRESENT SYMPTOM CHARTS Если блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки отсутствуют, а симптом транспортного средства не указан в индексе «No коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Present Symptom Chart оглавление», техник должен перейти к соответствующей статье служебной информации для продолжения диагностики.

Как пользоваться диагностическими процедурами

1. Используйте информацию о управляемости транспортного средства или проблемах с выбросами, чтобы попытаться проверить/воссоздать симптом. Ищите любые модификации автомобиля или элементы послепродажного обслуживания, которые могут способствовать появлению симптома. Проверка любых применимых сообщений TSB или OASIS может быть полезна, если эта информация доступна.
2. Перейдите к разделу УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - ГРАФИКИ СИМПТОМОВ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ) (РАЗДЕЛ 3), перейдите к разделу «Быстрое тестирование» QT1 «Быстрое тестирование модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))». Выполните быстрые шаги тестирования блок управления силовым агрегатом. Следите за любыми заметками в соответствии с указаниями.
3. Если быстрый тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) завершен, никакие расшифровка кода ошибки не были извлечены и никакие специальные примечания не применены, перейдите к NO коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) PRESENT SYMPTOM CHART оглавление.
4. Выберите симптом, который лучше всего описывает симптом транспортного средства (для нескольких симптомов выберите тот, который наиболее очевиден). Перейдите к NO коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) PRESENT SYMPTOM CHARTS, как указано. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки отсутствуют, а симптом транспортного средства не указан в индексе «No коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Present Symptom Chart оглавление», перейдите к соответствующей статье служебной информации для продолжения диагностики.
5. Карты текущих симптомов отсутствия диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) содержат области, которые должны быть проверены для диагностики симптома транспортного средства. Диаграмма предназначена для размещения элементов с более высокой вероятностью или наиболее простых для тестирования в верхней части диаграммы. Однако технический специалист не обязан выполнять этот приказ по таким причинам, как различия в типе транспортного средства, история ремонта транспортного средства или опыт технического специалиста. В столбце система/Component (Система/Компонент) указываются тестируемые области. Этот столбец также может содержать быстрый тест системы/компонента. В столбце «Ссылка» указывается, куда следует перейти для тестирования системы/компонента. Все ссылки относятся к началу точного испытания в разделе ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ТОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ (КРОМЕ ДИЗЕЛЬНОГО И ГИБРИДНОГО) (РАЗДЕЛ 5) настоящей сервисной информации, если не указано иное. При обращении к точному тесту в этой информации или соответствующей статье служебной информации перейдите к процедурам. Следуйте указаниям, приведенным в этих процедурах, включая указания по другим испытаниям или разделам. При обнаружении поврежденной детали отремонтируйте в соответствии с указаниями. Если проблемы не обнаружены и диагностика в этой области завершена, вернитесь к NO коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) PRESENT SYMPTOM CHARTS для перехода к следующему пункту. Если быстрый тест системы/компонента находится в столбце система/Component (Система/Компонент), в столбце Reference (Ссылка) указывается, куда следует обращаться в случае неудачного завершения теста.
6. Во время диагностики, если необходимо протестировать систему/компонент, который отсутствует на данном транспортном средстве, перейдите к следующему шагу.
7. Если карта симптомов присутствия диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) для симптома транспортного средства заполнена и никаких проблем не обнаружено, вернитесь к NO коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) PRESENT SYMPTOM CHART оглавление для устранения следующего наиболее заметного симптома. Если вся диагностика завершена и никаких проблем не обнаружено, может быть полезно ПЕРЕЙТИ к диагностический тест Z в УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - ТОЧЕЧНЫЕ ТЕСТЫ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНОГО И ГИБРИДНОГО) (РАЗДЕЛ 5), чтобы продолжить диагностику.
8. Установка любого нового компонента, который влияет на стратегии адаптивного обучения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (адаптивный воздушный поток, скорость на холостом ходу, заправка топливом или топливная подстройка), требует сброса постоянной памяти (KAM). Обратитесь к разделу СБРОС ПАМЯТИ KEEP ALIVE (KAM) для сброса KAM.
9. После любого ремонта снова подключите любые компоненты и удалите любое тестовое оборудование. Убедитесь, что транспортное средство работает правильно и оригинальная жалоба больше не присутствует. Если расшифровка кода ошибки присутствовал, очистите расшифровка кода ошибки и повторите самотестирование для проверки восстановления.
10. Если симптом определен как прерывистый, требуется тщательный визуальный и физический осмотр под капотом разъемов, жгутов проводов, вакуумных линий и компонентов. Информационный лист клиента может содержать более подробную информацию о симптомах. Перед началом углубленной диагностики запустите двигатель и покачивайте провода, коснитесь компонентов, одновременно прослушивая индикацию проблемы (например, изменение оборотов в минуту или щелчок реле).

Информация о состоянии двигателя сохраняется, когда установлен расшифровка кода ошибки, который освещает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Эта информация называется данными стоп-кадра и может быть полезна при диагностике прерывистых проблем. Дополнительную информацию см. в разделе ДАННЫЕ СТОП-КАДРА.