Окна и стекла - стекла, рамы и механизмы: Прочее Ford Mustang V рестайлинг 2

Лобовое стекло

Внешние молдинги лобового стекла устанавливаются вместе со стеклом лобового стекла. Внешние молдинги лобового стекла не могут быть заменены без снятия лобового стекла.

Переключатель управления окном

Электрические стеклоподъемники стандартны. Переключатели управления окнами доступны только для пассажиров передних сидений. Переключатели управления окнами для пассажиров задних сидений отсутствуют. Окна задней четверти (только складные) управляются одним переключателем, расположенным в двери водителя. Переключатель заднего окна управляет окнами задней четверти только вверх / вниз. Переключатели управления передними окнами используют переключатели с двойным фиксатором. Первый фиксатор предназначен для увеличения / уменьшения, а второй фиксатор - для увеличения / уменьшения одним нажатием.

Окно, одним нажатием вверх / вниз

Функция " одно касание вверх / вниз " активируется нажатием переключателя управления окном в положение вверх / вниз (второй фиксатор). Это позволяет оконному стеклу передней двери перемещаться вверх / вниз до тех пор, пока оно полностью не закроется / не откроется. Мгновенное включение переключателя управления окном, в то время как оконное стекло движется вверх или вниз, останавливает оконное стекло передней двери. Функция " отскок назад " включена в функцию " одно касание вверх ". Отскок возникает, если двигатель окна обнаруживает препятствие / посторонний материал в оконном окне.

Окно, короткое подключение

Оконные двигатели контролируют соответствующие дверные приоткрыватели. Когда оконный двигатель обнаруживает, что дверь была открыта (контролируя его дверной приоткрыватель), оконный двигатель немного открывает окно, чтобы очистить желобчатую полосу от атмосферных воздействий. После того, как дверь закрыта, оконный двигатель обнаруживает закрытую дверь (контролируя его дверной приоткрыватель), и оконный двигатель полностью закрывает и устанавливает оконное стекло в желобчатую полосу от атмосферных воздействий. Эта функция доступна как на купе, так и на складном устройстве.

Оконное стекло, двери

Днище оконного стекла двери монтируется в 2 зажима оконного стекла, которые являются частью регулятора окна входной двери. Болты и распорки оконного стекла двери обеспечивают точки крепления для оконного стекла двери и предотвращают прямой контакт между болтами оконного стекла двери и оконным стеклом двери.

Оконное стекло, квартала

Оконные стекла задней четверти купе установлены в уретановом клее. складные оконные стекла задней четверти оснащены питанием и имеют датчик полного опускания, который указывает, когда может работать складной верх. Каждый раз, когда складное оконное стекло задней четверти заменяется, его необходимо регулировать.

Оконное стекло, заднее

Заднее окно купе установлено с помощью уретанового клея и содержит сетку размораживания заднего окна (если оборудовано). складное заднее окно вшито в складной верх и содержит сетку размораживания заднего окна (если оборудовано). складное заднее окно заменено на складной верхний материал. См. " складной верх ". (ref-574189)

Оконное стекло, крыши

Стеклянная кровля (если она оборудована) монтируется с помощью уретанового клея.

Размораживание заднего окна

Модуль Кондиционирование контролирует состояние реле размораживания заднего окна. Когда нажат переключатель размораживания заднего окна (встроенный в интерфейсный модуль переднего управления (FCIM)), FCIM отправляет сообщение в модуль Кондиционирование через сеть контроллеров (CAN). Когда модуль Кондиционирование получает запрос на размораживание заднего окна, модуль Кондиционирование активирует реле размораживания заднего окна (расположенное в соединительной коробке аккумуляторной батареи).

Функция складного верхнего окна

Когда складной верхний переключатель работает (для того, чтобы поднять или опустить складной верхний), сигнал блок управления кузовом (BCM) B (BCM-B) о том, что верхнее окно не может быть отключено, посылает сигнал по общей схеме на 4 окна, чтобы активировать полное опускание всех 4 окон. Когда окна задней четверти достигают полного положения DOWN, датчик полного опускания в каждой задней четверти посылает сигнал на BCM-B о том, что окна находятся в положении full DOWN. В это время BCM-B не позволяет конвертировать верхнее окно.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Комплект гибкого зонда 105-R025D или эквивалентный Fluke 77-IV Цифровой мультиметр FLU77-4 или эквивалентный проверка фонарь SGT27000 или эквивалентная 250-300 м А лампа накаливания Тестовая лампа Vehicle Communication модуль (VCM) и Integrated Diagnostic система (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Управление окном питания

Каждый двигатель окна двери является 7-контактный двигатель с встроенной электроникой и должен быть инициализирован всякий раз, когда установлен новый двигатель окна. Инициализация требуется для определения полного автоматического положения вверх и профиля стекла, когда оно проходит через окно окна. После инициализации обнаружение препятствий включено. Когда механический ремонт был выполнен на регуляторе окна или стекле, двигатель окна должен быть инициализирован, а затем инициализирован. Переключатель управления окном 2 отправляет отдельные сигналы на двигатель окна: вверх и вниз.

Когда двигатель окна работает в режиме авто вверх или авто вниз, движение окна может быть остановлено нажатием переключателя в любое положение (вверх, вниз, авто вверх, авто вниз). Переключатель управления окном должен быть освобожден до того, как окно снова переместится.

Если в переключателе управления окном или соответствующей проводке есть обрыв, соответствующая функция станет неработоспособной. Если верхний контакт переключателя или соответствующей проводки разомкнет цепь, окно будет работать только в направлении вниз. Если нижний контакт переключателя или соответствующей проводки разомкнет цепь, окно будет работать только в направлении вверх.

Новый двигатель окна не будет работать в режиме увеличения одним нажатием, а функция отскока будет отключена до инициализации. Если переключатель приведен в действие в положение auto UP или auto DOWN и отпущен, движение окна прекратится при отпускании вверх или вниз контакта в переключателе управления окном. Если двигатель окна удален из корпуса барабана регулятора окна, или если установлен новый двигатель окна, он должен быть инициализирован. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА ". (ref-574187-S02709327162013082300000)

Двигатель окна будет автоматически подстраиваться под изменения системы в течение всего срока службы: изменения сопротивления уплотнению и небольшие изменения в положении полного ОТКРЫТИЯ будут происходить и будут автоматически компенсироваться. После инициализации двигатель окна будет плавно останавливаться в верхнем и нижнем положениях, способствуя продлению срока службы системы. Если окно не полностью уплотняется в положении полного ВВЕРХ (только очень маленькие зазоры / не отскакивающие события), переключатель окна может быть приведен в действие в положение ВВЕРХ, и окно будет запитано на долю секунды, чтобы полностью уплотнить и узнать это новое положение.

Прийти в норму

Двигатель окна имеет функцию отскока. Если препятствие было обнаружено в оконном проеме, когда оконное стекло движется вверх, двигатель окна автоматически изменит направление на обратное и переместит стекло в положение отскока (как в верхнем, так и в режиме одного касания). Если препятствие возникает между 4 мм (0,15 дюйма) и 200 мм (7,87 дюйма) оконного проема, положение отскока будет составлять 250 мм (9,84 дюйма) оконного проема. Если препятствие возникает в положении более 200 мм (7,87 мм в окне).

Переопределение безопасности

Чтобы преодолеть состояние отскока (например, преодолеть сопротивление льда на окне или уплотнениях), в течение 2 секунд после того, как окно достигнет положения отскока, потяните и удерживайте переключатель управления окном. Окно будет двигаться вверх без защиты от отскока или защемления. Если переключатель управления окном будет отпущен до того, как окно будет полностью закрыто, окно остановится. Если переключатель зажигания будет выключен или запущен (без отложенного аксессуара), двигатель окна остановится.

Когда нажат выключатель размораживания заднего окна (встроенный в интерфейсный модуль переднего управления (FCIM)), в модуль Кондиционирование через сеть контроллеров (CAN) посылается сообщение. Когда модуль Кондиционирование получает запрос на размораживание заднего окна, он активирует реле размораживания заднего окна, расположенное в соединительной коробке аккумулятора (Bjb). Когда реле размораживания заднего окна активировано, сетка размораживания заднего окна будет под напряжением.

Модуль ОВКВ отключит реле размораживания заднего окна при выполнении одного из следующих условий:

1. Переключатель размораживания заднего окна нажимается при активной функции.
2. Состояние выключателя зажигания изменяется с RUN (РАБОТА) на OFF / замок (ВЫКЛ / БЛОКИРОВКА).
3. 10-минутная функция синхронизации завершена.

Задержка питания аксессуара

Реле задержки аксессуаров (находится в Smart Junction Box (Sjb)) подает напряжение для работы стеклоподъемников. Sjb активирует реле задержки аксессуаров всякий раз, когда переключатель зажигания находится в положении RUN или ACCESSORY, или когда переключатель зажигания изменяется с RUN или ACCESSORY в положение OFF / замок, а двери Lh и Rh закрыты.

Sjb отключит реле задержки аксессуара, когда

1. Дверь НЧ приоткрыта, а выключатель зажигания находится в положении OFF/замок или ключ-OUT.
2. Дверь RF приоткрыта, а выключатель зажигания находится в положении OFF/замок или ключ-OUT.
3. Прошло десять минут с тех пор, как переключатель зажигания был переведен из положения ACC или RUN в положение OFF/замок.

Как отремонтировать проводы оконной сетки

Общее оборудование

Лента тонкой линии полипропиленовой пленки (коммерчески доступная)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. Доведите транспортное средство до комнатной температуры не менее 16°C или выше.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте скребки, острые инструменты или абразивные очистители окон на внутренней поверхности заднего стекла окна, так как это может привести к повреждению линий сетки. Очистите всю зону ремонта линии сетки с помощью очистителя стекла и стальной ваты 0000, чтобы удалить всю грязь, воск, смазку, масло или другие посторонние материалы.
3. Отметьте место разрыва сетки на внешней стороне заднего оконного стекла.
4. Используя ленту тонкой линии из полипропиленовой пленки, замаскируйте область непосредственно над и под разрывом сетки, протягивая ленту на 26 мм (1,02 дюйма) за проблемную область в обоих направлениях. Зона разрыва должна находиться в центре маски.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Если коричневый слой не сломан или отсутствует, нанесите только гладкий ремонтный состав сетки серебра на разрыв. Если сломан или отсутствует как коричневый, так и серебряный слои сетки, нанесите покрытие лаком, нанесите краску на разрыв в линии сетки до нанесения ремонтного состава дефростера заднего окна. Не перекрывайте линию сетки серебра краской. Несколько применений могут быть необходимы для достижения соответствия цвета. ПРИМЕЧАНИЕ: Позвольте по крайней мере 5 минут времени высыхания между нанесением краски для подкраски или покрытия серебра.
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Ремонтное покрытие высыхает на воздухе приблизительно за одну минуту и может быть включено через 5 минут. Оптимальная адгезия наступает приблизительно через 24 часа. Дайте зоне ремонта полностью высохнуть и снимите маску.
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию сетки лезвием бритвы. Если это произойдет, может потребоваться дополнительный ремонт. Удалите излишки ремонтного состава выше или ниже линии сетки лезвием бритвы.
8. ПРИМЕЧАНИЕ: Внутренняя сторона линий сетки не окрашена, но из-за серебристого потускнения будет иметь тенденцию менять сетку на золотой или коричневый цвет. Зона ремонта будет ярко-серебристой, а также будет потускнеть со временем, чтобы соответствовать остальной части сетки. Протестируйте систему на нормальную работу.

Как отремонтировать выводы

Общее оборудование

Клеммный комплект - заднее стекло 4F1Z-14421-AA

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №49

Войти

1. Доведите транспортное средство до комнатной температуры не менее 16°C или выше.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Новый терминал будет закрывать первоначальное местоположение терминала, но он должен быть размещен так, чтобы проводящие области терминала были размещены на хорошем проводящем основании. Очистите шину в области, подлежащей ремонту, с помощью стальной ваты (класс от 000 до 0000), а затем с помощью стеклоочистителя, чтобы удалить всю грязь, воск, смазку, масло или другие посторонние материалы.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте какой-либо тип клеммы пламени или проводящий паяльный пистолет с огневым подогревом для этой процедуры. Использование этих инструментов обеспечивает неадекватное выделение тепла на наконечнике, а тепло выхлопных газов может привести к повреждению пластиковых деталей облицовки в этой области. Используйте только электрический паяльный пистолет мощностью 100 Вт или более. Перед использованием паяльного пистолета обязательно расплавите небольшое количество канифольного припоя к наконечнику. Припой поможет добиться лучшей теплопередачи от наконечника паяльного пистолета к новой клемме. ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от местоположения
4. Удерживайте терминал на месте с помощью такого элемента, как обычный карандаш под углом 90 градусов от терминала. (Выдержка под углом, отличным от 90 градусов, может позволить клемме проскальзывать при разжижении припоя.)
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Новый терминал имеет предварительно нанесенный припой, флюс и термочувствительную краску. Краска обеспечивает визуальную индикацию, когда терминал достиг правильной температуры, чтобы расплавить припой на терминале. Когда правильная температура достигнута, температурная краска разжижается и меняет цвет. Поместите наконечник паяльного пистолета на верхнюю часть терминала, но не на окрашенные области вкладки. Включите питание паяльного пистолета и следите за окрашенной областью терминала, чтобы разжечь и изменить цвет. Краска должна разжечь примерно через 25-45 секунд после нагрева.
6. Снимите паяльный пистолет и карандаш с клеммы. Перед присоединением провода к клемме клемме следует дать остыть еще 2 минуты.
7. Подсоедините к этому выводу электрический вывод, включите обогрев заднего окна и проверьте работу.

Инициализация двигателя окна

Деинициализация

Повторная герметизация стекла - лобовое стекло

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Автомобиль-купе

Переуплотнение стекла - задняя часть

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №50

Войти

1. Снимите полку для посылок. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-574160)
2. Отсоедините электрические разъемы заднего стекла.
3. Очистите внутреннюю и внешнюю поверхность заднего стекла стекла очистителем стекол.
4. Отрежьте наконечник аппликатора уретанового клея по спецификации.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте высокочастотный электрический или аккумуляторный шприц, который наносит уретановый клей с меньшим усилием и непрерывным валиком. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все зазоры в уретановом клее сглажены в один непрерывный валик. Нанесите уретановый клей поверх существующего уретанового клея. Нанесите уретановый клей на верхнюю и боковые стороны заднего оконного стекла изнутри транспортного средства. Нанесите уретановый клей на нижнюю часть заднего стекла багажного отделения автомобиля.
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Уретановый клей должен затвердеть в течение как минимум одного часа перед тестированием на утечки воздуха или воды. После отверждения уретанового клея проверьте уплотнение заднего стекла на наличие утечек воздуха или воды через шарик уретанового клея и добавьте уретановый клей по мере необходимости.
7. Подсоедините электрические разъемы заднего стекла.
8. Установите четвертные панели отделки и полку для посылок. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". (ref-574160)

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Инструмент для удаления ветрового стекла Deluxe 164-R2450 или аналогичный Насос 164-R2459 или аналогичный

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №53

Войти

Стекло, рамы и механизмы - разнесенный вид, передняя дверь

Схема №54

Войти

1. За дополнительной информацией обратитесь к соответствующим процедурам.

Оконное стекло - Задний квартал, купе

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Deluxe Инструмент для удаления лобового стекла 164-R2450 или аналог

Схема №55

Войти

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №56

Войти

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Инструмент для удаления ветрового стекла Deluxe 164-R2450 или аналогичный Насос 164-R2459 или аналогичный

Схема №57

Войти

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. Снимите полку для посылок. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-574160)
2. Отсоедините 2 электроразъема обогреваемого заднего окна.
3. Перед тем, как разрезать уретановый клей, удалите грязь и другие посторонние материалы с участка прищипывания заднего стекла. Используйте чистое торговое полотенце или сжатый воздух, не содержащий масла.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: инструкции производителя перед использованием инструмента Deluxe для удаления лобового стекла. Смажьте уретановый клей водой, чтобы помочь инструменту Deluxe для удаления лобового стекла при резке уретанового клея.
5. ВНИМАНИЕ: Всегда используйте защиту глаз при обслуживании автомобиля. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. ВНИМАНИЕ: Наденьте защитные перчатки при работе с компонентами или деталями, которые имеют острые или острые края. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание образования ржавчины, используйте крайнюю осторожность, чтобы не поцарапать краску или грунтовку или иным образом не повредить защемленный сварной шов во время удаления стекла. ПРИМЕЧАНИЕ: вставьте лезвие в Deluxe. Инструмент для удаления лобового стекла Так, чтобы плоская сторона находилась напротив всего стекла.
6. Используя The Pumper, отожмите заднее оконное стекло от кузова, чтобы отрезать оставшийся уретановый клей и снять заднее оконное стекло. Поместите заднее оконное стекло на устойчивую рабочую поверхность.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Ротонда Пневматический нож со смещенным лезвием 164-R1511 или эквивалент

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти