Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang V рестайлинг 2 (2012-2014)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Окна и стекла - стекла, рамы и механизмы: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники

Все разделы

Окна и стекла - стекла, рамы и механизмы: Диагностика Ford Mustang V рестайлинг 2

Стеклоподъёмники 28 иллюстраций ~23 мин чтения

Инспекция и проверка

Проверка проблемы клиента.
Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическое Электрическое окно Регулятор оконного хода погодная полоса Дверное окно Стекло Аккумуляторная блок предохранителей и реле (Bjb) предохранитель (и): 6 (30A) 29 (30A) 34 (30A) Интеллектуальная блок предохранителей и реле реле (Sjb) предохранитель (и): 1 (xtag3 3) Задний выключатель Defrox4 (x4) 37 окно (xtag6) окно (xtag6) 30A 30A 10A 15A
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключите средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём подаются на VCM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ", Нет питания к сканирующему устройству, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-574111)
Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие реакции от модуля управления кузовом B (BCM-B), интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb) или модуля ОВКВ. (ref-574111)
Проведите сетевой тест. Если сканирующее устройство не отвечает без связи с одним или несколькими модулями, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если сетевой тест проходит, извлеките и запишите расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs). (ref-574111)
ПРИМЕЧАНИЕ: Sjb также может быть идентифицирован как общий электронный модуль (GEM). Очистите cmdtcs и выполните самотестирование диагностики для модулей BCM-B, Sjb и Кондиционирование.
Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " блок управления кузовом (BCM) B (BCM-B) расшифровка кода ошибки Chart ", " Smart Junction Box (Sjb) расшифровка кода ошибки Chart " или " Кондиционирование модуль расшифровка кода ошибки CHART ". Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-574187-S24341522262013082300000)(ref-574187-S04885581842013082300000)(ref-574187-S24192713702013082300000)(ref-574135)
Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-574187-S33743117562013082300000)

Диаграммы расшифровки кода ошибки

ПримечаниеВ этом модуле используется 5-символьный код расшифровка кода ошибки, за которым следует 2-символьный код типа отказа. Код типа отказа предоставляет информацию о конкретных состояниях отказа, таких как обрыв или замыкание на массу. Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) диагностики непрерывной памяти (CMDTC) имеют дополнительный 2-символьный суффикс кода состояния расшифровка кода ошибки, помогающий определить историю расшифровка кода ошибки.

DTC	Описание	Действие
B126D:15	Складной / складывающийся сверху полностью вниз переключатель положения: Цепь замыкается на батарею или размыкается	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ J ". (ref-574187-S05650456972013082300000)
B1269:11	Переключатель положения кабриолет / складной верх полностью вверх: Цепь короткое замыкание на массу	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ J ". (ref-574187-S05650456972013082300000)
B127A:12	Глобальное управление окном: Короткое замыкание на батарею	ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест G ". (ref-574187-S42506055952013082300000)
B127A:14	Управление глобальным окном: Замыкание цепи на массу или размыкание	ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест G ". (ref-574187-S42506055952013082300000)
Все остальные расшифровка кода ошибки		ОБРАТИТЕСЬ к Главной карте расшифровка кода ошибки в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-574135)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ B УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM-B)

DTC	Описание	Действие
B1C83:11	Заднее реле отключения: замыкание на массу	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-574187-S17076169112013082300000)
B1C83:12	Заднее реле отключения: короткое замыкание на батарею	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-574187-S35971855012013082300000)
B1C83:13	Заднее реле отключения: Цепь разомкнута	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-574187-S17076169112013082300000)
Все остальные расшифровка кода ошибки		См. Мастер-карту расшифровка кода ошибки в разделе " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА - MUSTANG ". (ref-574127)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ОВКВ

DTC	Описание	Действие
B1302	Сбой цепи катушки реле задержки аксессуара	Если реле задержки аксессуара всегда включено, GO в " диагностический тест I ". Если реле задержки аксессуара не работает, GO в " диагностический тест H ". (ref-574187-S08260229172013082300000)(ref-574187-S28306565182013082300000)
B1304	Цепь катушки реле задержки аксессуара замыкается на батарею	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ H ". (ref-574187-S28306565182013082300000)
Все остальные расшифровка кода ошибки		ОБРАТИТЕСЬ к Главной карте расшифровка кода ошибки в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-574135)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Состояние	Возможные источники	Действие
Одно окно питания не работает - левый передний	Предохранитель Электрическая схема Переключатель управления окном Двигатель окна	ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-574187-S22989618472013082300000)
Одно окно питания не работает - правый передний	Предохранитель Электрическая схема Переключатель управления окном Двигатель окна	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-574187-S42910416832013082300000)
Все окна питания не работают	Предохранитель Дополнительное реле задержки Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb)	ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест H " для диагностики цепи реле задержки аксессуара. (ref-574187-S28306565182013082300000)
Одно окно питания не работает - задняя четверть	Предохранитель Цепь Выключатель управления окном Двигатель окна Модуль управления корпусом B (BCM-B)	ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-574187-S16459979942013082300000)
Функция " одним нажатием вверх / вниз " не работает	Двигатель окна не инициализирован Переключатель управления окном Двигатель окна	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ К ". (ref-574187-S22418783502013082300000)
Система размораживания не работает	Предохранитель (и) Схема Реле размораживания заднего окна Решетка размораживания заднего окна Модуль ОВК Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM)	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-574187-S17076169112013082300000)
Система размораживания не отключается автоматически	Схема Модуль реле размораживания заднего окна Кондиционирование	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-574187-S35971855012013082300000)
Короткие окна ввода / вывода работают неправильно	Двигатель окна не инициализирован Электрическая схема Двигатель окна Дверной приоткрывающий переключатель	ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест F ". (ref-574187-S27702481792013082300000)
Отложенное приспособление не работает	Предохранитель (и) Реле задержки вспомогательных устройств Sjb	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ H ". (ref-574187-S28306565182013082300000)
Отложенное приспособление не выключается	Реле задержки вспомогательного оборудования SJB	ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест I ". (ref-574187-S08260229172013082300000)
Происходит обратный отскок	Не отрегулировано оконное стекло	ОТРЕГУЛИРУЙТЕ стекло дверного окна.
	Стекло дверного окна изношено	УСТАНОВИТЕ новую ветровую полосу из стекла дверного окна.
	Препятствие в оконном канале	УДАЛИТЕ препятствие из оконного канала. ДЕИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ двигатель дверного окна, отсоединив батарею при работающем двигателе дверного окна, затем ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ двигатель дверного окна. СМ. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА ". (ref-574187-S02709327162013082300000)
Функция верхнего сбрасывания с возможностью преобразования не работает / работает неправильно	Окно схемы двигателя BCM-B	ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест G ". (ref-574187-S42506055952013082300000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест A: Одно окно питания не работает - Lh передний

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Окна питания для получения дополнительной информации. (ref-541407)

Точечное испытание A: одно окно питания не работает - левая передняя часть

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №5

Рис. 5: КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА A: ОДИНОЧНОЕ ОКНО ПИТАНИЯ НЕ РАБОТАЕТ - ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ. Ford Mustang V рестайлинг 2

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

A1 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ НА ЛЕВОМ ОКНЕ ДВИГАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Lh передний стекло Motor C518. Измерьте напряжение между Lh передний стекло motor C518-1, цепь SBB34 (Ye / Rd), сторона жгута и земля. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ В A2. Нет: VERIFY аккумулятор Consting box (Bxb). 30A (ref-574187-S02709327162013082300000)(ref-541407)
А2 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ЗАПИТКИ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ОКНА. Замерьте напряжение между двигателем левого переднего окна C518-3, цепью CBP41 (Bu), стороной жгута и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да: ПЕРЕХОДИТЕ В А3. Нет: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ. ВЫПОЛНИТЕ ДЕИНИЦИАЛИЗАЦИЮ, ЗАТЕМ ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ НОРМАЛЬНОЕ переднее окно Lh. СМ. (ref-574187-S02709327162013082300000)
А3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ОКНА НА ЗЕМЛЕ. Замерьте сопротивление между двигателем левого переднего окна C518-2, цепью GD133 (БК), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕХОДИТЕ В А4. Нет: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ. ДЕИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ, ЗАТЕМ ИНИЦИИРУЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ОКНА ЛЕВ. СМ. ". (ref-574187-S02709327162013082300000)
A4 проверить цепь CPW10 (Ye / Vt) FOR AN обрыв Disconnect: Lh передний стекло управление выключатель C504. Measure the resistance between Lh передний стекло motor C518-5, цепь CPW10 (Ye / Vt), жгут сторона и Lh передний стекло управление выключатель xtag4-7, цепь: less № 5 (см. C504 CPW10 (ref-574187-S02709327162013082300000)
A5 проверить цепь CPW11 (Bu / Gy) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между двигателем переднего окна Lh C518-4, цепью CPW11 (Bu / Gy), стороной жгута и переключателем управления передним окном Lh C504-2, цепью CPW11 (Bu / Gy), стороной жгута. Сопротивление менее 5 ом? Да: Перейти к окну A6. (ref-574187-S02709327162013082300000)
A6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ Lh Инициализируйте выключатель управления передним окном Lh. Обратитесь к соответствующему OEM ELECTRING COMPONENT тестирование for component тестирование. " Прошел ли выключатель управления передним окном Lh испытание компонента. Да: УСТАНОВИТЕ новый двигатель переднего окна Lh. ОБРАТИТЕСЬ к " ДВИГАТЕЛЮ РЕГУЛЯТОРА ОКНА - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ". ИНИЦИИРУЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ОКНА Lllh СМ. (ref-574187-S11555274832013082300000)(ref-574187-S02709327162013082300000)(ref-574187-S17864877212013082300000)(ref-574187-S02709327162013082300000)

Диагностический тест B: Одиночное окно питания не работает - правая передняя панель

Контрольная точка B: одно окно питания не работает - правая передняя часть

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Б1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ОКНА ОТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ОКНА, УПРАВЛЯЙТЕ ПРАВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ от выключателя управления ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ. Работает ли ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ ОКНО от выключателя управления ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ? Да: ПЕРЕЙТИ НА Б8. Нет: ПЕРЕЙТИ НА Б2.
B2 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ НА ОКОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Rh передний стекло Motor C623. Измерьте напряжение между Rh передний стекло motor C623-1, цепь SBB29 (Gy / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к B3. Нет: ПРОВЕРЬТЕ Соединительную коробку аккумуляторной батареи (Bjb) используйте f29. 30A (ref-574187-S02709327162013082300000)(ref-541407)
B3 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ОКНА. Измерьте напряжение между двигателем правого переднего окна C623-3, цепью CBP41 (Bu), стороной жгута и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К B4. Нет: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ. ВЫПОЛНИТЕ ДЕИНИЦИАЛИЗАЦИЮ, ЗАТЕМ ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ НОРМАЛЬНОЕ ПЕРЕДНЕЕ ОКНО. СМ. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. (ref-574187-S02709327162013082300000)
B4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ОКНА НА ЗЕМЛЕ. Измерьте сопротивление между двигателем ПРАВОГО переднего окна C623-2, цепью GD139 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К B5. Нет: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ. DE-INITIALIZE THE INITIALIZE THE Rh передний MOTOR O. ОБРАТИТЕСЬ К " стекло " проверка. (ref-574187-S02709327162013082300000)
B5 проверить цепь CPW12 (Gn / Og) FOR AN обрыв Disconnect: Lh передний стекло управление выключатель C504. Measure the resistance between Rh передний стекло motor C623-5, цепь CPW12 (Gn / Og), the жгут сторона и Lh передний стекло управление выключатель XttagC504-5, цепь XAG5 (Gg. CPW12 (ref-574187-S02709327162013082300000)
B6 проверить цепь CPW13 (Bn / Ye) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между двигателем правого переднего окна C623-4, схемой CPW13 (Bn / Ye), стороной жгута и переключателем управления левого переднего окна C504-6, схемой CPW13 (Bn / Ye), стороной жгута. Сопротивление менее 5 Ом см. Да: Перейдите к окну B7. (ref-574187-S02709327162013082300000)
B7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ Lh ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ ЗАЖИГАНИЕ. Выполните тест компонента выключателя управления передним окном Lh. Обратитесь к соответствующему окну OEM ELECTRING COMPONENT тестирование. Прошел ли выключатель управления передним окном Lh тест компонента? Да: УСТАНОВИТЕ новый двигатель переднего окна Rh. ОБРАТИТЕСЬ к " ДВИГАТЕЛЮ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПЕРЕДНЕГО ОКНА ". ИНИЦИНЕ. (ref-574187-S11555274832013082300000)(ref-574187-S02709327162013082300000)(ref-574187-S17864877212013082300000)(ref-574187-S02709327162013082300000)
B8 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ. Отключите: Выключатель управления ПРАВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ C604. Включение зажигания. Измерьте напряжение между выключателем управления ПРАВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ C604-1, цепью CBP41 (Bu), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕХОДИТЕ на B9. Нет: Окно Для РЕМОНТА. (ref-574187-S02709327162013082300000)
B9 проверить цепь CPW12 (Gn / Og) FOR A обрыв зажигание OFF. Measure the resistance between Rh передний стекло motor C623-5, цепь CPW12 (Gn / Og), жгут сторона и Rh передний стекло управление выключатель C604-3, цепь CPW12 (Gn / O/ Og), сторона жгута не менее 5? B10 (ref-574187-S02709327162013082300000)
B10 проверить цепь CPW13 (Bn / Ye) initialize the Rh передний стекло motor initialize the Rh передний стекло motor (Bn / Ye) FOR обрыв REPAIR Measure the resistance betwing between Rh Rh передний стекло ", цепь CPW13 ohms? Yes: установить a new стекло. C623 CPW13 C604 (ref-574187-S17864877212013082300000)(ref-574187-S02709327162013082300000)(ref-574187-S02709327162013082300000)

Точный тест C: Одно окно питания не работает - задняя четверть

Точечное испытание C: одиночное электроокно не работает - задняя четверть

ПримечаниеЕсли BCM-B по требованию расшифровка кода ошибки B126D:15 или B1269:11 присутствует, окна задней четверти все еще могут функционировать во время работы с складным верхом, но не будут функционировать по команде переключателя управления окнами. Обратитесь к " Диаграмме расшифровка кода ошибки модуля B управления кузовом (BCM-B) " для диагностики. (ref-574187-S24341522262013082300000)

C1 ПРОВЕДИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ 2 ДЛЯ складного ВЕРХНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Приоткрыто ПРИМЕЧАНИЕ: False коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет установлен, если складной верх не находится в положении full DOWN перед проведением этого теста. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: BCM-B По ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТИРОВАНИЕ. Зажигание ВКЛЮЧЕНО. С складным верхним и задним окнами в положении full DOWN, выполните самотестирование по требованию B126D:15 B1269:11 (ref-574187-S05650456972013082300000)
C2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАДНИХ ОКОН Управляйте задними окнами с помощью переключателя управления задними окнами. Оба задних окна не работают? Да: ПЕРЕЙТИ К C3. Нет: ПЕРЕЙТИ К C5.
C3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ОКНОМ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Выключатель управления задним окном C566. Проведите испытание компонента выключателя управления задним окном. Обратитесь к соответствующему ТЕСТУ КОМПОНЕНТОВ ПРОВОДКИ OEM для испытания компонента. Прошел ли выключатель управления задним окном испытание компонента? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К C4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления окном. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-574187-S17864877212013082300000)
C4 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ ПИТАНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ОКНОМ. Включите зажигание. Измерьте напряжение между выключателем управления задним окном C566-1, цепью CBP41 (Bu), стороной жгута и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да: Цепь REPAIR CPW25 (Ye / Bu) или CPW26 (Bu / Bn) для нормальной работы. Проверьте систему для нормальной работы Нет: цепь REPAIR. CBP41
C5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ К ОКНУ МОТОР ВЫКЛ. Отключите: Подозревайте оконный мотор C3118 (левый задний) или C3119 (правый задний). Для неработающего Lh заднее окно, измерьте напряжение между задним оконным мотором C3118-1, цепь SBP01 (Rd) / SBP04 (Gn / Rd), кабельный жгут измерьте для окна C3119 SBP04 30A 30A (ref-541407)
C6 ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЕЕ ОКНО ДВИГАТЕЛЯ ОТЛОЖЕННОЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ПИТАНИЕ ЗАЖИГАНИЕ. Для неработающего левого заднего окна измерьте напряжение между двигателем C3118-3 заднего окна, цепью CBP41 (Bu), стороной жгута и землей. Для неработающего правого заднего окна измерьте напряжение между двигателем заднего окна, C3119-3, цепью CBP41 (Bu), стороной жгута и землей. Есть напряжение больше, чем 10 вольт.
С7 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА. Для неработающего левого заднего окна измерьте сопротивление между двигателем C3118-2 заднего окна, цепь GD109 (Bk) / GD110 (Bk / Wh), сторона жгута и земля. Для неработающего правого заднего окна измерьте сопротивление между двигателем заднего окна, xtohx3-2, цепь xtx5. C3119 GD110
C8 проверить цепь CPW25 (Ye / Bu) FOR AN обрыв зажигание OFF. Отключить: заднее окно Выключатель C566. Для неработающего левого заднего окна? измерьте сопротивление между двигателем заднего окна C3118-4, цепью CPW25 (Ye / Bu), стороной жгута и переключателем управления задним окном C566-2, цепью xtagye измерьте сопротивление между окном. CPW25 C3119 CPW25 C566 CPW25
C9 проверить цепь CPW26 (Bu / Bn) FOR AN REPAIR Для неработающего заднего окна Lh измерьте сопротивление между двигателем заднего окна C3118-5, цепью CPW26 (Bu / Bn), стороной жгута и переключателем управления задним окном C566-3, цепью CPW26 (Bu / Bn), стороной жгута для неработающего заднего окна AGRH 5, измерьте сопротивление между задним окном C3119 CPW26 C566 CPW26 C10
C10 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ОКНОМ Проведите испытание компонента выключателя управления задним окном. Обратитесь к соответствующему ТЕСТУ КОМПОНЕНТОВ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ OEM. Прошел ли выключатель управления задним окном испытание компонента? Да: УСТАНОВИТЕ новый левый или правый двигатель заднего окна. СМ. " РЕГУЛЯТОР ОКНА И ДВИГАТЕЛЬ - ЗАДНЯЯ ЧЕТВЕРТЬ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления окном ОБРАТИТЕСЬ К ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ. (ref-574187-S21551747182013082300000)(ref-574187-S17864877212013082300000)

Диагностический тест D: Система размораживания не работает

Дополнительную информацию см. в разделе " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Окно с подогревом ". (ref-541407)

Точечное испытание D: система размораживания не работает

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

D1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЕЕ ОКНО НАПРЯЖЕНИЕ СЕТКИ РАЗМОРАЖИВАНИЯ Отключите: Заднее окно Размораживание да Питание сетки C402A (Купе) или C402 (Кабриолет). Запустите двигатель. Включите выключатель размораживания заднего окна и измерьте напряжение между питанием сетки размораживания заднего окна C402A-1 (купе) или C402-1 (кабриолет). Цепь CRD17 (Gy).
D2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАДНЕГО ОКНА С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ. Отключите: Да Размораживание заднего окна Сетка Масса Ремонт сетки C402B (купе). Измерьте сопротивление между задним окном размораживания сетки C402B-1 (купе), схемой GD109 (Bk), стороной жгута и землей; или между C402-2 (складной), схемой GD110 (Bk / Wh). (ref-574187-S29203556902013082300000)(ref-574187-S24141523322013082300000)
D3 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ НА РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Реле размораживания заднего окна. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между гнездом реле размораживания заднего окна 86, цепью CBP37 (Wh), стороной жгута и землей; и между гнездом реле размораживания заднего окна 30, цепью SBB06 (Bn / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 В для обоих измерений да? 30A 10A (ref-541407)
D4 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ ОВКВ Запустите двигатель. Активируйте выключатель размораживания заднего окна. ПРИМЕЧАНИЕ: На следующем этапе используется тестовая лампа для имитации нормальных нагрузок на цепь. Используйте только тестовую лампу, рекомендованную в " СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТАХ " или эквивалентной. Чтобы избежать повреждения клеммы разъема, используйте комплект Flex Probe для подключения зонда тестовой лампы к транспортному средству. Не используйте тестовый световой зонд непосредственно на любом разъеме. Подключите 12-вольтовую лампу накаливания между гнездом и гнездом реле размораживания 85 CH122 CBP37 (ref-574187-S20781161392013082300000)
D5 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА Выполните тест компонентов реле размораживания заднего окна. Обратитесь к соответствующему ТЕСТУ КОМПОНЕНТОВ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ OEM для тестирования компонентов. Прошло ли реле размораживания заднего окна тестирование компонентов? Да: РЕМОНТ открыт в цепи CRD17 (Gy). ОЧИСТИТЕ ИТЕ коды неисправностей. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле размораживания заднего окна. ОЧИСТИТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы.
D6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА (CC<UNK> SW<UNK> R DEF) ПИД ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - FCIM. Следите за FCIM CC<UNK> SW<UNK> R<UNK> DEF PID, нажимая и отпуская выключатель размораживания заднего окна. PID Согласен с состоянием Da размораживания заднего окна.
D7 проверить цепь CH122 (Wh / Og) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: Кондиционирование модуль C294A. Измерьте сопротивление между контактом 85 реле размораживания заднего окна, схемой CH122 (Wh / Og), стороной жгута и модулем Кондиционирование C294A-2, схемой CH122 (Wh / Og), сторона жгута не превышает сопротивление D5.
D8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ОВКВ Отсоедините все электрические разъемы модуля ОВКВ. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите все электрические разъемы модуля ОВКВ и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль ОВКВ. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема Может быть вызвана неплотной или прозрачной работой системы.

Точный тест E: Система размораживания не отключится автоматически

Дополнительную информацию см. в разделе " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Окно с подогревом ". (ref-541407)

Точечное испытание E: система размораживания не отключается автоматически

Схема №20

E1 проверить задний стекло DEFROST GRID Питание цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: задний стекло Defrost реле. Disconnect: задний стекло Defrost Grid Питание C402A (купе) или C402 (кабриолет). Включение зажигания. Измерьте напряжение между цепью питания размораживания заднего окна C402A-1 (купе) и 1 (купе). C402 CRD17 CRD17
E2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РЕЛЕ ЗАДНЕГО ОКНА РЕЛЕ РАЗМОРАЖИВАНИЯ Запустите двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: На следующем этапе используется тестовая лампа для имитации нормальных нагрузок цепи. Используйте только тестовую лампу, рекомендованную в окне " SPECIAL TOOLS " или эквивалентном? Используйте комплект Flex Probe для подключения зонда тестовой лампы к автомобилю. Не используйте тестовый световой зонд непосредственно на любом разъеме. Подключите 12-вольтовую лампу накаливания тестовую лампу между окном размораживания и гнездом реле реле 85 CH122 CBP37 (ref-574187-S20781161392013082300000)
E3 проверить цепь CH122 (Wh / Og) FOR A короткое замыкание TO масса зажигание OFF. Disconnect: Кондиционирование модуль C294A. Измерьте сопротивление между контактом 85 реле размораживания заднего окна, цепью CH122 (Wh / Og), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: GO to Eto E4. Нет: отремонтировать короткое замыкание на массу CH122
E4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ОВКВ Отсоедините все разъемы модуля ОВКВ. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подсоедините все разъемы модуля ОВКВ и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль ОВКВ. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неплотной коррозией или очисткой разъема системы.

Точный тест F: Окна с коротким падением не работают правильно

Точечное испытание F: короткие окна падения не работают правильно

Схема №21

Рис. 21: диагностический тест F: КОРОТКИЕ ОКНА СБРОСА НЕ РАБОТАЮТ ПРАВИЛЬНО. Ford Mustang V рестайлинг 2

F1 VERIFY THE дверь Приоткрыто выключатель OPERATION Открыть и закрыть дверь водителя и просмотреть работу внутренних ламп. Открыть и закрыть пассажирскую дверь и просмотреть работу внутренних ламп. Правильно ли работают внутренние лампы? Да: ПЕРЕЙТИ К F2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ " для продолжения диагностики внутренних ламп. (ref-574190)
F2 ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Выполните " ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА ". Правильно ли работает функция короткого окна сброса? Да: Система в это время работает правильно. СООБЩИТЕ заказчику функцию короткого окна сброса. ОБРАТИТЕСЬ к литературе Владельца. Нет: Для окна водителя ПЕРЕЙДИТЕ к F3. Для окна пассажира ПЕРЕЙДИТЕ к F4. (ref-574187-S02709327162013082300000)
F3 проверить цепь CPL26 (Gn / Vt) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: Lh дверь Приоткрыто выключатель C501. Disconnect: Lh передний стекло Motor C518. Измерьте сопротивление между двигателем переднего окна Lh C518-7, схемой CPL26 (Gn / Vt), сторона жгута и переключателем двери Lh 5 C501 CPL26 (ref-574187-S11555274832013082300000)
F4 проверить цепь CPL31 (Wh) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: Rh дверь Приоткрыто Repair выключатель C603. Disconnect: Rh передний стекло Motor C623. Measure the resistance between Rh передний стекло xtagxtx 3-7, цепь xtuit. C623 CPL31 C603 CPL31 (ref-574187-S09366607462013082300000)

Диагностический тест G: Функция верхнего падения кабриолета не работает / работает неправильно

Диагностический тест G: функция верхнего отката кабриолета не работает / работает неправильно

Схема №22

Рис. 22: диагностический тест G: ФУНКЦИЯ ВЕРХНЕГО ОПУСКАНИЯ КАБРИОЛЕТА НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО. Ford Mustang V рестайлинг 2

Схема №23

Схема №24

Схема №25

G1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОКНА Включение зажигания. Откройте и закройте все окна с помощью выключателя управления левым передним окном. Все ли окна работают правильно? Да: ПЕРЕЙТИ к G2. Нет: Если переднее окно ЛЕВ работает неправильно, ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест A ". Если правое переднее окно работает неправильно, ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест B ". Если одно или оба задних окна работают неправильно. (ref-574187-S22989618472013082300000)(ref-574187-S42910416832013082300000)(ref-574187-S16459979942013082300000)
G2 OPERATE THE кабриолет верх Попытка работы с кабриолет верхом. Полностью ли опускаются окна до того, как кабриолет верх начинает работать? Да: Система работает правильно в это время. СООБЩИТЕ заказчику функции сбрасывания кабриолет верха. СМ. Литературу владельца. Нет: Если не сработало только переднее окно Lh, то ПЕРЕЙТИ к G3. Если не сработало только переднее окно Rh, то ПЕРЕЙТИ к G4.
G3 проверить цепь operation CPW73 (Gn / Vt) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: BCM-B C4368A. Disconnect: Lh передний стекло Motor C518. Measure the resistance betwing Lh передний стекло motor xtagxtx3-6, цепь CPW73 (Gn / Vv/ Vvtttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt C518 C4368A CPW73 (ref-574187-S11555274832013082300000)(ref-574187-S02709327162013082300000)
G4 проверить цепь operation CPW73 (Gn / Vt) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: BCM-B C4368A. Disconnect: Rh передний стекло Motor C623. Measure the resistance betwing Rh передний стекло motor xtagxtx3-6, цепь CPW73 (Gn / V/ Vvvvtttttt6) Ltttx Tttttttttttttttttttttttm M. C623 C4368A CPW73 (ref-574187-S11555274832013082300000)(ref-574187-S02709327162013082300000)
G5 проверить цепь CPW73 (Gn / Vt) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: BCM-B C4368A. Disconnect: Lh задний стекло Motor C3118. Измерьте сопротивление между двигателем заднего окна Lh C3118-6, схемой CPW73 (Gn / Vt) меньше жгута, сторона жгута и см. четверть BCM S-B X. C4368A CPW73 (ref-574187-S21551747182013082300000)
G6 проверить цепь CPW73 (Gn / Vt) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: BCM-B C4368A. Disconnect: Rh задний стекло Motor C3119. Измерьте сопротивление между двигателем переднего окна Lh C3119-6, цепью CPW73 (Gn / Vt) less жгут сторона: but BCM-B xtagxa a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a C4368A CPW73 (ref-574187-S21551747182013082300000)
G7 проверить цепь CPW73 (Gn / Vt) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: BCM-B C4368A. Disconnect: Lh передний стекло Motor C518. Измерьте сопротивление между двигателем переднего окна Lh C518-6, цепью CPW73 (Gn / Vt) меньше стороны жгута и BCM-B XTAG- 1. C4368A CPW73 G11
G8 проверить цепь CPW73 (Gn / Vt) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: BCM-B C4368A. Disconnect: Rh передний стекло Motor C623. Measure the resistance betwing Rh передний стекло motor xtagxtx3-6, цепь CPW73 (Gn / V/ Vv6) less no стороны жгута и B. C623 C4368A CPW73 G11
G9 проверить цепь CPW73 (Gn / Vt) больше, чем цепь Xtm Xt для жгута " короткое замыкание на массу ". Отключение: BCM-B xC4368A; Отключение: Lh передний стекло Motor C518. Отключение: Rh передний стекло Motor C623. Отключение: Rh. C3118 C3119 C4368A CPW73 C4368A CPW73 G10 (ref-541407)
G10 проверить цепь CPW73 (Gn / Vt) FOR A короткое замыкание TO напряжение зажигание ON. Измерьте напряжение между BCM-B C4368A-10, цепью CPW73 (Gn / Vt), стороной жгута и землей; а между BCM-B C4368A-22, цепью xtag5 (Gn / Vt) есть цепь короткого замыкание на массу. CPW73 G11 (ref-541407)
G11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM-B Отсоедините все разъемы BCM-B. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые штырьки. Подключите все разъемы BCM-B и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM-B. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ПОВТОРЯЮТ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-574135)

Диагностический тест H: отложенный аксессуар не работает

Схема №26

H1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ДВЕРЕЙ Приоткрыто Откройте и закройте двери Lh и Rh и убедитесь, что внутренние фонари ВКЛЮЧАЮТСЯ при открытых дверях, и ВЫКЛЮЧАЮТСЯ при закрытых дверях. Правильно ли работают внутренние фонари? Да: ПЕРЕЙТИ К H2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ " для диагностики внутреннего освещения и выключателей дверей Приоткрыто. (ref-574190)
H2 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ АКСЕССУАРА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Реле задержки аксессуара. Проведите тест компонента реле задержки аксессуара. Обратитесь к соответствующему ТЕСТУ КОМПОНЕНТА OEM для тестирования компонента. Реле задержки аксессуара OK? Да: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель Sjb 41 (15A) в порядке. Если OK, ПЕРЕЙДИТЕ к H3. Если не в порядке, обратитесь к " СХЕМАМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", чтобы ОПРЕДЕЛИТЬ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ. (ref-541407)
H3 проверить цепь CBP41 (Bu) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280D. Измерьте сопротивление между Sjb C2280D-16, цепь CBP41 (Bu), стороной жгута и переключателем управления окном Lh C504-1, схемой CBP41 (Bu), стороной жгута. Нормальное сопротивление менее 5 ом? Да: Перейти в систему H4 не ремонтировать.
H4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Проблема все еще существует? Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема может быть вызвана неплотной или корродированной работой разъема. ОЧИСТИТЕ КУ. Повторите самотестирование системы.

Диагностический тест I: отложенный аксессуар не выключается

Схема №27

Рис. 27: КОНТРОЛЬНЫЙ ТЕСТ I: ОТЛОЖЕННЫЙ АКСЕССУАР НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ. Ford Mustang V рестайлинг 2

I1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРИХВАТА / ЗАЛИПАНИЯ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ Отключите: Реле задержки приспособления. Зажигание ВКЛ. Попытайтесь оперировать стеклоподъемниками. Работают ли еще стеклоподъемники? Да: ПЕРЕЙТИ К I3. Нет: ПЕРЕЙТИ К I2.
I2 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ ЗАЖИГАНИЯ АКСЕССУАРА. Проведите тестирование компонента реле задержки аксессуара. Обратитесь к соответствующему ТЕСТУ КОМПОНЕНТА OEM для тестирования компонента. Прошло ли реле задержки аксессуара тестирование компонента? Да: ПЕРЕЙТИ к I4. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле задержки аксессуара. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
I3 проверить цепь CBP41 (Bu) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: Sjb C2280D. зажигание ON. Measure the напряжение between Sjb C2280D-16, цепь CBP41 (Bu), жгут сторона и масса. Is any напряжение present? yes: REPAIR ET. проверка THE THE система FOR FOR FOR. No: GO: GO TO TO TO TO TO.
I4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что проблема все еще присутствует? Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема может быть вызвана неплотным или корродировавшим разъемом. ОЧИСТИТЕ СИСТЕМУ. Повторите САМОТЕСТ.

Диагностический тест J: коды неисправностей B126D:15 или B1269:11

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", складной верх для получения дополнительной информации. (ref-541407)

Контрольное испытание J: коды неисправностей B126D:15 или B1269:11

Схема №28

Рис. 28: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ J: коды неисправностей B126D:15 ИЛИ B1269:11. Ford Mustang V рестайлинг 2

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Схема №32

J1 ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ ЗАКАЗЧИКА 2 ДЛЯ складного ВЕРХНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Приоткрыто ПРИМЕЧАНИЕ: False коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет установлен, если складной верх не находится в положении FULL DOWN перед проведением этого теста. Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Self-проверка - блок управления кузовом (BCM) B (BCM-B). Зажигание включено. С складным верхом и задними окнами в положении full-down-set-set, carry B126D:15 B1269:11
J2 ПРОВЕРЬТЕ складной ТОП Приоткрыто выключатель OPERATION OFF. Отключите: складной топ Приоткрыто выключатель C3115. Измерьте сопротивление между складным топ Приоткрыто выключатель C3115-1, схемой CPR92 (Bu / Gy), стороной компонента и складным топ Приоткрыто выключатель C3115-3, схемой GD110 (Bk / Wh), стороной компонента между складным верх C3115 CPR93 C3115 GD110 (ref-574189)
J3 проверить цепь GD110 (Bk / Wh) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между складным верхним приоткрытым переключателем C3115-3, цепью GD110 (Bk / Wh), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К J4. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ. ОЧИСТИТЬ РТС. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
J4 проверить CIRCUITS CPR93 (Ye / Gy) и CPR92 (Bu / Gy) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: BCM-B C4368B. зажигание ON. Measure the напряжение betwing верх Приоткрыто выключатель C3115-2, цепь xtage CPR93 (Yy / Gy Y Y), кабельная сторона и масса между складной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной колодки xной колодки xной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной колодки xы C3115 CPR92
J5 проверить CIRCUITS CPR93 (Ye / Gy) и CPR92 (Bu / Gy) FOR A короткое замыкание TO масса зажигание OFF. Измерьте сопротивление между складным верхним приоткрывающим переключателем C3115-1, цепью CPR92 и землей; а между складным верхним приотключающим переключателем C3115-2, цепкой xagxx5 (Yy Y / Gy) больше, чем на массу. CPR93
J6 проверить CIRCUITS CPR93 (Ye / Gy) и CPR92 (Bu / Gy) repeat J5 ДЛЯ РЕМОНТА Измерьте сопротивление между BCM-B C4368B, стороной жгута и складным верхним выключателем C3115, стороной жгута, используя следующую диаграмму: BCM-B цепь кабриолет верх Приоткрыто выключатель Xxxoh4-17 xxxx5 (TGO / G2 AG). C4368B CPR93 C3115 C4368B CPR92 C3115
J7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM-B Отсоедините все разъемы BCM-B. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы BCM-B и убедитесь, что они правильно установлены. Управляйте системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM-B. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, что система не работает. (ref-574135)

Точный тест K: Функция One-Touch Up / Down не работает

Диагностический тест K: функция ONE-TOUCH UP / DOWN не работает

K1 DE-INITIALIZE, THEN INITIALIZE THE дверь стекло MOTOR Деинициализация двигателя окна с подозрением, затем проведите процедуру инициализации двигателя окна. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА ". Функция " одним нажатием вверх / вниз " работает правильно? Да: Система в это время работает нормально. Двигатель окна потерял инициализацию. Нет: GO to K2. (ref-574187-S02709327162013082300000)
K2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОДОЗРИТЕЛЬНЫМ ОКНОМ. Отключите: Выключатель управления передним окном Lh C504 или выключатель управления передним окном Rh C604. Выполните тестирование компонента для переключателя управления окном ПОДОЗРИТЕЛЬНОГО ОКНА. Обратитесь к соответствующему ТЕСТУ КОМПОНЕНТОВ OEM. Прошел ли выключатель управления окном двери тестирование компонента? Да: НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ НОВЫЙ РЕГУЛЯТОР ПЕРЕДНЕГО ОКНА ОКНА Lh. (ref-574187-S11555274832013082300000)(ref-574187-S02709327162013082300000)(ref-574187-S17864877212013082300000)

Испытание проволочной сетки

Используя яркую лампу внутри автомобиля, осмотрите проволочную сетку снаружи. Оборванная проволочная сетка выглядит как коричневое пятно.
Запустите двигатель на холостом ходу. Включите выключатель обогрева заднего окна. Должен загореться индикатор обогрева заднего окна.
Работая из салона автомобиля с помощью вольтметра, прикоснитесь к широким красно-коричневым полосам нагретого заднего окна положительным выводом в сторону батареи и отрицательным выводом в сторону земли. Счетчик должен считывать 10-13 вольт. Более низкое показание напряжения указывает на неплотное соединение с землей.
Контакт хорошей точки массы с отрицательным выводом измерителя. Показание напряжения не должно отличаться.
Когда отрицательный вывод измерителя заземлен, коснитесь каждой линии сетки обогреваемого заднего окна в его средней точке положительным выводом. Показание приблизительно 6 вольт указывает на то, что линия хороша. Показание нуля вольт указывает на то, что линия разорвана между средней точкой и стороной B + линии сетки. Показание 12 вольт указывает на то, что цепь разорвана между средней точкой линии сетки и землей.