Информационная система и система развлечений.: Диагностика Ford Mustang V рестайлинг 2

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА 28 Разъемы для подключения механического xatt переднего блока управления 39 (xim) Модуль интерфейса переднего дисплея (FDIM) AM / FM-антенна Аудиовходовой разъем Шумоподавляющая аппаратура Спутниковая радиоантенна Управление рулевым колесом Универсальная последовательная шина (USB) Соединительная коробка для аккумуляторной батареи (Bjb) Предохранители (s): 20 (30A) (Соединение BAT3 30A 15A 10A 5A 20A
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перепрограммируйте APIM, чтобы попытаться решить проблему, о которой сообщил клиент, если это специально не указано в сервисной публикации Ford; TSB, Field обслуживание Action (FSA) или Electronic Field Communication (EFC). Если транспортное средство оснащено SYNC ® или SYNC ® с mytouch, обратитесь к " КАРТЕ СИМПТОМОВ ", прежде чем продолжить подключение и диагностику сканирующего инструмента. (ref-574164-S36166851432013082300000)
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключите средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в VCM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. СМ. " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия питания сканирующего устройства. (ref-574111)
7. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что зажигание находится в режиме RUN (РАБОТА). Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть " (СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ), чтобы диагностировать отсутствие реакции от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-574111)
8. Проведите тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". Если тест сети прошел успешно, извлеките и запишите данные непрерывной памяти. (ref-574111)
9. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте никакие кнопки на FCIM или FDIM, пока аудиомодуль переднего управления (ACM) выполняет самотестирование. ОЧИСТИТЕ непрерывные коды неисправностей и проведите самотестирование диагностики для ACM.
10. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите в " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Для всех других коды неисправностей, СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-574164-S42285731992013082300000)(ref-574135)
11. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, переходите к " SYMPTOM CHARTS ". (ref-574164-S36166851432013082300000)

Диаграммы расшифровки кода ошибки

Диагностика в этой сервисной информации предполагает определенный уровень навыков и знаний о специфических методах диагностики Ford. Обратитесь к разделу " МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ " для получения информации об этих методах. (ref-574110-S05076012082013082300000)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТЬЮ АУДИО (ACM) (БЕЗ НАВИГАЦИИ)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТЬЮ АУДИО (ACM) (С НАВИГАЦИЕЙ).

СХЕМА расшифровка кода ошибки ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM).

СХЕМА расшифровка кода ошибки ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ (FCIM)

ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FDIM) расшифровка кода ошибки CHART - БЕЗ НАВИГАЦИИ

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPSM)

Диаграммы симптомов

Диагностика в этой сервисной информации предполагает определенный уровень навыков и знаний о специфических методах диагностики Ford. Обратитесь к разделу " МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ " для получения информации об этих методах. (ref-574110-S05076012082013082300000)

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ - ОБЩАЯ АУДИОСИСТЕМА.

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ - НАВИГАЦИЯ

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - СПУТНИКОВОЕ РАДИО

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - КАЧЕСТВО ЗВУКА

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - СИСТЕМА SYNC ®

Диагностический тест A: плохой прием - AM/FM

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. A1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ RDS Выключите функцию RDS. ОБРАТИТЕСЬ К Литературе Владельца. Найдите хороший канал. Аудиосистема находит хороший канал с нормальным приемом? Да: Система работает правильно в это время. Проблема была результатом отсутствия канала в выбранной категории. Нет: GO to A2.
2. А2 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМ АУДИОСИСТЕМЫ Проверьте прием аудиосистемы при работающем двигателе и при выключенном двигателе. Плохой прием происходит только при работающем двигателе? Да: ПЕРЕЙТИ К А3. Нет: ПЕРЕЙТИ К А7.
3. A3 ПРОВЕРЬТЕ ШУМОПОДАВЛЯЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ Проверьте заземляющий ремень двигателя на безопасность, чистоту и контакт металл-металл. Являются ли соединения чистыми, надежными и в контакте металл-металл? Да: ПЕРЕЙТИ к A4. Нет: ОЧИСТИТЕ И ЗАКРЕПИТЕ соединения, или УСТАНОВИТЕ новый заземляющий ремень двигателя по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПОМЕХИ КОНДЕНСАТОР УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ КОНДЕНСАТОР РАДИОПОМЕХ. ЗАПУСТИТЕ АВТОМОБИЛЬ. Управляйте аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: Причиной беспокойства стал неработающий конденсатор радиопомех. Теперь система работает правильно. Нет: Перейти к А5.
5. А5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ГЕНЕРАТОРА. Отключите: Генератор C102A. Запустите двигатель. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: УСТАНОВИТЕ новый генератор. ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: ИДИТЕ к А6. (ref-574126)
6. A6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧЕНО. Подключите: Генератор C102a. Проверьте цепи зажигания на правильность прокладки, массы и целостность соединений. Компоненты зажигания в порядке? Да: ИСПОЛЬЗУЙТЕ кабель-перемычку для массы различных частей автомобиля к раме (например: двигатель, крылья, четвертые панели, каменные дефлекторы, воздухоочиститель или листовой металл кузова). Когда шум устранен, ОБЕСПЕЧЬТЕ постоянное масса, где это необходимо. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ, необходимую для нормальной работы.
7. A7 ПРОВЕРЬТЕ AM / FM АНТЕННА ВКЛЮЧЕНИЯ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: AM / FM Антенна C4082. Работайте аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод Цепь вывода C4082-1 CME44 (Ye / Gn) - Масса Напряжение больше 11 вольт? Да: Перейти в A9.
8. A8 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АНТЕННЫ AM / FM НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу ДА ВЫКЛ. Отключите: ACM C290D. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод контакт цепь C290D-5 CME44 (Ye / Gn) C4082-1 CME44 (Ye / Gn) C290D-agn CME44 A11
9. А9 ИЗОЛИРОВАТЬ AM / FM АНТЕННУ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Подключить: ACM C290D. УСТАНОВИТЬ новую AM / FM антенну. СМ. " АНТЕННА - AM / FM ". Эксплуатировать аудиосистему в режиме радио тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: Беспокойство было вызвано неработающей AM / FM антенной. Система сейчас работает корректно. Нет: GO на A10. (ref-574164-S32814564972013082300000)
10. A10 ИЗОЛИРУЙТЕ AM / FM АНТЕННЫЕ КАБЕЛИ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Заменяйте каждый AM / FM антенный кабель по одному, прокладывая новый компонент. Не удаляйте оригинальный антенный кабель в это время. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: УСТАНОВИТЕ новый AM / FM антенный кабель для нерабочего кабеля. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ - AM / FM ". A11 (ref-574164-S03541946202013082300000)
11. A11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно неисправности: Система не работает. (ref-574164-S11522109962013082300000)

Диагностический тест в: плохой прием / плохое качество звука / отсутствие звука - спутниковое радио

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ФИЛЬТРА КАТЕГОРИИ Выключите функцию фильтра категории. Для получения дополнительной информации СМ. Литературу Владельца. Привод автомобиля в открытое место, свободное от препятствий. Сканирование для хорошего канала. Спутниковая аудиосистема находит хороший канал с нормальным приемом? Да: Система работает правильно в это время. Проблема была результатом отсутствия канала в выбранной категории или препятствий на линии видимости антенны. Нет: Перейти к B2.
2. B2 проверить THE SATELLITE сигнал PID (SAT<UNK> SIG<UNK> STR) Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ACM. Контролировать ACM PID (SAT<UNK> SIG<UNK> STR). Указывает ли PID " No сигнал " или " Undefined "? Да: GO to B3. No: GO to B5.
3. B3 ПРОВЕРКА СПУТНИКОВАЯ АНТЕННА АНТЕННА КАБЕЛЬ АНТЕННЫ ЗАЖИГАНИЕ. Отключить: Спутниковая радиоантенна Подключение к ACM. Отключить: Спутниковая радиоантенна Подключение к кабелю спутниковой связи Подключение к радиолинии спутниковой связи Подключение к радиолинии спутниковой связи Подключение к радиолинии спутниковой связи Подключение к радиолинии спутниковой связи Подключение к радиолинии спутниковой связи Подключение к радиолинии спутниковой связи Подключение к радиолинии спутниковой связи Подключение к радиолинии. (ref-574164-S41679807362013082300000)
4. B4 ИЗОЛИРОВАТЬ СПУТНИКОВУЮ РАДИОАНТЕНУ УСТАНОВИТЬ новую спутниковую радиоантенну. СМ. " АНТЕННА - СПУТНИКОВОЕ РАДИО ". Эксплуатировать аудиосистему в режиме спутникового радио. Прием в порядке? Да: Проблема была вызвана неработающей спутниковой радиоантенной. Система в это время работает правильно. ОЧИСТИТЬ любые присутствующие коды неисправностей. Нет: GO to B5. (ref-574164-S03871809312013082300000)
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, что проблема не возникла. (ref-574164-S11522109962013082300000)

Точечное испытание C: отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не всех динамиков) - за исключением сабвуфера багажного отделения

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. Xx Xc x Xc x Xc x Xc x Xc x Xc x Xc x Xc x Xc x Xc x Xc x Xc x Xc x Xxc x Xc Xxc Xc Xc Xxc C Xc C (Xxxxxc X) Xc C Xc C Xxc C Xc C X(Xxc Xxc C C Xxxxc C Xxxxxxxc C Xc C C Xc Xc Xxx C523 VME07 C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C484 VME09 C484 RME09 C485 VME12 C485 RME12 C395 VME09 C395 RME09 C396 VME12 C396 RME12 C536 VME74 C536 RME74 C536 VME75 C536 RME75 C628 VME76 C628 RME76 C628 VME77 C628 RME77
2. Масса XTFER XTFER (Xtfxxxxxxxtxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx C290D C2385B C523 VME07 C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C484 VME09 C484 RME09 C485 VME12 C485 RME12 C395 VME09 C395 RME09 C396 VME12 C396 RME12 C536 VME74 C536 RME74 C536 VME75 C536 RME75 C628 VME76 C628 RME76 C628 VME77 C628 RME77
3. Xx Xh Xx Tx Xx Xx Xx Xx Tx Xx Tx Xx Xx Tx Xx Xx Tx Xx Xx Tx Xx Tx Xx Xxx Xxx Txxx Xtxxx Xxxxxx Txxxxxx Xxxxxxxtx Xxtxxx Xttxxxxxxx Xxx Xxttxx Xx Xxtxxxxxxxx Xxx Xxx Xxxxx C523 C290D VME07 C523 C290D RME07 C612 C290D VME10 C612 C290D RME10 C484 C290D VME09 C484 C290D RME09 C485 C290D VME12 C485 C290D RME12 C395 C290D VME09 C395 C290D RME09 C396 C290D VME12 C396 C290D RME12
4. ТКСХ-ГНСХ-ГНСХ-ГНСХ-ГНСХ-ГНСХ-ГНСХ-ГНСХ-ГНСХ-ГНСХ-ГНСХ-ГНСХ-ГНСХ-ГНСХ-ГНСХ-ГНСХ-ГНСЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬСЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬСЬЬЬЬСЬЬЬЬЬЬЬСССЬЬЬСССИКСЬСССССССИКСИСС C523 C2385B VME07 C523 VME07 C523 C2385B RME07 C523 RME07 C612 C2385B VME10 C612 VME10 C612 C2385B RME10 C612 RME10 C484 C2385B VME09 C484 VME09 C484 C2385B RME09 C484 RME09 C485 C2385B VME12 C485 VME12 C485 C2385B RME12 C485 RME12 C395 C2385B VME09 C395 VME09 C395 C2385B RME09 C395 RME09 C396 C2385B VME12 C396 VME12 C396 C2385B RME12 C396 RME12 C536 C2385B VME74 C536 VME74 C536 C2385B RME74 C536 RME74 C536 C2385B VME75 C536 VME75 C536 C2385B RME75 C536 RME75 C628 C2385B VME76 C628 VME76 C628 C2385B RME76 C628 RME76 C628 C2385B VME77 C628 VME77 C628 C2385B RME77 C628 RME77
5. C5 ПРОВЕРКА АУДИОСИГНАЛОВ К УСИЛИТЕЛЮ АУДИОСИГНАЛОВ Xtx5 Отключение: Аудиосигнал DSP Усилитель C2385A. Работа аудиосистемы в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между: Подозреваемым аудиоканалом Положительный вывод Lf C2385A-4 VME17 (Gn) xtag3-15 RME17 (Gy) AG6 C2385A C2385A C2385A VME18 RME18 C2385A VME60 C2385A RME60 C2385A VME61 C2385A RME61 (ref-574164-S23641233212013082300000)
6. C6 ПРОВЕРИТЬ Xt1 Xt1 Xt1 Xt1 Xt2 Xt1 Xt2 Xt1 Xt3 Xtx4 (Gy) масса Xt1 Xs1 Xs2 (Gn) Масса Xtx3-15 AGX4 (Gy) Масса C290D C2385A VME17 C2385A RME17 C2385A VME18 C2385A RME18 C2385A VME60 C2385A RME60 C2385A VME61 C2385A RME61
7. TXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXTXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX C2385A C290D VME17 C2385A VME17 C2385A C290D RME17 C2385A RME17 C2385A C290D VME18 C2385A VME18 C2385A C290D RME18 C2385A RME18 C2385A C290D VME60 C2385A VME60 C2385A C290D RME60 C2385A RME60 C2385A C290D VME61 C2385A VME61 C2385A C290D RME61 C2385A RME61
8. C8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Dm Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: коррозионно-поврежденные штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". сброс Любая система тестирования DCS не работает. (ref-574164-S11522109962013082300000)

Точечное испытание D: ACM не уменьшает звук, когда звучит сигнал помощи при парковке

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Включите стояночный тормоз. Поместите объект позади автомобиля в зоне действия датчиков помощи при парковке. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ ". Зажигание ВКЛ. Установите передачу в положение РЕВЕРС (R). Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: регистратор данных ACM. Контролируйте состояние входа помощи при парковке PID (Rpa STAT), пока звучит сигнал помощи при парковке. (ref-574192)(ref-574192)
2. D2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Нет: Система может правильно работать в это время. (ref-574164-S11522109962013082300000)

Контрольное испытание E: отсутствие звука от сабвуфера багажного отделения

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ В БАГАЖНОМ ОТСЕКЕ 2 БЛОК САБВУФЕРА ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Отключите: Багажный отсек САБВУФЕР Усилитель C4109B? Включение зажигания. Включите аудиосистему в режиме AM / FM. Измерьте напряжение переменного тока на стороне компонента между: Сабвуфер Динамик Канал Положительный вывод Отрицательный вывод 1 xtug1-1 (Wh) xxx2-1-1 (Wh) 2 C4109B C4109B C4109B C4109B (ref-574164-S20977142052013082300000)
2. E2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ SUBWOK УСИЛИТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Схемы питания багажного отделения Fxwufer Усилитель C4109A. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактная схема C4109A-7 SBB20 (Gn / Rd) - Масса Есть Напряжение больше 11 вольт? Обратитесь к соединению E3. 30A (ref-541407)
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ САБВУФЕРА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактный вывод Цепь Контактный вывод C4109A-7 SBB20 (Gn / Rd) C4109A-10 GD173 (Bk) Напряжение больше 11 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ В E4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СХЕМУ ИСПЫТАНИЯ системы на нормальную работу.
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ САБВУФЕРА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА КОРРЕКТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Эксплуатируйте аудиосистему в режиме AM / FM радио-тюнера. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактный вывод Контактная цепь C4109A-1 SME51 (Gy / Vt) - Масса Есть Напряжение между 3,8 и 6,7 вольт? Да: Перейти к E7. Нет перехода к E7.
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ САБВУФЕРА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: ACM C290B. Зажигание включено. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактный вывод Цепь C4109A-1 SME51 (Gy / Vt) - Масса Присутствует НАПРЯЖЕНИЕ? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СИСТЕМУ ДЛЯ ПРОВЕРКИ.
6. E6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ SUBWOOFER УСИЛИТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ БАГАЖА ДЛЯ НОРМАЛЬНО РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу РЕМОНТ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между: положительным выводом отрицательный вывод Контактная цепь Контактная схема C4109A-1 SME51 (Gy / Vt) C290B-4 xtag3 (Gy / Vt) меньше массы сопротивление xtag4-1 SME51 C4109A SME51 E10
7. E7 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ В БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ SUBWOOFER УСИЛИТЕЛЬ EWFER Очистите аудиосистему в режиме AM / FM. Измерьте напряжение переменного тока между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактная цепь C4109A-3 VME51 (Bn / Bu) C4109A-4 RME51 (WOOH / Bu). См. Колеблющееся напряжение в багажном отделении: да? (ref-574164-S40831916182013082300000)
8. E8 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ НА УСИЛИТЕЛЕ САБВУФЕРА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ 9 НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: ACM C290B. Зажигание включено. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Схема вывода C4109A-3 VME51 (Bn / Bu) - нет Массы XTAG3-4 RME51 (Вопрос H). C4109A
9. E9 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСИГНАЛЫ НА УСИЛИТЕЛЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Bu 4 ИСПРАВЬТЕ УСИЛИТЕЛЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ XOOFER 11 ИЛИ ЗАКОРОТИТЕ НА ЗЕМЛЮ ВЫКЛЮЧИТЕ. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактная схема Схема C4109A-3 xtagxtx2-1 VME51 (Bn / Bu) xtx4-3 VME51 C290B C4109A VME51 C4109A RME51 C290B RME51 C4109A RME51 E10
10. E10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините и осмотрите все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Повторно подключите разъемы ACM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) незакрепленный) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, что проблема возникла. (ref-574164-S11522109962013082300000)

Диагностический тест F: нет звука от всех динамиков

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СЧИТЫВАНИЯ ЗАПУСКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ FAKER PREMIUM OFF. Отключите: ACM C290D. Включение зажигания. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактная цепь C290D-15 CBP28 (Gy / Vt) - Масса Присутствует ли напряжение? Да: ПРОВЕРЬТЕ нормальное состояние цепи Sjb предохранитель 28 (5A). (ref-541407)
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПИТАНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА DSP. Отключите: Усилитель звукового сигнала DSP C2385A. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между: Положительным выводом, отрицательным выводом, контактным выводом, схемой C2385A-12 SBB33 (Rd) - землей. Напряжение больше 11 В? Да: ПЕРЕЙТИ к F3. Нет: ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ Bbb С КОНТАКТОМ 33. 30A (ref-541407)
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА DSP НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Вывод Цепь Вывод Цепь C2385A-12 SBB33 (Rd) C2385A-1 GD115 (Bk / Gy) Является ли напряжение более 11 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К F4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЬ ВСЕ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ ИСПЫТАНИЕ системы.
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ АУДИО-DSP НА КОРРЕКТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио-тюнера AM / FM. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод Контактный вывод Цепь C2385A-14 CME31 (Bu / Gn) - Масса Напряжение между 3,8 и 6,7 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к F8. Нет: ПЕРЕЙТИ К F5.
5. F5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА DSP НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: ACM C290B. Зажигание включено. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод Вывод Вывод Вывод Цепь C2385A-14 CME31 (Bu / Gn) - Масса Присутствует ЛЮБОЕ НАПРЯЖЕНИЕ? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование Нет.
6. F6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АУДИО DSP УСИЛИТЕЛЬ ВКЛЮЧИТЬ СХЕМУ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА ДА ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между: Положительный вывод Отрицательный вывод Контактный вывод Схема C2385A-14 CME31 (Bu / Gn) C290B-4 CME31 (Bu / Gn) xtag4-14 xtag5 (Bu / G3) меньше сопротивления массы C2385A CME31
7. F7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоедините и осмотрите все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Повторно подсоедините разъемы ACM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, все ли еще проблемы. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВРЕМЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-574164-S11522109962013082300000)
8. F8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА DSP. Отсоедините и осмотрите все разъемы усилителя звукового сигнала DSP. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов. Повторно подсоедините разъемы усилителя звукового сигнала DSP. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый усилитель звукового сигнала DSP. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " УСИЛИТЕЛЬ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА ". Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-574164-S23641233212013082300000)

Диагностический тест G: нет звука от всех источников звука SYNC ® (BLUETOOTH, USB, AUDIO вход JACK)

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ИСТОЧНИКОВ ЗВУКА СИСТЕМЫ SYNC ® Подключите: Тестер мультимедийного интерфейса (105-00120). Используя тестер мультимедийного интерфейса (105-00120), ПРОТЕСТИРУЙТЕ аудиовыход для разъема аудиовхода, порта USB и соединения Bluetooth. Наблюдается ли плохое качество / искажение / отсутствие звука от каждого источника звука SYNC ®? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К G2. Нет: Если проблема касается только некоторых источников звука. (ref-574164-S26084806992013082300000)
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ОТ APIM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: ACM C290A. Отключите: APIM OTAGX1. Зажигание включено. Измерьте напряжение между: положительным выводом отрицательный вывод контакт Цепь C2383-23 VME53 (Vt / Gn) - масса C2383-AGX5 C2383 RME53 C2383 VME52 C2383 RME52
3. XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX C290A VME53 C2383 VME53 C290A VME53 C290A RME53 C2383 RME53 C290A RME53 C290A VME52 C2383 VME52 C290A VME52 C290A RME52 C2383 RME52 C290A RME52
4. G4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные контакты, вытолкнутые контакты. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM повторно инициализируется. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ APIM. СМ. " ИНТЕРФЕЙС ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА ". (ref-574164-S33151508892013082300000)
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может работать правильно в это время. (ref-574164-S11522109962013082300000)

Контрольная точка H: спутниковое радио не работает / работает неправильно

1. H1 VERIFY AN активно SUBSCRIPTION Работайте с аудиосистемой в режиме спутникового радио и наблюдайте за дисплеем FDIM. Дисплей показывает, что срок действия подписки истек? Да: Срок действия подписки истек. СООБЩИТЕ клиенту, чтобы он связался с Сириусом для повторной активации подписки. Нет: Для транспортных средств с навигацией переходите к H2. Для всех остальных переходите к H3.
2. H2 проверить THE ACM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Извлечь ACM коды неисправностей. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U2014:96? Да: Перейти к H4. Нет: Перейти к H3.
3. H3 проверить THE SATELLITE сигнал PID (SAT<UNK> SIG<UNK> STR) Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ACM. Контролируйте ACM PID (SAT<UNK> SIG<UNK> STR). Указывает ли PID " No сигнал "? Да: GO в " диагностический тест B ". No: GO: GO to H. (ref-574164-S35273372842013082300000)
4. H4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, что проблема не возникла. (ref-574164-S11522109962013082300000)

Диагностический тест I: аудиосистема некорректно работает от FCIM

1. I1 RETRIEVE ALL CONTINUOUS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Используя инструмент сканирования, извлеките все непрерывные коды неисправностей. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0184:00 или расшифровка кода ошибки U0255:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: GO к I2. (ref-574164-S42285731992013082300000)
2. I2 проверить FOR расшифровка кода ошибки U2013:63 сброс the FCIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). REPEAT the FCIM self-проверка, during sure no FCIM buttons are pressed during the проверка. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U2013:63? Да: УСТАНОВИТЕ новый FCIM. СМ. " передний CONTROLS INTERFACE модуль (FCIM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: перейдите к Ii3. (ref-574164-S29028430282013082300000)
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FCIM Отсоедините разъем FCIM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнули штыри Подключите разъем FCIM и убедитесь, что он правильно сидит. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый FCIM. СМ. " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ (FCIM) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может быть исправной. (ref-574164-S29028430282013082300000)

Точечное испытание J: отдельный дисплей FDIM не работает - транспортные средства без навигации

1. J1 НАБЛЮДЕНИЕ ЗА ДИСПЛЕЕМ FDIM Включите аудиосистему и наблюдайте за экраном FDIM. Дисплей FDIM не работает? Да: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест M ". Нет: ПЕРЕЙТИ к J2. (ref-574164-S08396102502013082300000)
2. J2 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN THE FDIM Используя сканирующее устройство, извлеките все непрерывные коды неисправностей. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки U0155, U0184 или U0197 в FDIM? Да: СМ. " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: GO to J3. (ref-574164-S42285731992013082300000)
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ СЕГМЕНТЫ ДИСПЛЕЯ FDIM Выполните тест звукового дисплея. СМ. " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Все ли сегменты FDIM подсвечиваются? Да: ПЕРЕЙТИ К J4. Нет: ПЕРЕЙТИ К J5. (ref-574164-S23943862592013082300000)
4. J4 НАБЛЮДАЙТЕ СПЕЦИФИЧЕСКИЙ НЕКОРРЕКТНЫЙ ДИСПЛЕЙ. Наблюдайте различные неработающие дисплеи FDIM при выполнении указанного метода диагностики: Неработающий дисплей Диагностический метод Ожидаемые результаты Компас Управляйте автомобилем в открытой зоне при наблюдении за дисплеем. Дисплей компаса горит, указывая на направленный курс или ошибку калибровки. Аудиосистема Включите аудиосистему, нажмите кнопку AM / FM и отрегулируйте громкость. (ref-574138)
5. J5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FDIM И ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ. Отсоедините разъем FDIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите разъем FDIM и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый FDIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ (FDIM) ". (ref-574164-S10353573202013082300000)

Диагностический тест K: отдельный интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) дисплей не работает - транспортные средства с навигацией

1. K1 НАБЛЮДАЙТЕ ЗА ДИСПЛЕЕМ FDIM Включите аудиосистему и наблюдайте за экраном FDIM. Дисплей FDIM не работает? Да: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест N ". Нет: ПЕРЕЙТИ к K2. (ref-574164-S06984695822013082300000)
2. K2 проверить THE FDIM дисплей SEGMENTS Проведите тест звукового дисплея. СМ. " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Все ли сегменты FDIM подсвечиваются? Да: GO to K3. Нет: GO to K5. (ref-574164-S23943862592013082300000)
3. K3 НАБЛЮДЕНИЕ ЗА КОНКРЕТНЫМ НЕРАБОТОСПОСОБНЫМ ДИСПЛЕЕМ 4 Наблюдение за неработоспособным дисплеем FDIM дисплей при выполнении указанного метода диагностики: Неработоспособный дисплей Метод диагностики Ожидаемые результаты Аудиосистема Включить аудиосистему, нажать кнопку AM / FM и отрегулировать громкость. Дисплей FDIM обновляется, чтобы показать изменение настройки звука. Система SYNC ® (если она оборудована) Включить аудиосистему управления, нажать кнопку телефона и наблюдать за дисплеем.
4. K4 ПРОВЕРКА НА ПОТЕРЮ СВЯЗИ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. ОЧИСТИТЬ непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Извлеките все непрерывные коды неисправностей (от всех модулей). расшифровка кода ошибки U0164, U0184 или U0197 (если оснащен системой SYNC ®) присутствует в любом модуле? Да: СМ. " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: Перейдите к K5. (ref-574164-S42285731992013082300000)
5. K5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FDIM И ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ. Отсоедините разъем FDIM. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные штырьки, вытолкнутые штырьки. Подключите разъем FDIM и убедитесь, что он правильно установлен. Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый FDIM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ (FDIM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-574164-S10353573202013082300000)
6. K6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штыри. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-574164-S11522109962013082300000)

Диагностический тест L: аудиосистема неправильно работает из FDIM - транспортные средства с навигацией

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. L1 НАБЛЮДАЙТЕ ЗА ДИСПЛЕЕМ FDIM Включите аудиосистему и наблюдайте за экраном FDIM. Дисплей FDIM не работает? Да: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест N ". Нет: ПЕРЕЙТИ к L2. (ref-574164-S06984695822013082300000)
2. L2 проверить FOR AUDIO система OPERATION FROM THE FCIM Выполнять различные функции аудиосистемы, используя " передний CONTROLS INTERFACE модуль (FCIM) ". Правильно ли работает аудиосистема из FCIM? Да: GO в L3. Нет: GO в " диагностический тест I ". (ref-574164-S06664817212013082300000)(ref-574164-S12956547072013082300000)
3. L3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ И ПРИЕМА СЕНСОРНОГО ЭКРАНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: FDIM C2123. Отключите: ACM C290C. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контакт Цепь C2123-4 CMN26 (Bu / Og) - Масса Xttxx4-X10. C2123 CMN24
4. L4 ПРОВЕРЬТЕ СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН ПЕРЕДАЧА И ПРИЕМ ЦЕПИ ДЛЯ AN Xt000 ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте сопротивление между: Положительный вывод Отрицательный вывод вывод Цепь C2123-4 CMN26 (Bu / Og) C290C-10 CMN26 (Bu / Og) xtx4-4 xtag5 (AG- AGG) C2123 CMN26 C2123 CMN24 C290C CMN24 C2123 CMN24
5. L5 ИЗОЛИРУЙТЕ FDIM Connect: ACM C290C. УСТАНОВИТЕ новый FDIM. СМ. " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FDIM) ". Зажигание ВКЛ. Попытка выполнения различных команд с сенсорного экрана FDIM. Система работает правильно? Да: Причиной проблемы была неработоспособная FDIM. Теперь система работает правильно Нет: Перейти к L6. (ref-574164-S10353573202013082300000)
6. L6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штыри. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-574164-S11522109962013082300000)

Точечное испытание M: FDIM не работает - транспортные средства без навигации

1. M1 ПРОВЕРЬТЕ СВЯЗЬ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ FDIM. Проведите проверку сети с помощью сканирующего устройства. Обменивается ли сканирующее устройство с FDIM? Да: ИДИТЕ НА M2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-574111)
2. М2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FDIM Выключение зажигания. Отсоедините разъем FDIM. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штыри. Подключите разъем FDIM и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый FDIM. СМ. " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FDIM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-574164-S10353573202013082300000)

Точечное испытание N: FDIM не работает - транспортные средства с навигацией

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. N1 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПИТАНИЯ FDIM. Отключите: FDIM C2123. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь Контакт Цепь C2123-1 SBP14 (Bn / Rd) - Масса Напряжение больше 11 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к N2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ интеллектуальную распределительную коробку (Sxt3). 10A (ref-541407)
2. N2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ FDIM НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Вывод Контакт Цепь C2123-7 GD115 (Bk / Gy) - Масса Сопротивление меньше 3 Ом? Да: ИДИТЕ К N3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу.
3. N3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ FDIM НА ПРАВИЛЬНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Зажигание ВКЛ. Включите аудиосистему с помощью кнопки питания на интерфейсном модуле переднего управления (FCIM). Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь вывода C2123-5 CMN23 (Wh / Bu) - Масса Напряжение от 4,5 до 9,5 В?
4. N4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ FDIM НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: ACM C290C. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод Вывод Вывод Вывод Цепь C2123-5 CMN23 (Wh / Bu) - Масса Присутствует ЛЮБОЕ НАПРЯЖЕНИЕ? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ Система для нормальной работы Нет 5.
5. N5 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ВКЛЮЧЕНИЯ FDIM НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу ДА ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактный вывод Цепь C2123-5 CMN23 (Wh / Bu) C290C-4 CMN23 (Wh Bu) xtag4-5 (Wh / Bu) цепь массы. C2123 CMN23
6. N6 ИЗОЛИРУЙТЕ ВИДЕОКАБЕЛЬ Подключите: ACM C290C. Заменяйте каждый видеокабель по одному, прокладывая новый компонент. Не удаляйте оригинальный антенный кабель в это время. Подключите: FDIM C2123. Зажигание включено. Управляйте аудиосистемой и наблюдайте за экраном FDIM. Система работает правильно? Да: УСТАНОВИТЕ новый видеокабель для нерабочего кабеля. (ref-574164-S21284843712013082300000)
7. N7 ИЗОЛИРУЙТЕ FDIM УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ FDIM. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FDIM) ". Зажигание ВКЛ. Управляйте аудиосистемой и наблюдайте за экраном FDIM. Система работает правильно? Да: Причиной проблемы была неработоспособная FDIM. Теперь система работает правильно. Нет: перейдите к N8. (ref-574164-S10353573202013082300000)
8. N8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-574164-S11522109962013082300000)

Тест PINPOINT O: FDIM не отображает видео с ACM - транспортные средства с навигацией

Схема №36

Войти

1. O1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕПЕЙ ВИДЕОПОДАЧИ FDIM ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: ACM C240C. Отключите: FDIM C2123. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между: Положительный вывод Отрицательный вывод Цепь C2123-6 VMN20 (Bn / Vt) XTAG4-ag4-ag5 Txx5 C290C CMN23 C2123 RMN20
2. O2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ FDIM ВИДЕОПОДАЧИ больше, чем у FDIM НА РАЗОМКНУТОЕ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Xx8. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактный вывод Цепь C2123-6 VMN20 (Bn / Vt) C290C-3 (Bn / Vt) xtag4-6 Bn VMN20 C2123 VMN20 C2123 RMN20 C290C RMN20 C2123 RMN20
3. O3 ИЗОЛИРУЙТЕ FDIM Connect: ACM C290C. УСТАНОВИТЕ новый FDIM. СМ. " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FDIM) ". Зажигание ВКЛ. Управляйте аудиосистемой и наблюдайте за экраном FDIM. Работает ли система правильно? Да: Причиной проблемы была неработоспособная FDIM. Теперь система работает правильно Нет. (ref-574164-S10353573202013082300000)
4. O4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штыри. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-574164-S11522109962013082300000)

Контрольное испытание P: органы управления рулевого колеса не работают / работают неправильно

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. P1 ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ ОПЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Определите, оснащено ли транспортное средство SYNC ® Оснащено ли транспортное средство SYNC ®? Да: ПЕРЕЙТИ К P2. Нет: ПЕРЕЙТИ К P4.
2. P2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ SYNC ® ПРИМЕЧАНИЕ. Выполнение главного сброса возвращает все настройки по умолчанию, стирает всю телефонную книгу и историю вызовов, а также удаляет любые устройства, связанные с системой SYNC ®. Подключите: Тестер мультимедийного интерфейса (105-00120). Используя тестер мультимедийного интерфейса (105-00120), ПРОВЕРЬТЕ все аудиовыходы для аудиовхода USB, порта и Bluetooth.
3. P3 Операция СБРОСА APIM И ПОВТОРНОЙ ПРОВЕРКИ SYNC ® РАБОТА СИСТЕМЫ Выполните сброс питания APIM, отключив аккумулятор на 5 минут, затем снова подключите его. Подключите: Multi-Media Interface Tester (105-00120). Используя тестер мультимедийного интерфейса (105-00120), ПРОТЕСТИРУЙТЕ аудиовыход для аудиоразъема ввода, USB-порт и Bluetooth-входы с помощью переключателя VOICE на рулевом колесе синхронизации ® входят в режим.
4. P4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕРАБОТАЮЩИХ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Определите, какие органы управления рулевым колесом находятся в нерабочем состоянии, нажав каждый переключатель управления рулевым колесом по отдельности при работе аудиосистемы в различных режимах, таких как AM / FM или SYNC ® (если он оборудован). Была ли проблема обнаружена с переключателями VOL-, VOL +, SEEK-, SEEK + или MEDIA? Да: Перейти к P5. Нет: Для касается голоса или телефона (автомобили с SYNC ®).
5. P5 УСТАНОВИТЕ НЕПРАВИЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Введите следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: ACM регистратор данных. Контролируйте несколько элементов управления рулевым колесом, нажимая каждый переключатель управления рулевым колесом: Рулевое колесо: PID VOL- SW<UNK> VOLDOWN VOL + SW<UNK> VOLUP SEEK- SW<UNK> EKMINUS SEEK + SW<UNK> P13 (ref-574164-S01834808312013082300000)
6. P6 МОНИТОРИНГ ПАРАМЕТРОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (С SYNC ® И НАВИГАЦИЕЙ НЕПРАВИЛЬНО). Введите следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: регистратор данных ACM. Контролируйте параметры управления рулевым колесом, нажимая на каждый переключатель управления рулевым колесом: Переключатель ACM PID VOICE PHONE SW<UNK> PHONE Согласуйте параметры управления PID только с положениями переключателя? Да: Перейдите к таблице 0. P13 (ref-574164-S01834808312013082300000)
7. P7 КОНТРОЛЬ ЗА НЕПРАВИЛЬНОЙ РАБОТОЙ РУЛЕВОГО КОЛЕСА pids (С SYNC ® И БЕЗ НАВИГАЦИИ) Войти в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: регистратор данных APIM. Контролировать управление рулевым колесом pids при нажатии на каждый переключатель управления рулевым колесом: Управление рулевым колесом Переключатель APIM PID ГОЛОС S<UNK> VOICE ТЕЛЕФОН SC<UNK> PHONE OK. P14 (ref-574164-S01834808312013082300000)
8. P8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА Шу X6 ДЛЯ Шу НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: Шу VME14. Отключите: ACM C290D. Отключите: APIM C2383 (С SYNC ® и без навигации). Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между: Подозреваемый выключатель Положительный вывод Отрицательный вывод Цепь V-, V- Veeee3 + AGE3 C2274A C2274A C2274A VME54
9. Xxxxtxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx C2274A C290D RME14 C2274A RME14 C2274A C290D VME14 C2274A VME14 C2274A C290D RME54 C2274A RME54 C2274A C290D VME54 C2274A VME54 C2274A C2383 RME54 C2274A RME54 C2274A C2383 VME54 C2274A VME54 P10
10. P10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ К ОРГАНАМ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Xx6 ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Часовая пружина да C2274B. Отключите: Органы управления рулевого колеса C2999. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между: Подозреваемым переключателем Положительный вывод Отрицательный вывод Цепь VOL-, VOL +, SEEK-, SEEEK -, SE+, или MEDIA Xxxtag3-tag3 C2274B VME14 C2274B VME54 P11
11. C2274B5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ К РУЛЕВОМУ КОЛЕСУ Xtx5 больше, чем у Xxx10 ИЛИ короткое замыкание TO масса OFF. Измерьте сопротивление между: Неработающим переключателем с отрицательным выводом Цепь VOL-, VOL +, SEEK-, SEEK +, или MEDIA -10 C2999-7 xxxxxx3 x4-10 P11 VME14 C2274B VME14 C2274B C2999 RMC27 C2274B RMC27 C2274B C2999 VME54 C2274B VME54 C2274B C2999 RH111 C2274B RH111 P12 (ref-574158)
12. P12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ НАПРЯЖЕНИЯ НА контактное кольцо руля. ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Подключите: ACM xC290D. Подключите: APIM C2283 (если оборудован). Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между: Подозреваемым переключателем Положительный вывод Отрицательный вывод VOL-, VOL +, SEEK-, SEEK +, или MEDIA xtag3-13 ag4 (Gy) C2274A VME14 C2274A RME14 C2274A VME54 C2274A RME54 P14 P13 (ref-574155)
13. P13 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией контакты, вытолкнутые наружу контакты. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ правильно ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗВУК(ACM) ". Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-574164-S11522109962013082300000)
14. P14 ПРОВЕРКА НА КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ DIM Подключение: Все отсоединенные разъемы. Отсоединение разъема APIM Проверка на: коррозия поврежденные штырьки вытолкнутые штырьки. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM повторно инициализируется. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ СИСТЕМУ APIM. См. ПРОТОКОЛ МОДУЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ

Контрольный тест Q: разъем аудиовхода не работает или работает неправильно

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. Q1 ПРОВЕРЬТЕ АУДИО ВХОДНОЕ ГНЕЗДО АУДИО Подключение: Multi-Media Interface Tester (105-00120). Используя Multi-Media Interface Tester (105-00120), попытайтесь воспроизвести звуковой файл, используя аудио входное гнездо. Правильно ли воспроизводится файл? Да: Система работает правильно в это время. Проблема может быть с устройством клиента. Нет: GO to Q2.
2. Q2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОДЕРЖИМОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Определите, оборудован ли автомобиль системой SYNC ®. Оборудован ли автомобиль системой SYNC ®? Да: ПЕРЕЙТИ К Q3. Нет: ПЕРЕЙТИ К Q4.
3. Q3 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОВЫХОД APIM Используя тестер мультимедийного интерфейса (105-00120), попытайтесь воспроизвести аудиофайл, используя либо порт универсальной последовательной шины (USB), либо Bluetooth. Аудиовыход в порядке для порта USB или Bluetooth? Да: ПЕРЕЙТИ к Q4. Нет: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест G ". (ref-574164-S31955194522013082300000)
4. Q4 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПЕЙ РАЗЪЕМА АУДИОВХОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Разъем X6 разъема аудиовхода C2362. Отключите: ACM C290A (без системы SYNC ®) или APIM C2383 (с системой SYNC ®). Включение зажигания. Измерьте напряжение между: положительным выводом отрицательным выводом Xtag3-1 цепью вывода Agxx4 C2362 VME46 C2362 RME46 C2362 RME45 C2362 VME45
5. XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX C2362 VME46 C290A VME46 C2362 VME46 C2362 RME46 C290A RME46 C2362 RME46 C2362 RME45 C290A RME45 C2362 RME45 C2362 VME45 C290A VME45 C2362 VME45 C2362 VME46 C2383 VME46 C2362 VME46 C2362 RME46 C2383 RME46 C2362 RME46 C2362 RME45 C2383 RME45 C2362 RME45 C2362 VME45 C2383 VME45 C2362 VME45
6. Q6 ИЗОЛИРУЙТЕ РАЗЪЕМ АУДИОВХОДА Подключите: ACM C290A (без системы SYNC ®) или APIM C2383 (с системой SYNC ®). УСТАНОВИТЕ заведомо хороший разъем аудиовхода. ОБРАТИТЕСЬ к " РАЗЪЕМУ АУДИОВХОДА ". Подключите: Тестер мультимедийного интерфейса (105-00120). Используя тестер мультимедийного интерфейса (105-00120), попробуйте воспроизвести файл. (ref-574164-S25727139882013082300000)
7. Q7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-574164-S11522109962013082300000)
8. Q8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Выключение зажигания. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Запустите систему и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? Установите новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРА (APIM) ". (ref-574164-S33151508892013082300000)

Точечное испытание R: громкий хлопающий звук при циклическом включении выключателя зажигания

Схема №46

Войти

1. R1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕПИ ВВОДА СИГНАЛА ПУСКА. Выключение зажигания. Отключите: ACM C290D. Отключите: Реле стартера. Удержите зажигание в START. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактная цепь Цепь C290D-15 CBP28 (Gy / Vt) - Масса Напряжение больше 11 вольт? Премиум нет, перейдите к звуковому экрану 2. 5A (ref-541407)
2. R2 ИЗОЛИРОВАТЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛИ / БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ САБВУФЕР ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Подключите: ACM C290D. Отсоедините: Усилитель сабвуфера багажного отделения. Прокрутите ключ через все положения переключателя зажигания. Присутствует ли громкий звук? Да: УСТАНОВИТЕ новый усилитель сабвуфера багажного отделения. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ САБВУФЕРА - БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ". Протестируйте систему для нормальной работы: 3. (ref-574164-S40831916182013082300000)
3. R3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Подключите: Реле стартера. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно неисправности или неисправности во время работы. (ref-574164-S11522109962013082300000)

Диагностический тест S: чувствительный к скорости объёма не работает правильно

1. S1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и наблюдайте за спидометром. Правильно ли работает спидометр? Да: ПЕРЕЙТИ К S2. Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". (ref-574138)
2. S2 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОЙ К СКОРОСТИ ГРОМКОСТИ Правильно выключите чувствительную к скорости громкость. СМ. Литературу Владельца. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Управляйте автомобилем с различными скоростями и наблюдайте за громкостью динамика. Установите чувствительную к скорости громкость на максимальную компенсацию. СМ. Литературу Владельца. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Управляйте автомобилем с различными скоростями и наблюдайте громкостью динамика.
3. S3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки U0155 ИЛИ расшифровка кода ошибки U0155:00 Используя средство сканирования, извлеките все непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки U0155 или расшифровка кода ошибки U0155:00 извлечены в любом модуле? Да: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест AC ". Нет: ПЕРЕЙТИ к S4. (ref-574164-S32294681682013082300000)
4. S4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может быть исправной. (ref-574164-S11522109962013082300000)

Диагностический тест T: распознавание голоса не работает или работает неправильно

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. T1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Управляйте аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Нажмите кнопку VOICE на органах управления рулевым колесом. Входит ли аудиосистема в режим распознавания голоса? Да: Для автомобилей с навигацией ПЕРЕЙТИ к T2. Для автомобилей без навигации ПЕРЕЙТИ к T5. Нет: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест P " для диагностики системы управления рулевым колесом колесом колесом. (ref-574164-S20056819082013082300000)
2. T2 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ МИКРОФОНА НА ACM ПРИМЕЧАНИЕ: ACM C290A должен быть отключен после включения питания ACM 12. Или ACM не получит сообщение RUN? по сети. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Отключите: ACM C290A. Нажмите кнопку VOICE на органах управления рулевым колесом. Во время выступления с командой измерьте напряжение AC между положительным выводом / отрицательным выводом AG2. C290A VMM23 C290A RMM23
3. T3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ МИКРОФОНА К ACM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: APIM C2383. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контакт Цепь C290A-11 VMM23 (Bn / Vt) - Земля xtag3-12 RMM23 (Wh / Gn) Тест на массу Нормальный C290A
4. T4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ МИКРОФОНА К ACM НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь вывода C290A-11 VMM23 (Bn / Vt) C2383-12, затем заземлите VMM23 (Bn / Vt) TAGX4-12 TAGX5 C290A RMM23 C2383 RMM23
5. T5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МИКРОФОНА С APIM ДЛЯ Bu КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: APIM C2383. Отключите: потолочная консоль C930 (купе) или C9013 (кабриолет). Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между: Транспортное средство Положительный вывод Отрицательный вывод Цепь купе C930-9 Масса Agtagx4 (Ye) C930-10-10 Заземляющий провод VMM13 RMM13 C9013 VMM13 C9013 RMM13
6. T6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МИКРОФОНА К APIM НА 15 Xx10 Tx10 ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу. Исправьте сопротивление между: Vehicle Positive Lead Negative Lead цепь купе C930-9 C2383-18, затем заземлите VMM13 (Ye / Gn) (Y) C930-10 xxx6-5-5, затем заземлите C2383 RMM13 C930 C2383 DMM13 C9013 C2383 VMM13 C9013 C2383 RMM13 C9013 C2383 DMM13
7. T7 ПРОВЕРКА РАБОТЫ МИКРОФОНА ДЛЯ Bu ВКЛ ВКЛ ВКЛ ВКЛ ВКЛ ВКЛ ВКЛ ВКЛ ВКЛ ВКЛ ВКЛ ВКЛ ВКЛ ВКЛ АВТ ВКЛ АВЛ АВЛ АВЛ АВЛ АВЛ АВЛ АВЛ АВЛ АВК АВК АВК АВКАВК АВК АВК 12 (Вк К) ВКК 13 (ВАВК АВК АВК АВК К К К К К К К Вк К К Вк К К К К К К К К К К 2 2 2-10-10-10-10-10-10-10-10-10-10-10 (Вк К К К C930 VMM13 C930 RMM13 C930 VMM13 C930 DMM13 C930 RMM13 C930 DMM13 C9013 VMM13 C9013 RMM13 C9013 VMM13 C9013 DMM13 C9013 RMM13 C9013 DMM13
8. T8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные штырьки, вытолкнутые штырьки. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПРОБЛЕМЫ С ПРОТОКОЛОМ ДЛЯ МОДУЛЯ (APIM) ". Проверьте систему на предмет отсутствия нормальной работы. (ref-574164-S33151508892013082300000)
9. T9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может работать правильно в это время. (ref-574164-S11522109962013082300000)

Диагностический тест U: нет сигнала антенн GPS

1. U1 проверить THE SATELLITE сигнал PID (SAT<UNK> SIG<UNK> STR) Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ACM. Контролировать ACM PID (SAT<UNK> SIG<UNK> STR). Указывает ли PID " No сигнал " или " Undefined "? Да: Перейти в " диагностический тест B " No: 2. (ref-574164-S35273372842013082300000)
2. U2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ С GPS-СИГНАЛОМ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ОЧИСТИТЕ коды неисправностей ACM. Проведите самотестирование ACM. Извлечено ли расшифровка кода ошибки B119F:01 или расшифровка кода ошибки B119F:13? Да: УСТАНОВИТЕ новый кабель передней спутниковой антенны. СМ. " АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ - СПУТНИКОВОЕ РАДИО ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: GO to U3. (ref-574164-S41679807362013082300000)
3. U3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штыри. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (ACM) ". Возможно свободное тестирование системы на предмет нормальной работы. Нет. (ref-574164-S11522109962013082300000)

Диагностический тест V: курсор положения неточен

1. V1 ПРОВЕРЬТЕ ACM ДЛЯ СВЯЗАННЫХ С СИГНАЛОМ GPS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Извлеките ACM continuous коды неисправностей. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B119F:01 или расшифровка кода ошибки B119F:13? Да: GO в " диагностический тест U ". Нет: GO в V2. (ref-574164-S01742864452013082300000)
2. V2 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0155:00 REVIEW the ACM continuous коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0155:00? Да: GO to " диагностический тест AC ". Нет: GO to V3. (ref-574164-S32294681682013082300000)
3. V3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (Dm) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Нет проблем: Система может быть исправной. (ref-574164-S11522109962013082300000)

Диагностический тест W: голосовое управление не работает / работает неправильно

1. W1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКИ ГОЛОСОВОГО УПРАВЛЕНИЯ Настройте громкость голоса приблизительно на 50%. СМ. Литературу владельца. Установите пункт назначения и начните маршрут с помощью навигационных элементов управления. СМ. Литературу владельца. Соблюдайте голосовое управление. Правильно ли работает голосовое управление? Да: Проблема была вызвана неправильной настройкой клиента. ПРОИНСТРУКТИРУЙТЕ КЛИЕНТА правильное использование функции голосового управления. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ НА W2.
2. W2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Выполните тест обхода громкоговорителя. СМ. " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Правильно ли работают фронтальные громкоговорители? Да: GO to W3. Нет: GO to " диагностический тест C ". (ref-574164-S23943862592013082300000)(ref-574164-S30972315532013082300000)
3. W3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие нормальной работы после ремонта. Нет: Система может быть исправной. (ref-574164-S11522109962013082300000)

Диагностический тест X: система SYNC ® не работает (не получен ответ от телефонных, голосовых и Медиа-Входов)

1. X1 проверить FOR SCAN TOOL COMMUNICATION с THE APIM Используя сканирующее устройство, проведите проверку сети. Проходит ли APIM проверку сети? Да: ПЕРЕЙТИ К X2. Нет: СМ. " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-574111)
2. X2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ SYNC ® ПРИМЕЧАНИЕ. Выполнение главного сброса возвращает все настройки по умолчанию, стирает всю телефонную книгу и историю вызовов, а также удаляет любые устройства, связанные с системой SYNC ®. Подключите: Multi-Media Interface Tester (105-00120). Используя Multi-Media Interface Tester (105-00120), ПРОТЕСТИРУЙТЕ все аудиовыходы для аудиоразъема USB, порта и Bluetooth.
3. X3 RESET THE ACTIVITY THE XIM PROTOCOL и RECHECK SYNC ® OPERATION Выполните сброс питания APIM, отключив батарею на 5 минут, затем снова подключите его. Подключите: Multi-Media Interface Tester (105-00120). Используя мультимедийный интерфейс Tester (105-00120), протестируйте аудиовыход для разъема аудиовхода, порта USB, и Bluetooth подключение с помощью переключателя на рулевом колесе управления. U3000:04 (ref-574164-S26084806992013082300000)(ref-574164-S33151508892013082300000)

Диагностический тест Y: невозможно сопрягать устройство BLUETOOTH

1. Y1 ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ BLUETOOTH ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение основного сброса возвращает все настройки по умолчанию, стирает всю телефонную книгу и историю вызовов, а также удаляет любые устройства, связанные с системой SYNC. Connect: Multi-Media Interface Tester (105-00120). Используя Multi-Media Interface Tester (105-00120), подключайтесь к системе SYNC ® с помощью Bluetooth. Следуйте инструкциям.
2. Y2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Отсоедините разъем APIM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПРОБЛЕМА С МОДУЛЕМ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРА (APIM) ". Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-574164-S33151508892013082300000)

Диагностический тест Z: порт универсальной последовательной шины (USB) не работает или работает неправильно

1. Z1 ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ USB: Multi-Media Interface Tester (105-00120). Используя Multi-Media Interface Tester (105-00120), попытайтесь воспроизвести файл с помощью USB-порта. Успешно ли воспроизводится аудиофайл с помощью USB-соединения? Да: Система SYNC ® работает правильно. Проверьте работу USB-порта с клиентом. Если клиентское устройство все еще работает неправильно, неисправность заключается в устройстве Z2.
2. Z2 ПРОВЕРИТЬ USB-КАБЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить правильно: USB-кабель в APIM. Проверить USB-кабель на наличие повреждений. Подключить: USB-кабель в APIM. Зажигание ВКЛ. Подключить: Multi-Media Interface Tester (105-00120). Используя Multi-Media Interface Tester (105-00120), попытаться воспроизвести файл с помощью USB-порта.
3. Z3 Выполните СБРОС устройства APIM И RECHECK SYNC ® система OPERATION ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение главного сброса возвращает все предпочтительные настройки к заводским значениям по умолчанию, стирает всю телефонную книгу и истории вызовов, а также удаляет любые устройства, связанные с системой SYNC ®. Выполните сброс питания APIM, отключив батарею на 5 минут, а затем подключив ее. Подключение: Тестер голосового интерфейса USB (105-00120). (ref-574164-S26084806992013082300000)(ref-574164-S33151508892013082300000)
4. Z4 ИЗОЛИРУЙТЕ USB-КАБЕЛЬ И ПОРТ УСТАНОВИТЕ новый USB-кабель и порт. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ ШИНА (USB) КАБЕЛЬ И ПОРТ ". Подключите: Multi-Media Interface Tester (105-00120). Используя Multi-Media Interface Tester (105-00120), попытайтесь правильно воспроизвести файл, используя USB-порт. Звуковая система не воспроизводит успешно, используя USB-соединение? Да: проблема 5 была вызвана. (ref-574164-S00221835082013082300000)
5. Z5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых контактов. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПРОБЛЕМА МОДУЛЯ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРА АРА (APIM) ". (ref-574164-S33151508892013082300000)

Диагностический тест Aa: системные голосовые или тональные подсказки SYNC ®, функция TTS или рингтоны не работают или работают неправильно

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. AA1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ЗВУКОВОЙ ПОДСКАЗКИ Управляйте звуковой системой в режиме SYNC ®. Убедитесь, что звуковые подсказки включены. СМ. " " ФУНКЦИЯ РАСПОЗНАВАНИЯ ГОЛОСА SYNC ® " " в литературе Владельца. Нажмите переключатель VOICE на рулевом колесе и наблюдайте звуковую подсказку системы SYNC ®. Производит ли система SYNC ® звуковую подсказку правильно? Да: В это время система работает правильно. Проблема была вызвана настройкой AGT. AA2 (ref-574164-S36700744952013082300000)
2. AA2 проверить FOR A напряжение сигнал FROM THE APIM Нажмите на аудиосистему в режиме SYNC ®. При неоднократном нажатии переключателя VOICE измерьте напряжение переменного тока путем обратного зондирования между ACM C290A-4, цепью VMN14 (Wh / Vt), стороной жгута, и ACM C290A-5, цепью xtag4 (Gy / Bn). RMN14 AA6 AA3
3. AA3 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ ПРИГЛАШЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ xx7 ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Да Отключите: ACM C290A. Отключите: APIM C2383. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контакт Цепь C2383-3 VMN14 (Wh / Vt) - Масса Xtxx5-4 / XTAGN. C2383 RMN14 AA4
4. AA4 ПРОВЕРЬТЕ 13 ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ ПОДСКАЗКИ ДЛЯ обрыв ИЛИ замыкание на массу. Устраните неисправность. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь вывода C2383-3 VMN14 (Wh / Vt) C290A-4 (Wh / Vt) xtag5-3 AGXX6 (Wt) VMN14 C2383 VMN14 C2383 RMN14 C290A RMN14 C2383 RMN14 AA5
5. AA5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные контакты, вытолкнутые контакты. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПРОБЛЕМА С МОДУЛЕМ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРА (APIM) ". Возможно Отсутствие работы системы. (ref-574164-S33151508892013082300000)
6. AA6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " AUDIO управление модуль (ACM) LOOSE ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно неисправности: система работает. (ref-574164-S11522109962013082300000)

Контрольное испытание AB: расшифровка кода ошибки U0140 или расшифровка кода ошибки U0140:00

1. AB1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. сброс continuous коды неисправностей from all modules. зажигание OFF. зажигание ON. Wait at least 10 seconds. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки U0140 or расшифровка кода ошибки U0140:00 set in any audio система модуль? Yes: GO to AB2. No: the система is operated operating Корректно в Данный в Данный в данный момент.
2. AB2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: ACM APIM (если оборудован) FCIM FDIM (без навигации) GPSM (если оборудован) Sjb - это расшифровка кода ошибки B1318, U3003:16, или U3003:17, записанные в любом модуле? Да: Для аудиомодуля см. AB3 (ref-574164-S42285731992013082300000)(ref-574135)
3. AB3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0140 OR расшифровка кода ошибки неисправность модуль U0140:00 SET IN MULTIPLE MODULES REVIEW the recorded results from the self-проверка. расшифровка кода ошибки U0140 or расшифровка кода ошибки U0140:00 set in than than than one audio система модуль? Yes: GO to AB4. No Если имеется наблюдаемый симптом, то переход к " Симптом-диаграмме - общей аудиосистемы " для диагностики наблюдаемого ". (ref-574164-S09603010122013082300000)
4. AB4 ПРОВЕРКА НА КОРРЕКТНУЮ РАБОТУ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штыри, вытолкнутые наружу штыри. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ОЧИСТИТЕ ВСЕ НЕПРЕРЫВНЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем при нормальной работе. U0140 U0140:00 (ref-574135)

Контрольное испытание AC: расшифровка кода ошибки U0155 или расшифровка кода ошибки U0155:00

1. AC1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. сброс continuous коды неисправностей from all modules. зажигание OFF. зажигание ON. Wait at least 10 seconds. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки U0155 or расшифровка кода ошибки U0155:00 set in any audio система модуль? Yes: GO to AC2. No: the система is operated operating Корректно в Данный в Данный в данный момент.
2. AC2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: ACM APIM (если оборудован) FDIM (только навигация) GPSM (если оборудован) IPC Is расшифровка кода ошибки B1318, U3003:16, или U3003:17, записанных в любом модуле? Да: Для модуля звуковой системы обратитесь к " расшифровка кода ошибки charts и IPC ". AC3 (ref-574164-S42285731992013082300000)(ref-574138)
3. AC3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0155 OR расшифровка кода ошибки неисправность модуль U0155:00 SET IN MULTIPLE MODULES REVIEW the recorded results from the self-проверка. расшифровка кода ошибки U0155 or расшифровка кода ошибки U0155:00 set in than than than one audio система модуль? Yes: GO to AC4. No Если имеется наблюдаемый симптом, то переход к " Симптом-диаграмме - общей аудиосистемы " для диагностики наблюдаемого ". (ref-574164-S09603010122013082300000)
4. AC4 проверить FOR CORRECT IPC модуль OPERATION Disconnect the IPC разъём. проверить for: corrosion damed контакты pushed-out контакты Подсоедините разъем IPC и убедитесь, что он правильно сидит. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. " INSTRUMENTATION, MESSAGE CENTER, и предупреждение CHIMES ". УСТРАНИТЕ ВСЕ неплотные контакты. ПРОВЕРЬТЕ Все Все непрерывные датчики. ПРОВЕРЬТЕ Все могут привести к нормальной работе. U0155 U0155:00 (ref-574138)

Контрольное испытание AD: расшифровка кода ошибки U0197 или расшифровка кода ошибки U0197:00

1. AD1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. сброс continuous коды неисправностей from all modules. зажигание OFF. зажигание ON. Wait at least 10 seconds. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки U0197 or расшифровка кода ошибки U0197:00 set in any audio система модуль? Yes: GO to AD2. No: the система is operated operating Корректно в Данный в Данный в данный момент.
2. AD2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование следующих модулей: ACM APIM (если оборудован) FDIM (с навигацией) GPSM (если оборудован) Записывается ли расшифровка кода ошибки B1318, U3003:16, или U3003:17 в любой модуль? Да: ОБРАТИТЕСЬ К " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: GO к xtag4. AD3 (ref-574164-S42285731992013082300000)
3. AD3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0197 OR расшифровка кода ошибки U0197:00 SET IN MULTIPLE MODULES ПРОСМОТРИТЕ записанные результаты самотестирования. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0197 или расшифровка кода ошибки U0197:00 в более чем одном модуле аудиосистемы? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AD4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей " Диаграмме симптомов ". (ref-574164-S26084806992013082300000)
4. AD4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ DXTC Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно сидит. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРОВ (APIM) ". Очистите ВСЕ непрерывные штырьки DCS и убедитесь, что система не работает в нормальном режиме. U0197 U0197:00 (ref-574164-S33151508892013082300000)

Контрольное испытание Ae: расшифровка кода ошибки U0255:00

1. AE1 ПРОВЕРЬТЕ сеть Dm И APIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки XTC. Конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PMI не был выполнен. ОЧИСТИТЕ ACM и APIM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ ACM и APIM 1. U0255:00 AE2
2. AE2 ПРОВЕРЬТЕ ПРОБЛЕМУ ЗАКАЗЧИКА Включение зажигания. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AE3. Нет: Система в это время работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за периодической неисправности в сетевой проводке. Проверьте проводку MS-CAN между FDIM и рассматриваемым модулем на наличие неисправности.
3. AE3 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Проведите тест сети с помощью сканирующего инструмента. FDIM проходит тест сети? Да: ПЕРЕЙТИ К AE4. Нет: СМ. " МОДУЛЬ СЕТИ СВЯЗИ ". (ref-574111)
4. XTAPX0 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ С ПИТАНИЕМ ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните самотестирование для следующих модулей: ACM APIM FDIM Is расшифровка кода ошибки B1318, расшифровка кода ошибки U3003:16 или расшифровка кода ошибки U3003:17, записанных в любом модуле. Да: Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: установите новый модуль FDDDM см. AE4 U0255:00 U0255:00 (ref-574164-S42285731992013082300000)(ref-574164-S10353573202013082300000)(ref-574164-S11522109962013082300000)(ref-574164-S33151508892013082300000)

Контрольная точка Af: расшифровка кода ошибки U0256:00

1. AF1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СЕТИ ACM И FXIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки XTC, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PMI не был выполнен. ОЧИСТИТЕ ACM и APIM коды неисправностей. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ ACM и APIM-1. U0256:00 AF2
2. AF2 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕННОЕ ЗАЖИГАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ЗАКАЗЧИКОМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AF3. Нет: Система в настоящее время работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за периодической неисправности в сетевой проводке. Проверьте проводку MS-CAN между FCIM и рассматриваемым модулем на предмет неисправности.
3. AF3 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Проведите тест сети с помощью сканера. Проходит ли FCIM тест сети? Да: ПЕРЕЙТИ к AF4. Нет: СМ. " МОДУЛЬ СЕТИ СВЯЗИ ". (ref-574111)
4. XTAPX0 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните самотестирование для следующих модулей: ACM APIM FCIM Is расшифровка кода ошибки U3003:16 или расшифровка кода ошибки U3003:17, записанных в любом модуле. Да: ОБРАТИТЕСЬ к " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: УСТАНОВИТЕ новый FCIM. ОБРАТИТЕСЬ к " передний RECONTROL INTERFINTERFACE MODM (FCIM). AF4 U0256:00 U0256:00 (ref-574164-S42285731992013082300000)(ref-574164-S29028430282013082300000)(ref-574164-S11522109962013082300000)(ref-574164-S33151508892013082300000)

Точечное испытание AG: расшифровка кода ошибки U0164 или расшифровка кода ошибки U0164:00

1. AG1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. сброс continuous коды неисправностей from all modules. зажигание OFF. зажигание ON. Wait at least 10 seconds. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки U0164 or расшифровка кода ошибки U0164:00 set in any audio система модуль? Yes: GO to AG2. No: the система is operated operating Корректно в Данный в Данный в данный момент.
2. AG2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: Модуль ACM FCIM FDIM Кондиционирование Is расшифровка кода ошибки U3003:16 или расшифровка кода ошибки U3003:17 записан в любом модуле? Да: Для модуля аудиосистемы обратитесь к " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Для диагностики модуля Кондиционирование обратитесь к " НЕТ и общей информации о системе управления климатом - см. AG3 (ref-574164-S42285731992013082300000)(ref-574127)
3. AG3 проверить FOR расшифровка кода ошибки неисправность модуль U0164 OR расшифровка кода ошибки U0164:00 SET IN MULTIPLE MODULES REVIEW the recorded results from the self-проверка. расшифровка кода ошибки U0164 or расшифровка кода ошибки U0164:00 set in than than than one audio система модуль? Yes: GO to AG4. No: if a observable symump symptom, go-chart - General Audio проверка системы to diago diags. (ref-574164-S09603010122013082300000)
4. AG4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ DTAG. Отсоедините все разъемы модуля XTC. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов. Подключите все разъемы модуля Кондиционирование и убедитесь, что они установлены правильно. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль Кондиционирование. СМ. " УПРАВЛЕНИЕ КЛИМАТОМ ". ОЧИСТИТЕ ВСЕ НЕПРЕРЫВНЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: повторная система работает правильно в это время может привести к коррозии. U0164 U0164:00 (ref-574188)

Точечное испытание Ah: расшифровка кода ошибки U0100:00

1. AH1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. сброс continuous коды неисправностей from all modules. зажигание OFF. зажигание ON. Wait at least 10 seconds. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is U0100:00 set in any modules? Yes es: GO to AH2. No: The система is operating current on this. the intermential неисправность in the сеть wiring.
2. AH2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: APIM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) приборная панель Комбинация приборов (IPC) Is расшифровка кода ошибки U3003:16 or расшифровка кода ошибки U3003:17 recorded in any модуль? Да: Для APIM, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки CHARTS ". AH3 (ref-574164-S42285731992013082300000)(ref-574135)
3. AH3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0100 OR расшифровка кода ошибки U0100:00 SET IN MULTIPLE MODULES REVIEW the recorded results from the self-проверка. расшифровка кода ошибки U0100 or расшифровка кода ошибки U0100:00 set in than than one модуль? Yes: GO to AH4. No: If is a observable symbot, go chart - General Audio система " Для диагностики наблюдаемого симптома. (ref-574164-S09603010122013082300000)
4. AH4 проверить FOR CORRECT блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) OPERATION Отсоедините все разъемы блок управления силовым агрегатом. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы блок управления силовым агрегатом и убедитесь, что они установлены правильно. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. ОБРАТИТЕСЬ к " PARKING AID ". ОЧИСТИТЕ ВСЕ НЕПРЕРЫВНЫЕ ДТКС. ПОВТОРИТЕ самотестирование APIM. Нет: Неисправная система работает правильно в это время. Проблема Может была вызвана или Произошла. (ref-574192)

Тест PINPOINT AI: расшифровка кода ошибки U0151:00

1. AI1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. сброс continuous коды неисправностей from all modules. зажигание OFF. зажигание ON. Wait at least 10 seconds. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is U0151:00 set in any modules? Yes es: GO to AI2. No: The система is operating current on this. the intermential неисправность in the сеть wiring.
2. AI2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выполните самотестирование для следующих модулей: APIM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) RCM приборная панель Комбинация приборов (IPC) Записывается ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или расшифровка кода ошибки U3003:17 в любом модуле? Да: Для APIM обратитесь к разделу " Карты расшифровка кода ошибки ". Для Для всех остальных модулей обратитесь к разделу " MULTIFFIFFUNCTION ". AI3 (ref-574164-S42285731992013082300000)(ref-574135)
3. AI3 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НАБЛЮДАЕМОГО признака неисправности расшифровка кода ошибки U0151 ИЛИ расшифровка кода ошибки U0151:00 НАБОР В НЕСКОЛЬКИХ МОДУЛЯХ АНАЛИЗ записанных результатов самотестирования. Установлен ли набор расшифровка кода ошибки U0151:00 более чем в одном модуле? Да: ПЕРЕЙТИ к AI4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом аудиосистемы, ПЕРЕЙТИ к " Карте симптомов - Общая аудиосистема " для диагностики наблюдаемого симптома. (ref-574164-S09603010122013082300000)(ref-574155)
4. AI4 проверить FOR CORRECT RCM OPERATION Отключить все разъёмы RCM. Проверить наличие: коррозионно-повреждённых штырьков вытолкнуть штырьки Подключить все разъёмы RCM и убедиться, что они установлены правильно. Проблема всё ещё присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый RCM. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". ОЧИСТИТЬ ВСЕ НЕПРЕРЫВНЫЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование APIM. Нет: система работает правильно в это время может привести к самопроверкрытию. (ref-574155)

Контрольное испытание Aj: расшифровка кода ошибки U016A:00

1. AJ1 ПРОВЕРЬТЕ ПРОБЛЕМУ ЗАКАЗЧИКА ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время монтажа проводки программируемого модуля (PMI) или PMI может не быть выполнена. Зажигание ВКЛ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: GO to AJ2. Нет: Система работает правильно в это время.
2. AJ2 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА ДЛЯ расшифровка кода ошибки U016A:00 Включение зажигания. ОЧИСТИТЬ все cmdtcs. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Зажигание ВКЛЮЧЕНО. Подождите не менее 10 секунд. ИЗВЛЕКИТЕ все cmdtcs. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U016A:00 в APIM? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AJ3. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за прерывистой неисправности в сети.
3. AJ3 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Проведите сетевой тест с помощью сканера. GPSM проходит сетевой тест? Да: GO to AJ4. Нет: СМ. " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-574111)
4. AJ4 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: APIM GPSM Is расшифровка кода ошибки U3003:16 или расшифровка кода ошибки U3003:17, записанных в любом из модулей? Да: СМ. " расшифровка кода ошибки CHARTS ". No: GO to AJ5. (ref-574164-S42285731992013082300000)
5. AJ5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ GPSM. Отсоедините разъемы GPSM. Проверьте: коррозия вытолкнула контакты. Подключите все разъемы GPSM и убедитесь, что они правильно установлены. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый GPSM. СМ. " GLOBAL POSITIONING система модуль (GPSM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. ОЧИСТИТЕ СИСТЕМУ APIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самопроверки AP1. U016A:00 AJ6 (ref-574164-S21644981392013082300000)
6. AJ6 проверить FOR CORRECT APIM OPERATION Отключить разъём APIM. Проверить наличие: повреждённых коррозией штырьков вытолкнуть штырьки Подключить разъём APIM и убедиться, что он правильно сидит. Подождать 2 минуты до повторной инициализации APIM. Проблема всё ещё присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый APIM. СМ. " ACCESSORY PROTOCOL INTERFACE модуль (APIM) ". Возможно тестирование системы на предмет нормальной работы. (ref-574164-S33151508892013082300000)

Контрольное испытание Ak: расшифровка кода ошибки U0184 или расшифровка кода ошибки U0184:00

1. AK1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. сброс continuous коды неисправностей from all modules. зажигание OFF. зажигание ON. Wait at least 10 seconds. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки U0184 or расшифровка кода ошибки U0184:00 set in any audio система модуль? Yes: GO to AK2. No: the система is operated operating Корректно в Данный в Данный в данный момент.
2. AK2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: ACM APIM (если оборудован) FCIM FDIM GPSM Is расшифровка кода ошибки U3003:16 или расшифровка кода ошибки U3003:17 записано в любой модуль? Да: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " расшифровка кода ошибки CHARTS ". No: GO к разделу " xtagxx3 ". AK3 (ref-574164-S42285731992013082300000)
3. AK3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0184 OR расшифровка кода ошибки U0184:00 SET IN MULTIPLE MODULES REVIEW the recorded results from the self-проверка. расшифровка кода ошибки U0184 or расшифровка кода ошибки U0184:00 set in more than one audio система модуль? Yes: GO to AK4. No Если есть наблюдаемый симптом, обратитесь к соответствующей " карте симптомов ". (ref-574164-S26084806992013082300000)
4. AK4 ПРОВЕРЬТЕ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ DTAGX2 Отсоедините все разъемы XTC. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". ОЧИСТИТЕ ВСЕ НЕПРЕРЫВНЫЕ ДАТЧИКИ. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ, ВЫЗВАВШУЮ ПРОБЛЕМУ. Нет: СИСТЕМА МОЖЕТ ПРАВИЛЬНО В В В в это ВРЕМЯ. U0184 U0184:00 (ref-574164-S11522109962013082300000)

Контрольное испытание AL: расшифровка кода ошибки U3003:16 (ACM)

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. AL1 RECHECK THE ACM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) сброс the ACM коды неисправностей. зажигание OFF. зажигание ON. Wait 10 seconds. REPEAT the ACM self-проверка. Is расшифровка кода ошибки U3003:16 still present? Yes: GO to AL2. No: The система is operated correct to the previous низкий низкий batterbatary напряжение condition.
2. AL2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625, P0626 или P065B в блок управления силовым агрегатом? Да: СМ. " система зарядки ". Нет: GO to AL3. (ref-574126)
3. AL3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AL4. Нет: СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-574143)(ref-574143)
4. AL4 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ ACM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: ACM C290D. Зажигание включено. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь вывода C290D-1 SBP39 (Wh / Rd) - Масса Напряжение в пределах 0,2 вольт от зарегистрированного напряжения на аккумуляторной батарее. Да: Перейти к самодиагностике нет. AL5
5. AL5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ACM НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Вывод Вывод Вывод Цепь C290D-13 GD115 (Bk / Gy) - Масса Сопротивление меньше 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К AL6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ. Очистите DCS. Повторите самотестирование.
6. AL6 проверить FOR CORRECT ACM OPERATION Отключить разъем ACM. Проверить наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнутые штырьки Подключить разъем ACM и убедиться в том, что он правильно сидит. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". ПРОТЕСТИРОВАТЬ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неплотным или корродированным разъемом. (ref-574164-S11522109962013082300000)

Диагностический тест AM: расшифровка кода ошибки U3003:17 (ACM)

1. AM1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки B1317, B1676, B0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), or U3003:17 set in more than one модуль? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: перейдите к разделу xtagxtxtxtx5. AM2 (ref-574126)
2. AM2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние фонари и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к AM3. (ref-574126)
3. AM3 ПЕРЕПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки U3003:17 Выключите двигатель. Зажигание ВКЛ. ОЧИСТИТЕ ACM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование ACM. расшифровка кода ошибки U3003:17 все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ ЭТУ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система может нормально работать в это время расшифровка кода ошибки. (ref-574164-S11522109962013082300000)

Диагностический тест AN: расшифровка кода ошибки U3003:16 (APIM)

1. AN1 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ APIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ОЧИСТИТЬ APIM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 15 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование APIM. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U3003:16? Да: GO на AN2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки настроен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AN2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625 или P065B? Да: СМ. " система зарядки ". Нет: GO to AN3. (ref-574126)
3. AN3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AN4. Нет: СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-574143)(ref-574143)
4. AN4 ПРОВЕРЬТЕ APIM НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: APIM C2383. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь Вывод Цепь C2383-1 SBP03 (Bu / Rd - Масса Напряжение в пределах 0,2 вольт от записанного напряжения аккумуляторной батареи? Да: ПЕРЕЙТИ к AN5 Нет ремонта: Нет
5. AN5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ APIM НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод цепи Цепь контактов C2383-37 GD115 (Bk / Gy) - Масса C2383-38 GD115 (BCS / Gy) Повторите масса Не менее чем на 3 Ом. AN6
6. AN6 проверить FOR CORRECT APIM OPERATION Отключить разъём APIM. Проверить наличие: повреждённых коррозией штырьков вытолкнуть штырьки Подключить разъём APIM и убедиться, что он правильно сидит. Подождать 2 минуты до повторной инициализации APIM. Проблема всё ещё присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый APIM. СМ. " ACCESSORY PROTOCOL INTERFACE модуль (APIM) ". Возможно тестирование системы на предмет нормальной работы. (ref-574164-S33151508892013082300000)

Диагностический тест Ao: расшифровка кода ошибки U3003:17 (APIM)

1. AO1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Извлеките непрерывные коды неисправностей из всех модулей. расшифровка кода ошибки B1317, B1676, B0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или U3003:17 установлены более чем в одном модуле? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " система зарядки " для диагностики состояния перезарядки. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к AO2. (ref-574126)
2. AO2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние фонари и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к AO3. (ref-574126)
3. AO3 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА ДЛЯ расшифровка кода ошибки U3003:17 Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Зажигание ВКЛЮЧЕНО. ОЧИСТИТЕ APIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование APIM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U3003:17? Да: УСТАНОВИТЕ новый APIM. СМ. " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРА (APIM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ ЭТУ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система может нормально работать в это время DDTC. (ref-574164-S33151508892013082300000)

Диагностический тест AP: расшифровка кода ошибки U3003:16 (FCIM)

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. AP1 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ FCIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ОЧИСТИТЬ FCIM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать не менее 15 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование FCIM. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U3003:16? Да: GO to AP2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки настроен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AP2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625 или P065B? Да: СМ. " система зарядки ". Нет: GO to AP3. (ref-574126)
3. AP3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AP4. Нет: СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-574143)(ref-574143)
4. AP4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ FCIM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: FCIM C2402. Зажигание включено. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Вывод Вывод Вывод Цепь C2402-1 SBP14 (Bn / Rd) - Масса Напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? Да: Перейти к XTAGD4 нет ремонта. AP5
5. AP5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ FCIM НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод цепи Вывод цепи C2402-4 GD115 (Bk / Gy) - Масса Сопротивление меньше 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ В AP6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
6. AP6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FCIM Отсоедините разъем FCIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем FCIM и убедитесь, что он правильно сидит. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ FCIM. СМ. " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ (FCIM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема Может быть вызвана коррозией или неисправностью. (ref-574164-S29028430282013082300000)

Диагностический тест Aq: расшифровка кода ошибки U3003:17 (FCIM)

1. AQ1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки B1317, B1676, B0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), or U3003:17 set in more than one модуль? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: перейдите к разделу xtagxtxtxtx5. AQ2 (ref-574126)
2. AQ2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние фонари и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к AQ3. (ref-574126)
3. AQ3 ПЕРЕПРОВЕРКА ДЛЯ расшифровка кода ошибки U3003:17 Выключите двигатель. Зажигание ВКЛ. ОЧИСТИТЕ FCIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование FCIM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U3003:17? Да: УСТАНОВИТЕ новый FCIM. СМ. " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ (FCIM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ ЭТУ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система может нормально работать во время запуска расшифровка кода ошибки. (ref-574164-S29028430282013082300000)

Контрольное испытание AR: расшифровка кода ошибки B1318 (FDIM)

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. AR1 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ FDIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ОЧИСТИТЬ FDIM коды неисправностей. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Зажигание ВКЛЮЧЕНО. Подождите не менее 15 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование FDIM. расшифровка кода ошибки B1318 все еще присутствует? Да: ПЕРЕЙТИ к AR2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, что расшифровка кода ошибки установил предыдущее состояние низкого напряжения батареи.
2. AR2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625 или P065B? Да: СМ. " система зарядки ". Нет: GO to AR3. (ref-574126)
3. AR3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AR4. Нет: СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-574143)(ref-574143)
4. AR4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ FDIM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: FDIM. Зажигание включено. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь Вывод Цепь C2123-12 SBP14 (Bn / Rd) - Масса Напряжение в пределах 0,2 вольт от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи Повторите цепь XTAGD3. нет. Земля - это напряжение находится в пределах напряжения в пределах 0,2 вольт? Да: Перейти к Xtк XTAGTAG3. AR5
5. AR5 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ FDIM НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Вывод Вывод Вывод Вывод Цепь C2123-8 GD116 (Bk / Vt) - Масса Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К xtag3. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ ИСПЫТАНИЕ системы на нормальное функционирование. AR6
6. AR6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FDIM Отсоедините разъем FDIM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключите разъем FDIM и убедитесь, что он правильно сидит. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ FDIM. СМ. " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FDIM) ". ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. Нет: Система может правильно работать в это время. (ref-574164-S10353573202013082300000)

Диагностический тест как: расшифровка кода ошибки U3003:16 модуль глобальной системы позиционирования (GPSM)

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

1. AS1 RECHECK THE GPSM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) сброс the GPSM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 15 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование GPSM. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U3003:16? Да: GO to AS2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки настроен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AS2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625 или P065B? Да: СМ. " система зарядки ". Нет: GO to AS3. (ref-574126)
3. AS3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AS4. Нет: СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-574143)(ref-574143)
4. AS4 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ GPSM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: GPSM C2398. Зажигание включено. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Вывод Вывод Вывод Цепь C2398-1 SBP14 (Bn / Rd) - Масса Напряжение в пределах 0,2 вольт от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? Да: Перейти к XTAG4 нет ремонта. AS5
5. AS5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ GPSM. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактный вывод Контактный вывод Цепь C2398-6 GD115 (Bk / Gy) - Масса Сопротивление менее 3 Ом? Да: GO на AS6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
6. AS6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ GPSM Отсоедините разъемы GPSM. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы GPSM и убедитесь, что они установлены правильно. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый GPSM. СМ. " МОДУЛЬ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPSM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неисправностью или неисправным разъемом. (ref-574164-S21644981392013082300000)

Контрольное испытание при: расшифровка кода ошибки U3003:17 (GPSM)

1. AT1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки B1317, B1676, B0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), or U3003:17 set in more than one модуль? Yes: ОБРАТИТЕСЬ к " система зарядки " для диагностики состояния перезарядки. No: GO к xtagxtxtx5. AT2 (ref-574126)
2. AT2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние фонари и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к AT3. (ref-574126)
3. AT3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки U3003:17 Выключить двигатель. Включить зажигание. ОЧИСТИТЬ дтс GPSM. ПОВТОРИТЬ самотестирование GPSM. По-прежнему ли присутствует расшифровка кода ошибки U3003:17? Да: УСТАНОВИТЕ новый GPSM. СМ. " МОДУЛЬ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPSM) ". Протестируйте эту систему на нормальную работу. Нет: Система может нормально работать в это время при запуске расшифровка кода ошибки. (ref-574164-S21644981392013082300000)

Визуальный осмотр и диагностика

Визуально осмотрите подозрительную зону на предмет возможных условий дребезжания, таких как

1. Дверной карман для содержимого, которое может дребезжать (если оборудовано)
2. Решетка динамика
3. Панель (панели) и крепежные элементы
4. Крепления дверной вытяжной чашки (если оборудованы)
5. Панель дверных переключателей (если оборудована)
6. Любые складские отделения, включая подстаканники (если таковые имеются)
7. Упаковочный лоток (если оборудован)
8. Крепления для крепления корпуса сабвуфера в багажном отделении (при наличии)

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Динамик
3. Ослабли крепежные элементы панели отделки
4. Свободные панели отделки
5. Свободная решетка динамика
6. Ослабленные жгуты
7. Незакрепленные предметы в зонах хранения
8. Ослабли крепления жгута
9. Незакрепленные компоненты замка двери и ручки
10. Ослабленные крепежные детали
11. Крепление и размещение экрана

Диагностический тест Au: плохое качество звука / искаженный звук от одного или нескольких динамиков (не все динамики)

1. AU1 ИЗОЛИРОВАТЬ ЗОНУ Работайте с аудиосистемой, используя цифровые носители (CD, MP3 и т. Д.). Используя функцию затухания и баланса аудиосистемы, отрегулируйте звук в каждой из четырех зон (Lf, Rf, Lr и Rr) автомобиля, чтобы изолировать плохое качество звука. Найдите и приложите давление к панели (панелям) отделки вокруг области низкого качества звука, о которой идет речь. Не прикладывает давление к панели отделки, чтобы уменьшить или устранить слышимый шум? AU2
2. AU2 УДАЛИТЬ И ПРОВЕРИТЬ ОСЛАБЛЕННЫЙ РЕМЕНЬ ЗА / ПОД ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ПАНЕЛЬЮ облицовки (S) Исправить обивка для доступа к подозрительному металлическому громкоговорителю. Управлять аудиосистемой с помощью цифровых носителей (CD, MP3 и т.д.). Проверить, где находится зона плохого качества звука. Проверить: обивка (панели) для незакрепленных компонентов вокруг зоны громкоговорителя, отсутствующих или сломанных деталей, соединяющих компоненты обивка. зафиксировать стержень и механические части для правильного крепления. все крепления закреплены и затянуты AU3
3. AU3 ПРОВЕРЬТЕ ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ДИНАМИК НА ПРОНИКНОВЕНИЕ ВОДЫ Проверьте наличие водяных знаков. Проверьте: конус. магнит. корзина. Есть ли водяные знаки на динамике? Да: УБЕДИТЕСЬ, что водяной экран находится в правильном месте, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ЗАМЕНИТЕ любую отделку, дверь или уплотнение динамика в соответствии с требованиями. ВЫСУШИТЕ ИТЕ рассматриваемый динамик и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к AU4.
4. AU4 ИЗОЛИРОВАТЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ШУМА Извлеките подозрительный громкоговоритель из его местоположения и оставьте громкоговоритель подключенным к жгуту. Держите громкоговоритель подальше от любой панели (панелей) настройки и убедитесь, что громкоговоритель изолирован от контакта. Управляйте аудиосистемой с использованием цифровых носителей (CD, MP3 и т.д.). Присутствует ли шум в подозрительном громкоговорителе? Да: УСТАНОВИТЕ новый громкоговоритель для рассматриваемого. Нет: НАЙДИТЕ источник шума и ОТРЕМОНТПО мере необходимости.